5G时代竞争升维:OPPO要褪去手机公司标签

2019-12-11 10:58:20|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)藐搅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戌昂,所以在这篇文章中幂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敢。作为整个车系当中的中配车型拢速,MacanS绝对是性价比最高的一款砍伐卉。只需要多付出13万蠢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元岭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价悉衫腿:10.9万 车辆总价(含增值税)半委皮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷面弧痊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件触旅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逛,当然这些选装件也个个价值不菲冻细。毫无疑问惨赴,我测试的MacanS同样选装了不少配置橇棠沉,加上所有的选装件之后擂串,车辆的总价也达到了79.79万老介秤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妇淀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同叼会,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拭弓败,比中低配车型长了18mm偿。从数据上看棵,MacanS除了高度和轴距之外衔邢,都要比Q5大一些苦,但是由于MacanS车身足够低矮刑,所以从视觉效果上来说唤,MacanS的车身显得更加紧凑跋八,也更加运动旧淳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刑。如果光看前脸的话虑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锯肪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带驼巍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拎犁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈香缕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19暇。如果不选装的话炮挤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翁嗡。   MacanS紧凑馅倪沤、简洁的尾部设计朔鼎,充分体现出了它的运动风格土,简单的尾部线条用最平实的设计语言半社并,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呢。同样运动的还有它的尾灯泉,狭长街天醒、扁平的尾灯造型辫烽哇,与尾部线条搭配极为和谐授,起到了画龙点睛的作用埠隧撬。   内饰方面射茸迪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格穆,运动中不失豪华感犀违。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘普宛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉珐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娘叔覆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娩乔。但是有些遗憾的是举巩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寄家,感受并不算太好伞险抹。   Sport Chrono组件羡鸽肚,包含了中控台最上方的计时钟颗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淖赦。只有选装了Sport Chrono组件橇,车辆才可以进行弹射起步屯令。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少栓,但就算是为了那个做工精致的计时钟浓陇,选装Sport Chrono组件也是值得的侧比,毕竟1.8万元的价格露币,对于保时捷车主来说也并不算贵蚊瞥。   换挡杆周围密密麻麻的按键涟骄茧,对于接触Macan时间不长的人来说裳骸卜,绝对是个噩梦柔巩,想要记清楚它们的准确位置罗毕矮,真的不是件简单的事情脓隘。起码在我开Macan的一段时间里脯,每次操作我都要低头确定按键的位置氢险,真的不太方便茨忍韩。" "  在国内提到奥迪量,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钉酣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车司,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚娇贰,这其中就包含SUV以及小型车戎凯骂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型处擒卢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢软天?   在外观方面帝痘,奥迪A3延续了家族外观设计柑峨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴省胺及,用在这样一款小车上显得更有气势妥耪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质莎称,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计配靶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些桓廷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉健碴湾,辨识度非常高残病墩,同时大灯下部还带有清洗器插,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能四。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秤盆恋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钾,至少看起来没那么晃眼蜂诵躲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰竿录复,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯袒俺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多豁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应玲献蛙,起到了很好的效果喘贾稀。侧面的造型上在A柱位置最高孟换,整个车型几乎以平直收尾捻享,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证孔烤冕,同时让整车侧面看起来更大一些熟奴簿。   A3的车顶采用了黑白色的设计骨猫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绕篡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些免棠删,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屋寒欧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了琼艾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎襄咐缸,轮胎尺寸为225/45R17呈怜馁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂色竣炒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂却兴抗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胖项。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霉闺潞,整体呈现梯形结构耸多,尾窗底部与腰线持平弗骡,尾窗面积最大化保证后方的视野衅冀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计匙凑浅,不过内部也采用了普通灯泡光源翰坑摹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒尴ネ郏好寞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合罚慰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烦艘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桨盗卡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型夺缎屡,S80L自进入中国之后翔项,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品年,但它所具备的那种低调内敛的气质纽棉涕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选特鳞先。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞎,让自身在没有经历换代的前提下扮腺,进一步提升了性价比琶。面对强手如云的豪华C级车市辰!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乐穆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手读,想要抢占主流豪华车的市衬┢韧印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酵单钱。   新款S80L对前部进行了细微的整容咎灵肋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感块峭浇,同时也紧随时代的脚步培跨。相对保守的前大灯设计让冉,已经不再能够满足时代的需求斜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怯屡江,虽然谈不上有什么家族化的设计语言覆,但至少与时代接上了轨铺褂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撑床,近5米的车长和近3米的轴距表现修,让它在尺寸上并不会有劣势天,四平八稳的车身设计也符合其商务气质层什。外后视镜新加入的镀铬设计鹅娘,虽然是新款S80L最显著的改变之一何刻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点滤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格递,沃尔沃式的家族化尾灯造型幢沙鹤,成为S80L尾部最显著的标志性设计狙眯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屎撕耿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击删赁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型定秽轮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虏谷。   本文导航   分享到屎牟偿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中物,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌险兢入,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短澄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒疾ヂ铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鞭驼。不过旗下的产品线也过于单一尺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梁售此,所以便下探市诚布概,推出了紧凑级的GA3车型堡瞳糯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手洽补,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫡俺琶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级较勘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出餐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拳漠吗,也可以看作是GA3的升级版车型妻,依旧主攻家用紧凑级车型市场霖罐。但是作为升级版车型态辆蹄,GA3S在外观设计方面有所升级衫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嚷芜系,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铣钡,使整车显得稳重而不失时尚感毛镐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上葡氦绍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弦袭嘘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动画、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汗览。此外费反,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎敲,为双五幅铝合金轮毂蛋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大返,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调触凄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型全嚷,传祺GA3S的造型设计并不落后畏拱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华微峦,12万出头的价格或许已经超出你的预算诚蓖防,但是无论是从配置还是动力来说犬姥,值得去掏这个钱私。可能我这些话有些官方措辞簿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法枯。   1.0T嘉年华外观海:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致艾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镀瞪碘。为了搭配这台发动机点默,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颁。   内饰部分诺侣泥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致佳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些池酬岗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点途挂,这个级别的车型非常少见昧。但并没有设置外部开关控,而是需要进入屏幕内关闭市。   本文导航   分享到松镁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汀翠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆收彼妙,与大众168万的海外销量相差无几补洪懈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甘毋,依然凭着一款SUV车型耍,在国内获得了不低的曝光率膝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淮彤。今年4万台的预计年销量罗窗,相信有一大半都将由这款车完成孙肥。虽然这个价位区间的SUV里录摊郡,无论国产进口都有不少车型可驯汀,但路遇科雷傲的几率依然不低健仓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祁谢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢啦盗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV倾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版说。这款车的发动机及变速箱等核心技术逼轰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舍奇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备迹寿革,并保持了雷诺一贯的安全水准蒜成。而今天我们试驾体验的冉,正是这款车的第二次改款卢秤煌,已于2013年在成都车展上市邪亥。   外型上讲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哭磕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化勿茂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨底糠霸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型范,倒是显得有些“萌萌哒”椒黄婆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荤诞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辫屑酚。   侧面造型上秤脖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陆琉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瓣。虽然尺寸算不上大午惦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孝跺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重龄化,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条测。另外疲律,2.5L发动机搭配适时四驱系统赌痛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现览浚钠。   尾部造型依然圆润贡坊,和略显呆萌的前脸很相称悄项。上下对开的尾门很实用莆惧摩,节省了上门开启需要的空间看便回,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啃,载货坐人两相宜累空。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嫂踢污,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雾公。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钉菩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多荣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例洁裤攘。当然肥钎菩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辞、大黄蜂挫蠢慑、救护车等“老熟脸”们会出现非浅,编剧还添入了不少新角色嫩,比如老牌人物“探长”戊事擅,军械武器专家“十字线”酶础幕,以及人造变形金刚“螫刺”等施缓。对于最后这一名小角色而言鞭扇曙,它的“身价”并不算昂贵努骋,并且在现实中悲炬厩,它的综合表现也算是可圈可点焦鬼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哆禄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目馅澎姑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科竣轨伐,说到这里赡赏毁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧弘。   言归正传访猾两,牺牲自我蕉袖,从而使“大黄蜂”更加强大炯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中韩道,想要拥有它并不难幢,最低11.99万元就能圆你这个梦甘棱疾,只不过它不具备变形功能标兢褂。   从设计以及尺寸上就不难看出愤竞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台徘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狄,所以对于大部分人而言波玖鹤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杠滩剐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堡丛桃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胳罕巷,具有相同的特质的车型还有福特翼博插你、标致2008络。在对表面参数对比后磨干呐,创酷的优势还是比较明显的贿浇萎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响勃刊外。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似硷,平和的尾部剃、延伸至后翼子板的尾灯组汤屁、向上提升视觉的包围等等开,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点工,当然也没有明显的不和谐感居头抚。" "     对于英菲尼迪来说播瓮腻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌枫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赡盾牡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搏九厂,这最为主打的当属轿车Q系列捕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50姑,在现在都在大搞涡轮增压的时代碑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嗅炔确,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受华冒,而今天伪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涎端。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仁檬洼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鲤燃抠,就是英菲尼迪的G系列产品士,而随着采用新的命名方式室兄迪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涸喷,从之前曝光的一系列的概念车来看常渺衔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格退夹皮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感人歧曹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象憨巷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉醇稀疙,而带有这种印象而来的就是办:这车动力强么广?怎么看就像是卖外形的呢杭始?   首先在外观上遂详,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格犀槐滇,采用了更为吸引眼球的设计思路率,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高输,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鹅鲍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邪绊层,同时也充满了一种力量感羚狸毛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粉眯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啃臂未,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观貌玩揪。   在车身尺寸上敦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整础,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡誊吵怜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腹矢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份藩呵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式擂瞧画,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洼谅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些袄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸醇物奉,在这个级别算是中规中矩精献,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筹凡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要东,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格离坚哀,同时也保留了圆润的线条风格雀韭,尾灯的点亮效果依然印象深刻惧粕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准兼维甩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撇,这样增加了尾部的层次感虐驮东。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锈苟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多犬面,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晚窘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虎耍修,并且入门售价也仅10.98万元牢鞍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低筷斑系。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下罐斤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鞋缴钦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瞄峦戒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伸回,但车身上的差距并没有售价来的明显愤涕人,因为锋驭真的比它们便宜太多了涎嗅杯。除了合资对手以外朗司,它10万元起步的售价泵镣膊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧道。   铃木锋驭的外形设计上师,我听到最多的就是两种声音瓢浇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢海寞,而另一种则是感觉外观不好接受簿,很少有介于中间位置的人肠处,毕竟外观是一种很主观的感受焕,仁者见仁智者见智计。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格耽人告,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车穆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些阀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型澳陛登,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫉罕。接缝处体现最为明显靠柏,而且它在内饰配色上也相当讲究艰钱输,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纠陶涩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷暗宪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唤噶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扰钵五,售价为15.48万元稼欣屁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比课,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值墩愧妥,性价比有多高了聘诞巷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置监,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到饭森捻。况且将拿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统镰履,还是非橙矗厚道的乘。   本文导航   分享到恃薄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饲际去,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把警暇必,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翁掠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动护镶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额列蹄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烹,这作风跟大哥卡宴如出一辙绣诽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价悸界抒:68.79万)在选配后价格逼近90万元华晴,而且市场上目前一车难求怜论。那么问题来了饥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠唉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缅丧敛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊描,到底这两车有什么区别吕典矢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异敦香怀,帮你捋捋思路皮。   注韶必: 实拍车型为MACAN 2.0T鼻,为了让您一目了然斥井椒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哗复。   内饰蛋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及轰僚,可以说走在大街放眼望去到处可见唤。基于目前的消费理念堆瘟,如果花20-30万去购买一辆SUV雹坟稠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氛然、实用的内饰触库、以及良好的通过性谜,另外还要满足偶尔越野的需求冗克。面对人们如此苛刻的要求娠票,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寄牡,看看这些车究竟能否满足众人的需求擎卜。相比其他媒体的评测方式穷凭防,我们易车选择了多人评测的模式马含憋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平络骋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评囤认。    此次我们挑选了7款SUV车型且,分别是褪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乘娶内,分别来对它们进行详细的测试梅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版奥习:25.28万元   市场优惠掸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盼疾驾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冕说捞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孤窝添,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粉迟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道切袄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足靖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彩,看上去更加的协调德挡。   至于尾部方面辑陷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匣饺嘉,乍看上去有些沃尔沃的影子扇肉俄,整体采用了立式的设计风格菱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲僧骄,尾窗位置比老款更直也更靠后帽蓄险。   小结捍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绒惨莆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陕谢蹦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凤,前后不是很搭调渐,尤其后部的立式设计难,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间邵,但空间利用率上则会相对减信!,比较适合那些舒适一族唱户焚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盛:25.28万元   市场优惠泰卿愧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了猛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敌起穗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碗斡杆,新车的整体造型十分具有张力舷裤,五边形的进气格栅更具立体感欢,镀铬装饰一直延伸至车灯内铺,大大增强了整个车头的时尚性艇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力犀提,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娩坑昧,但整体并不是LED的灯组设计涧蹲拐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰曹慕嫂,在视觉增加了整体感的同时搜,也大大提升了整车的运动性邵港。   小结耪担:马自达CX-5在几辆车中囱,我认为是最具动感的一款盯付幌,整车前后比例十分协调膘,外加搭配蓝色车漆挤操,使得自身更具个性较燃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啥疵淋,详情请见后面的驾驶感受篇涸舌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尼桃:26.78万元   市场优惠叹:1000元   如果不知道它是奇骏的人寥孙残,在大街上看见这款车酶狙朝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化互持天,同时也是这7辆车中变化最大的车型搁,整车不再是那么的棱角分明坑川,仿佛从一个满脸胡子的硬汉了枢剖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿期牟糙。   由于采用更具流线的造型设计寺汗蛔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芥懂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性窘篮。尾部的造型也不再是那么的方方正正固,尾灯与前大灯造型相呼应确蘑森,并搭配镀铬饰条加以点缀快继。   小结洛及苦:由于我个人的车型为2010款奇骏勃,所以面对这款全新一代的车型识尼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伦七,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拾帝镀,奇骏是个不错的选择仓纲码。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嫁牢始:27.28万元   市场优惠挖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嘘忱枷,就得到了广大消费者的极高关注度跺,整体设计与上一代差别很大狸,不再是中庸的形象淳,而是更加犀利的造型朵炉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息写,前中网分为两段式设计唇鲤膜,但两块黑色的格栅全是假的县,完全是用来装饰用的峦沤谩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅便。   熟悉老款车型的人都知道础,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计水肛谭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积田晦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野踩佰,从而保证了行程的安全性详太。   小结晴阀仓:这款RAV4整体添加了越野套件堕耻和,所以并非其原车面貌辫杀槐。但无论是否经过套件的选装档规,整体的造型还是十分具有潮流气息的臀,另外值得一提的是妈狙谅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茅,依然是几款SUV中表现最好的充姥劫,注重空间表现的朋友们值得考虑猎虱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版憋:31.58万元   市场优惠忱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嘎,所以变化并没有其余车型那么大屎轰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思次巧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格颧屋,棱角分明才是其主基调荚齿。   后方整体没有太大的改动姐贾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匙,设计很好的与前大灯相呼应绥,夜间看起来十分的醒目坎,整体也很协调成嫉泉。   小结唉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虽违,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的糕乃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疽诞,途观还是比较不错的选择如。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挫:25.28万元   市场优惠滩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖悖克斯的外观歇,那么这款翼虎你必将也会喜欢姬惕饱,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎境岱唬克斯”锋型。单条镀铬饰条所组成的前中网绢罐能,显得整体十分的修长慑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔法。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渡褥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烧,提升了整车的档次隧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拱。   小结鸽偏渤:翼虎是福特家族的新堵径洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇校克斯的身影拒,而对于新款讣茫克斯的整体造型齿疮,个人觉得还是很不错的镶剃,那么如果您要是和我持有共同的观点啸,并且想拥有一辆SUV车型叮趣,翼虎绝对是首选范围弄筐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嫩爆:27.69万元   市场优惠丸称:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嫁几隶,但随着Jeep旗下车型不断的改款另,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息楼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配客努细,圆圆的大灯以及垂直的中网榷使,无疑均是Jeep最原有的样子颧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型莎,无论是后风挡还是尾灯墒,都为方方正正的样子叉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间栋石怂。   小结段素:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡骸,淳朴造型及棱角分明的设计笆峭,在保留Jeep家族血液的同时罕芹,也为整车的空间做出了较大的贡献徐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兰毒,详情请阅读后面的文章嫡敦挖。   外观总结话硅牵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狄碱,基于每款车型的特性咀,有的为小改款裙瘁、有的则为全新一代担噶,所以有的基本没什么变化毛兜、有的则“面目全非”伍犊皑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了归吐为,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别昆读,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味标拉藩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息霓。通过每款车型下方的小结虎萌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缅宪蹄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勾丘啸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐毋糖,你可以理解为营造纯正的氛围赂毛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来忻蹬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合身,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致新僵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍饥督暗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蒜怠,绅士气质是宾利的“看家本领”溃筐。往往皋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巢敖跨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去楔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限栏骡吵。现在谱祈伯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h枫泛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让轿丢逆。自古以来脖,“Speed”一直是宾利的性能标签冀闹,以此向2003年垄断勒芒冠怒归、亚军的Speed 8赛车致敬杯。    作为宾利历史上最快的量产车型藕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)童郝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辰,当然米点,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拓。    伴随著经济实力的提升肃卿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铂,当你身处被“泰禾北京院子”铣挨闺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规湾,肯定会追求更高层次身份上的匹配舱螺。我几天前去宾利销售中心澎,它长廊式展厅规娜樱宏伟册辉芒,处处是浓郁咖啡香诵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利庇吉泰,对其购买力是不置一丝的怀疑娥。我想叹,只有宾利墓排、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娠尝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吓。我敢很确定的告诉电脑前的你们刺锻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嫁,在中国未来一定能卖到脱销仁扔。   >> 写在文前掏搓浩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恢,英国品牌的表现令人忧心忡忡底剖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堑毙恨,它们目前都散落在世界各处卉叮,有的受到追捧有的则走向终点卷斜。即使获得成功的英国品牌伎陇,它们仍为自己贴上的“德国标签”告、“印度标签”的身份感到忧虑冻韦,毕竟匿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革合、原木的袅袅余香殿,这种气味只属于宾利挫措栖、劳斯莱斯们微戒础,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严偏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毙卜祁。    从业这么多年确公,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琳馁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心穗耿差,囊中羞涩遥不可及自然很重要拉苔磐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卑邯。我认为一辆好车澄茹,应该让驾驶者舒服糖、安静滑鼻磕、惬意的完成从A点到B点的旅程石菩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快餐懈,却实现不了我小小的梦督拢。我一直认为蓉拒盖,真正的贵族炯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疚叹水,即便妥协仍然能坚守初心旦弥耍。此话适合改变自己的GT Speed上,你知道吗喝?世上最难的事情就是超越自己斡刨,GT Speed做到了 麓返。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呸,当你启动它时咳舜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灿。   >> 外观寇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身东环,作为宾利目前最为畅销的车型皑渐略,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涤羌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级革瘟稿。但是塑汀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牟冯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棱农卑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晌。当然剧收,大部分“土豪”车主也不在乎德,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成阶。    外观提升不是GT Speed的精髓警侩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鞋吨稠,动力使妻、刚性聘丢、减重上的工作任重道远孔客。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg割蒋偏,仅有2.3吨口,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重荡幕期。不要小看这350kg文,几乎是一台V8发动机的重量赏陶法。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吵趴购,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辱圃、多连杆后悬挂和防倾杆等仁模嘶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色息伞,分别是Burnt Orange(橘)蜡朗、Sequin Blue(蓝)救、Excreme Sliver(银)膳。为了凸显GT Speed的特殊难,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)歪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敲萌缚。宾利工作人员表示梦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故矗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加成,尤其是在中国等兴新市场更是突出伍淑辩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩核惩。    你知道胖子多么努力吗函胳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时幌霉妮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形柔祥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撑芯。那些把高性能作为卖点的品牌羌靶苍,现在宾利也有资格和你们一较高下辆抛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涩群,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抱惮澜,其尺寸为(mm)翱弟:长4806绿韶、宽2227袍伪等、高1394裸哗籍,轴距为2746mm徐畏。我知道软饱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屏盲,为了让你做到心中有数冠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来届炼驼。与竞争对手相比划,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先佳朵奉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捕廖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茹复司,哪怕国内的环境日趋恶劣陕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值踞荒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成薄杏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭臂陛半,整个过程大约需要22秒鹊党拈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间慑呢绣,从而避免占用后备厢大部分的空间癌烩泌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘猩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚幢稿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绣层饥,没有法拉利暴躁惶冗顶,缺点恐怕是不高调房剐朵。不信你点击上方视频听听视频里声音靖希。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结岁闭蔚: 作为欧陆GT的性能旗舰孤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卤屋糕,不仔细研究根本发现不了它的区别谋憋楔。虽然外观变化之处并不算多贸,但是对于轻量化航、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唱漓镶。" "   7月21日耸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)荒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华被、北汽E150剐曝莎,成为第一期家用空间王冠军绣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威媒。它们会有怎样的空间表现剃,不如一起来见证靠钨。 本期内容开始前僚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧墟: 好了踩,正式开始第二期内容摧标。不过简单说几句纹蔽,为了没看过第一期的网友们涛:    你可能会发现坞菩,随着岁月流逝新化夏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭管戳,也当起了小爸爸诺萄膛。恰此时碎池,他们对车的选择可能也有了新的取向斤删仟,空间大糙媚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肖。    基于此妻时度,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咯烦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间忻屁,让大家对车辆的实用性有个较全面扇蜕、正确的认识臀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碍兢、模拟一家三口郊游的情景实测纯、细节空间的展示亩娄掣、实体娃娃的数据测量四个环节进行搪脓。   话不多说发杏,有请今天的选手帕射缮,登掣拧! 第一环节琶够:堆放整理箱淖剑席,能放多少放多少    由于很多厂商揽熔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唐凳,也会帮你量化一下车到底能装多少升佩坪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炔隘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妒钝地,并加以不同颜色区分校镶躬,目的是给你呈现最直观的感受犬筹输。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据揽危,仅供大家感受一下醚。今天我们拿箱子说话粟,看看它们这种数据到底能装多少箱子妮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下豢:由于时间关系半苛,我们这次只借到了骊威的低配版疆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒翅,但高配版的骊威有这一功能芳。 首先出场的是骊威岔赎碧:    状态一丧:单纯的后备厢空间 状态二荷:放倒后排座椅后的空间 状态三蜕妊唯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评客鞍苗: 骊威一如我们所想的那样捞,空间的确是其一大卖点地腔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时比贾尝,小伙伴们都惊叹了!骊威唐,实力不凡练。   其次出场的是致炫从:    状态一侨骑畔:单纯的后备厢空间 状态二毒掀喉:放倒后排座椅后的空间 状态三镁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夏: 就如文章开头介绍致炫时所说渐霉,空间酿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点情凸。通过这一环节放整理箱的测试款蕾串,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得都喊夸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泥烙嚷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诫扔林:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奢损青:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涉: 通过摆箱子的实战巍你,以及上面表格数据的对比侈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利华。而致炫与骊威差距也并不是太大脓搁,可见其空间不可小瞧粪父抗。接下来又有哪些好玩儿环节氏孝畴?而两车又会有怎样的表现呢喜危侨?请继续往下看洁抱咯。" "   今年5月图腑镭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剿鞘?9挡无用巍?自由光深度试驾报告》)躲。当时堪羚庙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测穷烙。    6月弛搂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)串揭。不过3.2L版的离地间隙囱搭芍、接近角人沸多、离去角舱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少麻缚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绍磕?    几天前苔,我和赵璞卷嵌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肋巍惟,这车还行不行弄扑?    我们的第一站令赔挛,魔都上海铝箩盼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捎通砰。在经历了噩梦般的改签甫教、等待挛捻、登机唱烧、继续等待之后篙伤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间煎存诺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卷魔绘:“游遍世界各地讲岸,开尽天下好车并譬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑柑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方半滔挫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涉。在此我可以不吹牛X的告诉大家蕉行,我在纽北环实际驾驶过失额。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑究苛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI朔歉卞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型建。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮混溶碱,在国内也非常抢手斥赔博。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升结侵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障势。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刨躺,基本保留了GTI所有特征蹋梯糕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泊杀硼,在舒适配置上也更加的平民化翔付枯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筐皑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件同,例如两边的侧裙以及尾翼等柏态,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逝收炽。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘶,例如车头处GTI特有的红色的拉线盲闻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绥罗芳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中皑窟朔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沥。另外蔡诬秆,新车的LED尾灯造型也很有特色健忱。海外版GTI提供了红色袜吮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耐,但国产后或许可以与国内的消费见面洼贤梗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赎里,我把它们大概分成两类手墟:靠谱的和不靠谱的蹦。不靠谱的原因很多良翰,有些续航里程太短行糯薄,上车就开始为电量担心;有些性能太差辩惺冻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比墨绢骗,几十万买个两门小车睬,真当我们都是土豪吗房关?   不靠谱的理由千千万迪娜,靠谱的标准则大致相同锨奇。续航里程不能太短妥美,加速不能太慢卜勘拓,最好还有些实用性托剿荷,价钱不贵就更好了咎华撩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了味下卉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车每凹冷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尝,拿汽油车举例的话授俗胯,90%以上都算得上靠谱湾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虐,能达到及格水平的车型却不算多查戏。我们的这辆测试车是2012款的宽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撮崔。还好时隔两年肺秃粗,e6的动力系统并没有发生大变化抡奶汾,只是外形和配置有小小的调整蛋廊。   续航里程榷堡醒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叹办,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丰夯,这其实只是理论值台魂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱穗衫,实际用车时很难达到官。夏天空调节褐哺、冬天暖风顶、高速快了坝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舱。   这种电动车只是日常通勤还可以喂降葛,但稍微有些想法寿蔫,想去见个朋友殿届垂、买个菜清,心里就得犯嘀咕释迟。这种心中总有事悬着的感觉很难受遁混围,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哥。   由于时间原因帽坊,我们只能简单测试一下e6的续航能力脚凹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里枯狭腔,其中高速路况三分之二案愧,城市路况三分之一娄咯塑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嗅谜匠,我们的行程其实就是三段每,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)白浪奖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)堤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)淑筐饰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)形瑰,显示续航里程320公里锰。完成第一段高速路程时(43公里)扇家痴,电池余量82%(耗电17%)前,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)境,电池余量63%(耗电19%)缕某胁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夹,电池余量45%(耗电18%)隶,续航里程134公里(减少61公里)盆憾骡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点夕忻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胸,比如第一段高速行驶丘拭疗,续航里程减了59公里滴估畦,而实际行驶了43公里徘骇巢,二者大概是0.7倍的关系微,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近埂,拥堵路况似乎还更费电一些裁耍对。" "  近两年垮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮那,很多大厂都推出了自己的纯电动车律旧,先不说比亚迪这些纯自主品牌逗损,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车亥翘。今天蜂尼绞,我们就提到了之诺这个品牌穿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌羔枯土,主打高端芜,并且未来也是只进行纯电动车的研发别悲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌枫抹贰。今天挠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咯叔,下面我们就对这款车型做一次体验苟。   之诺1E只租不卖珊,租赁价格为浩官太:日租金为400元/天苹,长租(3年期)为7400元/月场丝犀,现在消费者就可以对这款车进行租赁瓤姥。   租赁价格包含猫粹:车辆上牌栏惦、充电盒安装(7.5小时充满)蔽、保险谋佳堕、每6个月一次定期检查保养裴嫉绞、车辆维修输,7天24小时道路救援塘、拖车以及备用车辆等撅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子两。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计媳,虽然亮点不是很多挖丰客,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滤,树立之诺自身品牌的辨识度汗婚虫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系潞揪比,辨识度极高蒂角荡。 既然是同平台打造十跑,那么轴距和宝马X1也是相同的汉潜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冈檬,尺寸为225/50 R17沃碱,这款轮胎最主要是为了节能考虑嫂离。   本文导航   分享到情:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脯库蟹,它是南京依维柯生产的车型僧丝,隶属于跃进品牌旗下诗赫,是一款定位中高端的轻卡产品扭。该车是在2013年1月首次发布的捍其,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鹅荆购,为用户提供了更多的备选车型陌惟密。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恳汲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)釜魔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域渴常稿,宝马向来不走寻常路回陈盛,旗下的SUV并非越野硬汉冯春狮,而是更加注重公路操控性噬磕钳,所以在外形上也有着自己的独到见解级巳耸。Coupe原本只是轿跑车的特征庞谋虾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掳问金,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上力。在这种背景之下萌,X4应运而生矮级染。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验悲魂闺,宝马对于X4的设计便更加得心应手痴灿谷。从车身尺寸来看绷庆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棺菱胖。然而实际感受上顺故灌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力粗灌坎。它们的关系就如同X6和X5芳,一个张扬贩、一个低调地潍。要想吮坦锷唬酷始鸽惶?X4很在行通。   这辆X4的外观加入了大量M套件罕诉,进一步凸显了它的运动风格弹寄柿。夸张的前后包围降低了视觉重心目郎狸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诺集。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屑锨挺?所以冯就鼓,接近角雾开伺、离去角这些数据对于X4来说凶剩姥,根本不重要略顿。   和X6一样惕佰,性感的臀部是X4最迷人的地方闹。如果从车尾来看琼窖深,X4确实比X3运动了不少爆,高挑的腰线坑、厚重的尾部都能给人很强的力量感酗。对于35i来说粒,单边双出的尾排着实有些低调揉。尾灯的造型是典型的宝马风格订糕加,造型简单雾搓、大气圈嫉炬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮揭岔祷,前245mm抗煎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)馅,这是一款综合静音渴魏欠、舒适票、操控于一体的轮胎谐。在我看来段,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肩,似乎更为合适斯。" "  原标题壕栏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前古,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拼墒,该车除了外观造型犀利膝杏、内饰豪华绿、配置丰富之外蜕凭怂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样漂淳脱。作为一款以年轻立忱躬、时尚为主旋律的产品墒室烁,NX开起来的感受如何放奇,今天我就为大家正式揭秘眉措。(注恕副:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凑辣,如NX撅、ES并、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍低荆:   NX车型的外观内饰设计风格踌碘翰,在之前的文章中我已做了详细介绍灿羞邵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妻。从实车给人的感觉来看弛适,它的确做到了这点促扒踢,不少人见到它的第一反应就是呜:恩惦嘶,这车挺个性储辅场、挺漂亮偷驾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅毛位滴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计假捷钒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蒂眷闲。此外护焦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蒜恍,进一步提升了科技感桑革。不过它并非全系标配派巴柏,在入门级车型上近光灯依旧是LED帝,远光灯为卤素灯泡便匙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨沙氩稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3练、宝马X1做直接竞争吾糯夺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV小降寺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格请酸芒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻苟濉,其中一款为17英寸愧,另两款为18英寸氦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毁输,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吕,在国内的售价大约1700元/条驳桥衰。   车尾线条与前脸相呼应派,造型犀利馁,棱角分明梗彻,以凸显整车年轻埠蕾、运动化的产品定位负。同时寒朗盎,尾灯设计十分用心乔小,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铃矮,特意在接缝处增加了一小块LED孺射。   内饰方面肩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造此,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鸿郡卤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沦,大幅提升了车内的豪华氛围涧铺。   据雷克萨斯厂商人员介绍理临,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏动失,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垂嫉钩,它的使用方法类似于电脑的触模板臣,并带有震动回馈功能缮汕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尽。此外煤卉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统媳褂,我们咨询厂商工作人员稗潭谱,这配置会不会引入中国蕾心癸,对方并没有给出明确答复付栋匪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绩,作为家族中的新进成员涸杉钡,NX的表现自然也不会差花。为了符合它运动化的定位粪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强千创,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剑靖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哎湘。   在海外茅刃,NX提供了全景天窗褥床、普通天窗和无天窗三种版本的车型嫩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沛鸿拍,采光效果很好熬鞘,但无法开启胎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蝗嵌,采用的是外开式设计钞。可以确定的是恒顽绩,上述两种版本的天窗都将引入中国阜,至于无天窗版车型是否会引进踩霸,暂不清楚弦咕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绊浓,马自达CX-7在海外推出;2009年报罢叹,2.5L两驱车型引入国内尉,售价28.8万;2010年纪途晤,增配的小改款车型上市乳,售价29.08万摹金氏,同时宣布国产意向;2012年翅膛,海外CX-7停产;2014年空,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锋摩斗,等它国产的人此时已经老了四岁了砷票。   从以进口的身份引入国内汞,到正式国产经历了四年左右的时间匙肩鞋,在这四年中进口CX-7销量并不好烁爽,一方面是当时市场不成熟裤,后期竞品丛生将其埋没了裁碉。另一方面原因也在其本身虱,比如定价高豢、2.5L发动机动力孱弱等等挂惠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悼死。在测试之前洞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点收茂剃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鞭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm笨,搭配6挡手自一体变速箱赶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机湍弥耍,只不过调校要比CX-7上的更为激进规扰。即便如此侮街碑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼腾倾。   油门的设定比较灵敏琉诺驳,起步和加速初段都还比较轻盈浅慨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线讼善,而不至于拖沓凑瘫,一切都显得易于掌握曙。变速箱和发动机配合的是那么默契僧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位邢,只是在极拥堵的道路上蠕动时竿,1挡与2挡的切换有点闯动而已寒汀俊,问题不大坞梳。   转向和悬架的设定偏向运动健,采用机械液压助力的转向系统比较重我獭对,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣此稗袄。悬架没有“忽悠”的表现冕瘸哨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息孰钉胆,车内乘员经沉岚屑停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”头诗实。悬架后段偏硬狮,在弯道中并没有明显的侧倾沉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去郝勺顺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陶骆,动力供给够积极棠挥,表现不错封短剂,驾驶感觉非常轻松逝俊脖,动力的跟进也很是及时淌卞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)潦腻垫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涎涸黄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粟氖,而且不是那种喷涌般的迸发漏磐啊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已答侯破,给人相对内向保守的错觉墙。   CX-7更擅长的是中途加速渡,比如从60公里/小时开始驮捅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易架冻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闻港肖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绩集荷,这几天这种沮丧感时常出现放秋。不过也正是这个中段加速的特点帽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举现潦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鼎憨,稍踩油门就奔向3000rpm递碳,便能得到很好的响应吼驼,仅有极为短暂的降挡迟疑讨,随后就催逼出了足够的扭矩佃。简而言之磋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盗壤,容易上手岸底,各方面的表现也都算令人满意币弛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兰,涡轮增压器起到了明显的效果骗良书,就像注入了某种精神类药物廓,虽不时刻保持着亢奋状态帘扰,但兴奋状态确实随时可以到来讣捂裁,一切都听从指挥汤。这种持续的加速感可以维持一段时间表,心里不禁一阵爽快拍举,当然裳玛庆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宦拓奸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光噬当缔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里任,消耗燃油17.94升稀,平均时速为30公里/小时某炬,全程开启空调瓷响,平均油耗为13.3升/百公里练悲柒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看希,CX-7绝不算省油的那类佰谁谈,准确的说是比较费油偏赊。另外拆送,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纪,无疑使用成本相对较高齐搂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前静,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酚耪使。说实话谦,那是我第一次接触这两款车墟堕苦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柿汗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机姜冕墟,动力同样够用团屋,但输出并不算线性箍陛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梗缸踩。当时我就在想搔魏币,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了些,而如今厂家真的这么干了猾女俩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蒜险,增加了几项配置唾矗,外观方面几乎没有改动烩辨吞,图中的这款车只是增加了车顶行李架差、车尾扰流板和挡泥板等选装件立康天。   这款帅客HR16是一款7座车型沟情,它可以满足国V排放标准骡敢,车窗后半部分采用了隐私玻璃化,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娥浮。当然具岸,帅客实际上是一款既可以满足载人徐豌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)许寸幸,所以它的车系中包含了5座棋匠疽、7座郎、国IV砷、国V等各种不同版本吐。   除了挡泥板之外绍鸽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兄警,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果欣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涸,其中的最强模式叫作“Dynamic”道娟甭,译为“动态”间悔。有意思的是爸,在英文里继硕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根监徊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挡庙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗隆关淡?——开启动态模式姬,就等于点燃了一根无形的导火线糕。   要追根溯源的话省,炸药起始于中国非辅,属于四大发明之一谷,不过相比中国发明的黑火药哼,硝酸甘油平时更加安全可控蜜,而且破坏力更强戒。奥迪RS 7同样如此抢,它多数时候表现得比较随和浩蟹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脸方躬。   首先从外观上就容易看出它很厉害钡患。奥迪A7之所以独特茄撤长,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型姜涤,人们将之称为“Sportback”鞭,在我看来老耍现,它的廓更像是一只优雅的海龟瓶透勤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种圣轰彤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光婆冯淋,所以它已经不是传统爬行类的龟素,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泊输,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同确咕苟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迟抠提,让人不由自主的去稳稳扶住3渭、9点位置槐芥。   在风骚的外形和各种真皮看狠、碳纤维材质的覆盖之下菏苦岔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丧梗蓬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仇,这一点很好舶土。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呛街,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娠。即便在这种情况下纹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价火。这一举动也让这一用户群抛出一个问题踩:谁给你的自信卖这么贵耍?不错佃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008篱侨,它到底是盲目自信还是厚积薄发扩?我们一比高下蛔。 外观对比癌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垂唾诞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算髓廉,所以我决定说点可以量化的东西脐磐。首先弧钵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现相湍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碱澎。其次可能是由于动力的原因眷壤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镭贯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上槐,备受关注的长安CS75正式宣布上市驳频绰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合轮撮梅。在前期的试驾活动上碴替,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型似峨,并对其驾驶品质给予了极高的评价拇溪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锋辉,和手动挡车型相比翅侗距,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待传。 ● 外观内饰的简单介绍贝:   在外观方面罕浮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型猜幕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惋卑,甚至连一个小尾标都没有辽轨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笛挥楷,但1.8T车主可能会对此有一些不满场迫答。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恐牵,轴距为2700mm请,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5耻撤、奔腾X80以及哈弗H6尉嵌,CS75还是相当有竞争力的点廖,它的轴距和长度最大耽,宽度仅次于哈弗H6歇闺,高度相比瑞虎5矮了35mm琳位。   在外部配置上刊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统构,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吐抽多,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扇横患。另外荤绒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯加,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屑耽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晴汐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致崔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品獭兽,市场售价约为700元/条哄,在同级别中算是很厚道的配备了虑赤。此外旗工编,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恭斥,只是轮圈被替换为铁轮圈畴穷,还是俩字——厚道熟泛缄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嚏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胎卸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忍拨,看起来更有层次感矫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙斥谭、设计毫无新意虾残、用料也很一般等不好的印象磕伍。不过近年来权肝橡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奶跨灸,长安便是其一砷卸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泡卤凶,也很难找出它的缺点恢渡,按键柑、旋钮的阻尼适中第,手感很不错催。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏控,分辨率和反应速度都还不错讣,不过在功能性上它只提供基本的导航伙护、DVD拷塑亢、电台皆镜起、倒车影像及蓝牙功能觅滴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膝贬巴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卜导,但是厂家对此并没有改进题,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芬怠。但是怪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舍尸澄,同时设备名称也无法显示完整残涤,在用户体验上还有提升空间凯歧博。   不过眠副,在一些细节处理上仑鸡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意布萎氓。比如在挡把前方的储物格补舶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理艘穿潞,不过这块材质却为硬塑料荚搽岭,实际上根本无法达到防滑的效果断。另外性卯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堕,这点值得表扬骆惺浑,但必须手动摁下开关才能点亮糯惹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灿尉惠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果户戎欢。座椅填充物软硬适中标贾,刚刚好秋扒,并不会软到开久了腰疼携,也不至于硬到硌(gè)人朽柿逆。除此之外拼想,包裹性表现也很不错安恨片,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咕。另外算锑慰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茹胳穗。   车内乘坐空间表现上毋曙横,身高180cm的编辑身处前排呕耙,头部约有一拳左右的空间炕陷缆,此时移身至后排含贾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间可僳秘。作为一台紧凑型SUV车型视警,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纱烈。   来到后备厢策烽,长安官方给出的容积数据为590-1560L碘秦卜,表现中规中矩冀恃汐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布洪斧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果就锨唯,增加消费者对于整车的好感度甭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洗雹,如今市面上的电动车产品越来越多途,开始逐渐走入人们的生活奉苏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一方翘,大家对它的了解可能还不是很多跺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惫臣郝。那么这款车究竟如何呢懂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鲸士、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哨,我们终于有机会近距离接触一下丢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌首仇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谦拐考,因此其与众泰汽车合作辰,推出众泰知豆电动车刀叛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冲箩?不管你信不信丧,反正我信了航。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乐坎,售价为24.98万-28.98万元锨换仕,共有三款配置可蚜尽,全系均未采用quattro四驱系统婚,取而代之的是前置前驱的驱动形式亭牡松。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缆瓣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丛抨那,1.4T的发动机到底够不够用淘擅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧艰握,这些问题都难免让人担心焚溺姐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赊,它又是否值这个价格菱双功,下面让我来终结你的这些疑惑苔谜彭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嗓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酬琼憨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样婚搓坪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晌杠豢,既然大家都关心这一问题甩菠禄,那么我们就从这个问题开始一一解决轰堪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抹达寸,其最大输出功率为110kW崇,峰值扭矩可以达到250Nm醇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蚊牡溉,动力储备不足方面的顾虑纷慧哥,但是这些想法也好顾虑也罢魏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瘟李。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梢房,油门初段的旷量微乎其微奈迫苹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点漂,当发动机的转速达到1750转时情饯物,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩没坛突,强烈的推背感也会随之而来四,如果你不是冷静下来思考一下幂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受玻思,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蝎瞧癸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舰苏,一开始的想法和我一样怀快霜,换了1.4T发动机之后乔酪,动力跟的上吗峨入?心里总是怀揣着这样一个疑问坎貌,但是当他们开了一段时间之后翻从罚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”没。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颠,处于D挡模式时魔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝天谓疽,但也感觉不到激进的性格酗。但是当车辆处于S挡时灌渤吨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撮暇懂,整个车似乎突然变得紧张了起来歇,时刻专注着你踩油门的右脚香踌锯,稍有动作便会迅速做出响应伎骋存。   在城市的驾驶中讳仇悸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障险,当你深踩油门时损诉窟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淮狠盎,或者可以说牛旱屏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秤纳。此外剔,作为一台不折不扣的城市SUV掸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验匿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粮琼蹬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动馅违。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胎马,整个加速的过程非常线性柬褂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时色操木,不会表现的非常神经质逃愁媚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱既垮,这台变速箱给人的感觉非常聪明募,可以准确的猜出驾驶者的意图夕位佃,在换挡的速度和时机方面非常到位凌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嚼膝筋。此外灰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铰。当车辆处于D挡模式下颧,当发动机的转速达到2000转时绩,这台变速箱便会进行升挡的动作描,从而保证日常驾驶更好的经济性手。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汗嘉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喉跋收,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止堪繁触。   这台变速箱也并不是近乎完美窖,它当然也存在着自身的不足刚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酗嘲取,尤其是在低速的区间内茸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妊柯痪。此外卜胎疙,该车提供了四种驾驶模式的选择觅权锈,分别为经济簿持、舒适翰叉、自动和动态模式司齿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桑拍。 性能测试安涧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现萎,最终的破百成绩为9.14秒娘相捅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升豹炯丝。奥迪Q3在三挡时完成了破百钡孩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程聘。此外饰缝埔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匿,非陈ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失量辩,整个加速的过程十分平顺和线性梢椒膏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势霓煎。车辆在全力起步的过程中为敦,由于没有采用quattro四驱系统聪便,车身有轻微的抬头现象录规,前悬挂的拉伸比较明显馅攘。 性能测试股单秸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中行顿戈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赴漏返,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系亮崇粒。在整个制动的过程中城,G值适中保持在-0.9到-1之间门娜县,全力制动时车身呈现出前倾的姿态人痪,前悬挂很大程度的收到挤压暮灌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粟袜传。此外疤辰,该车在连续制动的情况下秒,受到的热衰退现象比较明显宦韶,在连续测试过后肺橇购,制动距离增长了接近2米扒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容未,动力方面也足以应对使用的需求靠翠,尤其是在低扭方面碳虱,这台发动机表现除了浑厚的功底肝绞鬼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肮平劲。对于一台城市SUV来说拴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匪。" "  你有没有这样的勇气簇,一辈子只留着一种发型蕾,带着一种款式的眼镜虫纤醒?或许多数人会摇头说不厦暑。试想你现在穿着中山装平艇,带着大边框摄隙搏,留着中分头走在街上挞访,别人必定会投来异样的眼光姥磐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毙继,但有一种美很,却是永恒的袖镁句,我们称之为“经典”绢穆娩。就像中山装逐渐演变成了“国服”窘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兼,看似过时的东西稍加润色蒙,就会焕发出经典的力量现坦钠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题累拳白,也是一个互相佐证的问题辰拖。正是扛住了时间的消磨褂箱,一个产品一种设计才能称之为经典式刷宪。而正是因为它是经典础梧拳,所以无论时间如何过往肝对,岁月如何变迁借侣匆,它依旧能代表着美步里谐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角类底粮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫触、保时捷911伍、MINI这几款车了米。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承闯郡,这是一种财富寺矛,就像一个国家的历史一样问独,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝邓。但就像中山装一样崇,如果不稍加改动戒洞博,依旧会被人说土气雾,MINI也是一样矢岛,细节的升华会有益于经典的传播和传承溃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锻膛,是全新MINI车系中性能最好的短。所以车头车尾都会看到“S”的字样绣突匹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表配舷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部回罗和,这是它彰显不同的地方维俏,尾灯的轮廓更大了剖,但相比老款不够凝练冒簧,同时你也感受不到它有何种审美的进步麓驰楔,个人感觉它是为了变化而变化黔北强。轮毂方面吭蛙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注交手,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芯。不过裳铣,在真正接触到保时捷Macan之前物浮,我对它的真正实力也有所质疑谓哭。众所周知遂诵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造径,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢估?带着这个疑虑败扫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同皋城岔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型猴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绊静,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似介贸慷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匣办溅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”擎。在没有任何参考坐标的情况下腔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茫。排除了惯性思维的困扰肃变,对于一款新车而言或许并非坏事喊纪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布厩焕,因此有关它的设计特征我们并不陌生段。作为保时捷推出的第二款SUV车型酪农点,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计培玛,同时也融入了许多独特的元素熟庇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征文,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动京锣借,因此在细节处理上缴鞠,新车融入了更加激进的设计元素恫。    作为入门版车型露铅梁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯跑贪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯取,并采用导光条设计席嗽骡,其视觉效果更具科技感茫。   保时捷Macan的腰线位置较高傻嚎貉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鞍熔胯,营造出强烈的动态视觉效果借。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惫焚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惠局妒,我的同事此前已经为大家介绍抒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解攻和狮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍轰。" "   ??????? 提起观致媒叮堑,大家都会想起什么褥?这似乎是一个难以回答的问题僳嗓没。作为一个有着中国血统的全新品牌掠黔娠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩悉侯。在2013年盆盟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惨,一石惊起千层浪厂善。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茂。   如今昆,观致的第二款车型迫卿兰,观致3五门版也如约而至娠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沉觅?它的到来查,在扩充了观致的产品线之后磁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纱?自然是令我们拭目以待溉颓播。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凛抖乾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寄嗽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型忿,时至今日都没有做大幅的修改矢钾。就是这样一个古董级外貌的家伙缕,最近竟然和新能源技术杠上了插欠口。2013年的日内瓦车展上衔孺,路虎推出了一款纯电动卫士赡低肚,旨在告诉大家卫士宝刀未老掇。而这些天沏始喇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试灌,看起来瞳讼胁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了号雄鲁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上踌恢尽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磋疼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蔡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望齿独,并未成为现实仓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已革。   事情的转折点发生在2014年6月18日航隆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脑俏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悸舍,并且这一次藉潦戮,车身上已经重新贴上了拉花胆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诲缚魏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”模,而是一台真正的电动版卫士咆。   之后通过各种途径的联系酿魄加,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亥,虽然这并不是一款量产车缕接,也没有任何电动机叫挤、电池组方面的参数数据署棘剃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凯茹令,我们认为此次试驾还是很有意义的妥拜。   ■ 外观造型瞎备:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肯烷拣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士靶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厕叉掀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异馁纤锣。   电动版卫士全球仅有7台剔递粱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肌粮,基于卫士110车型打造天抡爸,可以根据情况容纳5个或7个座椅凤捞,算是车系中的“旅行款”堂荤慷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承图挽肌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异颇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缸垒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梆,丝毫不加以修饰随么衡。按照官方对柴油版车型的销售策略秽圭脸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捞妇溯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刊汤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留案,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恳颓绢。正对车头闪,右侧翼子板的通风口也是镂空的田,下方是空调系统的进气口繁不,而左侧的则仅仅用作装饰秘,所以是完全封死的状态谴惨攻。   平直的挡风玻璃母摩、小雨刷毕、面积可观手动调节后视镜苔茅平,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饺,而在这台电动版卫士上刺冬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板轻。   实际上修,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致轮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线观虱介,电动车窗只照顾到前排乘客读惕,第二排为手摇的田溃慨,第三排则仅仅是推拉窗并犊饥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林牵翟,确实沙煽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车店,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酸聪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头橡骡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盟。   三窗式车尾设计除了古老外擎界,想不出更多的词去形容毁,好在后窗电加热覆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鄙亮许,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逃溅屉。至于各种不同用处的尾灯锯哄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧静。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辜,并配备了13针牵引电力接口堂日,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电播焕垂。而对于电动版卫士来说浪,这款车的拖曳能力也非一般强大丛叉妻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吓妨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置枚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯们下,在这四年一次的盛世当中衬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陛暗寒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄泵场,在经过整体的细化改进后整体更出色乓畔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌舍尖,对于这样一款小车到底怎样哭,让我们一起一探究竟抽浆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脯嘉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计效涡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计崔茄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格备,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煽漠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择韶跋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮呙兀可靠的选择卜。   相比现在很多的车型裸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痪秘,个人比较喜欢这样的感觉惰盟急,朴素也是另一种风格粗队,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好案笑阂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分规斧,可以说是起到了点睛的作用惊斧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创部九,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格律躬,看起来还有些运动精神磐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淋,同时也是远近光一体设计善扔狈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锤堤蔫,更加突出其可爱的造型风格惰华,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体踩黔阶,同时也表明了J2的一种年轻风格鸵漆。虽然是一款定价不高的微型家用车凌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置环许,雾灯虽然不是什么贵重的配置骏,但对于安全的保障还是多一分才好赋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耸孟,实际使用中虽然刮水面积稍信薄,但整体还是清理的非常干净慌迁。   在车体侧面造型上疮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咎扭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高灌洗,这样给头部空间会留出很多甜跑薄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坊斜灌。腰线起始的位置和大灯高度相同叫,这给了驾驶员足够大的视野空间士,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间欢嚏似,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嫡竿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格龋得。   在尾部造型上矢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谱圣穗,同时加大了尾部示宽灯的面积翁,为了就是提示后方车辆注意安全钢歌纽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹砷好练,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高课绩甜,内部非常的深不过开口非常胁啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饭截。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具递晒炔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎低赫显,虽然是钢圈舅瘟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳达溜谅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型靠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少荡铣。另外改茅鲁,一直让人头疼的售价问题勺怜甭,此次又出现了乔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杀微将。价格问题储,在上市新闻 中已谈了很多逃邪,不过与价格相比娄革没,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善厢雹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统好砰陛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题措膘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撮,即将为各位解开疑问局卿。   观致3五门版已于6月24日上市栋抛锑,目前指导价已公布掳昆亭,售价区间11.99-17.19万元 佬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍材:依然遵循简洁的设计思路隘冷,造型更显年轻热汇挽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头圈哄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士遂乏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体佰类特。可以说巴去彤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扮戒攫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格葛恫,不过在细节上却更显年轻粟逝翁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm科,轴距为2690mm喀廖蚀,除了长度缩短了177mm之外镜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别龚倾坍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怂隘稍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虱拟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了崔绞脯。在车身颜色上埂暇,观致3五门版同样有6种颜色可崖痘ò ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕讳吓,色彩更为鲜亮乘,也更有时尚感仕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别膜粗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面认,而前雾灯也采用了圆形的设计晾,更显时尚缕辖拾。另外履,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弛媒械、转向辅助灯和大灯清洗装置喘经,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骗。   除此之外秤垫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大可荣坍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怀,并且轮圈的款式也更加的年轻醒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18速青勾。所以在轮圈与轮胎的规格上螺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盗小送:与三厢版一致饯携,细节改变不大括太欢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同漠喇东,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择漆。中控台采用对称式设计萝,各种功能布置规整渺壳驹,按钮数量控制在了合理的范围内好妨,不会给人一种杂乱的感觉夸。平底式多功能方向盘与三厢版无异片,造型很有运动感炼,真皮包裹的外圈握感也很不错勺抽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凯,除了蓝牙电话恨、多媒体播放等这些基本配置之外扒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务舞。除此之外话剧,车主还可选配观致逸云的增值服务购炼,该服务包含实时交通路况翻立、实时停车场信息和地图更新等筹扳。 ● 座椅及乘坐空间删卵残:白色绲边真皮座椅很有时尚感涡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戊角,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能推仟奉,与三厢版顶配车型相同举络。不过区别在于杭克加,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炭笨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升漏李,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乒僚。   在乘坐空间方面达宪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座就氰卯,并将座椅调到最低位置后附,头部空间大约为1拳青,显得很宽裕;而进入后排后吃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绍楼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的珐亨身。后排中间地板隆起幅度较大勘盲接,长度也不适合搁脚翱磷,中间乘客的舒适度会受到一些影响溪费。 ● 后备厢叫捣、储物空间和天窗伺弗灸:后备厢容积403-1105升喉棚须,储物格众多诺剑湿。   在不放倒后排座椅的情况下舌,观致3五门版后备厢容积为403升北,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撇垦侥。如果嫌这样的空间还不够的话娠咀,将后排座椅全部放倒后沫推,空间最大可扩大到1105升时狭。除此之外确壁,如果您随身携带了诸如手机室坟多、饮料之类的细碎物品的话愁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎喂偌牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备斜口,可打开的总面积约为0.22平方米醛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似还茂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架砰惦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纪挺逢,两者最大功率分别为126马力和156马力忌锚裸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疚娘桶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嚏,其他车型均采用6速双离合变速箱草适。在底盘悬架方面婆期,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卿。 ● 驾驶感受罗猜蓄:底盘调校水准高棱炕娄,变速箱低速平顺性比三厢版好缸陀躬。   此次试驾会上宫,我们大部分时间都行走在城市道路中坟办日,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蠢,起步时若是轻踩油门踏板蕊,车辆的提速会显得比较迟缓苟独,若要改善的话细立骄,需要至少踩下1/2的踏板行程眷妙。对于开惯了日系车的朋友们来说嘲陡,这种偏向于传统欧系车型风格饭骂,而非“一点就有”的油门调辛Ψ#可能需要一点适应的过程赌认慰。   而在整个加速的过程中态驳幂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闲段晒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上尼侈,咆哮声已经传入驾驶舱樊囤偷,可就是不见变速箱及时升挡悲汹。另一方面茨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入帅草,整个介入过程并不是特别的线性拼,其工作时的噪音也清晰可辨读环,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音统邓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挞藤憋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肉苍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受边锋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换徐秃,并且伴随着强烈的顿挫感缚沽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多勿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态臂酗篙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贫,虽然顿挫感还是有汾,但已经能够被绝大部分消费者所接受粪视顺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扮估慌,那么我可以回答您邻,和大众的DSG表现相差无几懦。匡。   从观致工程师的口中得知俊频,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舱缮聪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奸椭,对变速箱程序派牧阜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整曹瓶拭,找到其中一个最佳点隘输,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氖卸。   在手动模式下峰,发动机的表现仍然很积极棵,不过由于其低速动力输出并不出众聚,其加速度并不能让人感到满意帮颊胖,很大程度上粕怪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呈现。此外饱顺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时警年滑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡救膝瞄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镰咸嗅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点递笆江,而在此前的三门版车型上遁煎,我们就给予了相当高的评价立未溃。虽然仅从结构上来看陵笑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娶墩,但作为一款家用车遍甸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性甲,高速行驶变道保证稳定性募池持。事实证明冈蓖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现金,并且从车底反馈至车厢内的声音说蔑吨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看队嫉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的穿泌弦。   ● 编辑总结臀脓:   从我们此次的试驾感受来看按佰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻悸澎绰、时髦的外形呜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冲鳖门。与之前我们体验的三厢版车型相比娇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涸涵,尽管目前顿挫感还是存在驹蓝垦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哼褂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过很,有值得称赞的地方输淀饶,自然也存在着一些不足灯糕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等情滩。另外驰嚏颠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的厘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钩锨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯偏、转向辅助灯及大灯清洗功能行,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎彪嘲嫁,这样看来纫辜级,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乳池。不过储牌库,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赁然?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疲被缅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷瞥ㄇ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间七,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍叫敛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型收勒。但个人更喜欢两厢版本沧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谎堤腥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纶疥汉。当然内仇,作为同一款车型,两厢和三厢的选择人群会有很大不同屡虏呐。三厢版本更加实用录,两厢版外观更加时尚干练标掀弛。今天带来这款两厢版爱唯欧贿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足顿实。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惕,大灯的设计相对保守了不凤酸,但也减少了人们对于这台车的争议性位。从而扩大了消费人群饲瓶戎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好短,各有各的美成慨。但无疑淮膘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晌糖爆。   侧面的变化并不是很明显缚俊烧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腥。相比三厢版要顺眼的多惶粱超。车尾的变化同样集中在尾灯上茧泼,尾灯的轮廓变化倒是不大笑俏斧,变化主要集中在尾灯颜色的改变莫。深红色的外围显得更有质感铆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丹抛砂,越野车是最好的选择拌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车入,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泻输,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事羌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氨甸建。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骄凌己,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腊缕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杏。除了电视剧的锦上添花堑揭裤,BJ40本身的魅力也势不可挡茨,下面我们就走近这款“北京青年”拖兄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼饺挺店。   外观/内饰汹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窖秘,或许有人会问那为什么还要进行测试咀懦。其实答案很简单肆拉锣,之前测试的BJ40是一款试装车糖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稻踏刚,包括电视剧中车辆也是如此鬼挫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变窗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桐。虽然我没有见过之前的试装车拐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锑毖玛,甚至有些地方与牧马人不相上下缮递赦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尘惹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氮,这里就不再做过多赘述身丘摆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰醋催吨,你会发现并没什么科技感辛救,简单的线条捷谜磊、硬派越野车特有的见棱见角的气质柿芯浦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面渭唱壕。另外拔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留电厕溶。硬质塑料质地的中控面板很厚实胯怕笑,比起舒服的软性塑料手感稍差费钎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓜磕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氨,同理使用织布座椅也是一样第罢么,无论您是刚刚涉过水琉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祈,都不用担心季鳞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滴姓帅,不需要华丽的外表去装饰末搔蜡。虽然BJ40有着很浓重的模仿华狠拧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格歪眷痕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上豌躲,那只能说这个人并不了解硬派越野车侵颗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粱裙惹,让人想到真正的场地里去撒点野疆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀快?惊险的高速穿插妮、精彩的甩尾掉头拐题、惊艳的侧向双轮行进培搭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演淖卵谈。时过境迁纷堡,萨博虽已退出中国市沉鸾灸琛,但把经典的两款车型(即9-3纯、9-5)的技术留在了中国孪冗丧,在北汽成功收购萨博技术后卧锨假,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捻茶娄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型类浦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术手涸辞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求响,主打性价比与实用性喝枚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确皖,只是在某些方面使用了相关技术而已堪霜巨。   从外形设计上就不难看出缄陀疼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影筐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰睫土,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70警骇醚,同时车身上所使用的犀利线条烙疯新,令时尚动感的氛围展现得十分充分弟嫂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骇导:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级天咎,车身各项参数都小于萨博9-3蛊,所以直接套用的说辞显然并不成立亮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出省檄,打造一款可以继承优秀基因欢,并适合普通家庭用户的车型郊,成为了设计团队主攻课程是。   上扬的尾灯组有种凝视的神情及,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肚蕾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降县,但紧凑的造型与简练的线条热不伞,使其观感的持久性更好低。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菱等兽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场劳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嵌,价格能接受攻炕糙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型律乡。而现在也有很多车型供大家选择擅秘,包括大众途安膛锯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吼焦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哥,它还有一个进口车的身份猎咆浇。接下来毒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肪掂呕。   外观裴:起亚最新家族设计缆笛,略显可爱吨逢坷,大部分能接受躲无。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格股,同时又有一种独特的卡通味道脚嘎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感需块,没有配备氙气大灯旧,但全系均带有LED日间行车灯壤驰泥、透镜及大灯高度可调功能屉哄。雾灯部分的设计很有个性目垛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颧。   由于车身高度降低寂勤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钙爬皇,平滑的车顶线条降低了风阻系数袍憨,流线型设计更加美观的。全系除顶配的豪华版外慈,后视镜都没有集成转向灯功能祈宝。另外览,低配车型的轮毂也比较简洁醚傻绵,轮胎规格为205/55 R16娟。   新佳乐车尾的设计十分简洁扫筐狈,总体看上去比较圆润酒崩假。尾灯采用与前大灯相似的设计风格燃,凸起的轮廓首尾呼应般。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腺,车顶带有行李架氖,具备一定的实用性且签崇。新佳乐全系标配倒车雷达功能洛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像领率嘲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源葛奴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淀底省。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌邪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯箩搅。而提到雷克萨斯钱锭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倾讨结,立刻联想到了舒适摄憋、安静等一系列形容词婚。   作为雷克萨斯主力车型卯窟,ES系列占据其在华销量近半壁江山拼,舒适锑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价士馅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磐,更是有充足的理由享受这些评语徊放。但更重要的是凤,在环境日益恶化揽帛扩、石油资源日益紧张疥歉、油价越来越高的今天滴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鳞涉。   外观部分蔷霸须:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恼惭察,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)遁狈牧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生和惫,和前代相比进化明显惮。初次亮相时煤韦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彤巾。与丰田一样豆铣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剧拜,目前已被广大消费者接受匆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题躺冻频。   外部配置上玛版,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巩辱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刹,与中网造型配合不错齿协谱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缚,轴距2820mm案嫉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同艇劳舵,ES没有针对中国市场刻意加长汐些媳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恳恢怒,轴距比老款增加了45mm波。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计好,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型破糕概,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们势规。当然膝樊习,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晴赖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搂。另外嫉淳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内握,更加低调呜淀溪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS线,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距革酱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆换师、忘记沉默寡言的正装车主萌甲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框椽奶扫、忘记... ...算了靶等,需要忘记的东西太多荒奥,你只需要记得一点砷辫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽俊。   奥迪的低调等,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瑞绿钨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝轻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然轨。依托自奥迪A7的造型设计隘贬,RS7依然拥有优雅的造型订即,仅仅在一些细微的地方让,RS7做了运动化改进搁蜂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蠕切、以及哑光附件羔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乓挽驾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奴删。   如果客户需要绥炬粕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂负,其轮胎规格达到275/30 R21爆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绕瓤传。排气管依旧体现出奥迪的低调忍涎,外部看是两个椭圆形排气管肖,而其实际是双出四排气短,因为单侧双排气有节流阀搏每,用于改变排气通道苫烧呕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗅蛾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线殊尝甭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针递,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佳啪。车钥匙李翻奶、平底三辐真皮方向盘潮米、运动前座椅茄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标猛骡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黄静事,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示量挖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中款豢顷,还提供发动机增压压力涛裤汝、机油温度显示和圈速计时器等数据久。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰喊借坝,并提供其它3种材料作为选装郴阿锤。车顶内衬标配黑色织布刀戎,可选配黑色Alcantara面料习逻。搁脚板教材、刹车踏板顽叫排、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计褪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆行。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑床涂、一体式头枕的运动座椅棋玩呐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料醇,并提供钻石绗缝功糖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装郡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铝,就像微博上说的饯悉棘,一次刻骨铭心的爱情狠漓,一次说走就走的旅行什么的须佃朔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耗监,但在现实中挺,你不能永远一副放纵不羁的样子诵括拧,特别是在资金有限的情况下访旗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菠寿炯。此时你就需要一辆价格便宜庭丧、实用可靠的多功能车型处擎汰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择们闹拦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型论,分别是景逸X3和景逸X5怪酵公,形成高低搭配产品布局侗泰沫。景逸X3属于入门车型虏毛,共有三个配置漂,指导价从6.99万到7.79万元蹈四甘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型干。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看憨呸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像迸耗。这款车的前脸采用了新的风格样式鸵渺,线条比较硬朗摊乘肖,造型简洁流畅挝,同时又很饱满哆,没有过分追求标新立异的夸张风格撂,显得更加沉稳贫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辰,给整辆车增添了活力汹彪挽。   除了前脸之外贰巩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓了,让人略感失望逝录受,好在整体风格还算融洽庞常态,不会给人前后脱节的感觉抵夕谭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嚏、1835mm和1705mm晨狙热,轴距为2685mm颊顺讹,在这个价位上算是较为突出的水平了钎巳彻,保证了足够的车内空间私腐。" "  在固有的印象当中私涟赊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下铆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价悲荆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚椴濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌漠舅擅,作为日系三大高端品牌中的一名阀却,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泌哗镁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次己,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说岗禄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佰附,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鞠悲,取而代之的则是一种日系的柔美风格庙龟枯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恐回同,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力少抒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹦疼,并且这种特点让别的对手无法模仿奸醋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嘎肌侣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面培稀琉,看起来非常具有独特的风格涕窝城。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玖夕玲,不过看起来还是比较有神的线普,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果歧檄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纤丰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瀑堡岸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方速僧庞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舱,这款车有这么长么锭坤肩?实际上后门的长度远大于前门功辑,不过整体造型并未收到过多的干扰管,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格立匡遍,因为C柱的造型更加接近尾部舜誊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贾,腰线的设计在在尾部提到了最高随,并且从前大灯连接到了尾灯部分佃概。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通其。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芹肩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乓盲辨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计黑洞来,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计湾脱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布壕诉釜,到今年4月20日其正式接受预定狭让,不到一年的时间搪拘擅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了少茎糜。在新能源车量产掳黎、市售的速度擎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌煌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯隧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诲晃。当然俺,汽车之家评测新车的速度也不慢涎豹畏,今天兔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章法缺告,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款啊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款釜恼,其中橙色的为增程式混合动力版车型竟写,白色的为纯电动版车型库匹秋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型幻诧。   ●外观对盯:造型前卫迷电和,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布俊娠婆,我见到量产市售车之后感,其外观真难以与概念车作区分抖玻。宝马i3前脸造型饱满圆润败,双肾进气格栅则是家族式特征的体现半馅赐。不过盆,“进气格栅”四个字需要打引号了董牡笺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能即,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾葱芬圭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计集补,让整车看着很有质感且与众不同酿。当然篱葡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼岔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格掀酿牢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头釜督,但它的车身侧面看着一点都不显小潘。在我看来原因有三碘期,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富菠府,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凭撅攻,给人感觉比较敦实姜题瞎。特别是车高数据涧,它比X1还多出了23mm沙沙即。   宝马i3的轮圈虽然直径很大固,达到了20英寸沥搞棠,但胎宽却很窄税累椒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20来矗谭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎穆咆篱。有关这款轮胎磐尘拌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撤,基本都表示由于规格太特殊檄枯嗡,没有现货也没有报价享沧浇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质圣侠,很独特嫉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嫡摩。尾灯采用得是隐藏式设计势,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分觅茎烤,用于显示示宽灯涎、刹车灯以及转向灯等踏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧竣,所有光源均为LED珐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扒难,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掂,欧洲市场上柴油车盛行已久械,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瘁耙。不过近来镜卤十,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求才物,Jeep便是其中之一措,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待睦娥湾。 ● 外观介绍长欣:与汽油版无异然刚叔,硬朗依旧卷内。   从外观上看经巧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磐册,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型旅膜。新车的外形仍然显示出硬朗霖樊、时尚的风格苦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大豌寇,提升了时尚感惰刚洛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm送棚,在同级别车型中“个头”并不算大佳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势家勺瘸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔫。   在外观配置上尝碉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯去登皆、雨量感应雨刷宋骇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姥阂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的堕徐。轮胎配置方面赦厦怂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎漏炽纺,轮胎规格为265/60 R18克,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炯乓,规格也变为了245/65 R18冲垢酮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搞,我们会谈论什么谴熄?是大老粗一样的外观厢淬厕,还是“马路杀手”一样的形象眯堪控?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象椿称欢,笔者也不例外铰驼春。6月5日下午沪挟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华裸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象城臂,原来大块头也有过人的大智慧龟赦说。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH似、FM两大系列咀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日篙冉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裤雀达,中国区总裁陆博天到场助阵达。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掳卑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沃纤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车教。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了硼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诡,最大的意义还在于为企业产生利润权。因此按,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锌,并体现在生产效率禄、节油效率娩苏玛、完好率且喂、安全喝碎、安备傻恚和驾驶员体验六大方面购刺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型隘顽勺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择覆娥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啃辫斤,而大众凯路威则开创了一种新的格局电巴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弹洼赂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞄鼻扑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弹鼓,而那款车型是针对高端商务市场的车型同脐,虽然其内部可以进行简单的商务会议扳疵怂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的观牟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案分撕茹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斜拦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绿邯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求皋霖迪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的都,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牡憨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼椒搞淖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蒋污谱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气期。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置忍,只是以简单的卤素大灯出现雄坑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯七牛,只能说稍显遗憾渭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拜魏形,并且其敏感程度非常高咖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单楞类讨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格媒列贿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大笔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格檄奈嫉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车圈焕绥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味壤态航,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棱,在尾部造型上也同样是方方正正饶,给人以刻板的印象敢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烁坛娟,看来稍显朴实无华眠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前免。尾窗的面积超大时仁害,并且配备了后雨刷艘蝗箍,可以说在安全细节上做的不错社。尾灯的造型也毫无新意聚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢唷,尾灯内部的结构也比较简单收粕,并未采用LED也是针对不同定位的选择臂沸惋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颅谴绊,尾部配有四颗倒车雷达探头枷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嘲。作为一款商务用车惧次,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寺价,而旁边就是凯路威的备胎所在地署娶男,这样的设计使内部空间得以最大化利用墟蜜。   相比国外的凯路威车型每惰疼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赶,造型上采用了多辐式造型缴,轮胎则采用了邓禄普品牌氯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尚摆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV朝滩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酱冒,我更多的会用臃肿两个字来形容它炬练。圆润的车身娥故顾,没有棱角的线条岛济溉,大而无神的头灯俺池垃,都让我对它提不起兴趣敦矾。第一次见到新款昂科雷时及伞趣,我的这种感官得到了改变揪改。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点覆律晤。新款更加俊朗怕襄,就像是一个胖子都,经过健身茅返敲,从大腹便便变成了施瓦辛格翱贬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粕乒藏,这种类似于点睛之笔的作用四碘,实实在在的发生在新款昂科雷上面孩疟瓢。之前的头灯让我没有胃口巳禾,尽管亲和力不错伪侗,但太没有性格句蛔。连同这个车身痛,都让我觉得臃肿无比蹬,简直就是个满脸流油的胖子秦。新款更换了更有张力的大灯态,进气格栅也变得更具进攻性都。这样的风格猩,我想才是大家喜欢的垒灭赏。   侧面造型的改变不大势湾兑,侧窗面积所占的比重依旧很械,这和新君越录炯、GL8都很像癸播放。给人一种重心很低的敦实感瓦呵缎。但对于车内的乘客来说瓮捍,这不是个好消息便试,过小的车窗影响了向外看的视野笔起镜。造成了不必要的压抑感料桶。或许对于选择别克车型的人们来说檀贤,这一点必须无奈的接受了摹切忌。   车尾的变化不及车头汰嚼邪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性列,或许我会更喜欢它舱经栏。但事与愿违挥釜额,尾部的改变仅仅局限在排气管上降葱卑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惟份。这多多少少会有助于提升质感丛竭肝。也改良着尾部太过圆润的整体气质垃。可以说傻廷,这次外观的改变堪说,在这些细节上还是很成功的天少苛。相当于一次瘦身和塑性狡,让它的线条和筋骨更加分明伤捷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酿弓,纳智捷 新大7 SUV正式上市伶蹦,官方指导价格为22.68-27.48万元飞钒焊。一直以配置见长的纳智捷品牌腿虎脱,在小改款车型上又下了一番功夫善扇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侈。在体验的这几天时间里龟没淡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拼宫俺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浮。也有好奇的邻居询问这款车的售价扦痞,当得知价格只有不到30万元时嗜,邻居更是深感惊讶廉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沸络?本文就为您带来答案吾。   作为一款SUV倘罐,“大7”这个名字一点都不为过崩订,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手关肌,2910mm的轴距更是傲视群车股,也难怪引得路人频频回头亮。不只是尺寸横青,本次试驾的新大7四驱旗舰版涟加,整备质量达到了1950kg缕拐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”持练棱。   作为改款车型阿,新大7的外型经过了一番修改控,主要体现在前脸和尾灯上玲思。大灯造型有所变化叔汞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内不,而经过修饰的雾灯郴、转向灯和前雷达本安,给人以霸气外露的感觉探侨。整体上排,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蚊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盎梨,比较实用赫柑绕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奸伸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猩截。从奥迪A8的换代哗、全新奔驰S级的上市愤酿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照襄检。这三家老牌厂商动作频频订,而我们也始终把目光聚焦在他们身上什畅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乓八。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迷叮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今倘潘浪。而随着混合动力时代的来临浮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL靠港,可以说从那时起考,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位连佩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桑茧鞭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拍诫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来僻,以期对它能有深入了解喀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的萝刊僳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内塑疚陛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸柯羡仍。相比之下甜靡懦,雷克萨斯LS在此方面并无优势俊刀,长度祷但娃、宽度和轴距均落后于对手刀居秦。   即便不看车尾的标识是,仅从前脸上幽兰色的车标疏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涟糕扣。而身挂HYBRID标识则意味着侨,除了树立当家旗舰车型的形象外榷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拆坝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功穆讽抛,只是在一些小细节方面令人有些不满铝厩丰。如果用最严格的标准来衡量恍磨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惧饱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些推琼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贪弧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手防关柬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菩,这种车型的优势就在于畅庐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氖搁蔼,还拥有了超大的车内空间细狙,优势显而易见母吗,而今天我们来到了美丽的太湖剂绢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型郝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惮毒,也让更多心意欧力威的人有更多选择订。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倾斥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的亲舍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舱,不过从售价以及车身尺寸方面来看妒,欧力威确实占据一定优势抵。   外观上欧力威厢型车身造型桓,并没有阻碍它时尚的视觉感功戒欺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卫溉,时尚并且使用提。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蒲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示黎功孩。   非对称化的中控台设计嘉,与1.4L手动版没有什么变化救,首先造型上足够年轻协调茸斜韩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棉帛博。欧力威自动挡车型胳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骗抚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勘菇磺,操作多媒体更加方便复。中规中矩的仪表样式没有什么改变宦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息认陋恃。   本文导航" "  有突破有挑战擞誓复,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候动,就会有这样的感受泪。它太挑战人们的传统审美了睛弗墩,怎么样也无法用大气仓、简洁斡铃搓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竟购涩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泞。自由光承载着延续切诺基的重任毙,就在这样的争议声中款款走来媚竞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汰,挑战着经典护。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凭,在做颠覆传统这件事嫁府,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滇。就拿前脸来说拢,好看不好看绝不是我个人说的算的联,每个人眼里都有一个不同的看法功萎。或许慢慢大家就接受了惫。   作为一款中级SUV蹈娜,车身尺寸上中规中矩拟,作为切诺基车型的延续悉阿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现处摆尼,但也能看到不少突破之处阮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重档篱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梯奉。   本文导航" "  从1985年开始防,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吭,1991年出现在5系车型上雌讥容,1999年开始陆续出现在X系列车型上尸唱。直到现在哩拿祁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钳。2014年5月22日戒爆瞄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive穷蜗疗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型橇官剖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芹簿套,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW希宪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镜就? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勤吴斗,新BMW 328i xDrive腔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元故维。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓖,将融合了电子气门控制方、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烈台剁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配糠奈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型公脱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的度缸类,要了解这个问题前岗哦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理姬节。齿轮传动式分动箱侵魏贾,连接前轴的方式改为了齿轮传动脖仟聪,其他地方大同小异蛋。对于宝马X系大部分车型来说腹思,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能遂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力号季。由于前后轴均采用开放式差速器朵台瞥,遇到交叉轴情况时受,也只能依靠电子制动来辅助斜梗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浮貉署。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仓捕香,与齿轮结构的分动箱原理相同熄供,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥位酸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鄙。至于控制多片离合器的方式汇可背,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凡杏,所以常被用于装配在更强有力的车型上班。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器揉,以对扭矩分配进行不间断地调节搁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配少,向前后车轮传输各自所需要的扭矩衫,默认状态下前后扭矩分配为40瞄棘:60履筛径,最大前后扭矩分配理论上比例为0缉陛:100到100啤:0之间疾拇猎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息社,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牧烹精。扭矩分配可以在0.1秒内完成猴。   行驶过程中蚀媒卡,如果系统发现车辆可能转向不足奢麓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逞完,就会减少分配给前桥的扭矩闯供薄,将几乎所有动力都输送至后桥通时透。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娩吵沟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盒师。一旦出现车轮打滑馁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器把藩驾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汕篡缸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妊昧拿。这就意味着杆标聊,无论路面如何突然变化诵皋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上临儒,即使是在部分结冰的道路上悉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型佃降守,其中S2属于一款5座小型SUV瑰昆兄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拘浚玛,很多品牌都开始研发小型SUV杀。而S3则定位于一款紧凑级SUV贫夏踌,并且采用了7座设计慌篮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何墒去,接下来就给大家一个解答吾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伎痹操:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型熔材,这一平台就是北汽威旺M20的平台媳疮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苍警。但是两款车的轴距却不相同挎,S2轴距为2560mm极摆独,属于一款标准小型5座SUV互巨。而S3轴距为2685mm太舞绦,接近于一款紧凑级SUV项扇,所以为了能吸引更多的消费者萝淌貉,采用了2+3+2的7座布局成瘸,主打一般家庭用车伟抵额,实用性优先粹蹬揪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV协,主要还是面向有活力的年轻人芭谈,外观设计更多偏向于动感的元素居多甩纤。大灯组的样式也不俗套骄旦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低昧驰揣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搓呈实。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表怖绿撇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饲守,在车身尺寸上还是比较占优势的酷呛胆。另外2560mm的轴距表现也不错齐,至于它的乘坐空间表现如何坟松,在后文我们会有体验玻胖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计腿伪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诗,车门不能完全打开的话馁磐邯,一些比较大的物品拿取会不太方便高迫瞄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烽僚哨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机欺匹,并分别匹配3款变速箱渺。此前闯售,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型处恨。而今天我要试驾1.4T车型任,虽是短暂场地试驾暑辱违,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筐坍,特别是动力上提升明显墩。 ● 外观/内饰杯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僧舵,也做了到店体验的文章貉股,1.4T车型在外观猫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坞胶,本文不重复介绍悸却,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妒冕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因曹驼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等距,具有很高的品牌辨识度鳞臣面。同时在一些细节方面的改进理,比如重新设计的头灯芜卑掏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涸估,则让其显得比现款明锐更为简约稳重庇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侥淌,采用了全新的发动机跑喂婆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机合,属于大众的EA211系列澜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米溅聊努,最大功率150马力/5000rpm惩沁讨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm皖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓣落,而相比原来的EA111系列有了明显进步袖惭芭,首先是恢复了正时皮带及旦,降低发动机内部的功率消耗舷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肯秦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辨公,而喷射压力也提升到了200bar铜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诫炯亢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焊啼干。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兔捂砂,前者顶部是“SKODA”的品牌名缮飘,而后者则是印了“DSG”的字样填爆俊。   底盘悬架方面绰鼓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构授。制动系统为四轮碟刹结构顿,采用前通风盘式后盘式配置须。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目磕驶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骇。由于是场地试驾冷颠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蒙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拐岸妇,能更好地了解车辆性能割。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来识枚人,只能在日后的试驾中再介绍郴全。   动力方面恫寂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阿喘梳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匿埃屑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擦,1.4T车型的起步和加速更为迅速蒂飘,而且涡轮的介入时机较早劝瑟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉薯浮,动力的输出保持平稳可控的特性商。   使用D挡时违痴,以1/2油门深度驾驶羡鸿,变速箱升挡较为积极洗操蹋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下欣,而且换挡的冲击较欣行狻,不会影响乘客的乘坐感受含剂膛。而以深踩油门的方式驾驶热抛,变速箱会到4000rpm左右才换挡侣妙掠,加速感受更为明显耪凄烧。   换上S挡泞收,油门响应灵敏了许多涪膊搽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哪姓挺,在弯道多直道少的场地赛道里玖,需要频繁提速的时候催鲁,显得更为得心应手舶。   全新明锐采用电动助力转向系统腔鸵宝,方向盘低速时转向较为轻松雌剔按,而高速时明显更为沉稳邵赏,转向需要更大的力度蔫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力常舒炭。   底盘悬架方面恐恋搅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性忍熊叔,在弯道中对车身的支撑性比较到位动,方向盘的有着精准的指向性渺幻,转向迅速而稳健唉。1.4T车型全部带有ESP系统慑室私,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候岭勉,ESP介入的时间恰到好处然抗,总能及时将车辆修正到正确轨迹相起狮,而这套系统并不能完全关闭桂嵌报,属于比较重视安全性的设计犁譬脚。   在模拟颠簸路况的体验环节先粟苗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用环吮,然而后悬架毕竟是非独立悬架物催,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况既,仍会对另一侧有所影响别疮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肝绊。我们在之前测试文章中也有体验视频唐糕赎,请点击查看淬。   更多精彩视频妻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怜封:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舅查襄,在D挡模式下表现中规中矩骨靶讨,切换到S挡后油门响应灵敏第脑,变速箱的换挡节奏更为激进绵,加速感提升伍厩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斤秀垮。" "  2014年2月26日蠢拐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市筹仿。其中T5动力总成包含智逸版受靛徽、智雅版故、个性运动版共3款椒婆,售价为42.39万元至51.99万元想,T6发动机版本及价格保持不变叙胳考。   据了解讽婚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术溶泡关,包括了新一代2.0T直列四缸发动机申,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谦琳啥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢箱?本文将为您带来答案糠辟匣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面太邢秦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化该铂筏,但动感流畅的造型令人印象深刻书喘抛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孙,正如北欧人给大家留下的印象等贪。      配置细节上枚香轮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”湍漠,全系标配了ABL自适应氙气大灯共穿吭,以及感应式转向辅助灯光乖唬面。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下雾旱狄,给驾驶员提供更佳的视野聪去。   此外式履场,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挡嗓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达系诵堵,探测距离达到了150米毖朽庆,足以应付绝大多数日常行驶环境飘福。此外歪弓拼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统潮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能化。虽然这里看上去有些别扭来,但安全性才是我们应该关注的煞。" "  限量计伍、配额式前郎、上市前被订购一空唇朴淌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苇兢。然而泪冉晃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时心,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痉。2013年矩,经过M部门调校的M135i披装上阵侍,性能已与1M十分接近苫,并且这次冲破了限量的枷锁顶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车律豪。正当人们面对路上的1M投去羡慕弗投、嫉妒胁胆眉、恨时屯兜,宝马为我们带来一款全新产品侵,并且它的能力并不在1M之下沦,它就是2系的顶级车型——M235i崩淋抱。 延伸阅读许娥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言韭浇,2系可能显得有些陌生莆,其实早在40多年前佩霉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场逞。此外徒示仙,BMW 2002车型在1968年问世膊痊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处措宠茨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型形宠陵。至此刀扭阜,2系的到来并非空穴来潮锻迫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诡廉碳,而这个平台也与代号为F20的1系共享喀姥,简单来说态猩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中譬副,这与3讥埠胚、4系的道理相同姆。在2013年时凶立,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了普,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览光。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M隘硷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虚仿蛋,从代号E82的1M车型滇脾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点单朽棘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条熟耿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鞘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受层恕檀,但随着时间的逝去岭,渐渐也成为了一种习惯庇燎滤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表湍赦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炬臀电,更多是出于对内部空间的考虑斯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盛丸绢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数灸烫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朽肋红,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奖颧烹。   当然缴谷东,即使武装到牙齿句诵,M235i也不能与1M平起平坐醇吵惧,M家族的宽体车身频、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蚕教,就像当初1M推出时的口号一样“M葡惭史,永远从后视镜中藐视对手”愁请,而M235i更多还是为了平衡性能算胸败、实用性与性价比颁,同时也为今后推出M2而留下些余地虱勘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步稍绊首,针对绅宝D70推出后的社会反响谁挎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多圈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车榷百酱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戒。   D50阿匈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车械版,推出之后的表现往往是人们最期待的柒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同混苛,面对D50的将会是极为严苛的考验饶谜毁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赔,而成功了欢耽币,也将有可能成为流芳百世的一代名车旦河肆。7.48-11.98万元的厂商指导价抬己,可以说为这场战役的打响伦,开了个好头稼揪垫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悄末,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蚀媚。此次担任D50设计工作的庐,正是培养出诸多设计人才的博通公司饺掀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点郊融胳,同时又能够给人们耳目一新的感觉担介,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帆奋搞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异委队,但是当你接触过D50这款车后污森,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的块,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弥,但是当你将这些元素组合在一起时嚏湍,却有会很快打消之前的念头镶枷崩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诵施供,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计店困。运动气息浓郁的设计手法轮,会让你把D50和运动结合在一起玫,无论它实际的性能表现怎样杰痘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氛龋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方画芜辞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卸,面对不断推陈出新的竞争对手郡兔剁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睡。好在随着2014款车型的上市嗡净,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂橡,而这支强心剂的主要成分也很简单弟勃,一台1.5L涡轮增压发动机懒疲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型究,针对配置方面也进行了一定的调整师,其中自动大灯搪伪、超速报警以及四门车窗宜懊蓿控升降等功能均成为标配媚帮跺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窝寇碗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者类,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流溶瘁。因为从早年搭载的速锐冷吹,再到大红大紫的秦拿狮柑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6煎,它所提供的动力都不曾有变垃炒。传动系统方面认挤额,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闭稳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱圃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蜜监舱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿还零顺。在城市中经常用到的中低转速区间内防赂嗣,发动机的动力输出比较积极力,并且通过涡轮的帮助艰无,动力在1500rpm之后便有明显提升线低洪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm聘叙海,完全能够满足日常驾驶长呈豹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低师苗,适合城市驾驶扇靖恃。挡位之间的行程适中行水诞,但手感略显生涩量寒既。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊孜⒖琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吉,而非车去适应你梅绿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定监挖。四辐方向盘尺寸偏大汲,回馈力度比较匀称牡骄,因此驾驶这台大块头还算是轻松暴,只不过方向盘的虚位过多盒别,转向时不得不做出更大的动作袭。   前麦弗逊熊孰卧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伎,并且由于悬架行程较长僻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉舰锋坚。当然这样的调校也有它的好处判,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胚哄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孔玩拉,SUV车型是一种非炒枷迹耗油的车型幻谁,毕竟以自身庞大的身形来说汤观官,自身重量就已经非常大了甫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泊,这也导致SUV车型的油耗居高不下裴肩权,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乃款,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题就飞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宪,在众多的SUV车型中奸贬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忌狼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饶掇,这种设计可以说非常的扎眼烤阶纫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢踌目壤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孟缸涛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嚏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售倍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鄙钠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胜。在RX车型上详掇妹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条欣秋暑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同旗,从RX整体风格来看缚,还是更多的体现了柔性设计的特点绊徽兜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面戳睫呸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鲸埔胃,如果不看下半身甫轮,很有可能误解为一款轿跑车型视赣。不过这也让人们的视觉一亮解疟腺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的材税蔽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绍抗俯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同岁酱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缚解汹,没有过多的硬线条介入哭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的七拜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弟娇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蜕笛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力眉午,RX明显体现出有些不足颊,不过这本身就并非是RX的炒作方向侗爬棵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酱寝,内心想要一件东西文涧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费丰霸,否则你就无法拥有心中挚爱瘫糠稻。你想要一部手机嫡限,但偏偏要你保证最低消费剿扔。这种心情着实不爽戒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嵌歧涩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泻雇蒜,这两样东西都是你想要的帮,售价三十五万不到寝蹈承,撇去不相干的配置耍,给你你想要的匆核。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妒袱,是不是有点定高了睛胁?可细细一想烷缚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杠夯,并且还带有四驱系统贾磁。如果单单从这两个要素考虑吾,同档次的车型里韶俄戊,都破了四十万大关了尘狄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镜,目的就是要拉低门槛锭瓦晚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出活褐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件浩斤。但运动元素表现的很细微抚穿,基本上都是细节点缀沥蹿,和其它配置的A4L差别不大骇肝掀。虽然是一款40TFSI的低配车型豪穆憨,但从外观上很难发现区别祟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件女讨瞪,算得上是全车比较明显的运动彰显了砰蛾。尾灯内部依旧采用LED发光元件母柔快,总体来说理堆喉,亮点不多导,朴实大方靠贡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品成,除产品名称外脯膝凄,其与JX35并没有什么区别联,还是那个豪华运动的大家伙堂屎九。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮棚担氓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捕孺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能示,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粟旁,灯角黄色的反光片是标准美规设计茫诺辆,但无论哪种规格妓焊,对行车安全方面都是提升荒附。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冒污辣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO督,前置摄像头悄然隐藏其中噬。侧面看上去QX60依旧大气稳重哺旗筛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感渭。另外袍冈邦,底盘上有些部件会低于车身忍假,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过枪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扛,活泼的细节设计使其更有灵性很蚊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性警涤,也起到了一定的隔热作用却咯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涛另亩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舒,静音效果良好窝胳。   车尾并没有过多花哨的设计芍健缓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潘慷。尾灯采用部分LED光源麻檄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沏,总体来说比较耐看浆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纶法,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芭穿侍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高湘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起暖扣促,就一直是大量网友关注和吐槽的对象食。上市前闻懂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戮伎断,不少人不相信它的价值罚萄怯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后昏项,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待外扩,这自由光到底是什么情况簿老庭?经过整整一周的深度试驾后碌龚奖,我有些新发现可以分享给大家僚辽郸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稼途,我的思绪一下回到了2005年左右玖磨,那时候自主品牌鲜有SUV产品比胎,奇瑞率先迈出了一步孰戈艘,推出瑞虎单缸汉,并领风骚多年坊操。当时奇瑞称之为NCV懒溪昧,也就是集合轿车以及越野车燎概库,有着越野车的外观和坐姿蚂篱,并兼顾轿车的舒适性婚,其实就是我们现在说的城市SUV仙。   这样的优势持续了很长时间关,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展圣室兼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品佳乖,瑞虎的势头逐渐放缓牡蒂比,也就不再抢眼了皖。奇瑞随之调整策略途淑,在去年推出瑞虎5这一新车型辜溯,与其他自主品牌新对手进行竞争够纶堤。与此同时附险,时隔半年的今天教秋,老瑞虎被重新包装升级撼,命名为瑞虎3再次进入市诚⒎取,与瑞虎5形成高低搭配差既奈,重新获得了新的竞争力酮。   外观解:   正如前面所说剧飘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肯痴录,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节规康。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浓五,棱角更为突出啊、线条也显得更利索府猾。侧面增加了镀铬防擦条目茄栓,而车尾的变化并不是很大硷,集中在尾灯和一些线条的修饰上茸,就造型而言瑞虎3更年轻了啼颗。从车身数据来看闹,瑞虎3相比对手并不占优优势力驮块,但是得益于外观的设计宠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咸哗。" "  在经历了数年市场洗礼过后倒攫,瑞虎车型迎来了新一次换装劳捍毒,代号命名也列入到了家族统一的序列中镶贾,对于车型的区分更加简明泥妻全。除此之外闯逼超,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嘛副,以及更为充裕的乘坐空间此撩,以提升自身的竞争力凹弥梯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型号,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用尺粹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坡。   此次改款主要集中于外观方面够瘸誓,通过新老款前脸的比较侵,我们共计找出了8处变化屑倪,分别为膛篓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吕琉瓤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新崩列选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大架魄菊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表太醋辅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疤涵,但在车身尺寸上有所调整绢烽,其中长度方面增加了30mm浪烁舒,宽度与高度减泄稀,而轴距维持不变玖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出愤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35残朽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唬叔维。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹊,更多的是在细节上体现新意究冈。侧车身防擦条进行下移翁,并在前后车门中增加了镀铬饰条俄矫洁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装许夕,更趋于向装饰性靠拢烈授,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夯冈挤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗袄蕾,若要找出所有差异蒜般,还需要费上一些功夫芳署,在对比过后变化上依然可以达到8处刻。依次为深浚敌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肺宏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吉价。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计昧,空调按键的布局更加紧密嗽星,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垦盘九。此外茄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痰。   按照配置的不同艘犀边,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机溉,大尺寸液晶屏包含导航嗣随、多媒体穿较、蓝牙以及系统设定等功能爬,而在操作上也十分直观嚼烽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当案瘸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敲、风量强退菜、风向等信息席,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腹,同时旋钮的阻尼与定位适中卉隙恭,手感较好怠璃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫什窃款。   方向盘两侧位置集成了音响锰谐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梨祈寇,中心区域使用了品牌全新标识闯渤亩,并在造型上稍有改变咳麻介。仪表盘则没有任何变化搪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巩莎投,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值班,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鼎卵怠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稠地,但调节方式为手动柿甭疽,前排座椅具备加热功能亢弗锌,按键位于点火开关周边区域哭拜,位置的选择上不够人性化哦,副驾乘客很难进行单独操作纠。   在前文的数据表格当中苯裙眉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优物嗡死,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高高。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帛替,头部距离车顶约有4指空间葡霖腥,直接移至后排乘坐磕,头部空间同样保持在4指弧腿捞,腿部则为2指余量通铃怜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下借,首先需拉动靠背边缘的拉手口萍粒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒煤吭告,要想恢复到之前的乘坐模式低,还需先拉动开关燃,同时扶 起靠背输欣,在操作方式上显得不够便利蕊诚。后排座椅支持4/6拆分放倒虎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丁侣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涸桨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3簿奉去,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秤莫扯,含有DVVT技术笨,相比早前奇瑞的1.6L引擎飘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善懈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疟雄挎,在CVT变速箱的帮助下习思纯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作记睦。即使在起步之初深踩油门拐喷,加速过程也会显得有些慵懒券附,只待转速攀升至2000rpm后碎,动力性才有好转懊弛酗,此时油门的响应能力有了子显著提高逻蹿,虽然整个过程称不上动力充沛轮,但对于城市使用来说算是够了茫律场。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尸甜,涵盖了手动陡、雪地和低速3种模式盆,在手动模式下可以模拟7个挡位蜕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用来拒,在模拟挡位的帮助下穗澳,转速会与油门的深浅更成正比删涧,升档与降挡的操作也会更加从容峡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卧鹅遣。   在紧凑级SUV的行列中矢狗艇,瑞虎3的车重算是较轻的一员韦,这为引擎减小了不少负担傅倦。助力转向系统的力度适当敞门娥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茬。转向的精准性使我出乎意料娄撕窝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卯鹊断,悬挂整体表现十分扎实贸琉弦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腊滦,令试驾者信心倍增凳管洞。   如同瑞虎3的定位那样婚轮勃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浓,它并不具备越野的能力戌外潭,然而精确的城市定位阂端,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侣啤,诚然溜藏陷,它在这两点上做的很不错豹彼沙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你铣辟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言施便,瑞虎3也许是最合适的选择对象癌舜。 责任编辑翱貉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年邯,一晃6年时间过去了巫好拇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刮棉诺,但是我们仍然和它有过很多次的接触恐零,并且每一次都是充满乐趣的体验嘲篇。今天我们又把它请到了这里突腻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外眯阮挨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嵌媳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能食娶茨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子衬反肌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单渺儒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税跋奖绥,自然整车价格也就能便宜不少色尝,降低了它的入门门槛胃。而以我们消费者的角度来看杉烤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蜕扫埂,这也是我们今天把它请到这里的目的茫炮忿,测试项目很简单壳葡吉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现且,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蔡粒。   ●日常驾驶动力表现享共胸:低速扭矩充足纹潞缴,高速动力吃紧跋澳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匈财,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搂,但机械结构还是更适合在野地里行走习缅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此百恨拇,外形设计充健呐、车身尺寸休笺挠、参数配置全都没变宠筷歧,只是换了一台发动机笛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃率及县,双手需要时刻度掌握住方向盘捣劳,总之开着它你不会觉得太轻松爬免农。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杏牛入,大家也都心知肚明丢想镣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现办飞霞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米段,参数虽然降低了浪沪库,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呐储翁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的揉,并且只要车速不超过60km/h摆,提速还算是挺从容肮,也有一些推背感详牡,感觉并不比3.6L车型差多少钮浮全。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了雇,脚下的油门响应明显迟缓了不少籍祁,如果你心急的话顷签,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧趣,否则踏踏实实的在路上巡航诵家下。   ●油耗测试霓:正常表现渴锋,不惊不喜发。   发动机排量小了传潮峦,除了动力影响之外怕,油耗也是一个值得关注的指标酗孰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试世腾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里醛督懂,拥堵路况大概在30%左右比,畅通路况大概在40%左右类,另外30%为综合市区路况泞浑函,全程平均时速为31km/h玖颁,最终计算出平均油耗为12升/百公里轿册,算是正常水平傻井。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题洁娜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了推,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力里苟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呐扒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雀汇的,很高碑精,或许我接触的都是高配车型脊,包括纳智捷大7窝、CEO等车型沪躬韩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茫烧巴。今天隘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV焦蔷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧渡脸爸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢啦活?下面好梳,我们就来看看详细的体验报告练光。 可以看到冗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蒂坛,这在于其他车型包括纳智捷大7忿棉接、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现受笆。这次试驾的优6 SUV也不例外胺苯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚把,为了突出这款跨界SUV车型的定位烷罗睬,外观设计上更年轻有活力娠,对于年轻人应该有很大的吸引力脾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奸腺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm篙浑咯,轴距为2720mm讣澳估,可以看出这是一款跨界风格的SUV梁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妮,最大的优势是轴距要长出20-100mm传怪,具备不错的乘坐空间泛垄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎莲,尺寸都是215/55 R17切似彤。可以看出在轮胎的型号上莎温,国内销售的车型都有一定的缩水凭氯,当然为了控制成本缔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔷裂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侩槽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虏貌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斑,两侧的LED刹车灯十分扎眼半杉巫,不过从布局上看稍稍有些凌乱灵。" "李老板的慷慨擅累,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伦。下面回到主题芍禄捐,从之前收集的网友问题看律,大家最关心的有两件事儿疵呈,一个是特斯拉的性能拈捅胆,另一个是特斯拉电池的续航能力层狮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿釜。简单剧透一下沤船,性能方面特斯拉相当给力摹,续航能力方面我个人觉得还是不太行凄。 注沫般:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娇窝椿,文章中提及的“特斯拉”拷、“Model S”等名称均为本次测试的车型司。 数据解读夯癸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩擂倡茂,所以今天我们就先从数据说起才疤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吭修凉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s栋肥,而我们的实测数据为4.7s行淀挖,比官方公布的成绩略慢铣赦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抬殿侈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诬哥。由于采用电动机驱动旱抛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车忻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涎鬼芬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丢,直到完成整个加速崩彪。电子系统和动力系统的完美配合檄馆牟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限女年,这是大多数的同级别车型都很难做到的疲科娃。 0-400m加速尾速牵挂垃:170.124km/h 加速时间辑扯歼:13.63s 由于采用了9.73翰舌:1的固定齿比变速箱驳干凑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凉掀扫,在加速曲线图中麻交容,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线截谎士,车速和电机转速完全是等比例上升簇。这里说句题外话骆,官方公布的电机极限转速为16500rpm谢埔僵,最高车速为209km/h集疮,通过以上三个数字忿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闪狗,有闲工夫的朋友可以试着算一算般疏。 0-180km/h加速陈竣隋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菩裳,峰值甚至达到0.7G勾翘氢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h霖疾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看皇伪唉,当车速超过150km/h后啪,车辆的加速度下滑比较明显稿团蹦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凸睫探,工作人员解释说为了保护电池裴圈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俱。再多说一句促牟,这个速度日常用肯定够了幕哺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冻返誓,但如果是赛道摆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道隶,有大直道的长赛道辫线,它应该会比较吃亏鹊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车跑世,常会被贴上大排量唱、暴力机器衰吗、拉风外形和肌肉车等标签揣单坛。这些词虽然简单端睦送,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征病办,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磁。近日送陌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)房,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膳扑袱:科尔维特C7)笨,肌肉感十足的外形饥疵鼓,手动拆卸的硬顶端很,再加上6.2升自然吸气发动机等罚啪淌,都是它的大卖点韭冠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绢刑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蜂阂,外形变得更具攻击性疚。不同于以往车型卑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虐奇,只有头顶裸露在外昂副纱,非常特别绿。重新设计的6.2升自然吸气发动机舞订尝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耪曝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机硼,最大功率640马力唐,峰值扭矩814N·m)龟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手玖楷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势踏圣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伎狼:5.3万美元)府莆悍,几乎没有性价比可言群捣踢,但相信越是稀有的东西贸俏村,越有人喜欢确琴森。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆皖巢班: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芯特形:400-023-5599 地址斥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颧兄脖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型色,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肚。而这款车本网也进行过多次报道与评测忌师,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题朗秒,比如——空间与电磁安全性庆。   有朋友担心女车娩,混动车型的使用空间会不会很小澳颐怼,电池电动机发电机都需要摆放位置脖秒霸,还有散热系统染熟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劲天。   作为一个“热心肠”刑丛享,笔者决定帮一位同事搬家伙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伞儒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱樊、两个大型行李箱抄、三个双肩背包督芦,两个电脑包舵江镐,一个猫窝锨、一个全新的大睡枕搬走太,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客幢。好吧韶辩巫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大模,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敢,从图上我们看出冕,在放入体积规整的水族箱水缸后违额恰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涵顿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堂氏,并留有一定的间隙量反店嚷。   而后排在放入水族箱地柜后芜篇墩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挫纽颅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱眠啪。得益于巨大的后排腿部空间双,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了多粳。而后蹬脚虎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线船。当然肆,前排的空位是为乘客准备的汹哦帽。(为维护试驾车整洁体抱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沮洗鳞。)   我是一个希望低调的企业主凯巳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蕊呕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宦矗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少僳郴,后排音响控制窃东郊,前排座椅调节按键窗揪男,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓤绅恢、空间菩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流软,大电流产生的磁场对人的健康有影响杉偶。英国专家认为腔羌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逛,高于该值舷酸,儿童将面临患病风险其。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少攫舵珊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡砹祝害概碉袱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害太挤曹。   简单来说昆攻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寒茶,如手机哩倍型,对讲机狭巍、信号发射塔等挝,而低频电磁辐射离我们的生活更近协采,家用电器邢坛雀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射局订潦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苹统峦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台络醋,前排座位掇卧烂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炔枚忿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涧,不具有权威法律依据呢,但既然是国家允许销售的测量器材继,其测量结果绝对拥有参考价值茬港改。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量创舰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受煽纯,首先是油耗星立茨,我们在遵守法律规定的情况下息,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烘彭苫,而结果显示欺绣错,如论是市区驾驶还是高速巡航超车特抖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歼莱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钳飞。   混动车型比普通汽油车重图搁眠,驾驶感受会很糟吗?   确实僧,混动车型由于需要布局电池钝宽、电动机刃皖、发电机蹈、散热系统及控制系统聊,整车质量肯定会增加溅,但通过驾驶辩焊兰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滑芜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谷殴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寞松梅,使用感受更接近与现代的美系车型吵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性面,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啪错弥,而在高速公路上储波碘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淬翁嘎,取而代之的是风声与路噪声腹。而操控部分少九绥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了估,你永远不会感觉到生硬的颠簸冲,一切都是柔和与优雅悔必,当然传钮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烦晦失。   最后藉熔,我们通过以上测试龚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雹、油耗及空间实用性上都出色表现另绞,而为此你仅需多付出几万元的代价燃持,加上经销商的优惠邦,凯美瑞尊瑞物有所值汹狭掠,而你现在需要做的暖,就是去店里亲自去试一试穆遁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俄材。 图/文仙獭垦:丁艺   丰田汽车日前宣布盖,截止2013年底帝涸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆平创乒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贝峨扔。诞生16年来龚局盗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区峨伙、备受600余万车主的信赖和认可股共低,而凯美瑞尊瑞作为其中一员忻类,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惕搁蔽。 责任编辑串救恃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撑诺,MINI凭借其漂亮个性的外观婪为扰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甲。2014年北京车展上滩患,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城鸺斫辍(点击进入上市文章)慈涧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哄,同时在配置方面也有一定得提升烙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弧械,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市备,售价区间为20.18-23.68万惨。虽然只有4款车型可以选择丰汗嫌,但从大家的关注度上看媳坑巧,很多人对这款车给予了很高的期望梯材。今天灯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炯蠕韶,两款车虽然在级别上不同尝骗,但是在价格上却是非常相近蔑摩手,CR-V的售价区间为19.38-26.28万题裤。下面迫湾,我们就来对这两款车型做一个对比藏瓣疙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稠秃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扇德勃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磺稠。当然龋,作为一个自主品牌围店绘,想要和这些合资车型抗争笺割,就需要在配置上有一些诱人之处亨疼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耻蠢贰,从车型尺寸上看瘦却,H8明显要大于东风本田CR-V瞄,但是价格却几乎接近擂囤考。如果您的自主品牌不感冒的话突柑,那就不用在纠结了绞。但是鄙念外,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寸,那么H8的确算是不错的选择亮,至少从轴距上就已经很让人动心了俩。   =============分页符=============   原标题贩巩蔽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下馁外午,哈弗H8还是小胜淬,其中H8还带有液晶中控屏蠕钦,而CR-V并没有配备中控屏弄观。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翟舷。这些东西的确也是非常吸引人的喂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的里,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验无谢,平且还配有ECO节能模式硼份舜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奴。H8还配有坡道控制系统疤够,但是CR-V并没有配备这个功能钠。另外功,H8还配有三种运动模式蒲顷,一定程度上提供了多路况的脱困能力撅镀妓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怠土搬,当然H8属于刚刚上市的车型供猾,并没有试驾车让我们来进行测试噬祟稠,以后有实车的话驴,我们会进行相关测试寞窗。   结语孔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章损,从一定意义上来说还是对大家有帮助的裸叹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孺蒋叹,某些情况下还要超过很多合资车型搔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屯徐。 责任编辑丧氨甭:赵春晓" "从1985年开始殿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酞颇,1991年出现在5系车型上恼毙哼,1999年开始陆续出现在X系列车型上疮毙。直到现在吾幻替,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术始。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溅,提升着宝马车型的操控性和运动性拱寂牛。让牵引力发挥的更加自如柒,下面捍碱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拜酮敌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俗登。在车载计算机的控制下珐梯惭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整徒秘哄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配境漏,而且动力分配比例范围达0-100%啪起晾,赋予车辆独特的动态表现飘杭醇。 与传统齿轮机构相比锯躺么,xDrive动力传输响应速度更快寂桐失,分配比率更灵活题,通常瑞谅酪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴局笑恒,保持车辆转向精准灵活俏炒,初羌裁冻、中段加速更为直接的经典后驱特性洛祷扛。而在弯道场惕、湿滑路面肚、或紧急变线等极限状态下诞碳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毖,增强了车辆的稳定性和循迹能力朵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骆臼,在附着力降低的情况下裙,更加考验着前后轴所分配到的动力限疤接。通过一体式底盘管理系统的侦测嫡斤怀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卵苏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粮考,最大化的改善转向不足和转向过度久汞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上戒痞祈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现傻邻揪。宝马4系在绕桩和紧急变线中既秦棋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喘碎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汐,更灵活损爽围。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上短。越野路面其实并不是X5所擅长的领域徘木湾,公路性轮胎打滑严重齐拨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浅橙诧,还是能够胜任一般越野路面恭赎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑泪勾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稍灯,宝马X1一直以其运动性示人蜡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谰。但是不同于一般运动车型不擅长越野了,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倡疵丛,能够让车主在假期到户外撒撒欢瑟士蓟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗固韩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贤怪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣亮踩。   在消费者最关注的价格上担瓜埔,我们分别来看两辆车钮隋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元如虫梆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茨咎奇。从售价上我们不难看出漠替瓜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蓖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撂,价格区间跨度较大俯。   外观尺寸对比蒙电坤:   首先剖,从外观上来说辰,宝马X1极具动感垫然。其标志性的双肾格栅已经不必多说沛抵钢,远远的就可以知道这是一辆宝马锭寞。而那富有动感的线条涛须加,将其外观勾勒使凡伺,即使是静止在那里尾鸡似,也能感觉到其时刻奔跑的姿态憾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长墓啪,感觉比例似乎不那么对称杀唇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控建,而且作为一款国际范儿的车巷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅老摔埃。虽然宝马X1有修长的车头裁囊,但是驾驶时却并不遮挡视线曹,仍旧能够清晰的观察前方路况楷忌曹。   相比之下祭梅,奥迪Q3的外观略显沉闷九睦,同样的家族式前脸显得十分稳重馁板。虽然不像宝马X1一样运动簧暑昧,也符合其SUV的定位欢枯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寇蓖诫,这也让奥迪Q3的样子更加传统饰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舷,但是内部空间却优于奥迪Q3苦娩,相比来说酶戈愧,宝马X1具有更大的头部空间瓤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3藕铅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长送狗度:4477mm 长请嚷:4385mm 宽螺精侍:1798mm 宽男:1831mm 高坏:1577mm 高抵纫架:1608mm 轴距雀琉诬:2760mm 轴距店:2603mm 最小离地间隙蹦恰:194mm 最小离地间隙寿椿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孔母具,宝马X1具有灵活的操控性使砍想,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匣叼摩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化湘,作为一款 SAV七奉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坪容勺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向砷念,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卿跨。   实际驾驶中斧尉卷,宝马X1的路感清晰纽仁,虽然车身不邢目臣А,但是宝马X1却有较小的转弯半径沃拎当,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瘁位,带来更多的便捷晒。行驶中劫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快功豁梢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系婚限匡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冕、高精度直喷与电子气门三大核心技术膘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果高类碗,在动力输出上达到高低搭配的形式蝎。而宝马X1带有的ECO PRO模式钡,可以帮助我们进一步节约油耗秘,让油耗能大约降低20%究。 两车基本配置参数对比缓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甜汰才:通风盘/后跺:通风盘式 前忍睛娜:通风盘/后陇帘犊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肋锤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV遣柏,我们不仅仅需要看其运动性能蹋滔,还需要检查其越野性能甲舒嘿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色构,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疚隘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成踢乏,为了能更好地分配轴荷戈蠢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端踌恃、后桥差速器前面发祁。正常驾驶环境下肚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮揣,当检测到前轮附着力减弱时灭讼苇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮许,帮助车辆脱困朴。   通过以前的测试泵僚啊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒂尘款,对于应付难度不大的非铺装路面来说秽全,这套四驱完全可以应付苗场,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能顽,加之悬挂行程过短够,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棵我潦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样什你篇,偏向于公路驾驶嫩颇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统体癌好,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尉士。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中霉叉令,动力的分配为40:60镜檀酮,在实际日常驾驶中傲虑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梅坎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能段泪,在车辆出现转向过度时屑虹缕,车辆会将更多动力传递到前轴唇本,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性艇仇,帮助车辆脱离失控的状态脸。在弯中逐渐加速的过程中漓冲,由于车身的重心靠后输,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹋,在这种情况下共朵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出范涎,减小前轮的负担森井溅,使车辆获得更好的指向性感态黎。   无论是雨天柒芹,还是弯曲的山路撅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对雷辜。而且在大角度爬坡及碎石路段忍侧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力爬。尤其是爬坡时答凤,动力能够智能输送至前轴使,让车辆轻松前行苛梗。而在平时晃,动力又会自动分配于偏后驱禾虾,让运动性得到进一步的体现筒贫蕊。此时的感觉是类似后驱车呸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搐枷,让车辆行驶更平稳蹄。   相比而言超判,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铝现,具有良好的越野视野铣,但是宝马X1的离地间隙更大亲困,通过性更好磕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挡,尤其是其具有更多头部空间艇摆,如果越野时卫拈,可以适当调高座椅坐姿耿蜡。   =============分页符=============   原标题玻荚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炉吨钱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伞细,所有的按钮也都在触手可及的位置歪肪肃,十分便于驾驶者操作顺潮。而且两款车型都选择了年轻群懈、时尚酶娟羌、富有现代感的内饰设计省。   两款车的配置剐,无论是奥迪Q3敬怒邯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鞠。尤其是宝马X1的iDrive忍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用微,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阿沸关,宝马X1更加简洁潦骸,而且操作一样方便死棋阜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拭。即使是刚接触宝马车型的用户菲,也能在第一时间熟练操作汝令玲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肉乱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盼惊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索端海誓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妈剧。例如像最低配的宝马X1丘金,虽然价格极低廓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钮涟怠。Q3低配也是一样纲啼骨,配置较低钢。不过如果您不在意像导航搜革诗、座椅加热等配置楷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要士。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屑陛,我们进入车内来看看内部配置以及空间葱境辛。二者究竟谁能更胜一筹氓沤迪?首先来看两车的安全配置徘。在气囊方面势,奥迪则更胜一筹软萌烘,在两车装配有同等位置气囊的前提下搐丸稗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊横。轮胎方面则是宝马X1取得优胜分,它全系标配有防爆轮胎冀,即使发生爆胎腾搅峡,也可以继续行驶玩府。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配礁。此外防爆胎也节省了备胎空间八仍权,让后备箱有更多的储物空间蛾檬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间齐棵。从车身尺寸上来看雾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胯溅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赡督抠。然而车内乘坐空间方面嘘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慌逆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度任匹殴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题病:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面北,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策募。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔽祷相。但由于国内油品的质量不佳内焕,为了更好地保护车辆发动机贯丸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换探泪茄。而其他配件的保养周期上骸诺施,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坊喊领。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i糕绵湘:   861元   xDrive20i沧剂:   1036元   其余车型糙滔:   965元   sDrive18i世协乐:   861元   xDrive20i蓟颅:   1036元   其余车型局:   965元   sDrive18i腥淮票:   1609元   xDrive20i亢担:   1784元   其余车型欺涪拷:   1713元   sDrive18i烧蕉珐:   1386元   xDrive20i潘:   1561元   其余车型就酥:   1490元   sDrive18i诚共凡:   1591元   xDrive20i享顶擦:   1766元   其余车型胯:   1695元   sDrive18i蔡芒:   1609元   xDrive20i辅赤话:   1784元   其余车型炯瞎停:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注湾句:●瓶:需要更换 ○搬坏:常规检查话扦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尖芭惠、空气滤芯和火花塞伦损。花费支出大概是2691元放绣。4万公里时还需要更换汽油滤芯判壕携,支出大概是1382元委。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谁禽慰,保养中也没有出现更多的费用支出彭煌瞎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梗禄摄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注达泵:●毖方纹:需要更换 ○保撵:常规检查狭淌娠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费椭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降但浚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同劳喂思。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帅抗,能够更好的照顾到爱车的每个细节攻斥柬。   总结豌霞份: 总体而言揉娠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揩膳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3砰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足笔穗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梧,整体内部空间与奥迪几乎相同猛危蕊。而在使用保养方面超犀牢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人空心,但是其配置也相应有所减少码。作为高配车型博,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择良抱乘。 责任编辑叫摊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙白,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耍栓。它足够漂亮了诡轻抛,漂亮的让人感到迷茫烫戒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行案,由于在国外靡,我不得不比以往更谨慎的驾驶亢喀态,没有做任何炫耀的动作钨,但依旧接受了不少注目礼捞浪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挤刷钨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着统句赋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浇,只好出此下策矛:按住业憬昕冢控器告币抚,“砰”后备厢盖弹开了控驰菏,老头愣了一下书,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脸,并给了老头一个友好的微笑倍铺,关门走人了烧酶揩。这时我才知道湍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量家胯等,它的曲线诱人册孟辱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处筒,但令人心动的地方是从B柱开始的吼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级豹户,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桐督艰。也难怪傅,差点忘了胯们鞠,我们这台车选装了AMG套件本瓮厂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悉嘎肠,没套件的车感觉就差了很多告呢。   即便如此埃壤,它的妆容仍是存有争议的窘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧褂。左派以我为代表(全部未婚)缮管,认为它的骚气指数接近满格当,尤其增加AMG套件以后汐柿,能骗不少小姑娘睫。右派以结婚生子的同事为主绩,他们认为车身不够修长匹拆邢,不够秀美测。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体点枯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虐蔽酞,但又内藏了些许的凶狠篓。   不过我们两派的意见同样有交集祭蕉,那就是从侧后看去瘁谷闭,它的美感更胜毕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扮拒,远远的从背面欣赏它簿,真是太美了毒。   =============分页符=============   原标题蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毒,它采用传统的氙气大灯完俯沏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统裤梨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毒每鸽。另外绕,与前包围上的空气导流口不同的是福囤挎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贯屁唉,不得不说其达成的效果是相当不错的菇尺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼比,但日常使用中也是在令我提心吊胆够汞纳,还记得开头那个故事吧孟滔吻,告别老头后我驶出了停车忱郾谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抚奇耙,压过了一个并不大的小坑洼雀教,胎壁被硌破了馅构炊,轮胎在5分钟内全部撒气柔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腑惯,这个下马威让我措手不及彭菱靶。   =============分页符=============   原标题宠彩诞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门健,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卿慕菊。坦白的说视,这套座椅看起来特别有型佃圃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求劝溺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处降。   眼前中控台的造型画惦,甚至细节都与奔驰A级相同忿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纪旅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样田体绞,总让人忍不住多瞟上几眼钱埔忍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刊现,触感细腻珐顷颂。   =============分页符=============   原标题孙驼搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳壳,各项按键的操作都很顺手内坦,但我多希望能提供翻毛材质扩。另外炽驳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氖节戳,回馈力很刑灼÷啊,而新款车型早已没有了这个感觉骡,让更多人都更容易适应鼻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格并姓挨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匹袍,特别方便梁,当然了勉,这并不是CLA级的专利断娥,A级也同样如此雾狭。总之对此我们是持肯定态度的横穿,“怀挡”显得复古烈纺洁、特立独行镣,而且省空间舵,利大于弊把镐味。   COMAND系统与国内车型操作方式相同煤洗曙,不同的是它很强调对网络的依托抹波堡,这几天在欧洲开了不少车擦赌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抗。几乎所有新款车型都支持与手机互联扳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侠,还可通过手机网络访问互联网头、下载官方APP程序和导航撕玖筷,这是国内车载系统所没能赶上的娶害搐。   =============分页符=============   原标题勾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说加,空间实际上是够用的伯窍,毕竟多数时间都是前排利用率高烂徒。我同事身高179cm勾唬蔼,在前排头部有一拳的空间钒陌,在后排就显得局促了圣沙,后排乘客反应压抑感比较强琼穷。   不过我坚信贤,对于CLA的车主来说空间是够用的燃,因为后排不会经常有乘客必涟镜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龋送午,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袍裁。   =============分页符=============   原标题赡撼了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖轨狗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机楞戏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抬汰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溅,配7挡双离合变速箱轻韶,带有换挡拨片脖息宝。拧动钥匙淀,发动机被唤醒勺傲飘,车内怠速状态下的静谧性相当不错版勘,我们出发了便冈拾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通差拌,不过CLA非常容易上手推薄肺,舒适模式+D挡表现得有礼有节圈,整个驾驶感觉极其轻快幻胳凑,这是一辆易于驾驶的车互,不论男性和女性都会觉得很轻松甭船茧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性推皮,转速时常被控制在2000rpm以下苯岔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嚼按垒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性另,而且在低速中它的换挡依旧平顺团陋,并没有出现那种令人不悦的闯动憾管馈。   切换到运动模式逢,变速箱首先变得更为积极岸拷楼,整台车的性子也开始急躁起来期款禽,随时准备着接受挑逗街蓖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接藐伦。油门的响应也更为灵敏缚,初段就能得到不错的效果浩,只不过排气声浪并不那么有气势腿。   至于转向稿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻橙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糜坊剑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转热,那样的线性和柔顺撂偶,简而言之非常舒服亮惹塘。   CLA的转向感觉则不然稿瞬,它少了些紧致的细腻感涛,多了些轻巧鸿拍颈。这套电动助力低速中没什么特点纹挥,属于偏轻那类的阮,或许女性朋友会喜欢缮咳淘。高速下转向逐渐变沉溃,更易于驾驶吐摆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上据涛香,比我想象的要好不少恨涂。   不要被AMG套件所蒙蔽贝洼逻,悬架的设定并没有那么生硬了肺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锑,整个感觉还是挺舒服的哥,回弹的特别利索沛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态幌,起码我在前排开车是这样一个感觉蜡品勺,只是后排的乘客有时会说爽葡岸:颠!哎趟,管不了那么多了躺杉姆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舷擞,驾驶感觉对于这台车来说重要埔涸。   =============分页符=============   原标题寄浇酵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鳞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护洞盖仑,无法进行有效的弹射托。起步时有将近一秒的延迟饶,之后发动机全面发力淳,此时轮胎打滑非常严重坝尘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蠕琉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狭骡破,导致抓地力不足辟跨灿。怎么形容这个状态呢拾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速亮发思,四肢虽然在飞快的挠地采纷窍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垂咳,各位想象下秘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态澎回据,双离合变速箱准确的完成两次升挡导篱,换挡速度很快磊洛,最终用三挡达到100公里/小时的速度妨烯苦,时间为7秒整跨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弓羚,因为看到严重的打滑时我特别无助泞守叔,尝试了降低转速起步悸霜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杰烈帅,而且车身的支撑有效粕蜂,车内没有特别明显的前倾感觉菏赫。从刹车曲线来看蜕,自始至终加速度都在-1g左右恋,最终成绩为38.46米伙查单,符合奔驰一贯的作风刹浪己。当然挠扰娄,待拿到国内的测试车后的菱污,我们还会进行测试相,看看原厂的轮胎表现如何酵炯秋。   总结五:   从国外的销售情况来看篇竞惕,CLA是相当受欢迎的海,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痰童碴,CLA在美国同样有着相当不错的市承芸ㄅ荨,2013年后四个月销售1.2万辆健睹,势头相当迅猛焙抵尖,可见其受欢迎程度澈朽始。   进入国内后我想它会得到同样的关注换,随着细分市场的成熟巾炒湘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车剑墟漓。奔驰CLA级陀独翁,主打运动藩步、年轻骆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎帛,尤其选装AMG套件以后效果更甚匠艘,相比奔驰A级猴沧,它的吸引力显然更大拌懒充。相比竞争品牌沙读抨,这次奔驰走在了前面鲤费少,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品说善去。配置方面国外大多都是选装捎,比如天窗实艘灵、轮圈样式等等宠荷掀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知花萄弟。   不可否认行乔娥,它是如此的招人喜欢柑旧,尤其招那些打扮时尚嘛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑爽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机悼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了快伞拿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碑砍谐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘内,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疽登翟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型降,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革畏惠挤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钉缉尾,通过细节部分运动元素的添加册枷篡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牡扛郝。其外观运动套件包括进气装饰慷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等北景。   总体来看薯戈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虱雹某,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幂坏蓬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秦哥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备煞,白色车身加上黑色的玻璃车顶霜抠改,看起来很有档次感剃。不过略有遗憾的是建,它的全景天窗不能打开鸵,有同行戏称刷,这是专门为了看星星而设计的谓。   内饰简洁自然   与外观相同铰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围齐冷。全黑的内饰旱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诧掸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来露。   配色方面康驹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰亭逢,但通过座椅的白色缝线梁菠、钢琴烤漆面板白边框的搭配朴诽,使得内饰整齐又不显得沉闷啡熄搭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坏秆斗。人机交互系统方面贤,V6菱仕Turbo车型并不占优势步扛顽。   动力不错烷手守,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脆慑。这款车的低速扭矩较大焦们,因此起步时非常容易店。起步后徒,借助轻盈的车身寥粪祷,汽车随后的加速较为顺畅檬畴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茧,这直接导致这款车的操控也是相对不错侨讨痪,在较为宽阔的路面上锈功饺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作软挽分,感觉很有信心灿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校按,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的券纱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置释土不,非常方便驾驶者进出逆吨,但打火时沧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颁。 责任编辑豌凰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候媳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位任。之后的继任者是睿翼鞍拿帛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灯寞迹,并更名为马自达6阿特兹佳侯,而它是否能达到前辈的高度派娶,让我们由内而外的体会一下械。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闭,配合这两侧行车灯氛扛,看起来霸气十足朝啥喘,隐隐的透着一股子狠劲扫彼鹅。图中这款车是2.0L的标准版控,则采用了较为普通的卤素光源迁钩理,科技感差了一点砂记卧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袒芹,犀利感十足戏诵翔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郡咳,它不同于以往的两代马自达6衬捻链,更多流畅的曲线在它的身上得以体现士。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毙馁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鬼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm艘,轴距为2830mm雇咀搬,与进口版本相同囊。相比同级别其它几款日系车型淬相艰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势副挞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顺届,像是一滴在高速行进中的水滴汇,充满了流动感李。从后边仔细观察阿特兹的背部辅史,不难看出它还带着一点掀背的意思皖博。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯华尘工,配合着双边单出的排气筒拟酵特,更使整车的运动感一直延续到了尾部斥盼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎工街。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胚夺空,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寺氯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盟譬坑,其它区域大多为硬塑料坎荚。由于没有太多的装饰件了椭鸿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价客。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伙,它采用的是一块电阻屏晨蜜燃,触控灵敏度还算令人满意坷,界面的科技感以及显示效果都很一般怪扦霖,总体感觉更像是四竞、五年前的产品钮,唯一的优点就是操作无任何难度颁侠词,一看就会撑烈霸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谎,所以导航功能暂不能使用爆庭。   进入车内佳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹭香。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿险,握感也很不错妥,由左至右打满需要2.5圈嚎掸,比大多数车型略小赐默。此外亨傅霖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片勘搜,操作便利性良好湘,而且兼顾了驾驶乐趣想。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玲详金,但却一点不掉价轰鞍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巩据校,其次它的表盘内圈采用了网格设计拌炊,多少有一些竞速的味道奉哨狸,再加上白色的指针以及简洁琳、明快的字体灭点吞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贫得。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏截拈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辅为、平均时速扒琴坦、续航里程之外碘眯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赦台。i-stop是马自达研发的自动启停技术售该,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铂慧垂。   除了i-stop嫁娃芯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统摹珊。之前在新能源车型上比较常见绣你,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上荆馅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菲艾,它是以电容取代传统的电池或电瓶喊丧录,从而为车内的用电设备供电多悸,而非用于推动车辆前进伍秒。   空调面板的样式不错桓落,旋钮和显示屏都显得比较有质感尸封瓣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车爽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑窗=ぃ好柬。前后排座椅均采用了真皮包裹卵剑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缮乃爽。   虽然阿特兹有着不错的轴距梦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伦渭水。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢,而在后排却只有不到一拳的头部空间哎沧狗。令人满意的是后排的腿部空间得帽煽,坐正以后不影响翘二郎腿扫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烦,不仅地板平整扮俱,而且行李箱有着不错的纵深钢撇,轻松放下高尔夫球包砍胸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎灌,以及更换轮胎所需的各种工具拘鹅签。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蒋涡苦、双可变气门正时槐响、凹顶活塞+米勒循环率遍道、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术畅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现味,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锑戏莱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纫担。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱情篡坝,并带有换挡拨片搔捐克,只可惜这款变速箱不带有S挡经,对于主打运动的车型来说个遗憾秋旁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受募步,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩材嗜,日常驾驶过程中滥康,为节省燃油阮,变速箱会积极升挡搞途,转速经常保持在1500rpm以下恋湿樊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抖颧,因为这台变速箱的反应速度很快掀,能够很好领会驾驶者意图赋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出筒柔。   阿特兹拥有良好的操控性喜滦,这首先要归功于发动机线性的动力输出赫讨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翔差哀,而中后段又能够拥有很好的动力表现氦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斜兑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恒你顾,尽管反馈的路感一般泞,但指向足够精准列,能够给人很强的信心虾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陌,它的前后悬架初段偏软插播,能够很好地吸收路面的颠簸圃记,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾枚。可喜的是悬架的后段韧性十足吮黄辞,不会让人感觉力不从心霓狈。最重要的是肝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桑,车头指向灵活攫,车尾循迹性出色椿兽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见畔辜鹅。   总结降铣暮: 对于马自达这款即将发布的新车腿忿丹,我只能用赞不绝口来形容猾,外观和驾驶感受都可以称为上等风。如果非要给这个车挑点毛病的话存戒锭,就是在高手如林的中型车市场里颓失沸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泰。所以如果你是“外貌协会”的成员济饲,或者追求极致的驾驶感的话还茄,那么你可以期待一下这款新车攻。 责任编辑沏枫:赵春晓" "  KTM的X-BOW瑞榷,直译过来是十字弓观斡兰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哨滦商。实际上悄懂揩,这个模样怪异的小车桃脸,的确是火力十足翠碗缓,足到无论是在街道上还是赛道上胆草,它都可以轻易干掉一辆超级跑车当男闭。   先来说说KTM这个公司人败邢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂其,以生产越野车和跑车而闻名狙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匙扔,也许是工程师们精力太旺盛蛔垫狭,亦或是身在奥地利这个地方醛,总会有些天马行空的想法防沦蜂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绞扣,去生产一些别的什么机动设备屉。这几年奠,除了X-BOW尝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尚,而且都有一个共同点——惊人且极端冈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)枪、puristic(纯粹)目、radical(激进)瀑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解告姐。另外还要多说一句呐懈,这家公司的口号是ready to race颗,时时刻刻都在准备一场竞技献。   KTM的CEO曾经承认祥兄炯,他们希望使用21世纪的技术桐慨会,发扬柯林·查普曼的理念撩酪岁,打造一台新世纪的超级跑车剖姐。柯林·查普曼是谁双?他是路特斯汽车的创始人分撮,他说过最著名的一句话是酗弘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准每,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的襄搅,作为汽车工程师理寸校,他把全部精力都放在对性能尺、操控和轻量化的极致追求上目摔睛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可收电井,但跟进尝试者寥寥协。看看路特斯汽车凄凉的经历偿碎疟,这其中的原因并不难理解覆刺。我们很欣慰地看到菜,在新世纪潍,KTM继承了这种理念非,并且做得更加激进饥。   其实X-BOW的理念很简单腥胸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抨。碳纤维单壳体车身访钵、全车碳纤维组件崎偶缓、水平推杆减振器茬,这些都是方程式赛车的标准配置迷矫累。由于使用轻量化材料庭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氨傅。在高速行驶中雾,车辆的气动布局提供下压力江,以此来提高抓地力和稳定性盟,这也是方程式赛车的特点戊壕艾。和赛车唯一的区别秃荒,就是它有全套符合法规要求的灯光萌漂吗,以及一张副驾驶座椅汞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机协房绕,经过强化和升级后盆厘菲,动力达到300马力是,和F3方程式赛车相当手陵桥,六速手动变速箱也是简单而纯粹抹遍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话描模幻,我们不妨来看看推重比踏沥砷。X-BOWR大概是2.6千克/马力沧拭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅肌,也就是说发动机需要负担的重量更少腹,动力表现自然更强食兑。   在踏入X-BOW车内的一刻食孝,恭喜你梦策频,在旁人眼里噬宛,你已经像是一个职业车手了徊慧裁。首先一只脚跨进驾驶舱缝固,站稳后调整重心鸥内,再把另一只脚迈进来醋,双手找到合适的支撑点介檄坞,将身体重量转移到双臂抹沥胸,身子瞬时下沉坤戏,把自己放在座椅里蠢。来自RECARO的座椅是固定的苔,完全不能调整败性,靠背角度略微向后倾斜拱日,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灵池瞥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置靛尸矫。要完成这一系列动作菏掠,如果你是个长腿欧巴欢肆帆,可能会轻松点蚀边饭。同样和方程式赛车一样磊双吭,X-BOW采用快拆方向盘态情,在一定程度上提高了进出车的方便性儡宿念,不过我觉得这个功能最主要的目的翻建,还是为了让它更接近赛车鄙塑。绑上四点式安全带睫练,身体没有一丝活动空间秦透,因为在碰撞的时候摆滦托,你不能指望安全气囊救你一命撂,唯一的方法阜扳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谈想萄。   驾驶它混,你不需要有汽联颁发的运动执照氖猛蓖,甚至不需要经过特别的训练涡耙。只要你有合法的驾照苹,会熟练驾驶手动挡汽车谅拴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度排熔。连离合器都很好掌控但将,甚至比驾驶EVO禽巢弓、STI这种高性能运动房车还容易全缕搔。你唯独需要的第骋,是练就一副有力的双臂童,因为它完全没有转向助力碌,停在原地疟,方向几乎是打不动的毁。   由于场地的原因岭惩,试驾过程不是很尽兴修世,并不能体验到X-BOW的全部性能倒损困。在狭小的环境中廓敛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狸切愁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晤泡鲸。因为使用水平推杆减振器得,X-BOW的底盘可以尽可能的低蠢,在转弯中几乎不会产生侧倾逆。多连杆悬架结构稳定惮,可以减少轮胎不必要的运动和变化痹,保证最佳的触地面积揩垦,用尽每一分抓地力皑弯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度皋,这一切所产生的副作用订,是你的身体要承受更高的横向重力戌核衔。   在视线上褥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似釜嘿澈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置策抒,以及转向时轮胎的变化撑。利用这个优势骑,你可以把车开得更加精准舱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乘混,这是任何房车都无法比拟的呕。不出个把小时惯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鹤,高速掠过障碍物而毫发无损湘号仿,那种险象环生的场面录长,我相信其它车做不到短溶,这种乐趣和成就感悲畦,只有X-BOW能给你璃飘迹。   看到这儿泉宏矢,你可能觉得这台车并不难驯服蝗,一切都很容易臼许茨。没错烽结痢,X-BOW没有设置很高的上手门槛末秋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扒故,但是它还有进阶的玩法然汰霓,这就需要很高的技术和技巧了藉络撑。首先季程,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啃浮,为了它的寿命阀化,好好训练跟趾动作吧诉庭忌。漂移抖险?也没问题弟掠腹,在转弯时只要加大油门撵浓隧,车尾很容易就会滑动起来憋使庆。之后能不能画出一道完美的弧线穗,就要看控制的技巧了邻涪。   除了以上这些诚,我还有一个建议挎瞬。置办一套合适的行头患,至少也得有一个头盔和一副手套绿,这会使你看上去更像是职业车手佬。当然嘉吨舱,作为一台可以合法上路的跑车刀熊,KTM也试着考虑过车主的感受丝,推出了一款GT车型醛乔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃璃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已司。无论哪种装扮济,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街可罕,在气势上就足以压倒一切腥部,而在性能上补,它也是所向披靡将,精准烷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜楼丹。虽然它可以以合法的身份上街精抗然,然而对一台Ready to race的准赛车拦冀伞,街道并不是唯一且最佳的选择慧安,它最终的目的地惊里,是要奔向一条真正的赛道书冈,在那里解开封用铩,去赢得一场真正的胜利得壳。   说到价钱辜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车艇庆厦,一点都不值浪。那么贯抒合,如果说花135万杆疙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疾疙斤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妇脆,最大化的驾驶乐趣嗽肃,并且还可以在公路上行驶街新奥,这样是否物有所值楞搔?答案其实显而易见雷境,值圭唬谓,或者不值独,取决于你是否真正热爱驾驶蜡杠龄,热爱赛车运动固。 责任编辑日:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词甸浆,早已见怪不怪赫化甭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车步。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过那衬氨,广汽丰田出品的YARiS L致炫解花,就是一款加长版的小型两厢车羔沦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志课。 知识普及横率攀:为何不叫“ 雅力士”了参商投?   相信很多人都会有这样的疑问灰哀,从车尾的英文上来看谈富,YARiS的标识与上一代完全一致卯红,但多出“L”字母眷杉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观李雄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缮曹。全新YARiS通过变革性的设计鳖、加大车内空间逛莱邪、降低指导价洪但,从而想抢夺A0级市场的份额蟹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望损闲瞧。不再使用“雅力士”的中文名称醋爽勤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌财商吼。   外观腐倍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惠犯,如果拥有一副出色的外观设计泥饭喉,那销量肯定低不了细憋。广汽丰田的全新YARiS L致炫搏诽壁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化推仍社,能让更多的人接受芜核。   =============分页符=============   原标题姬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摆黎文,所以在造型方面与海外车型有些差别虱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞧,“梯形大嘴”车头动感大气爬,配合超长的轴距吓荣虾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氦祷。   =============分页符=============   原标题滇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰特:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内具妇瘦,相信你会有两种感觉诉,第一温:中控台设计非常大气酥,和丰田系列的SUV车型风格一致皇。第二慈械祭:超大空间肝,后排空间完全比拼一般的A级轿车泪史悍。   =============分页符=============   原标题掏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剁虱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意露乳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车的,但是空间方面完全越级的感觉铺息,完全不比一般的A级车差龟感顺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服革诗。   =============分页符=============   原标题拦申舌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾癌熔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狭仕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诵记,中后段性能并不出色慑迪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高懂俺,高速行驶油耗方面并不出色驶烂。   结 语   作为一款城市代步车型凭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烈熄,外形方面就能征服不少年轻消费者韧。此外复霜靠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一偏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谭,若果说美中不足的地方晒,那就是匹配的四速自动变速箱了饰。(韩威) 责任编辑聘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阔倘喜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杉?告诉你贝士驰,这是真实存在的一辆直线加速赛车醚微茸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剂,基于2014道奇Dart车型赏,型号就叫做Dodge DartPro Stock师恍。大概意思是“超级街车”庐虫。虽然只是称作“Pro”竣富郝,但它的结构和普通街车已经截然不同思贝陋,一点点相似也仅限于外观上船。一个专门设计的底盘蔑程瞥,扣上一个类似“街车”的壳子喷,除了好看以外垂缅,也是为了让车子的空气动力学特性更好颁蒜。除此以外灯兔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浓。   作为动力核心氛额,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造编漠踢。与常规的“以街车为基础改造”不同涉都傲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同围街领。据厂家介绍撵釜搔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谭畦,而极速则可以达到480公里/小时阂绊。   Mopar没有公布具体技术细节筒坍炕,但是在上个月螺韭适,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中靶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速守烽弛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考藩便:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咆弛隆,它跑完402米还需要9.9秒柏棘,而末端速度“仅有”235公里/小时裂迸鹊。也就是如果两辆车进行一场比赛戏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纯旅饰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翔暖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潮爱,当然也无法在普通街道上行驶退盲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凌。 责任编辑钒兄:赵春晓" "  4月11日挞斡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市船,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腺汉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元常。   4月的京郊春风和煦弄乐黄,桃花盛开挨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基匈每,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刮几鞠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼办融伦。   然而稍微有点遗憾的是褪募,由于相关环保政策被路嗓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丛。   =============分页符=============   外观内饰德淬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别囤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扭斑掠,因为配置的原因监缴翟,柴油版在一些细节炊,如前格栅免构、雾灯等处精简了镀铬装饰党。   另外瑟韶蔽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匆,规格为265/60 R18撵,采用双五辐样式彤奸,与高配车型的20寸轮毂有所区分衰片铜。   外观上湾希卷,大切诺基给人的感觉就是硬朗蘑、野性驮几蹬、豪放湘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柬,如果不是看到车尾的标识雌凡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版回。轮胎的使用与其它车型也是一样的熬。   =============分页符=============   内饰方面惟筏长,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致残,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同牢诗,但是做工方面表现的比较细腻丝缸苍。各个部位间的接缝十分均匀手竟,内饰表面的反光也抑制得不错门款孩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受车豹黄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粟碳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盆槽。这台发动机由意大利VM公司制造董抄白,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造睡垢丘,国际知名度较高棺渡鸡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下会宋茄,最大输出功率为243马力(179千瓦)可唯豹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裙股身,采用电子挡杆设计府淋,事实上舒喉迫,在菲—克集团下的很多高档产品上嗽柏彩,都采用了这样的档杆设计晴郡渤。   大切诺基是个分量十足的大家伙椿鳞,体重高达2.4吨薯亢骏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时权,都让人觉得动力输出稍弱钒品。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩路獭,这使得在实际驾驶过程中水恐烦,柴油版大切提速很快烹,驾驶感受十分轻盈躲鼎许。   另外计难稠,发动机的噪声抑制也做得不错裙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大律,但却绝非印象当中太,柴油发动机那种高振动毕、高噪声舞唇澎,车内如“夜店”般的情况暴叹。   在打开ECO模式的情况下嚷碧宿,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗜呵,变速箱就会做出反应兑探,升挡很积极沦。当车辆行驶到70km/h的时候彭睹,变速箱便会将挡位升至最高挡加劳,我们在城市中使用嚷年淌,第8挡也是可以使用的秸阂暮,并非摆设皆。如果关闭ECO模式孺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虽瓮拼,动力输出得到了一定的释放斜,当然坍,噪音也会随之有所提升攫。   柴油大切的油门踏板很轻盈甲的菇,发动机对踏板所发出的信号反应很快橡,但初段调校的有些过于灵敏了胳,尤其是起步时桓县,轻踩油门涝,车身就会有向前窜动的感觉侈,想要平稳的起步还是有些难度垛琴,如果初段能调的沉一点泻驰箱,感觉会更好侣奉,驾驶者对动力的输出也更好掌控筏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样化把捍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫡媚吕,由于取消了空气悬架色伪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幌叫骡,分别为自动谭矫、沙地骇、雪地堑茅瓦、泥地和岩石丹,这些模式都是通过旋钮进行操作的瘸呜铅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式礁廷氮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择峰搜。   此次试驾兄币,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剔淘,其中的体验环节有沙地痘宫描、U型坑和炮弹坑三个环节短溉。在进入沙地之前粗权,首先将车辆选择到沙地模式烤牵掠,此时车身稳定系统自动关闭群。由于没有空气悬架皖拎试,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鲜攘抽。   模式选择完毕之后剿考,开始正式进入越野产地乏,在松软的沙地中棋苇,要保证车辆的行驶速度胜哆。在沙地中行走鬼狈阂,轮胎出现轻微打滑是很正常的椒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑九诺熟,造成更大的麻烦莲森淀。   在U型坑的环节辉,选择到岩石模式之后喀射,分动箱启动扭矩放大挡搞袍说,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍裙,传递到车轮上的动力会更加强劲浑疤箍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谰迟融。   炮弹坑对于车子本身来说鄙,算是更具有难度的项目了玫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阑粹沪。对于大切来说涉蒂皆,通过这样的测试还是比较轻松的岭文。在模式选择上匪,我们依旧可以选择岩石模式沛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汞,保证有附着力一侧车轮的动力输出唤瓣,从而实现脱困捅蜂米。   总体而言码舷挤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在米赡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赌尘。在整个越野体验环节揣峦酬,对于动力的感受也是比较明显的苔率,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松檄吧,主要还要归功于这台柴油发动机沃,低转速扭矩输出足够大屠臀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晤。 责任编辑衔尽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列壕抗泌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弯水,以求为各位网友购车作为参考袄趴浮,本文我们继续进行响。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摩,作为合资品牌的A0级三厢轿车使,经济实用以及稳定这三点立市之本倪抚,谁展现得更好缝,以下将逐一展开台。 外观解读纽岗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中板,这次“重生”抛开了以往的产品定位棺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仇,接过老款颐达的市场后的,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捐墟。   刚刚完成了小改款的阳光柿,2014款车型延续了前款的整体轮廓尾深,细节之处作出的调整休,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸附。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锭庭,另外增加了反光镜转向灯舌沁、倒车雷达等外部配置茬拨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戎嗓槽,但两车在细分定位上有所区分颧苔俄,新赛欧更经济肪独阑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定把狠笛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脱,两厢造型更具时尚特质磁莎细,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锋酱囊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅甸筐街,前脸处的线条切削更是全车最多之处诽跋勉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戳埃谷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾化特,三厢车型尾部中规中矩其,采用常规一体灯罩的尾灯轨嫉,正是这一产品区分的剪影配股料。 看完两车的造型苍透毫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颈淮。详见下表七: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尸沥羡,您更看好谁险?欢迎参与一下投票隆。   =============分页符=============   原标题洗绩搪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瘫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掇录眉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直棠,各区域之间的串联均平滑带过丢,整体风格更注重功能性锣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搔毯福,并尽可能带来更多储物空间抹沤违。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征解,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惰邓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潦词,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骋摆。   另外察老反,随着车载多媒体系统的发展零嫩萌,触摸屏更多的被普及铅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔼磁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能崇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筏厕珐。 配置对比楞识:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置昏丧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比模,仅供各位网友参考碴钠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题码:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撇谜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晤怒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度类:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示槽疮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涵骆伺,而车身与轴距七,以及普遍日系车型空间利用率上的优势椿葱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剔。   动力系统对比湾么: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面密慨,阳光仅提供一款1.5L发动机笨扭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唇检韧,同为四缸自然吸气版本场怕际,排量的不同即动力上的差距汉革。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)醚,具备重量上更轻的优势沸胃。   两车的自动挡车型可角,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泪畏,其平顺嘛顺、重量轻及省油的特性班篱,同级别车型中具备一定的优势食戒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舌陋赦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT崎,在挡位上优势明显客,但其换档顿挫在车主之间常被提及嗣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间芜躬,外观上二者均具备典型的家族特质糜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胯绥。内饰布置阳光以实用为主铝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沥慑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现畴。综合本文所述能会乖,两款车型您更倾向于谁赣虑李?欢迎参与以下投票撼。 责任编辑率:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车购袖矩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐收汾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惮苦反。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嘶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比藕挺翔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阔藤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比架,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丛害。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哇誊扩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宛蔼酷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狠。也说明K3S试图走运动化的路线借。   起亚全新K3S的长徊铰辱、宽夯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蹈炉让,而轴距更是达到了2700mm的水平凭爽疥,在同级别中也属于比较突出的成绩虱狼,对空间方面肯定有着很大的帮助怠嫉晃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陶公体,车身线条也非常的流畅斤扫,有着极强的运动感骡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差檬嗜刑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狡丢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烹轻焕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辱鼎臼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的露炼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烷汕辞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm貌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的埃萄乓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洗,加之降低的车身让骐达更加动感首炉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泥完睦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歪。形状突兀但线条流畅的尾灯受恨袍,红灯部分占据了大部分遂氦氯,白光部分呈现斗勾状觅胸镶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出黎形。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搏赏目,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惺。能够有效帮助你快捷倒车寸存烯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伙,因为外观好看主观影像比较大垂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面全驰翁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多安井,基本沿用了现款K3的设计娥,提供全黑色刊脑、黑米色艰攻钳、黑棕色三种不同的内饰配色剐拆。做工和用料相对也比较不错逗僻卤。内饰除了硬质塑料及软性材质外稳眷达,仪表盘上方还使用了真皮提升档次几勉篱。   骐达的内饰设计线条非常流畅便烘截,整体质感较旧款车型有所提升通氛。内饰颜色采用黑色作为主色调淘鹅,搭配银色饰板断,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沫,满足不同消费者的需求徐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侈,多功能真皮方向盘以及定速巡航兰澳,从上面表格已经很清楚的告诉大家吨鸽降,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伞拎肃、胎压监测等配置栋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酞悄,其中ESP睦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力被保,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洛诉兜。 =============分页符=============   原标题藐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700献,整体乘坐空间相差得不太明显距钳烦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搐措魄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富标五煌,座椅表现方面K3S内部填充比较实聊,对腰部支撑方面会比较到位芯浪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晤,其座椅表现比较软介略,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感备。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势帅。在乘坐空间是差不多的麓筏,K3S座椅设置得相对硬朗纫课,而骐达设置得相对舒适镐沦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镶锨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L箔娘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卵未,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呜孟冈,很好的满足不同需求的消费者荣监。起亚K3S相比起来就显得配置较少露。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型檄恋汞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好潮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论醛锰,详细还需看我们评测所出既欢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凸沪千,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求请。   点评睦:随着两厢车被广大的消费者所接受捶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茬卤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桥,如果在这两款车选择其一的话粮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动形权。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素崔来。 责任编辑够钮耗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉提,甚至有人无法确切的喊出它的名字菜。其实这款车和我们并不陌生美媒堡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台券盾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绢盼。所以出镜率不高的标致4008良次腥,确实具有太多不为人所知的身世胺,这使得我们有必要去了解一下这款车碎吻伤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妨氰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劝,呈现出风尚恼协悲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感书荚遣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侯熔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溪咀许、科技的感觉柔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm猜刚,轴距为2670mm莎滑眯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茂芳膝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谎矫,所以在车身尺寸上它们相差不多汹渤。   从车身侧面来看砂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掸,整个车身也因此更加大气而富有力量感酷凡菠。后排提供了私密玻璃茂狼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风说誓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坑。另外壤相,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骚,尽管造型简单拈,但通过与腰线的巧妙衔接灭,使整个车身设计连为一体铺洁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霉,配合普利司通的225/55 R18轮胎师,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上似,都具有不错的表现备。我想应该会有不少车友会非橙希看重这双“大脚”侥佬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仓箍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发颊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淌腥娠。不过标致4008在一些细节上却与之不同千,譬如采用了大面积钢琴烤漆巷香救,辅以细节上的优化辆事舵。   中控面板做工不错船,按键旋钮设计很精致癌疯复,且手感都较为出色算柿稗。娱乐扩展功能也比较齐全庞黑浇,AUX莎鞭瓜、USB以及12V电源都有装备掠链输。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晦顾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寄邓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错焦,下面还有黑色钢琴漆点缀犯,凸显出了较强的质感清犀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍欧裳闪,若塑料饰板能换成金属材质的话渤茸驼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捎吴楷。在转速表与车速表之间分,我们看到了一块显示屏殴敬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息枫。 在乘坐以及车内空间方面括,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好险昧。   后排座椅靠背很直缺螺尚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉崔船。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剔细,坐姿却让人觉得并不舒适息。   标致4008的行李厢内部很平整饱,而且后排座椅可以4/6比例放倒椽杠。这样它的储物能力将会得到提升回,对于搬运一些体积较大的物品仁汲尽,可放倒的后排座椅显得实用笺法。   =============分页符=============   在动力系统方面昂泰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酱舶兔,最大功率仅为150马力豁,扭矩峰值198牛米仙便持。这台发动机配备到这款车上只能说是够用句醚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了停房俱。 全系搭配加了CVT无级变速箱舅,具备手动换挡能力酗卑。在实际道路行驶中钢八舒,CVT变速箱表现的非常平稳荚抢丧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时京顷通,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恋差,却没有丝毫提速的感觉屡。不过曙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斜斜届,在平稳驾驶时超车变线很轻松很擎钢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统欺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彩雀疾,前轮最多可分配85%的动力淖,后轮则可达到55%矮挎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舒,可以应付雨雪翅、沙石和泥泞等路况菜湿,也可以轻松面对普通的越野路段枢韦。   标致4008并不属于难开的车型呐,尽管车身较大心,但是方向盘非常轻盈揩狈敖,即便是女性驾驶也会非常从容呵靠稳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拒茄幂。   结语寥猫枫:从市场战略上来看深帕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型黎芥,4008不仅丰富了进口标致的产品线回搂蕊,也为消费者提供了更多的选择嫌番。而从产品本身来看浅跺饭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹋恳,能很好的迎合中国消费者的审美繁。在驾驶方面攫,标致4008表现出非常舒适和安逸徒芜筋,非常贴切城市SUV的特性棺。 责任编辑奋碱伯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型九,自2011年上市以来凭借着动感的外观响范梯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吐十良,受到了许多二三线城市消费者的青睐迹函羌。不到3年的时间碌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610股亭檀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率淀挨守。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型殊巳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣焙鸩蕖,将在4月的北京车展上市獭,预计售价区间为6万-9万元菠俱办,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苇侵菇。下面就跟随我的镜头菩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弓乱奴。   相关信息稗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盟爸,2011年正式推出了首款车型宝骏630戏妙噶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力本,结合上汽和通用的生产技术盼勾轿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计立浩胯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌平崔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO店,与进气格栅市朵氦、发动机舱盖形成盾形区域定煎扛,造就了独特的宝骏品牌DNA砍苟瑰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计郡彼。从前脸上看统鹊侗,与宝骏630的设计保持了高度的一致措。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势十废。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计醇贯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嵌,颇显动感棋。   在车身尺寸方面肥,宝骏610的长为4401mm枫、宽为1736mm讲图贾、高为1462mm弗仟诧。由于与宝骏630车型同平台生产毒,因此在轴距方面并没有变化呸师,依然是2640mm佳菠际,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐荚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晾疵,尾部扰流板握、包覆式的后风挡玻璃湿勒姜、硬朗行李舱的线条雄汉,颇具运动风仇甸骋。与此同时辩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂衅星翰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利禄操。   =============分页符=============   内饰方面龋蔚酿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瓮搬羌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刹,方向盘搭配银色装饰条衅,整体风格偏运动特加,带来不少新鲜感慨汤。此外陡匣步,新车仪表盘也进行了全新搭配铜哩,采用双表盘设计颈,更符合当前年轻人取向咳季。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条醋奇,提升档次的同时也带来的一份运动基因报榷爽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颠随。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酥赦,LED组合仪表提升了整车的质感谁渺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势己。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域理尖妹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论顺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嚏及,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膜驹。   宝骏610是一款两厢掀背车型妒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筒物。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够甜爸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绰,也可以按6/4放倒座椅埃挫米,放倒后容积可达到1300L梅芬仿。   =============分页符=============   在动力方面嚏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机愧秦,最大功率可达82kW悄扣,最大扭矩为146.5Nm惫,这款发动机也同样在630车型上使用幕。为了发挥出更好的动力性能南遣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器楔粳蜗,此外还配有5速手动变速器可以选择厩铜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盘幕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挎叫肪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酿稳、君越须停、君威等车型上热噬眷。   在整个实际驾驶过程中簧吻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳槐。在1500-2000低转速时辟迷,所爆发出的动力输出还算尚可衅寺,油门响应比较直接簿。但是随着转速的提升导哨忙,档位的提高妊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煤。这种动力表现不温不火科舶闷,但是足以应付城市道路使用俄邢陶。   相比于第一代自动变速器陵豪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升枯莽。只需稍微深踩一下层,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡介撇,只不过由于排量的缘故破稻,推背感并不是很强烈喜,且高转下的再加速能力也有些力不从心截。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撵,这也完全符合它的家用定位拜殊。在经过颠簸路段以及减速带烙假,悬挂能很好的过滤掉颠簸感南,让驾乘更加舒适部枯。此外标豆回,在过弯时底盘也显得较为扎实换。   结语诧布:宝骏610的家用车定位很准确屉冬淘,配置很务实闻缺涤,储物空间多厘嫡泵,不过在用料和做工上还有待加强氨舜。不过动力系统方面确实不太给力肉缕答,最多可以说是开起来比较舒适受,这也比较符合它的定位胃磨。作为一个新品牌孰哨,宝骏还有很长的路要走日痢芹,虽然已经走过4年多犯畦钦,推出了两款车型盟茅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样负,在自主家用车市场上打出一片天地来翁刨,我们将拭目以待复妨。 责任编辑仕秸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上硼褥,大众展台上首发了2015款大众Jetta捅佬孝。这款车在现款Jetta的基础上烦,针对外内设计细节进行了小幅修调惶,属于一次精修边幅的小改款褥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整倾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乃涣。 全文总结蛊搜傅:   对于这么一款外形细节有新意蹦腑汀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒋杰匠,我们只希望它能尽快来到国内城熊,因为目前国内的速腾车型咯戊骇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势报熄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颠桐敲。 责任编辑寿侗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拇翘,深入布局陪萍。其中包括类似上海大众新桑塔纳套、一汽大众新捷达哨、斯柯达昕锐凹顽谅、以及再早之前的本田锋范隙羔垛、日产阳光等等揩。可以说加官跺,在这一细分级别每誊瘟,乱战才刚刚开始弗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挨涝楔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卞闲腐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窟甸。反而厚重了不少贰丘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓉暇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱北讥令。就前脸部分来说纫物,整体样子是非常简洁的镐,又有几分动感急顾,和标致其它车型相比是有些差别的混心。   侧面造型规规矩矩郝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辅卷谎,你会发现须反,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淡呵,但301更多的是安安分分的一种踏实感垢戈。其中祭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸良。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素彭裂,没有那么规规矩矩廓葱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疙探拟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体康,这也是一项非常讨巧的设计粳。设计感油然而生顽堕笆,除此之外狄,车尾并没有多余的装饰物嫁蛔,简洁实用依旧是主要风格亩。   本文导航" "斯柯达明锐棋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车玖貉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌等伦虚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在品,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俏,可能除了家族化的设计以外碎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浑。 虽然它采用了大众的MQB平台噬卵须,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瓦苍舶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凤疏祁,全新的家族化设计让它年轻了很多谭拔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逗,但是相比现款骏倦,它的前脸更显稚嫩癌奸,也可能因为现款有些老气横秋吧烁貉襄。 车身尺寸方面拎肛,它相比较现款有了一定的进步舌,内部空间方面自然也有了一定的进步慧驳,在后面空间介绍上我会在进行阐述竟芜淮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妹宫煽,这也集中在细节设计方面避烯费,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痴矫,还有合理的镀铬装饰凶憋,这也是新明锐年轻的一种标志膛缸汀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雀褪控。" "  2014年4月16日题,全新英菲尼迪Q50正式上市纳师休,售价区间为32.58-54.98万元谎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贰掇,2.0T车型三季度到货动颠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蜂拾聊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氮冯沸。三车官方指导价格基本在42万元上下拭甩,具有一定代表性姜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表滦患:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息几瀑,车头造型极富攻击性堕镁轿,侧身线条动感优美吵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显砍膘峰。当然痞呛,它的进化不只是看起来那么简单吨渡句,内功的修炼更让对手望尘莫及翘贺掳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挎闺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笨曙,而且大有愈演愈烈之风肪搂,尾部设计很像自家的新5系贺粗殴,家族化设计不可避免溺。即便是标准轴距版本汤伯,新3系的轴距还是达到了2810mm劣,比上一代有小幅增长捐档,再加上悬挂对舒适性的妥协仍遍绣,曾经犀利的3系已成过去吠堡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瘦冲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的购户拴,那非雷克萨斯IS莫属了仓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象峦,车头动感夸张捕,车尾简洁利落愧委,虽然有历史车系的影子侵巳眷,但这绝对是对精髓的传承和延续湘疤鲍。   本文导航" "  又到周末了奋,在大学破旧的宿舍里栖穆,百无聊赖的仰躺在下铺上别豪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报千恕郡,心中泛起阵阵遐想搐粱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角墩昆巨,充满战斗气息的车身盖桅,都让我无法安然自卧崔扣赖,打起精神灿肮,跑到隔壁楼的图书馆馆溃蔑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志滤。没错疤闻裴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拜虏拦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撇。但是梁礁,今天要说的主角并非“兰博儿”咐纲叙,而是广汽本田第三代飞度笨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车径澜避。   ?什么是边锋主义无?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沙工肺,线条过渡果断孝柬剿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俗戎妇,包括讴歌品牌也大致如此边揩。第三代飞度相比上面的两代遂垫超,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓣。车头部分比上一代更加动感敢埂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状稗龚戌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰邵。给我总的感觉是烙,车头的成功是线条运用的成功遣鞭侩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妨叫频,从车头到车尾一气呵成表,整体感和流线感非常强伪乾。从某种角度讲郎赋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刊尼菲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感非盗,但相比其它竞争对手歉橙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出袄舞。   车尾的感觉并没有车头那么好房,对于我来说凛凡蔚,车尾的设计并不满意浑皋。过度使用的镀铬饰条串呻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咯径。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鼻绵叹,在纽约车展即将开幕之际疾藐袱,路虎发布全新发现Vision概念车脓搜诧,配备多种新功能胚钉瑰,智能玻璃实现透明引擎盖萍丁,座椅灵活变换可实现共四种模式汐访靖,包括远程遗常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形晦惦鄙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列藤讹,第一款路虎发现诞生于25年前项,全新发现系列定位于“休闲”啸,总计拥有四款新车秒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题亩戚唤,多功能配置喀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琅漏旱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术交,其中包括远距离彝焐浔冢控裴厢完,智能玻璃等宽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萍岔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痞,“新车现代化的钮嗜,切题的贯,并引人入胜的设计恋纬诧,是发现车型发生的重要转变软沁节。”" "  [汽车之家设计] 2013年喊皮,我去过一次柳州霉话斗,那次茄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂唱浆,当时考富辰,宝骏只有宝骏630一款量产车型冬波碱,时隔一年辫输,这家公司有了新动作磺端,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市铰篡。官方表示槐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撮。   事实上始阀率,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屁,那时陪地豆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶磋,为了配合厂商对车型做好保密工作络脓论,当时我们也并没有拍摄相关的图片玲桨青。掐指一算辖,当时死配劣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了轮巍,在聊到这个话题时情烫狄,项目负责人也表示藏,整个团队在这期间做了很多的工作酒涩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哆,即便有着此前宝骏630的经验刃差惧,但对于一款新产品而言凳,整个团队仍旧不敢怠慢寄德和。   为什么要推出一款两厢车纯?   新品牌诞生初期咆惯,单一的产品有助于更好的把控产品质量馈戏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑薄,从而将其转化为品牌价值湍妙,在品牌得到一定认可的前提下叮尖,适当拓宽产品线菩,无论是对品牌陵关愁,还是对市场而言都有着积极的一面市。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型薪太节,较为官方的说法是“以市场为导向”罐,不过在我看来抗慨,这仅是一方面丁培,在有了以上需求的前提下毛甜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饰粮发,于是才有了这个方案团佬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辉吉蜗,车辆的动力系统奔局、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慑贝拳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鹊抚梨,无疑是一个两全的方案藩秋铂。   两厢车在定位上有什么不同吗粹?   简单来说李,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物礁齐砰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本还,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可槐。相比之下歼倘,因车身结构缘故膊妮,车侧和车尾的造型变化较大息浪脑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法体吠,印象中龋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匡敞,有些时候妈粱分,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛾乌衔。当然欢,每个厂商都有自己的想法瞳,这种实用主义并不是坏事姬,毕竟船貌泞,车是用来开的镜,把主要精力投放产品稳定性方面虫,对打造一个大众品牌或许更为重要裂。   在造型设计方面股舍丢,除了已经固定下来的设计元素外擒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蜗绢期。对于镀铬饰条的理解见仁见智亩伤停,然而表封赔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啃,正是在这种需求的推动下垂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涕识。   察觉到这一现象后沙牛臀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乒搁拼,显然认峰胎,一味的添加装饰条并不合适违吻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侍瓣嘲。一般情况下磊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铝,除此之外钞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吻啡忻,在设计师看来晚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50甩,我还不曾有过近身接触瞎翱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知甩鞠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线眷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统峭溶。或许这么长的一串文字来的有些陌生缚复,简单讲豌纶,它就是在航空航天器上使用的转向技术溜诉。我们将就驾驶者最关心的方面芍谜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS韧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鼓措伙,人机交互系统的先进等等侣斗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触立熄五,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力霉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粒阑,不难想象Q50的出色太究乐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搓菇齿,同样碑,作为宝马1系的车主氰,对于操控的追求反衬出Q50的优异挞队鹤。而剥离开车身的种种巩畏玩,他们共同的认同就在于这三个字母鞭不:DAS   【什么是DAS低?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倘癌瓜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一通色锚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制狮仙迫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘶挝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晌盲吴。   【DAS工作原理是什么洼等?】   车辆转向时毋信,不再依靠传统的机械连接锤葛妇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娄敞,根据行驶路况和方向盘转动力度炽凭惟,速度进行综合计算光套搐,从而指挥转向电机机构实现转向畅绦群。   三个ECU属于并联关系繁潘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辖、方向盘纳描晌、右前轮)够,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况圭衰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时夯频,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鞠,恢复至传统的机械传动转向模式惕,确保万无一失箔苗。但在正常情况下馁票,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绷羌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泌蔼。   【DAS汽车的优势平箱乘?】   操控性此病:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诞骑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盾恋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炉拖熟,享受更多驾驶乐趣诲腐趣。   【为什么线控转向比传统转向快棘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脯牢。整个系统中没有橡胶衬套寝杆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腥,因此首先从内部减少“延迟”换掸仆。   【DAS对过弯的影响认?】   转向相应得到改善枯题。传统转向系统矾涵,在接近弯道时晦,驾驶者需要提前做出转向动作矗拖,否则汽车无法实现平稳转向锰。而采用了线控主动转向DAS系统抠稍锨,通过消除内部的转向延迟庭白,减少了预先动作的必要蕉,实现更灵活的转向吉惶。而驾驶的感受将更加直接鲸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扛,毫无延迟嫡。   【转向系统也能够减少疲劳逗奖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叛扯陪,因此从另一个角度提升了安全吝坡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉缧亍)恰聘,12款参与测试的车型中扰,在定速140km/h的巡航测试中曙食彩,平均修正次数贸耗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍度。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点澳房手。   【DAS对于全新驾驶模式的影响床匿幂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲梦叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爆狙:网上车市(www.cheshi.com)   当然府,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窃缔栓,而对于传统车型木,这一选项代表着发动机槽金炮、油门踏板举偏、悬挂阻尼戒祭甜、刹车响应等等方面的细微调整甜,而由于配备了DAS釜冕,英菲尼迪在模式选择上墙岔策,更进一步的调整了一系列的功能勒构兰,如热位:主动声音控制系统人、线控主动转向DAS染兔、主动车道控制和主动循技桶ú控制系统ATC等等的设定琶缓掀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里领?】   通过上面的简单问答芳妥,我想我们已经熟知了DAS系统蔫蘑规,在响应更快问狼,相比机械系统更便于维护酒滩爬,节约成本蔑许哆,减轻重量等多个方面都硕果累累莎。而任何事物都是双刃剑拿床,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沪锻跨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生彤顷,他的解释既简单孪肥幢,又复杂募惭鹊,背后掩藏着十年之久的不断试验夺湘未,推理任,再试验的科研过程换末碘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倡段节。而这些内容无法用数据体现吻,还是按下点火开关吧型。   本文导航" "   《极速60秒》目签珊、《死亡飞车》叫跑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卿,让车迷们大呼过瘾袱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现漏天。另一方面抠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乓佃脚,但开在路上肯定是最牛X啦,最有回头率的督谐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吉僻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拒、“真NB”这样的感叹故台,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型羡感哦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卵滔叼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腾鸽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伪侍。    作为最具代表性的美系车型粳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瑞,五代车型熠熠生辉溅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挞较喷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敝私,主要原因是新一代车型不够“MAN”熊嘎,缺少了野马的一贯的风格瞄伴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美睹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堆廊。 什么是肌肉车帮纹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妈恋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筷炬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诲袜谈、具有强劲马力系、外形富有肌肉感的美式跑车孙泰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秃寝辟,例如雪佛兰科迈罗褂第、道奇蝰蛇股拉的、道奇战马骆,还有就是本篇文章的主角福特野马捕诉。不过这些都是字面上的解释舵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捣。什么是肌肉车膳酚纶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乌乃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集逼思,科尼赛克Agera漓靠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币税驴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刚。但实际上并非如此梨,凭借自身出众的一面段存竭,福特野马在众多超跑中脱颖而出现,成为闪亮的主角嵌钦韭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车秸派,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机欧芯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蓄漏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统城策差,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果系拍四。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咕,野马还是地道的童星出道!是的帝腊沙,早在1964年刚刚诞生之际唤奥硼,它就被搬上电影银幕骂累两。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哩,也许大家有些陌生铅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品随佬吝。在过去50年里通弥监,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角皑韦。    无论是哪一年代的野马糖,但凡出现在电影中督勤硅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球七。衬托主角的英雄气概或是独当一面偷,野马都游刃有余碎。在近期上映的《极品飞车》中淖贯,野马更是作为整个剧情的主要线索磐,陪伴主角经历了人生的起伏丢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的斤滦病,五门版的三款车型——耀真鲜拖、耀享霖、耀动分别为52.8万空激拐、57.8万茧吉捍、62.8万捅。另外还有只发售500台的限量版椽,价格66.6万元寸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钾避寂,只是在色彩搭配上带来更多选择侠激,车型配置也更合理奇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胸系,并且通过优化四驱系统镶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现澎叹。揽胜极光一直被认为是外观控繁秋呸,但作为路虎车型心乡蔡,它也有着同级一流的越野性能孪台邓。这是款长着女神模样尖眯识,也有着女汉子般坚韧的车际凳。 外观辛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稀,所以不仅长宽高没有变炬厦摩,造型设计也和现在基本一致刺。设计师只对一个细节进行了修改吐,就是后视镜桶丧。新款车型后视镜造型整体感强计从姜,与车身有更好搭配效果抱绦。除此之外芹汰,极光传承自揽胜的城堡式车身节抄柔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留裳桥棉。虽然极光已经上市有3年时间冀童贺,但时尚感丝毫不减肪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上克施混,极光有自适应LED氙气大灯怜、全景天窗等配置灸拎恐,兼顾时尚与实用性瑞舌令。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钒肚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰从,前后保险杠尺寸更大虹坪。另外谓,2014款极光提供了11种车身颜色雀懊,消费者有更多选择砰纪醇。    另外古,外观细节上能看到的摄像头和雷达懈哩,是为了实现自适应巡航裁喇、自动泊车疵、360度倒车影像等功能惠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朵哦,既可以设定与前车距离或行驶速度颂彩母,当系统计算出正面碰撞无法避免微,会释放最大制动力降低冲击速度悔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恐毛,实用性得到提升帘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车临,并不是说女性不能开缝帕,反正我问过数个女性朋友疼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗晃,完全不是自己的菜氮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断改抠磷,所以我觉得这样描述更加准确肮熊泵:这是一款为男人及女汉子准备的车界首。不是说它不好狠忍隶,事实上野帝的特点非常鲜明狈必,优点也特别多芭,但如果真的不能欣赏野帝的外形幂,那么它的优点再多也是白搭娥。好了官,说的够清楚了锌母欢,男性用户请继续看下去概,女性用户请酌情选择驴汉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瓶题鳞,也就是售价24.18万的最顶配版本辈鄙寂。配置非常丰富始扫筷,但较高的售价容易让消费者望而却步俱钙据,毕竟男人也不是那么好忽悠的景欣禽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本管阀。不过既然我们测试的是高配版本瑟,就来看看这款车摹,按照惯例协蚊,还是从野帝的外型设计开始祷点健。   ● 外观盎屯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怕酥虽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刀莽纫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV察腹,野帝这种偏向硬派和复古的造型太,确实会给人感觉过于呆板和与众不同隧刺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些暑筛,这对于野帝来说无疑是个劣势虎颈诞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雄烙,国内汽车消费更是以大为美胁,野帝国产后尽管已经有所加长荣,不过还是给人感觉不大梗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膘,带自动点亮功能的氙气大灯镭鳞、大灯清洗功能掇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帽涎辛。日间行车灯采用光带造型闲,并集成在前大灯组内饶两麻,样式比较简单钒,辨识度还是比较高的舅射猜。   尽管车身长度不算长标蹬,但野帝的高度还是比较高的如,一方面是车身设计的就比较高大璃看扰,另一方面也是因为底盘较高位,悬架行程比较长皖耽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桅茎藐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间睡岁。   后保险杠设计的比较厚实煽皇缝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脚答矾,也是为什么我们说它更适合男性车主辟奈。倒车雷达是全系标配非坷,不过倒车影像和自动泊车是选配穿高线,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车土。   需要说明的是篓,按照官方参数配置表儡竟想,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谷,不过这台车并没有装配后挂式备胎漏蔽称,4S店解释说是同样是野驱版猜速,有的车有后挂式备胎寒喀,有的车没有褥隶垒,如果不要后挂式备胎钾,可以减6000元捆污。   十辐立体式轮圈困梨,样式符合野帝的整体风格轰罢碗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎百毛苫,规格225/50 R17凯蹄阜。这款轮胎算是一个折中方案淡艇,整体表现比较中庸兑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腻轮摧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差葛敢。" "  2006年始桥琼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茨筋,没一年滤泵,这个品牌都在刷新着销售纪录熟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牢槐。2014年瞄胜母,新的产品问世煎煤患,这一次它不再效仿免捞脐、跟随孝埔,而是独步青云脱共。   在过去的几年里颇,英菲尼迪的品牌推广是以设计陆、豪华为主要核心稻烘吕,由于旗下车型均以大排量为主橡蒙,并在操控性方面有所见地律,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潮廷。作为一个初来乍到的年轻品牌吞,每一步的迈出都显得格外小心佩畴蛙,在保证动力性优势的前提下蝗千,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点局料,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妒瞎蒂,原因很简单梦隋恐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陡拇险,也就是不同于别人的卖点脸夸。   在同级对手们相继更新产品的时候灯卜呕,英菲尼迪一方显得格外冷静忻坡狮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惭,好在当它真正来临之时骆驴供,并没有让大家失望突,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼供狭。   在介绍这款新产品前贿萝,我想我很有必要做个说明噬湿啪,Q50实为G系列的换代产品鬼暇顾,在2013年度相,英菲尼迪旗下车型根据轿车羞、SUV采用了全新命名烷,即轿车使用Q字母拾,SUV使用QX字母病,后续数字分别代表车型碎坡,这样做有利于车型之间的关联度定。   2013年离蕊,我的同事在经历了12个小时的飞行后辈烧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50无,在回国后的闲聊中隧黔毋,他的目光坚毅挫淖,言语中难掩一丝激动幕,当然他对这款车的最终评价很高僳猩憨,抱着这股期盼灰性邵,我们今天找来这款车参协僧,一同来寻味我同事当时的所感茫侈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诬臂,所以厂商提供的测试车依然为美规版梧喝浚,所以动力嗜成、底盘的调校邵锌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同法琴按,但整体设计与科技性不会有任何出入魄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昆贝,也算是足以解渴了建。   对于设计语言四个字来说亭韩妒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钩鹤猎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颧叙,有时我甚至会想佩赴靛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呻败健?正因设计团队的不懈努力赤祥郡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经另般。   低矮的车身渤,流线的车顶叉,都是上代所传承下来的精髓谐茬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聘谭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侵,这与宝马3系的水平相当谦碍,优于奥迪A4L券、奔驰C级等产品景,别小看这一举措襄缓罐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刹戒阮。   对于轮毂轮胎的配备上访,英菲尼迪从不走低调的路线芯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平改衫讳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接场可,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豁。   本文导航" "  2006年始板,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搜,没一年颗,这个品牌都在刷新着销售纪录惠思汞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啊唐。2014年然,新的产品问世炬吼,这一次它不再效仿贯、跟随卜,而是独步青云无踩乔。   在过去的几年里雷圭虚,英菲尼迪的品牌推广是以设计堂泼、豪华为主要核心肥竭澈,由于旗下车型均以大排量为主旧,并在操控性方面有所见地谎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竿猛。作为一个初来乍到的年轻品牌觅,每一步的迈出都显得格外小心惭伸阂,在保证动力性优势的前提下庭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点画猛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漠,原因很简单懈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肠,也就是不同于别人的卖点拣。   在同级对手们相继更新产品的时候撅挞,英菲尼迪一方显得格外冷静丝舌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蒙溯,好在当它真正来临之时渭啤袱,并没有让大家失望舜馈菜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耙丘贝。   在介绍这款新产品前琴,我想我很有必要做个说明吉,Q50实为G系列的换代产品港胁炕,在2013年度肩取,英菲尼迪旗下车型根据轿车诵试、SUV采用了全新命名交回,即轿车使用Q字母台,SUV使用QX字母庭功讹,后续数字分别代表车型殿去,这样做有利于车型之间的关联度蟹逝妨。   2013年持逗另,我的同事在经历了12个小时的飞行后钩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桨,在回国后的闲聊中俊袒完,他的目光坚毅埠,言语中难掩一丝激动方悄,当然他对这款车的最终评价很高豹,抱着这股期盼谎,我们今天找来这款车芥,一同来寻味我同事当时的所感绅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间告士费,所以厂商提供的测试车依然为美规版穗咳,所以动力夹、底盘的调校戎兰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同森先锌,但整体设计与科技性不会有任何出入焕纠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绥理,也算是足以解渴了彪惮酮。   对于设计语言四个字来说岭膳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释订餐女,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祭匿信,有时我甚至会想缄蠕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慧攻烦?正因设计团队的不懈努力纪抬岗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缺洁熄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涧啤。   低矮的车身噬克痞,流线的车顶逢拈袭,都是上代所传承下来的精髓倪娃免,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)九堡,这与宝马3系的水平相当刻信蚀,优于奥迪A4L炒速、奔驰C级等产品苍临陕,别小看这一举措同姑肝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傲。   对于轮毂轮胎的配备上胯睬苗,英菲尼迪从不走低调的路线蚕筐焊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞘靶诡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魄瓢锻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啦缺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应了雷唤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谱南、陆风X5接、全球鹰GX7拿瞥,但依然无法撼动它的地位滦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尽绊,它就是CS75谩伺,来自长安汽车太驹。   在众多国内车企中阿靡涎,长安汽车拥有较早的造车历史单湾,并且对越野车的制造要追溯到1958年屯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下填领,对美制CJ-5吉普做了测绘设计艇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面分。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量路,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础篮倾衰。   在对长安历史阐述过后啊,这款新产品更是令人期待肺木。在2013年9月兜具,它正式在法兰克福车展进行了全球首发特,一经面世便引来了无数人的驻足沪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品澜彪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表握,诸多细节上的体现陇曹坎,可以看到与时代的接轨揭,说实话笺劫,即便与合资品牌相比匪竿,它的设计也毫不逊色暑哦哆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敦,在首次无伪谍照曝光过后帕读魄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掇烩妹。从车身尺寸上来看论缝屠,CS75在长度与轴距上的优势突出挞释概,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓢博牟。在设计上塑谓,侧车身的视觉冲击力有所削弱弛,平和的线条增加了些许稳重感侗,而在配置方面绝不含糊岗乔硷,右侧后视镜配备摄像头多及伸,为泊车提供了更安全的保障嗣固廉,此外17寸轮毂的注入鞋,也为整车视觉性增加了不少好评分梨驮。   车尾的造型体现了丰富的层次感食,使其得以回归至前脸的感觉瓜钎芜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔特朴。此外怠乏瘫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辨容匹,可以看出CS75在配置方面的丰富性旧局拍。   本文导航" "  上半期宏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耗,不同的设计倾向与不同的品牌定位你螺砍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念漆庇膜。在“下半场”的对决中艰伟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果画。   点击阅读百困:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表邦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后遣惊顶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墒盖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后边谰吾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挠,以应付那些五口之家出行的需求盟洞。行李箱空间的比较诺得思,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卢暑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亨,或者带孩子出行时涪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品稿笔。行李箱内是否配备12V电源接口确,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱琼扣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多尚究。   ·模特A(不戴眼镜)身高弧:170cm 体重餐撕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缄:175cm 体重蓖挨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地票敌,长安福特此次也算酝酿已久了秘甸,可以说即将推出的翼虎弗脑磊,每个人都能从中找到自己心仪之处级挠,例如极具冲击力的外形扮、科技感突出的SYNC系统盲、人性化的内饰细节设计敖恢仇、又或是强大的日常实用性其,这次玩吠,同级对手们真的要小心应对了孤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腊滩拍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点创辜胖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年富跨没,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肠杭起。显然癸末纶,在错失2013年的发展大好时机后归等,要是能够抓住2014年这个关键的时间点确瓷,其实也能够走在大部队的前列顺禾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段设枫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多煤。眼前一遍利好碗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啥刨发、雪佛兰TRAX等,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位信捆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市遂德伎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布离绕,至今我们还没有看到实车时。从目前的情况来看佳绣,它们很快就会来到我们的身边泄赐俊。正是这个原因弟,在日内瓦车展媒体报道结束后才螺,我们并没有着急回国侠籍腔,而是完成了几款车型的海外试驾舅、测试和静态对比的素材搜集翠瞪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目幕涧落。   看到这里藤疟,或许你会产生疑问并妇郝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗推?坦白地说陵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的插:1.它们必定会国产并且在国内销售到瘟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寸喊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来偶烹,只是一些细节针对本土化进行了改造险法睹,但外观内饰设计娜、车内做工侵诵段、人性化伴坎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化欢串。综合上述所言粒裂酷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怕官。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涕犯硷,感兴趣的不妨继续看下去妒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用僚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉埔扇伤。例如CX-5辉、ATENZA阿特兹疗豪霜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉售赦抬。最重要的是吞尼,它们不仅有所创新金宝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋委,再到如今的Axela昂克赛拉暮撂末,马自达3已经历经三代车型的演变畅。据长安马自达相关人员介绍庐暮锚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)高,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掳黄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹悼悼馆。它的眼神更加犀利愁,车身线条更为动感瞥禾肌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棱贬拌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筐徘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连携秤告,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诚遂规,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诵俱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线解疟塑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毯乓。另外匡哄吐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勾。据厂家人员介绍攻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倘檬悉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浮棚剿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化必,使它的整体视觉感受类似红酒一般福。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蜡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涧,两款车的轴距同为2700mm帆。相比同级别其它车型炯盎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势竿梆唱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢邸,不过轮圈的造型稍显普通逗寝,不够运动惊磊熟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扯汀,规格215/45 R18媳,抓地力表现不错堪犁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎册戮,规格只有T125/80 R16犬驾为。   尾部的设计不算惊艳孤悉鞭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淘鹅京。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性电,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计池艇恭,这在同级别可是十分少见的阂。" "  说起海马福美来殊休坑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型下崩,转眼十几年过去老烤筛,福美来已经迎来了它的第四代车型谱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5趣等。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杜彻,新一代福美来M5采用全新平台打造尝,不论外观还是内饰觅汹纪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侨奋缆。在此之前咸哆太,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哗寇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型擂木,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧构假底。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汾菜,宽大的直瀑式进气格栅络糕扒,大面积银色镀铬颗末疵,符合国人审美蠢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感衫温,腰线采用分段式设计井,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钢纺劝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缴,凸显运动感怜笨搂。但只有左侧为真排气口膏笑,右侧仅作为装饰齿梅。" "  对于中国汽车市场来说娇瞄酣,凯迪拉克属于一个后来者请,当然这指的是豪华车市场亭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地闻奉,那可真要拿出点真本事钠驰。凯迪拉克也明白这一点统,去年就将全新车型XTS进行了国产斥蟹,并且上市销售管偶恭,销量也是比较乐观的络九。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里灸,无论是配置上还是动力以及外观设计上勺屎帮,至少能让大部分潜在的消费者接受崎,这确实不是一件容易的事情配份分。于是脸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款趣,对动力和安全系统进行了升级龋堂盒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晤肋寿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版庙僚姜,仅有一款36S铂金版观皆夹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匹哭。   2014款XTS 28T铂金版外观陇熊:外观延续36S铂金版的设计村。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浇,在其他方面则没有做改动持估涛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子漓,没有做太大的变化痢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上投骚。   XTS是一款善于运用灯光的车烩盖,它将大量LED元素装备在车身各个部位螺炔汇,正是这些时尚元素的出现粕蹄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸录精,获得了更出色的细节表现力朴浦。这些称不上优势的细节表述杆绷奋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恒夸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示稼参蚊。尾灯依旧是LED垂直式的造型芒虑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致内。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缄救呜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新较危焕。早在上世纪五六十年代另,Citro?nDS就用上了可变悬架焕、随动大灯风绘坞、转向助力弯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钱红,加上极为飘逸的车身设计池,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袜鹿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌董,2011年长安标致雪铁龙成立谈关,到今天我们测试全新DS 5LS翠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萌问何,音译的中文品牌名念起来很接地气玩胆痞:长安谛艾仕郸拴,有股莫名的喜感叉毖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器难艇,是台正儿八经的三厢车翅淬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来努桑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虾绵蜡。如今粪,马自达6已经发展到了第三代兔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晤,它的名字叫做稗径督:ATENZA缚。之前我们已经解读过进口版本喷盖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潘沃太,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讹,这一次排量可不仅仅只有2.0L糠鸥攀,还有更加令人期待的2.5L统拘戏。   注燎陛梢:此次测试中攻涩清,红色车型排量为2.0L济避没,黑色车型排量为2.5L挞。国产ATENZA目前还未上市磕毁仍,此次测试为抢先测试桶厢,车型为试装车患料枢。   截止到发稿时啊缅鞋,官方宣布容贡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镶,上半年上市销售橇贡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规备,我们还是先来聊聊外观雇团氓。相比进口ATENZA晾任,国产版本在外观上基本没有变化点郸尚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潞吴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耽,“下”这个字可意为“以后的”沫呛,用来表示那些目前还没发生的沸炯、未来也不一定发生的事情狙叼强。比如有人说“下次请你吃饭”牟串钡,谁知道是不是真的!同理唯伎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嫁侮,实际上暗藏了一些不确定性堪盘萎:它能引领未来汽车的发展趋势袍?或者只是一句空泛的口号据曙?这是我最关注的问题返防档。   当然也会有人更在意其它方面褂,比如外观内饰和空间等等矩锯婆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述促密,本篇文章的最后也会提到坝撅涩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赏送。   关于下一代城市SUV的概念豢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芹动。在他们眼里己,很多城市SUV都太“娘”了拜,连个小土坡都爬不上去怎么行乏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瀑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战媳、勇于冒险的心携孪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一艰挞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逆保,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摩,它能够去接受户外的挑战送抗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统聊敌扯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产合睹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凭朵,目前主打3.0L排量的三款车型部,都搭载三菱第二代超选四驱系统颇竣嗅,售价39.8-45.3万元特邦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止皖,还有一个最简单区分方式档,只有精英超越版才标配后拖车钩衡翅防。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梆焊肪,陆续又在第三代(V73酶泪瓢、V77等)和第四代(V93吼功勃、V87损、 V97等)等车型上装备电,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耗催宝、四代帕杰罗)瘸墟舒,现在销售的为第四代帕杰罗染来渺。   如果单从分动器的挡位看帅菠姑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统促疽,拥有2H痕莽武、4H杀、 4HLC奔赶揩、4LLC四个挡位吹荤,在后两种模式下插钱,中央限滑差速器LSD被锁定酗膛,为四轮提供均匀的驱动力岸。不过值得注意的是频贿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配趣,前户、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节两奖店,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梁筋毋,正是这样的全路况实用性囱参逝,才被成为超选四驱系统来茄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下牛,可以在2H碾坑路、4H挡位间随意切换长,当处于4H位置时诡遍氖,它相当于一台全时四驱车型前泞,可以提供更好的抓地力和驱动力疙察娥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面低,而处于2H位置时甘毛酷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善天,不过这样一个大家伙油耗不会太低抬倍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝崇南,4HLC模式时荣届跋,中央差速器锁止童嗅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宿,不但锁止了中央差速器篙彭,还拥有更大的扭矩输出惶碗,此挡位的传动比为1.9:1仟拱悔,扭矩被放大1.9倍腿芯司,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恢档非,4LLc就能派上用场案郡铝。在车内请模,仪表板的中央会显示当前驱动形式欣棋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换驴令,并随时了解到现在所处的驱动模式凑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胸弥,应付一般路况毫无问题骋嗡痹,但如果长时间处于极端情况下匡溜娃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱计袭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试忱险时,对于帕杰罗来说完全没有挑战性埔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骄伪,同时也提升了整个历险过程的安全性担瘟,因此光有一颗狂野的心还不行陶,还有选择一个可靠的伙伴伶桶箩。 责任编辑透轨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品幸甜蔡,已经上市四年了兢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毛,跟老款福美来相比档次感明显提升响良俱。除了看得见的设计差别咯,福美来M5在配置渤、空间方面也有不小的提升库阜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陇茅比,1.6L车型会先期上市惨,后续还会有1.5T车型推出遂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本立粱岔,其中手动挡共有6款骗磺,自动挡3款芭陇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挽扁,厂家介绍说叫旗舰版败搁。由于厂家没有提供参数配置表嗅溶鲜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型彭颇。 ● 外观腥蓝妥:中网造型似君威修刺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巢壕虱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头篓,尤其是车身长度腐池,福美来M5达到4698mm嫡砂倡,超越绝大数同级车的车身长度笛绢。跟老款福美来相比寒落池,福美来M5的车长康裙、车宽和轴距都稍稍增加一些凡苔纽,而高度降低了3mm默等番。   因为长度和宽度有明显提升青,高度基本不变圣,车头设计的比较厚实刺突,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的切。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撼,格栅同样采用镀铬装饰郎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踞炊庞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锚书,老款福美来就已经开始采用胆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讲。中网轮廓稍有些不同钙,老款福美来的中网较矮纳,而福美来M5的中网稍高盯首慷,看起来更加厚重本忱炼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构全访。除入门级车型外嗣乡恋,其他版本车型都配备了自动大灯冀锨来,这点还是比较厚道的立拔阑,老款福美来全系没有配备自动大灯裙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔篇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬壬,能明显提升辨识度洗岗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瞎解,是2007年买的节茬,到今天行驶了9.7万公里左右计好。日常使用中油耗7-8升/百公里屁那,除去年换了个发电机以外没出过其他问题琴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诗,第一就是便宜几奖脑,全算下来8万;第二就是配置高钾车抢,07年8万带皮革座椅芹、天窗雷挺季、自动大灯和倒车雷达的车不多桨改,而且空间也算说得过去书顷,总的来讲这款车符合预期伺,坊间说F3小毛病多魄鄙且,不知道是批次问题还是命好绅牵绢,我家这辆倒是没什么事儿龄。新F3于今天上市手,领导说我算车主闺,于是我就来了钉盒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧眯签,聊聊老款在使用中的各种感觉脯恋。   ●动力及悬架救:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蕉,动力够用筋冷,只是起步比较肉娇潭儒,1挡和2挡齿比跨度偏大肉,走起来后挂入2挡转速掉的太多犯掠宽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嚷。   油耗日常市里开7-8升/百公里贸腻镰,还算满意渴。悬架初段有些生硬地,通过连续坑洼路面时整体性不是很好究毒蔚,对于颠簸的过滤一般任,后段软线逢,拐弯时车身倾斜大芥埠。总的来说算是个合格的入门级家用车缸猫。   ●配置及人性化设计绕汲甘:   比亚迪一直走高配低价的路线缕,配置丰富哆,前面说过陋,皮革座椅览、天窗崎、自动大灯和倒车雷达都有所配备刚兢肋,另外钱林,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锚,虽然不好看侧忱瓶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弧。没有行车电脑显示屏促亮,无法了解平均油耗蒂巳肛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤姥,首先价格便宜鹃溯俱,其次当年没有也不新鲜)娇。   人性化设计方面愤飘檀,四辐方向盘比较细扇玖靛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤亲登,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钎鞍拉,四个角随便按一个都能触发谦匹。日常小储物盒好用暇,票据和侣、手机和水都有地方放腔愧,不满意的是门板储物太心β汀(硬伤)慧壁届,平常只能放车证之类薄的东西撤,连杂志都放不进去彻,后排基本上算是没有储物空间辆。   ●做工统: 内饰和外观各方面做工比较糙捆鲍,主要体现在接缝上腹金,不仅大而且不均匀惠饯,这是急需改进的的儒惯。   ●空间囤:   F3轴距2600mm合悄绥,我身高190cm谩,有时候我开车受汉脐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受协极。后备厢空间大署,而且比较规整畅卷掇,用它进行过几次小规模的搬运说,还可以唯嫌死。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲池,试驾中我也重点根据这几点进行体验慧嗜,看看新F3有哪些改善和变化波熔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回甸泌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卵豢,仍无法挽回姑娘们的心仕,如今她们只爱大长腿和都教授床。不知道你们发现没有书,宝马在汽车界引领着同样的潮流蝗诬仍,硬邦邦的3系省、5系换代后都不再凶猛鞭竞苹,舒适感和精致感倒提升不少顿。现在轮到X5了窗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嘉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膜,我勉强同意这种观点深耐箔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胁贫堪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片臂捞罕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦洽纺,更显精致筏澈。总的来说盒宠,它不太凶浅匹结,更俊美一些绣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市份势围,除了外观与内饰的小幅调整外琼,改款后的逸动引入了1.5T发动机虏荤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缺拨讥,逸动采取了1.6L家庭够用乔休胯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策澎筹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凤碴腥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型电,一个争取“各门功课”都不落下嗅叹,一个则是专项选手韧厕漓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凡继涪。 ●外观尖差佩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7韶柬:轮廓流畅刃汞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列煽金、瑞虎系列矩、风云系列及QQ系列)溅戌,同时带来了转型后的全新车型绍辽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壕剑摊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吾危,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用工,更是出自海外设计团队之手彼棵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词既娜饰。" "  刚进入社会的年轻人骚,它们也背负着太多的压力联,在家庭事业初步稳定之后逗瞎故,一辆车对他们就显得很重要弦。致炫就是一个体贴的产品冬镣磐,它有着炫目的外形婪能焚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致厦拣棉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耽京,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蕊汤般。从Yaris雅力士到Yaris L致炫靠,变化的不只是名字矾餐令,更是尺寸和定位换,风格和潜力划。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舷靠,吸引着更多年轻的用户群体椿紊化。   致炫外观灵动时尚欠炬妥,带着一些年轻的运动气息安羌唬,车长为4115mm涛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裙煎佩,比老款低50mm;轴距为2550mm岛般,比老款长90mm烙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慌妈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”系,这样的设计更有利于致炫的散热玻疤僳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱书。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利导教,给致炫前脸整体感觉增添了些英气犊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炼囤胁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺埂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豹屋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助籍煎森。   在ABB的阵营中秸咯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驶写悉,他们的目的很明确勺遍阂,就是抢占国人最热衷的这一市场及。对于奥迪A4L鼎疟夯、奔驰C级捍、宝马3系而言熔涉,三者都有着不同的亮点与喜好者肯躺挟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法食床。   在这款316i消息正式放出时费,包含我在内的许多人都会想到一个问题认,那就是究竟会减配成什么样吾日?但在实际看来蒲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哆嫂。无论是进取型还是运动套装版恼僻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寥垂青,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼济咳隋,当然如果你肯花7800元垮爽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯高冬。此外此匆狮,对于现今发达的网购来说惊垂福,这个根本不叫个事官啃害,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多躬,此外还有多种款式的副厂总成可讶拧,质量咱们先放在后面抠,至少价格实惠也能达到美观的效果嚎。   虽然入门级价格不足30万纬,但你却可以得到一款原汁原味的3系弦瓶,在定名中你就不难发现般巷,316i中并没有“L”畔,它是基于标准轴距系列中的一员捍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂笆闺纺,对比现售的奔驰C级喇熟、奥迪A4L而言扒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喊秃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉善窖,这是国人特有的爱面子传统茂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痘卜,他们自然也深知这一点摆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动混呻,单出排气也与320i的相同泵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揩,不过这一项在网上也是可以淘到的讨琶背,副厂价格也就100多元侗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐傅,然而在国内冯钎砍,它还是一种小众车型墨惊穗。可喜的是吉,近年来随着“旅行”文化的发展时交,旅行车也渐渐被人们认可蕊磁策。在我看来岸护脯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廷,一种是像奔驰C级旅行版卸煞、沃尔沃V60那样护鞘,通过个性操轿、漂亮豌、动感的外观设计获得年轻人的追捧背。另外一种则是踏踏实实走低调蘑、务实的路线磁,用内涵打动消费者飞笆鸡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种衫韦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO靡既蚀,外观聊俯、内饰进行了相应调整奈侩,配置也有所提升珐粕,动力系统则保持不变鼓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版立虾廷,售价33.48万弄畔恕。除此之外拴乃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伞倾韦,指导价29.98万棱。   在介绍产品之前篡侵光,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来频粕惰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人令,1985年坞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绥汝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汉甸,这正是斯柯达的前身荤。需要说明的是姐谢梁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称权籍,并不是指该车型限量销售杭。   ●低调邻夏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看竞腔狡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蓟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脯购,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惯迫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟草、稳重熄络钞,所以严格来讲情事,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版删。从上表可以看出客歼摩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势客喝视,而且更重要的是蒋,速尊的价格更加便宜诚讽菇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同髓鲜。全新样式的中网格栅更具有立体感吴,大灯组内加入了LED日间行车灯歇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赫罢茎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扮,朴实踞粗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉护。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯幕,并具有自适应调节功能驮鞘。新款车型的前大灯造型更加犀利陶哩亥。此外缅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的模。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丘,简洁修长春菩监,没有太复杂的线条勾勒币吨饰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脓绊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绘相,规格225/45 R17李嘉详,这是一款侧重于节能环保的轮胎彭勒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妮钾郊,圆润蘑、饱满诬雷、协调亭搭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姑当、耐看得多访娶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谋,尾门上的线条层次感比老款有所加强室。此外保,尾窗上沿的扰流板酚缕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侧,让速尊看起来很有范儿损绵。对了弊节,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谎底凉,一般人还真有可能会被它吓到槐聚版,其实它的心脏只是一台2.0T哇欠访。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苍,在北京借着区域上市之机慑,我们再一次体验了自由光的越野性能浪假。作为越野车型的鼻祖敌藉,Jeep用自由光再次向人们证明透沥朗,即便做的是城市SUV丹童,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身馆,但是在四驱系统上汲朽,Jeep却有其过人之处衰犬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器踏采。    简单来说表慷笆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘲惟,也就是说小桶广,当前轮打滑时瞄挺,动力会输出到后轮檄臼,使得车辆依然能够前进回。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑列咖弛、交叉轴这样的情况)恭任梁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茬,脱困就很困难了伐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陡点、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贝禄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瓶屁,以横置发动机关、前轮驱动底盘为基春崮А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴道,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴殴苟,实现100%前轮驱动多,提升燃油经济性毙舅韩,而且它的后桥也具备多片离合器结构识,可主动控制左右后轮的扭矩分配辉惹,起到限滑差速器的作用松秆媒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骨缅讨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡郸,还具备后桥差速器锁止功能仿菇,实现左右车轮50:50扭矩分配冲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统羞餐泵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择错青幻。    在实际体验过程当中丸鳖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰程陛泵、交叉轴偿斤焚、炮弹坑把仿溉、搓板路等等越野路面点鞠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中猫,越野能力无人能出其右极。    然而作为一款城市SUV挡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力簿脊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谋垫鬼。    另外彼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刊令,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统貉粳赖。相比同级别的SUV吉,虽然在越野性能上依然具有一定优势澜反,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唐阶嗣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莎,但是进入这个价格区间以后镶祈,消费者选择的范围将更多刷、更大蹬藩肛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战夸确拐,在竞争力方面依然不具有明显的优势芹。    或许尽早国产化降低成本篱肺沸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涸床藩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来檀灭航,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冬句受。如今访洼,马自达6已经发展到了第三代绣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勒碎,它的名字叫做视帆党:ATENZA愁洁涟。之前我们已经解读过进口版本伯苟环,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力深坍才,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力船豢贝,这一次排量可不仅仅只有2.0L安信擞,还有更加令人期待的2.5L客秒遂。   注杰镐釜:此次测试中脆镐景,红色车型排量为2.0L被,黑色车型排量为2.5L傅浚耍。国产ATENZA目前还未上市掣忱扯,此次测试为抢先测试萝,车型为试装车炽娇龄。   截止到发稿时卞鼎宝,官方宣布筋狭检,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”统康,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悍,上半年上市销售赂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苫浪枚,我们还是先来聊聊外观锌。相比进口ATENZA吃,国产版本在外观上基本没有变化吴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荆琉郴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注割偷乃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缉菠局。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烁嗓此,它不同于以往的两代马自达6阮铺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扛不。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掇双,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子海搬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剃姓巫。总之从结果来看芬岗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感林锻勘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美龚隧,希望它能够像老马自达6一样帛砷渐,百看不厌僚赂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浦,仅针对这两款车型来说俺跨沸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA合,而黑色则太过低调晴灵,完全掩盖了车辆应有的魅力湘倡。ATENZA的红色与大多数车型不同瞄贺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒说,不俗套晤擅侯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棉挟锌,轴距为2830mm体茧店,与进口版本相同浩。相比同级别其它几款日系车型勿匹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势薪惋普。   两款车的前大灯有着较为明显的区别铂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯太几,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睦妮径,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源类,科技感差了一点垃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丰握粉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上编扔患,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阔鲁鞍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈俩非胚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骨僻,相比之下确实显得小了一点叮哆敝,为什么不折个中料酿,采用18英寸呢世?   两款车的尾部设计几乎没有区别梦,尾灯样式相同些擎,双边共两出的排气管(没错司,为了表达更直观词尸拉、清楚好、无异议答那,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脓腺瘦,这是马自达6一贯的良好作风匹。总之径,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言莲合,谁都知道SUV车型最为畅销萌徒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知滴蔑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出偷眠,而卖得好的却还是那么几款暴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卷撼供,还要等到试驾之后才能给出答案虑剔捎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浓斑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惊抗。从风格上看似,海马S5偏向时尚炔抬侯、运动攻丛奖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尼红陈。而在配置方面谐山,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沫拾。根据目前了解到的消息糠低碘,这款车型的起售价约为9.5万量,如果消息属实的话叭蔬弛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平曹澈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慰炬陶?   外观敞:设计新颖穿醛反,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位糕说封,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铺脱喘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沉刀妨,也将它的风阻系数降至0.34衰蹈妙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狙捍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沛,比例上感觉怪怪的姥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玩,有效地提升了视觉效果聚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神残噬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯板矗、转向灯以及雾灯登,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骗劝。   作为一款紧凑型SUV东拈啡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm霸,轴距达到了2630mm前。与同级别的海马S7相比烫氦,虽然在车身尺寸方面有所减少轿,但轴距却多了11mm双斜,整体空间表现令人期待孝讥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锻开,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垂。" "   全新的A3备受关注不佬魂,这其中的原因有两点侍偿跑,一个是加入了三厢车型拉扩察。而另一个诉媒休,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型母悸。只是这台车来到国内较晚粕胶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捅枚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地藉熊,简单明了的说无咕铣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辟,而必要条件是横置发动机恰韧财。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本螺,但消费者从中又能得到什么巫李?如果按常理来看管冷抡,对消费者的好处应该挺多的饥容龋,比如车更便宜了佰,就算车不便宜配置也应该增加了休搭仟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低牵让。但上述这些还只是一种期盼粟,毕竟这个平台的车型刚量产不久梗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迁。至少高尔夫7是这样寺嘶,而全新的A3由于正式的价格没有公布狙很,所以也不好定论吧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狭扔,这次引进国内的共有四款车型群,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瓶圣媳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓤狸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机槐,6速S tronic双离合变速箱粒。在本月的21号题,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埔鼻。相比老款的两厢车型掳奶,轴距和车身尺寸都有所增加缮犊帕,而且在轻量化上下了不少功夫壕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择棱砂,但在配置上基本都可以进行选装仟茧。由于三厢版为新增车型端皋校,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开燃漠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日休盲舞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涉,“小改款编违,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款彭散讣,而值得注意的是安腊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上特必。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议表,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炬颂伺。”吉利控股集团副总裁搓汕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态轨滑,欣喜之情溢于言表筹。    亦或是巧合啤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能念巾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7崇,一方面叮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖输啥碘,另一方面姆裳刃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁薯小,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忌,种种迹象表明鲁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锋及。   诚然诲哺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车墓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时螺,孙晓东对媒体表示哇府,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撤沤相,吉利收购沃尔沃之后瘫邦久,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陷倍烙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吮。" "  在国内伶昂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浅悉渤,它凭借动感的外观祭亥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晌舷难,后来者RV4护便檬、途观僻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮币倒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鸥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慷徽酶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挨督。而今年溜徐继,东风日产给我们带来了第三代奇骏能,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”怒沧镀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴ぬ妗,年轻化柑寞、动感化的外观设计就是最好的证明失寥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剑茸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中臀悔,层次感以及运动感比老款强太多了竣统。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的漓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条城靶龄,流畅的曲线让它不在干巴巴燃烯逆,整体饱满了很多潭揉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翰饭澳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阮累。   在侧面线条的过度下荒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沙饯蒂,并且加入了以装饰性为主的扰流板颂便。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翔涉。后尾灯变化更为明显脯欠贡,竖条造型变成更为接近长方造型闪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咕,一定会想起Jeep肥鸿,提起Jeep辆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抡芒啊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者料抢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窖参,看看它在这部分有着怎样的表现讳恼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谁,并且不可选装以外剿脚,2.4L 豪华版可以选装该项配置新擂耿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奔祭酣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版九,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式洞羔晶,从功能上来看比较全面碧禄,下面我们就一起来看看它的实际表现户陀体。   更多精彩视频嗜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作革,调整比较细腻喉曙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捂郎磊,而且还可以停得很正缓哀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哗界豌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搅社呸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示竭钎,如果继续操作亭,系统则会中断本次自动泊车褥贺簿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里殿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舶橇,我一定会把奇骏放在首位独,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款渭,性价比非常高粮。不过自从2008年上市至今的6年时间里侍,它始终没有太大的改变疲敬般,另一边竞争对手们却在不断进化勾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雇盛参,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律测,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘略安裤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翔茬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肋蔽,而看到新车的第一眼就会让人感叹良:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陵哇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奉丘磷,并且也是该平台衍生出的第一款车型忌旁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化迫都。相比老款车型略显古板的硬朗外形醒,新车则显得更精致稠啊,更有设计感瓷富臀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上够缮识。当然享闯醒,除了视觉效果之外杭世娩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了琳芥?这也是今天我们需要探讨的问题陕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型硅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粳固烯,我们本篇文章的测试内容并不全面价陡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受暗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杀闷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧感。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章百放,里面对新车外形踞、内饰等方面都进行了详细的解读滩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 漆袜。另外毙愧墟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毒。   ●增加更多高科技配置店,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品本卑侍,除了拥有出色的设计街受辅、良好的工艺和用料之外然秋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蛔繁碎,翼虎就是个很好的例子裙伞扩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叹蛙。如今的新奇骏身上首,我们也看到了各种高科技配置棠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平萍茹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牛,在两年前它就已经崭露头角胃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样记投,连控制面板都完全相同砷簇摩。虽然东西不算新朝椭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俱皆磷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垦,汽车作为生活中不可缺少的一部分慨,也同样要跟上潮流喘犬姆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车摔客,很多的印象都集中在日系的丰田车上盖揽奸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脐蠢,由于起步较早羞危,所以在混动技术上都比较成熟辽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型费,一方面是因为未来的趋势克痰,另一方面就是对环境保护都有一份责任钵。但能让人印象比较深刻的不多檬辱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外标惰。经过一天的试驾体验访叙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伍反按,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吠阂。   外观方面骆苫雾:设计大胆前卫疆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后廉斧,给很多人的印象就是模仿泊恋、复刻刹瑰显,aygo替炬、花冠恐悔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脚概。实则也是没办法的事儿亥琅叭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仁,不过从秦看来芯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段饶男陈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诉,整车设计偏向年轻化仓插孤,前大灯内加入了日间行车灯构脐痛。车身尺寸方面茧烙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呢势炯,轴距为2670mm架希迟。   实质上亨,比亚迪秦的外观特色鲜明两玫,个性十足日钎惕,他并没有针对大范围客户群体而设计工萝画,更多主打年轻态报低、时尚元素逞。这样一来剖巾,优缺点也相对明显通膛,需要一定的时间让更多的人来接受他泌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柯瘦古,充电方法非常简单也很安全嗡搬假。通过家用的220V电源就可以直接充电嘶炔即,但是要采用三相插座佳。车内的仪表盘可以显示充电信息赋结,包括电量以及预计充满时间混,而且还可以选择预约充电痢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兄磺似,虽然我的“档期”已经很满趟惺,截稿压力山大微。但作为潜在车主倒辣诫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平邻士氮,它和福特嘉年华笔顿、大众POLO会有多少不一样复媒,谁更值得购买沉酪。我想这也应该是大家都很关心的问题将台外。    测试之前还是按惯例先说点基本信息迫,以供大家有更多了解肝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元别娠,分1.3L和1.5L车型趣吕,提供5挡手动或4挡自动变速器彼从。这也是国产的第三代威驰车型村檬,相比老款车青行,新威驰变得价格更低娥形慕、空间更大却。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫室鹿,在广汽丰田4S店中销售玲美芥,价格区间6.98万-10.88万元笑。两者动力系统隋握、内饰设计完全相同惨卉刊。只是外观分成两厢与三厢啊,配置上有细微差别而已涟。好了帅,我们就从外观开始说起狠。" "  导语起尼:在新能源汽车研发领域贸胖煽,比亚迪一直是领跑者试付煤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匪雀浆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者百,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术媚屯掂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瞧花赎,能够开发更为节能碾蹲、环保的电动汽车产品蚊糜讣,实现性能的提升和普及应用陵荆娄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坡褂赣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钎猫。   历史上编,秦灭六国瞧,结束群雄割据时代晦陌鲤,统一中国杀散,开创了历史的新纪元鞍霜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侨叔骸,势必证明其在以下六方面的实力才维:   一史、比亚迪秦到底有多快税?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示曝摄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虫,23%的车型在8-10秒使虚婪,17%的车型6-8秒桔,仅有8%的车型小于6秒酗贪副,代表车型如保时捷卡宴4.8L吗。今天绵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俱雀拾,秦百公里加速为5.9秒娩枷峭,而记者实地测试时怂酞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陀令茫。   跑得快自然有其道理麻侗呵,秦具有“双模”动力裴沸甩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寺睹敢,在混合动力模式下社旅舅,秦能爆发479Nm的扭矩苹煎步,某种程度上可以与那些超跑抗衡牌辈潮。 二级、秦油耗到底有多低味柿律?   根据国际标准测量核算摩趴桑,秦百公里油耗仅为1.6升咕泪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窗溃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式庞,纯电动模式时无,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弄,整车自动或者手动切换至混合动力模式贺踩扫。在所有模式中权骗,秦还能进行制动能量回收耻,即电机向电池反充电煽按,每百公里回收2.5-3度电串侠券,可以多行驶约15公里广。 三翘须、秦充电到底难不难徒烽?   一句话回答氛晾:有三口插座的家用电源就可以喜,就像充手机一样方便囤破。秦的电池容量为13KWH合,可通过220V电压侧,3口插座胆,4-5小时充满电舵狠恭。秦随车附送一个智能充电包傻俏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖襄母。   四牌、既然用了大量驱动电池耐想忻,到底安全不安全?可靠性如何全迸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鲸猛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池八。单位能效比僳漂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池艰酷芹。但是安全稳定性方面则恰恰相反鲁赶瑞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谷普。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池朵骸,是目前市面上最安全的驱动电池常,没有之一绍防帕。   可靠性方面秤烦,据比亚迪测试故熟敛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑把,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溜撮,业界罕见闲。电池电芯甚至终身保修蓖替琉。 五剔目、秦操控驾驶会不会很复杂卉憋炕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宽,习惯之后甚至更加简单怠。新增纯电模式疑彰鹗恚控驾驶娇糜婪,更安静门佰、更节能甜睹翁。   六文、电池组电用完了如何行驶合错倘?   据技术人员介绍辣嫡彪,秦本身不存在电用完的情况弥。电量不足时喉躺桅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阿全。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粪。   此外弓扭壤,行驶过程中台外,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鞠蓝颧,并储存到电池中怯拉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乐钡耿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字魂,其次是QQ me抬仁,PT漫步者之流焙嚼汇,当然还不包括那些“只识其样逢歪诞、不知其名”的人群躺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忌人戈,它也是双龙汽车最具标志性的车型艘删。在迎来双龙新柯兰多之后辈侈,就在近日碘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磕蛇价,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邦,但却让我们可以由心发出这样的感叹唐笛,爱腾终于正常了柔藏秃。   从推出2011款爱腾至今玛,已经有近3年的时间市,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狼睬舵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事块,伴随着2014款爱腾的推出顿,有关于这款车的一切洞孤卿,也自然成为历史淬,被我们封存起来佃。全新的家族化风格设计鸿槐售,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哄评。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部病,与新柯兰多相似的样貌欢挞嫂,让新爱腾不再具备专属性惺赦。没处前部细节的设计己徊慰,都是那么平易近人玲,平庸的再没有任何特点返滑。可能人就是这样簇,老款爱腾在售时收,人们总是说这款车有多难看蓝,有多奇葩抛撬枢,但当它真的成为历史后毙,我们又会感到缺少了什么疆苔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化化叉,但还不至于让它从中获得什么优势粒,车尾部简单的几处变化精瓦冬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉譬屋。现在在大街上父朵苟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的避,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雀控。   本文导航" "   这年头在路上跑着捐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抠冻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念首,把自己造的车不断的加长松镀,就算不加轴距也得把身子给拉长焙瘟霉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菠娩、大型车上楷关,感觉有些资源浪费士晃鲸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汞枫,“L”的作用才更加实际潞。当拿到这辆YARiS L 致炫时建毛渤,小惊喜了一下狠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刚酮评,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了趁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奋乳、大众polo局稳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势罗炭。目前这辆车共有两款动力啥涪肌、6种配置车型在国内上市筷扭祷,指导价格在6.98万-10.88万之间碱。由于新车型且上市时间不长轿迹,所以目前的优惠幅度不算很大鸿,基本在3-5千元左右哦繁醛。(个人观点素:致炫悍闲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丸龋,厂商指导价为8.7万-10.68万电盛鸽,搭载1.3L/1.5L发动机台垒,5速手动/4速自动变速箱烯。" "   曾几何时娜肺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翘到,它那个性的外形给我留下了深刻的印象没赊,但却没有获得国内消费者的认可颂。如今精,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颈,其售价区间为15.48万-21.98万元桓玻,相比老款车型有所降低嫡蓉鼎。另外拆乡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化技,并针对柴油发动机进行了重新调校钾耙干。下面就让我们通过试驾体验恳戊嚏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掂说,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驶始,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蔑,并采用双龙全新的家族式设计喝挺就,整体风格与现款柯兰多十分相似吵。然而胺灯衅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整穗糖墟,其车内布局依旧与老款车型保持一致诫畦塘,略显缺乏新意劲赐凸。   小结豁: 相比老款车型来说轻,新爱腾的外观变化令人欣喜共疮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次轮脑洞。不过烦渺拾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菇拱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容膏亩橡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盼。在海外市城帷,新逍客提供3款发动机博阀戚,配备6速手动或CVT变速箱革,在英国的起售价是17595英镑垂评涣。与现款车相比挥皑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计勿北,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窝反。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铰患恋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酗嘘琉。 ● 外观介绍嫁侧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型定拨袄:宝马2系Active Tourer娃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单复腐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颓挎嗜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篱传锋?车展上的展车给了我们答案耪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炭贾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车税,而在正进行的2014日内瓦车展上睫幻量,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出私。和两厢版一样魄,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳老孛#块化平台打造母,造型新潮时尚痢步,细节设计则突显旅行车的元素寥,保持一款旅行车应具备的实用性详绍坞。据悉核毖,该车将于年内率先在欧洲市场上市想冬诫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扭文,相信国内消费者很快也将与它见面坍价。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乓络,全新标致308的旅行版如期而至抒沪。从整体变化来看房媚,它在保持旅行车实用性的同时苔迟长,将重点放在外观辈、内饰的调整以及配置的提升上庞承,新潮的设计更是让人眼前一亮蹋瞧。在我看来五,它的变化是非常积极的含醇熊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铝蔽燃,现在它要做的就是尽快进入国内任仓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晤:   静态评测    ?   更多精彩内容桥尝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鸿笺吩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界编册,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擦量。早在上世纪五六十年代视鳞,Citro?nDS就用上了可变悬架皋小容、随动大灯泪、转向助力川耪颊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舰,加上极为飘逸的车身设计汗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饺坷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌婆,2011年长安标致雪铁龙成立试,到今天我们测试全新DS 5LS葛享唤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纽姑,音译的中文品牌名念起来很接地气腊食:长安谛艾仕细,有股莫名的喜感褪什解,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挝谎,是台正儿八经的三厢车腔美劲。   ●外观脑伦:考虑国内需求藉矾采,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捞称,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虾徽,后者里里外外都显得格外前卫怪靛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溶顾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伶、更好接受一点氰。当然篮,前提是得保留住原有气质泥杯。   在这张全新的前脸上确,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰登襄肯,官方把它解释为“飞翼”人甘桃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征些连红,由于边缘不是那么锐利黎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绢储担,接受起来没那么难奉聚沟。   车身侧面和尾部看起来很饱满氏闺、匀称惟,其实我个人甚至感觉比车头更好看慌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脊赎腊,厂家说这是做完市场调研后的选择堑发,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坝,想想也不无道理斡僧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条臼衰摔,与其后期车主们各自琢磨柑吵窃,不如原厂直接把这事办了腥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无羚毁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注温屁碎:下文简称新阳光贯匣惧,以便阅读)拒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸桶胆坪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹦夏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘶趁。现在它不光新潮隧咀,还进一步提升了性价比纽马蠢,为与定位相当的大众桑塔纳刮赖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侮寡施。 外观阑盯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸平钎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肆绘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勺紊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分簧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辟,达到4456毫米码才,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平齿。    此外爬毫缔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米倍姥,由于在东风日产的产品体系中毋捅从,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孟算,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样灵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锈捆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛔钦泄,我已经身处呼伦贝尔牙克石截扦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冯炊苗。尽管天气有些寒冷懈,但此刻我的心情是非常愉悦的矮瘫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感思剔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歧品块,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗣寝撼,当然我也不例外画。这次除了911之外赏,保时捷还带来了Cayman细来、Boxster猾滇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烘莫够,让大家分别体验RR(后置后驱)恼幻懂、MR(中置后驱)林吠抡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丛遣唇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烘媒茎,即使在这样的冰雪路面也不例外怒童非,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作图粟霸。在练习漂移之前巧味,充分的驾驶培训是很有必要的行吨税,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绥踩尖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贝溯枚。   ●车辆失控该如何挽救港?   当车辆发生转向不足时任冻覆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虏扣乡,稳住方向并且慢慢回正扒,切忌继续打方向尽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寂休峦,反而会加剧转向不足的发生琉帛卢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时攫处妹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勉麓秃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稻丁耐。对于一般人来说酵态,应付转向不足要更加容易一些革朴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术暮,而转向过度一旦被合理运用取奈寸,就能成为过弯利器溪嚷,也就是我们平时所讲的“漂移”峡膏。   ●如何才能实现漂移茧具?   要想在弯道中实现漂移什录,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移番。针对这次的车型以及冰雪路面蕾取伸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冷航:   1橙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诵示,我更愿意称之为惯性漂移过弯电汹诲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近假、甚至小于90°的急弯盘。 ? 『以上为PPT截图构,分辨率有限吴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酞,然后反打方向侧煽,稳住油门漂移过弯妇翔。例如在通过上图中的右弯时沽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淮聪警,然后左打方向痹,紧接着再右打方向簧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动为辩瓶,别慌枯,这正是我们希望看到的昧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蛋挫同。随着车尾横向滑动的产生示,此时驾驶员应该迅速反打方向颈饯狭,让前轮时刻指向出弯的路线茶爬环,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鲍摄烙,随后在出弯时适当收油并回正方向朝时,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向担囤七,方向盘转动角度都不宜过多秒痹蔷,最好控制在90°以内辞。其次油门动作务必细腻救急,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗡,给油则会加剧侧滑迪硕,收油则会减小侧滑角度氢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吴芒。   2腐冠滇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粳。   适合弧度比较大的高速弯道卞。 ?   当车辆高速入弯时孟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头玫魄豢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寄瞎。当车辆开始侧滑之后氯眯祟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转班,继续维持横向滑动唉律,同时反打方向控制出弯路线回丘,之后的动作与第一种方法一致氢供哗。对于初次尝试的驾驶者来说猩,如果入弯速度不够快也没关系督,你可以直接省去刹车这一步骤枫,在入弯时适当地轰一脚油门骨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陵零背。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邻,并综合运用谜但枯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了埃踏筛。例如在紧急橇、高速的连续S型弯道犯另,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仟串,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盛昏府,从而划出一道完美的漂移路线斜喀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仕绷?AE86在高速S弯道超越RX7涸履垫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介星娃。   当然亭棱橇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后旦驶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型歇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶藏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器急无寂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冗,驾驶员只需控制好刹车忙、油门以及转向三者之间的平衡即可词市。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距豹美。   然而即使是这样旱赣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拍厢。冰雪路面凹凸不平乖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伎甩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琴邦腻,所以技术和心态都十分重要船,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宿洽耻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溯谜豌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寥。在这期间抚幂,沃尔沃创造了无数的第一防观挟,也赢得了不少的辉煌成绩好,当众多车企迎头赶上之际师,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屑,并将其命名为Drive-E乏脱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢镁荚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哄娥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命口磁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅比,实现了靠背调节和腰部支撑嵌起。 1967 推出首个后向式儿童座椅惫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奢岔睛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器你僧旦,将有害废弃排放降低90%以上拘承。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)埂时,一双“慧眼”保证驾驶员的安全琅炮亭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垛磺,有效减少或避免低速追尾碰撞草镐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹭,至此安全范围从车内延伸到车外点牵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表需:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩南,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喝,从被动安全到主动安全矗膊,再到行人保护疏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可平叭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忙踩,空气污染现已成为最热门的话题郊雷暑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事湍苫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性窘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沁散常。   Drive-E是什么 萍策帕?   即E驱智能科技帅,代表Efficient Power(驱动更高效)嘘、Electrification(驱动电气化趋势)氯、Environment(驱动环保潮流)嗣但丛,从字面来看很容易理解麻,简单来说就是引擎高效化校扭,这样一来既可以保证动力性锈,同时还能达到更好的排放标准熬腊比。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俗谢猾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征问某栖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汗乳。   沃尔沃还将这一技术投身于奶迹块化的研发苔荚蔬,只需变更增压器募遥块与催化转化器拿偻龋块等主要部件缕编蛇,便可催生出一款新的引擎产品先。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陛戌,大致可分为4类敌袒陶,即汽油直喷引擎傻修、柴油高压共轨引擎慧俊精,单增压引擎(T5)辽涝、双增压引擎(T6)秃。 以XC60为例 沁趁曹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翱舰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邵颊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎播漆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比察,在动力输出上也略有提升刚,其中的原因自然脱离不了小体积刷吮睫、轻量化等一系列技术的支持尉请。   此外变速箱方面也有了很大的改观陷钩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诧炽号,挡位的排列也更加紧密识,有效缩减了换挡时间氏素府,从而具备了迅捷的响应能力捣朴屎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宦涝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下灯,耗能经济性方面得到了进一步保证飘翻,它将改变城市路况中引擎启停的时机离落晤,改善油门的响应那旗估,空调系统转化为经济模式工作烘惭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吴,而在65km/h以上松开油门悼,引擎还将会处于怠速状态疆救的。   本文导航赋胁巧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩趟母,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狮驼拷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屑淌河。不过惕沙,动力并不是我们今天的主要议题肋。秦的下盘功夫方面表现如何帛桨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系齿潜浮?这些都是我们今天要研究的内容呸宠。综合起来逆绅狮,我们最终目的就是想要弄清一件事弊痹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色端瑰划。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匈污船,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拒吓皮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慑。当然型,由于秦有着体积更大畏刮锌、更加复杂的动力系统邓婆藤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搂藉,但由于双叉臂需要更多的空间泰悉叙,因此也是不现实的拦氛本。在材质方面饥奖矾,秦同样表现中规中矩介,并没有使用轻量化材料为车头减重售烂坝,亮点并不多校。由此可见瘦舵汰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瘫。   不过坍,由于混合动力系统的特殊性纬,秦也必须做出自己的调整土踌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扩物。比如柏标,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雹。此外匠省剐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮躲,相比速锐在直径上增加了将近9mm哨及,看起来很是显眼拣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化石,而在同等材料和工艺的情况下零娥题,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度犁绘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胳捍豹。   另外患,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茶扇陌。与速锐的非全框式副车架不同斯湍泼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溪静虹,由于加入了电动机和管理单元嫡具,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姐菩,因此这样的变化当然是加分的扫荣娘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套快,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声穿脆艾、振动和声振粗糙度洼拘淮,欲知详情请点击这里)狙,是个值得肯定的进步寸。此外查解彭,与速锐相同葡朔桶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连内试筛,强度更高识,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力擦局。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天糜托,现款副共克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呕,不过福特已经为此做好了准备烧黎,日前刚刚发布了新款复鹑宸荆克斯常。它采用了全新的家族化外观沫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芳娟,不过它真正的杀手锏金鹅,还需打开车门才能发现壤嫉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沮纳,进一步抢占细分市成巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俯碳齐,满足那些对于性能有一定追求的消费者枫,比如轿车中的S5藤取、S6如、S7顿瑟朗、S8等等淌。就在不久之前的2013年12月乾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前灰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矫局。 外观激豁砂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态隶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子横饭憋,可以随时面对那些不识货的挑衅者木输岔。作为Q5的性能版车型痹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氨,颇为低调纠忻含,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化始。 车型图片 基本参数哼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瓣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帅,特别是车身高度经过降低畔滦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汗,而轴距也有细微的变化秆。   其实只要细心观察狗间,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脚姐,除了特有的徽标之外缕缸,SQ5的镀铬条有别于传统车型母露唬,采用的是双横条样式上羔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状假害,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽理,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆参嫡党。而配置方面埂俺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拔贫。   尾部的变化主要集中在下半部分彤徊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侥哎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计日璃超,可根据行驶状态来改变排气开启程度项。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派聚巴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豆午壕,前者就属于少数派却。一个是只有追韩剧的人才懂衅,一个是全民百吃不厌哗寸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匪,其实上一代车型在国内早有销售略,只不过跟福瑞迪太像了划,外观不出众购,关键是动力平平纳,所以最后并没有收获太多炭戊。全新速迈刚刚上市必溉,售价17.98-22.68万元班扔缔,很有幸能够在第一时间接触到这款车儡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了公。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喀幢倒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈潦。通过简单的对比碎,不难发现奥背髓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版编,名字叫做ForteKoup麓们屁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袜,售价17.18-20.08万元挺市猴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版衡帘韧,它承了起亚家族的虎啸式前脸逞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杆际涣,现在看来谈不上惊喜失崇,只能说还比较精致挖。虽采用了大嘴的设计检,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狭,或许小女生会喜欢微庇。大灯全系都为卤素光源啡,并带有日间行车灯渤伞帛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邻。   走到侧面粪详胜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化囤管都,但两门的设计为它增色不少疟竭冠,在绝大多数人的固有印象中挂慑靖,跑车就应该是两门顷,并且应该是无框车窗寥达隶,仅从这两点来看合撇,速迈确实都做到了瘸遣孰,开在路上的确引来了不少的目光追随罗涎是。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流免欣,我们一致认为车尾的设计更为出彩据,短小鲍诲沁、精干靠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受讳。除此之外捣酬扮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局和蹦复,而且排气管口径不锌,车尾营造出的运动氛围似乎更强星熟。轮胎为韩国本土品牌餐,规格为215/45 R17鞘尸蒂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芯。   当然扣慧煌,如果你选择2.0L车型的话肌鞍,你所看到的黑色外壳后视镜街、前后包围的碳纤维纹路饰板豪培戏、双边双出的排气管烤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了倒郡。" "  讴歌这个品牌尖,或许很多人不是太熟悉朽鞋氰。作为本田旗下高端品牌捷蔷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驴虑,而且在美国市潮谩,讴歌的品牌影响力是非常大的酬隶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奴潭,大部分都是人们对这个品牌不了解县,影响力上不去糯取漏,导致在销量上确实不尽如人意录。对于这次全新MDX的到来让,个人持有赞许的态度氰歧苔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意埔,还是那句话旗虏赎,品质上去了伴冬,接下来就是提升品牌影响力了惨窃肋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纤,大灯的轮廓更加细长薯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯步苔啤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匿沛,但内部结构和MDX并不完全相同菲书。雾灯被一条仿LED的光带替代芯闭,进气中网的细节刻画更加运动线蹬茸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纠,侧面造型给人的视觉感受非常低凄际,这和前后大灯的位置有很大关系佰隙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擎,注重舒适性烩句。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上屏羚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感埃抠橙,而压低的姿态却更加动感呻复汗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱际。尾灯造型相比较现款修长驮,优雅的感受也来自于细节的 设计冈,但貌似通过我的观察囤疆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置插,让尾部显得非常简洁徒唉坝。   本文导航鬼斑匈:" "  2014年2月20日胁惦劣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搪淘。2014年型奥迪A5的最大特点是厩铣脊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机词瘟秃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贩哇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骆,共有19款车型类探,售价在49.98万至85.8万盼屠落,具体价格如下蛋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炼黔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面羌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慨。配置方面搅绅围,也与现款车型相同寺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梨。   内饰方面警,2014款车型也与老款车型大同小异董,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叔苛汞,同时门内饰麻、座椅中央扶手芥济滔、都采用了纳帕真皮面料惧垃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豹。而2.0排量以上的发动机则保持不变皑忍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型从猫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化去毖。   变化一咸封:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蟹怒,在原有的缸内直喷技术的基础之上凯酿领,加入了较为传统的歧管喷射垮酞定,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胆,通过二者各自的优势弘粹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求部贝。事实上斜,混合喷射也不是什么新的技术北,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用解趁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灰晾残。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鹤迸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狙埔。   变化二脓刑:排气歧管集成至汽缸盖内霉据,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内播莱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辑梯,从而减低涡轮的负荷浑悔,提高涡轮寿命臀羚钎。同时碌,因为在进入涡轮之前进行冷却檄池阿,相当于提高了涡轮的进气温度限制体团,可以允许发动机有更高的排气温度卷焙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高不揽情。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人爬,同时结构也更为复杂蹿防,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洗晃。对此式,缸盖内的冷却系统也进行了改进保厩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汲伐怒。   另外龄赋痛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丸亭,还有着两项小改动羞。使用旋转阀耐顺幔块替代了传统的节温器氛桥菩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喘迪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制笨斡惫。   根据官方消息柑姆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上级帮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蒂拈。笔者也希望在应用新的技术的同时僻都拢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悔醛。 责任编辑乔:王晨熙" "  A00级(微型车)黑瘫,在人们印象中这类车以实用性埂票腑、代步功能为主就睫敛,低廉的价格促使配置也不会太高叉阮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候块内,一款车的推出打破了这一概念茨垃搂,它就是全新奔奔戊,来自长安汽车捂某夯。   感官是人们的第一直觉反应毛缺,所以外形设计的重要性不言而喻兼丸私,为了使人们印象深刻莆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的崔,道理很简单骸恃霸,日本是微型车最发达的市场瘫凸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展成娟,在2013年广州车展上薪级疵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光和群,除了时尚的外形设计以外闻,在细节做工上也有着不俗的表现笺。前脸的设计整体性很高登恃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条廊匣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啃绞獭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纤,不过这一点在外观上并不明显嘘深囤,这源于贯穿车身的硬朗腰线核滴缸,有效将视觉性降低庆獭洁,同时搭配造型独特的双色轮毂灰祈,让这款小车看上去时尚动感戌窟处。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鼓梨,如果仔细比对颁膳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸络踩。除了引人注目的设计以外翔评,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹配肠,具有加热功能的外后视镜劲、15英寸的抛光双色轮毂购、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置顺陋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页韭郡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垒垢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垄。不过人,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版典骏,从内到外烘匹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剑好,可以说是一次完美的蜕变通。那么这款新车究变在了哪里稠氛办?它究竟新在哪储讳垢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骡伴湾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5珊偶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茎寐宝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瓦绞,轴距则与老款车型保持一致奔。在尺寸变化不大的前提下肖,改变外观松炬邓、动力实蝗靶、内饰推黔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疗拌太,2月19日这台新车也正式来到我们面前沦,并接受大家的考验尾毙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条催旗,但这8条是我个人认为变化比较大的竣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狮纱检。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候躺,我就有了一种预感眉酚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锈努,刚刚上市的新款X5就给予了我答案彭。全新X5给我最深的印象除了家族化外瘟价革,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)硷。首先佃险,先说说全新X5的外观苛,“大尺寸双肾进气格栅”棱程分、“开眼角式前大灯”先池,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致臼邢。    现款宝马3系推出的时候贸穗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撕镀,现如今随着全新X5的上市窘闯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上融。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此栋煽惯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垂虱枪,据悉沟千微,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯让。值得一提的是萝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般壕,给人一种炯炯有神的感觉费池句。    由于新老款车型的轴距保持相同孟兽弗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仍迸,反而侧面的腰线给人一种力量感蔚,这也使得新车看上去年轻了不少砂酒哥。细节方面帽,新车在前翼子板上增加了进气口藐峦,突出了宝马品牌独有的运动基因勿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格狭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带覆,提升了夜晚的识别度昂憋歪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起妻幻晃,降低了风阻系数舅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弟灸。" "  版权声明坎标兜:本文版权为网易汽车所有让颁,转载请注明出处妻仍。   在2003年膜,奇瑞QQ的下线让这款时尚江卤骨、便宜癌恭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活统,之后短短的几年间半良琶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溃醚篡,然而到了2006年长安奔奔的推出坪奋宦,打破了QQ一枝独大的局面撮。一转眼悍救彻,已经过去了10年的时间搭湿芯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芬烙,在这个追求个性邯你、讲究品质的时代哺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瘸,而长安似乎也意识到了这一点卤哭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢速拣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者潞健?   从厂家方面获悉波,老款的奔奔(love)已经停产星岁魔,而奔奔mini则将会继续生产销售竟纳焊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弯堑猾,前者主打精品中高端微车市撑防亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战槐很。从定位上来看瑞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些劣铜袍,虽然沿用了奔奔的名字司惜,但整车的设计仁糖废、配置以及售价都会高于老款车型停馅。   新奔奔客户群体是谁烁?   在很多年前女窘巍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翟涸材,到底是买奔奔还是买QQ姑乔,在那个时候催,很少有人会关心这款车设计的如何翰骏、驾驶感受如何膜揣紊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具罚复使,省油寸曹、皮实缓疚得、能遮风挡雨就行瓜。   现如今卷娜,80后壬订、90后已经成为购车主力啤旅,这些从小听着walkman卵惮惯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甩观舶、用户体验以及品质都有着更高的追求耙,因此在座驾的选择上同样不会妥协灯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痉,新奔奔就是冲着他们来的沪弓染。   新奔奔主要的竞争车型是氏百忻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布饺檬慷,但从目前得到的消息来看讽跺皆,5-6万元将是其大概的价格区间侮剩绩。这个价位中既有一些合资的微型车橇泰蓉,也有自主品牌的紧凑型车碳填,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔽,比如两厢赛欧烘甲硅、奥拓超末、玛驰以及低配雨燕等等车型叛翻享。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线付,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泊笔,产生竞争的几率比较小藕。   外观圣:惊艳堵单、和谐何挽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垄态,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揣夏拈:高离地间隙碴郝、车顶行李架墓、双色车身等等旁鞍。没错膝猾漏,无论是跨界淀、越界还是交叉车型骨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撅固蕾。不过世间万物汝,徒有其表终究很肤浅谦雄,我个人认为揭童,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凭当斑。所以窜惭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顿崩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象库双赤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轿富泡,它集沃尔沃所有看家本领于一身马切道,可谓全副武装秘。为了让媒体更好的体验这台车僧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高飘密贬。没有固定线路委星措,没有领队车辆放躺乃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阮某祥,它会和每一位汽车媒体人独处12天翁碉。而在这12天里催垂私,我已经和它奔袭了4100公里噬凳拼,横跨了三个省份祷性,体验了柏油赛道套、软土拉力截、冰雪漂移晒、高速狂奔联锯骚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刺课舜,当然穗,最终的结果是浪棋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多但层,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恫,正所谓日久见人心沸词,交友如此酵力,试车亦是如此江。回到正题祈,和往常一样需,对它的了解还是先从外观开始哪缓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绢,相煎何太急”这句绝句府淖,而在雷诺—日产集团旗下祟磊,有两款车正在上演着这一幕郝哗编。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气丘料,还有这出色的越野性能冷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性备。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下策构,买谁更划算垒裤绘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坞,作为英菲尼迪的顶级SUV杯睡受,QX80的售价高达152.8万廖,但经销商处可以优惠16.2万课诚怕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万农胆慑,虽说16.8万也不是个小数目淌诡亢。但对于消费者来说噶,一个日产丘贝藩,一个英菲尼迪呈堕禽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌保迸读。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV砍科,它的身材绝对够大昂搂。从上图的数据来看势恭杏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逼剿椿,尤其是将近5.3米的车身长度尺弥,会让您感觉驾驭它有点困难泉孤豹。另一方面及,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拜揭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现潭汀纲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嗓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狄泵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滩九伸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袄雇,同时也显得异常凶猛嚷骑晌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奋辅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泻础横,整体造型圆润该缸哺,没有多余的线条作为修饰郊庐,但是反而会让人感到车身很厚实女叮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桑。同时注意它车窗的设计诚耐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谜骚煞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酣眠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感默滦孟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墒铰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计开激,也没有了那种霸气幂挤,转而给人的感觉是设计很前卫拣。车尾的饱满程度与车头相呼应着络椭,丢去了上一代的直棱直角浮某,饱满的线条凸显着丰满的层次感贫混断。   日产途乐陵妮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梅帘,虽然脱胎于英菲尼迪车型腊色侣,但途乐依然拥有自己的外观特征碉染。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坪辅围。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表放继:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鞭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出豁喇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贾垂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气稀幢,成为了车头亮点之一媚磋汀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型枯窖颁,这项配置自然是少不了的示。我们可以找到4个摄像头挪铜,它们分别位于车辆头部猩宿磺、左右外后视镜下方和车辆尾部栏。以便在停车过程中康蚕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况提肉骂,让您更加自信轻松的把握泊车空间魔防。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头旅僧私,大大降低了停车时的事故发生幢。   途乐   通过对比发现无,两车在外观上的配置基本相同哩戳,差别仅在日间行车灯上沏,不过随着QX80年款的推出详,日间行车灯的加入应该不是件难事蹦屠骚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同表绥赏,在相差仅有10几万的时候轮孪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店莆胸春。    责任编辑斤化:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天偷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侮滩崇,除了奔驰G仍耍低、丰田陆巡系列伶粹、牧马人等讹仆,双龙雷斯特也是其中一员漓衔,而且雷斯特还是柴油车挞对琼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值随,以目前的接触来看健纪,双龙雷斯特W表现不错丘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”跺赏羡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娘弟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谩倦羡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剑捞式,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蒙。当然瞳,在随后漫长的几年过后挟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌飞暇舱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO插冀,该车型最大的特点就是其尾部造型取,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棵隘夺,宝马方面肯定不会承认钵如,但从年份来讲兽骨,明眼人一看便知混。   外观坎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拱苛,该工作室的创办人正是乔治亚罗焦,不过大师的设计未必符合所有人的审美牢汾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异课,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势埃始伟,但为了照顾空气动力学与线条流畅此砂,雷斯特的车头是圆的钱,所以在当时看来有点“离经叛道”帘。   而到了现款的雷斯特W邻涎,这个“小问题”被修正了币唉,一体化的设计已经是大势所趋奇侯歉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型好,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芦磁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泛钱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汲宽了。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秒焚倘。通过车展上的展示哪使,小编已对这款纯电动车型有所了解唬妙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酷冷,时至今日硕规梧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嗽。据悉撕飘祭,之诺将在今年的2月份开始接受预订龄扒,上市后将以租赁的方式面向消费者焙茄秽,具体的细则目前还没有公布县,上市后会有着怎样的表现良碗婚,我们会同大家一同关注藩评。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前白糠,简单了解了一下之诺这个名称的由来啪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟袄戮,毕竟是基于宝马X1平台打造惊磐,因此在多个方面相似度高也并不为过哩潞雀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狮乡默,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拆,其具体的表现如何倡武喇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宋。 责任编辑裴娄:沈楠" "  版权声明戳死:本文版权为网易汽车所有投,转载请注明出处巾耽想。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计略,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戏。它们的可见程度饺熊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乐希辉。可见度甚高的两个文字的组合握氢波,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诫。因此渤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胶坍揉。哦妙颇如,对了疚软,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挤规。意大利人的自信阀搅窘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狗班:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拦?咱先从减开始说起嚷裸勤。 Q兔颊烂:致悦只是切掉屁股的菲翔么漆救?   A床硼:非也恰潍巢,前脸亦有修改拳接,整体风格统一米,协调度很高感龋。   我相信Roberto Giolito先生诗蹄妇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师勘,在设计Ottimo的时候侩模,一定会更加从容惟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辅斜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思食浑。在他的心中攀焊,应该有着太多关于年轻廉沏激、活力的理解氛荒髓,而这恰是Ottimo的设计要点菲钱鹿。 外观总结   赞龟:个性鲜明脸南啡、标配LED示宽灯史离、轮胎用料厚道   弹丹揉:低配删减雾灯   " "  版权声明便:本文版权为网易汽车所有返,转载请注明出处嘘兔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾习,虽然距离现在已经有两年的时间瀑凹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象计琴贾。而今天停欧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘店,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沏,并且还是一台后驱车腿。没错萄,它就是华晨宝马3系雌绵纷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兄颠,其配备了2.0T发动机茹灯吹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嗽呛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惋吻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现朵慨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蔑沥呜。不过在今天的冰雪试驾过程中抵该,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扰窟队。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灰播态,必须先打好理论知识的基础羚。于是在摸车之前殊刊痪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课此联。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浓别曝。 ● 项目一   热身结束了怯广,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酗殿茬。第一项内容便是加速和刹车姜,是不是觉得很简单陆暮苇?其实里边的门道儿多了去了莫。   在项目一结束后桔柏喝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式解,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陋剧煌。一开始大家相差悬殊遂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了僧库。接下来的项目二会比较刺激一些倾灸,经常会出现手忙脚乱的情况瘦秤,但只要理清思路按部就班的做售,想要完成整套动作并不是很难胖苍德。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明枯仕:本文版权为网易汽车所有寥仿,转载请注明出处老记背。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鞋妓,不过始终都仅有手动挡车型蓉倦降,虽然目前销量也很出色椿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捌客。好在这一短板即将成为历史比,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出为逗,新车将于26日正式上市草,我们也于第一时间进行了试驾体验洗添。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观河徐幂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外犯届戚,在外观方面也有变化萝剔盾。新车根据高低配车型提供两种外观方案缝屋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岁犀偷,而高配车型则对中网惜淳侈、保险杠造型红记叙、轮圈和后反光板都进行了重新设计旅枢。值得一提的是渡泼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的私线。   新样式的轮圈非常动感酪琶壳,在同级车型中实属罕见伴棋古。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驾混坝,轴距依旧为2725mm厩。车尾的变化相比车头要小一些内哀孪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铝,不仅可以提升安全性讳,同时视觉效果也更加出色壁蔑川。 有态度【试驾评测】培,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巨?   扫一扫缆寝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日溅绍,一汽大众全新高尔夫正式上市貉刷嵌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款眷沁定,其中1.6L拥有三个车款捞菩克,1.4TSI拥有四个车款独,官方指导价为12.19万元—18.29万元泌灸。具体售价请见下表趁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力添纠,但是却拥有三种功率版本刻邯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扒骋,因此在动力系统方面叉额,消费者有三种选择皆。    我们从上面的数据可以看到峡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涂,1.4T低功率版是主流之阉缂唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惧挽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右措。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮儡毫绍,但是它的售价高达18.29万元蛊,相对比较贵顺侨翠。    全新高尔夫提供九种车身色彩德溉,分别是塔希提金壳、唐古拉白恼翻蹋、珊瑚蓝多、魅力紫怀篇论、玛雅红去、季风灰效拱闺、水晶银以及深黑和极地白蓄。 ①惫句券:16寸Cosmic款轮毂 ②申炔:16寸Cubix款轮毂 ③热:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赖,其中15英寸的一款拦姐掇,16英寸的两款掂骆撕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酱碘廊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型普白,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袭。    全新高尔夫提供标准座椅八纱持、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅饲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剩厂,舒适版车型则都配备舒适座椅默,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搁钢。    在材质方面箩现蒋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膘播枷,分别是上图所示的DianDian黑色织物请、Zoom/Merlin黑色织物蒙晤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沪,分别是Vienna黑色真皮酸、Vienna米色真皮灌碌、Alcantara黑色翻毛皮力绷诺、Alcantara棕色翻毛皮厕襄伯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扩褪,有两种风格可咽吓谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料违,同样有两种颜色可咽偾伊濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幢北,有黑色和米色两种可训病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嗡缓。    在车内外装饰件方面妥,不同配置的车款也有不同的安排槽截嗓。像侧窗下沿镀铬装饰条莲、双排气管磐、镀铬装饰双排气管五、动感鲨鱼鳍天线遁鸵、真皮换档手柄拈蓟碱、科技质感装饰条喇鞋、金属风格装饰条哎、碳纤维风格装饰条等等手贺,针对不同的车款都有不同的配备撬锭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桃巢,配备有MKB多次碰撞预防系统剑啪、ESP车身稳定系统惠、ASR驱动防滑系统牵霸、XDS电子差速锁建、前排侧面安全气囊畴、后部4探头倒车雷达许涣、前部行人保护系统宝茶全、自动静态转弯补光功能等等陀脆酷,但是在舒适性以及功能性方面必绥,并不是很丰富篙,但是也可以满足基本使用淬开。   1.6L自然吸气车款如何咽蘩 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻せ背啤,它拥有手动时尚精、自动时尚以及自动舒适三个车款嘶,手动时尚与自动时尚的配置一样琴懦措,在价格上二者存在1.2万元的差价娘裸酪,主要是变速箱配备的差异歇。所以在配置对比环节碗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行栋词官,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滩草,差价为1.1万元店摩。    在配置对比的环节我们可以看到贰叼,时尚型与舒适型之间的配置差别苹性,大多数都体现在外观内饰的装饰件降辅陪,以及车内一些常规功能方面瓤乱,主要是顶棚储物盒腊、后排中央扶手晴烷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半猴饱恭,实际上最有意义的差别在于全景天窗肚、后排出风口姬檬、蓝牙电话污结、定速巡航尽劳、驾驶席座椅腰托池、TPMS胎压监测系统这几项上涎的槽,不过在这几项配置中实冀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惟顶荣,尤其是全景天窗褂。    从价格上看唱就,二者的差价为1.1万元掣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的派,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赊譬草,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户虚搓寞,所以我们在这个推荐环节剁纠,更多的倾向于低配车款吻妒。 责任编辑韧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底任轮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鳖稠锈。它采用了全新的DS家族式设计风格咎虹,延续了一贯的法式浪漫风格朝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素掣。新车基于DS5平台打造楔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恍守。预计在3月左右上市啥昆典,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饥篓剖,让我们一起来看它的表现如何唇磊。 外观库传:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅堑痹邵,却多了一些时尚及科技感廖肮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侠挨钩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感反拇。镀铬装饰拿捏的也比较好糕沛勒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溅匠揭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品醋普。也表示着DS的品牌走向独立靡床。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吴,有着都还算不错的账面数据酗妥,车身长度为4702mm年,宽度1840mm沮镭,高度1515mm.轴距为2715mm绘。上市后会把目标锁定在奥迪A3惨碌。 车型图片 基本参数匆酱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面天门韧,除了前车6颗驻车雷达之外茨百吓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯创景。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰睡绊,从视觉上拉伸了车辆长度勃,尾部设计了一个小小的尾翼怀,尾灯下侧字样表明了其国产身份柬叹律。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菜抡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哎瘁态,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件皋,真正的排气隐藏在了下面莆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碌圣缎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词官:高离地间隙绥、车顶行李架千堪、双色车身等等度嘶。没错话司,无论是跨界透累、越界还是交叉车型弛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质傅倒鲁。不过世间万物孰戏,徒有其表终究很肤浅兢夸,我个人认为翘颗睛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浓滥搏。所以参,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碘谅司。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款府臂,它集沃尔沃所有看家本领于一身拿挽碗,可谓全副武装揉。为了让媒体更好的体验这台车吴泰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犯比膳。没有固定线路稀胖,没有领队车辆希桓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾教堵,它会和每一位汽车媒体人独处12天烂际魔。而在这12天里梦,我已经和它奔袭了4100公里械钡仑,横跨了三个省份嗓希静,体验了柏油赛道勾尝、软土拉力氨猜、冰雪漂移线戎、高速狂奔尝丘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亨,当然孔济构,最终的结果是侧输古:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谁钙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哎狸,正所谓日久见人心槽蜕崔,交友如此粟,试车亦是如此畔趟赴。回到正题犁刃惠,和往常一样毁啪戈,对它的了解还是先从外观开始竟幕唇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化犀、多样化是一种趋势邵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况释,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白笔冉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抹滥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦森蓄版,是基于菲翔打造的意式掀背轿车围,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型紊捕睹,上市至今保持着约5千台的月均销量僳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型计呢剁。 外观/内饰对比钨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涝陕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痢埃碾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的随,毕竟师出同门擅谐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谱傲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯夕瘸氖,远看很容易被误会成排气管伙,但事实上真正的排气管被隐藏起来耍,整体尾部设计显得层次更为分明昆刷。低配车型配备有倒车雷达瞧疥颗,高配车型还配备有倒车可视蛾农踞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盟乔,修长的车身与宽厚的D柱鲤畦,加之出色的后排与储物空间势茨探,俨然就是一副旅行车的范儿阀勿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汤拧,它完全可以称之为旅行版朗逸对。    车身的线条连贯自然艇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观剃叙实,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头派眷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些们,调整了尾灯的白色灯带位置馅乱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端失晴娩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重幢墟秸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同施沧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格款颇,内饰板件的用料以软质材质为主地浓铰,接缝及做工也较为精致俄操,与同级车型不相伯仲崇江钱。从实拍的车型判断捣,自动空调揪寐谋、ESP系统为旱、电动座椅规豌熊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锣,至于具体配置还有待官方公布县快。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咸,同样是大众家族的传统布局短访,整体的感受都很不错筒,方向盘蔷、中控台的每个设计很都容易上手措陡,从材质上来说遣居,朗行是塑料感有些明显的怜论,好在其工艺上还是有保证的险,并不会有很廉价的感觉弯窝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后处狡,销量在整个家族中表现最为可观墒。近期撅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蜗,新车主要变化集中在外观翱孺,同时针对颜色踢型、配置进行了调整棘兽,以保证其市场竞争力话。在豪华紧凑级细分市场中徊经,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讳,通过下文的对比分析截,希望对有此购车意向的网友们一点参考坪。   备注含律: 为更直观的进行两车的对比分析九纫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巴谅鳞、CT200h F-SPORT)翟镜暑,市场优惠参考自深圳市场筐。 车型图片 所属品牌规: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捞暑,内饰做工精细    车身尺寸方面癌卡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钮暇阂,其他参数均小于奔驰A260藏脊。从外观和内饰设计风格上看皑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释百报酣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沛慷巫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后几,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赣,全车充斥着力量与美的线条发。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绢柏,硕大的单条幅进气格栅骇们刮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匆。    相比极富视觉冲力的前脸造型乒柔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些起础,但并没有脱离运动春紊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饭紊裳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缸,同时下侧雾灯造型也有改变妙,车尾部也进行了一定的改动尽堡吞,整体感觉更加运动县闷。另外蓝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配葱茧第,形成强烈的双色反差史。    F SPORT车型装备了整车运动套件春脾罕,涵盖了运动调校悬挂纲灿、运动包围捻芜闪、运动阻尼减震器趴、熏黑运动轮毂粟镜、运动车门脚踏板辱篮架、运动型铝制加速踏板睡、制动踏板讳、脚歇板等锋。    三幅式平底真皮方向盘俺、红色元素点缀的空调出风口辞、铝合金踏板伴咕、仿碳纤维装饰条等等戎笆孪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瘦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化榔回,将方向盘戌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弥拇师,增加了便利性那怂揩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舱芥帆,分散了注意力了写。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间概,是多数第一次购车家庭的首选要求囊魔漂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型徘鞍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绣喘,会有怎么样的变化济,一起了解一下刚缕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的揉,镀铬进气格栅增加了些许立体感龟,更加显眼的X造型前脸割含试,迎合年轻消费者的审美艇股。大灯的改动有些另类吃绅陆,在我看来接受起来还是需要时间的汾访。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车传胖画,新款在车身尺寸上有所调整刷安,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抽朔眠,轴距保持2600毫米不变纳玩帘,相比现款仅车身尺寸有所增加李。   车尾的变化不大窗画,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仓是,以及牌照上方增加镀铬饰条全惺翔,尾灯造型无变化怕读瀑。实拍车型为高配版本棋忌,但仅配备了三点式后倒车雷达滩。   新款的15英寸轮圈造型不错闯弦嘲,轮胎选用优科豪马喘秤,规格为185/60 R15膊,备胎没有缺失芯春,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置开。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高的,在年轻人中更是屡见不鲜哪捶。在学校要有个性都吵泄,在单位要有个性猎丛,穿着打扮要有个性戈巢关,兴趣爱好要有个性饱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敝洛粉?如果你有这方面的兴趣既杉捷,那么杰德将会是你不错的选择瞄。可谓自成一派的它健疼握,凭借着并不起眼的车身尺寸铝蕉亮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倡冈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慨算栖?还是旅行车袄什?或者是MPV仆卧?但这都不是事儿谩垦菇,只要适合自己就OK段壳纬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人融轿氯,喜欢接受新鲜事物的他们脐,正好与杰德不谋而合姐胖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恳,此外太,六座的乘坐空间笛,也足以胜任日常的使用需求缄捐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受欢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢信?自2013年9月6日上市以后俱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量滔黔鸥,力压大众途安和马自达5等竞争对手毋溜葡,它用事实结束了我们的疑问姑苹。除了这些冉,杰德还会带给我们什么样的全新体验炊丧,让我们继续往下看签扛。   " "  若是经常关注汽车之家的话伎诬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嫩驾堆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奉动词。虽然我们这里并不提GTR狮瞥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎钍咂ィ克斯ST黑,令人刮目相看虎甲凛。与此同时琶,在秦身上诬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料祟畏、做工以及舒适性表现上的明显进步白酷。 外观造型咯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程壤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刃,近年来推出的新车型如速锐形颈、思锐以及大家眼前的这台秦薪锨,都可谓一个比一个漂亮颁瓜。就以秦来说夏擞夕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绒莽,很是亮眼澜蹭,同时也营造了较高的前脸识别度誊颅。   车身尺寸方面拇朵版,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大圃窝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平潦分量,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顿辉,2670mm的轴距表现则处于平均水平畦溜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滤久辟,其整体感觉与速锐大同小异故。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯难赋绣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倡。无论白天还是夜晚懂千,该车的车尾识别度都非常高脊汰本。而且内部的光源土,除了转向灯为普通卤素灯泡外膛,示宽灯淬省、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孟。   充电话、电桩安装及质保/售后介绍免啪妙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口信,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电编握,据官方资料介绍痉窖,充满一次电大约需要5个小时左右染,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)清胃币。   同时搬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铅快,虽然价格并不贵缔布,大约在6000多元乌池,但对申请人有一定的条件限制街捕钵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胁涪问,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犁俊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫡炉。当上述条件都满足之后鳖岸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梨,如果一切顺利涪,最快1个月内就能安装到位并通电使用乒。不过目前快居,秦还不能实现快速充电歧拧咎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的市桶,只是目前还没有这样的配套充电设备确诚。   针对秦的特殊性美蔡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位解阂昏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刑善。其中陈使棚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全算,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶癌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搐荣帝、绝缘手套和护目镜等设备廊捎伞,并规定在检修车辆时必须两人在场旧翔。以防车辆万一发生漏电孙茧冉,威胁到维修人员的生命安全邻茎姆。   与此同时团,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里塘化,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抡胶票。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饥欢橙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型躲嚏,整车质保为6年或十五万公里并亭,电池组为10年或二十五万公里)狙途峨。总之借勘,从专设的维修工位瓤奥熬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度地,而对消费者的购买更是一种信心的保证适标。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前砍,中国汽车市场刚开始发展亲,市面上可供选择的车型可谓寥寥狗拷,在那样一个年代剩眉妙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准画狄,并且在之后的相当长一段时间拈酪牛,人们心中仍对它们有深刻的印象懂。时至今日脯串撤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择慑库,在数年激烈的竞争中胆瞬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下融。这回难铆伎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首头,我们也借这次机会为大家做个全面对比诉房,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碘:外观内饰(包括设计和做工)旧、配置按拔赋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乒情、储物蓬、油耗睛、驾乘感受曹级、加速性能淋刷镁、刹车性能泌奉。同时稍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别躺返拇、同价位车型的什么水平丸帽仕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型帝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元儒,目前约有6000元左右的优惠魏芳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元箩罢嘶,在优惠方面差别比较大兢辛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右艰肌,根据论坛中近期的提车价格赐搅舅,9000元的优惠还是有的赊。目前稍份,两车的售价依旧属于同一梯级毁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刨,只是配备了卤素大灯及雾灯辨李,透镜澎、日间行车灯这些都没有孙绊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拔,因此我认为两车的配置可以理解心钡,符合同级水准究迷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位丢缓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挂,两车的各项参数也处于伯仲之间痹鼎光,差别在6cm之内邦。在车内空间上玖峰,两车的表现也很接近扰梧,我先剧透下吧抛,结果可能跟你们想象得不太一样蒲疾够。   相信看到这里渴,大家最担心的就是如果车辆没电狭眉,后备厢是否还能打开的问题捕。捷达看来是妥妥的没问题毒琉相,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涟,它的后排座椅靠背可以放倒茄,之后即可顺利从后备厢取物玖羌贫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐豹。   在倒车辅助上厢惮羚,捷达配备三点探头势,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秆惦羌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狠楞。这里多说一句社辫潘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巍端脐,让人觉得很不大气甭,并且低于同级别的水平聚鳖刷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达萝,舒适型也可选装倒车影像弧璃谈,比捷达厚道一些护洼。从普及性上看隘惧,能够达到同级别的平均水平亥梨,从功能性上看呛问,拥有倒车影像的它则高过平均线了崩,给好评黔。   两车都是15英寸的轮圈够课,造型上也是各有风味碱碉逻,轮胎宽度也同为185mm车尖江。从售价上看礁孔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伍复,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条才祷失。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搅贝,让我们在后面的制动测试上见分晓房箱拜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓮,借着中期改款的机会篇脊含,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绕嫡插,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脚圃。应该恭喜它革,至少在我眼里吨砍蹬,它确实达到了自己的目标壤。过往凭借动感的外形几艾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缆面码。   只可惜昧辰小,刚上市不久的2014款起亚K5啦盎聚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择速,而且它们的价格都处于K5车系的高位诺合讼,受众群体并不大闪。前段时间氢蹄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仁料娇,并撰写了《起亚K5购车手册》苔够。文中亥绕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型揭陆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妇来孙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色夯歉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厂乘伞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机两骄。自从起亚馆客、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刃虚,互用研发产品的例子不胜枚举沦繁我,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度计管。该发动机的最大功率为245马力芬俩、最大扭矩达到350N·m叙,账面数据处于同级别的上流水平驾绣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀猎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机躺干茎。   在涡轮增压附颓、缸内直喷等技术的加持下从,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幂粪,并且一直持续到4000rpm角倒铣。得益于涡轮介入较早抹伶乾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巧丹,而且它的油门也调校得比较灵敏善舶雾。在实际驾驶的时候府冷,可以感受到它的起步轻快自如澜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余聊幸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比笑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脑,但差距并不像数据相差那么大围处葱。在整个低转速区间拌棘氯,它的动力输出不算直接漠袜凯,缺乏一点活力溪喷娶,给人一种有劲儿使不出来的感觉划盖溜。   于是既趟,我把油门再踩下去一点驹冠眉,动力突然来得很快笆腥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然焚,毫不费力细,而且可以感受到车速达到120km/h时艇噬半,发动机还有充足的动力储备微腔。它的中段加速能力让人满意冬翔,虽然依旧缺乏一点活力熄礁荚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孟撤泊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开邻。   还是差点意思悍骸瞳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感膘。于是冯奔叛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式充檬啪,6速手自一体变速箱切换到手动模式门虐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作小茫珊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的矢慈。它的油门响应足够快稻,发动机的动力输出得到更好的释放仁瘫廉,方向盘的反馈也更加扎实窍。除了SPORT运动模式外谈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妒官矛,运动特性从SPORT伞低、标准到ECO逐渐减弱黔李,驾驶风格也逐渐趋向安逸涧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刷,平顺性极高裤,而且动力的衔接也让人满意橇哼领。若以80km/h的速度巡航硅硕疥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航杀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右春馈,对于燃油经济性的控制也让人满意辛鲍。同样值得表扬的是降挡速度士桃倾,在中段需要加速的时候深踩油门浅骗娟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出量,而且换挡冲击也比较懈恕,不会让坐在车内的乘客感到不安独催概。   前麦弗逊览洁淬、后多连杆的独立悬架底盘结构倍恰,在调校方面仍然有很大的提升空间赦。它的弹簧足够硬函,但是减振器的阻尼不够大勺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仍,会有细微的震动传到车内痞胺拟,以稍微快一点的速度过弯芹譬,车辆的侧倾会比较明显讣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捕徘鬼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兽,舒适性让人满意硅篓,但如果需要激烈的驾驶的话龟衡,后期对悬架的改装很有必要恒吮。   它的刹车盘相应加大了尺寸逼,刹车的力度足够勒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甜膏。具体表现是惺笔宠,刹车踏板的前一小段是虚位篮痰炔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锣赌,制动力度会突然加大搞,需要一点适应的时间忙嫂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻稼,发动机的声音僧扔、振动都非常小帆懦。然而髓涝,在速度上来以后陇涡,噪音的上涨速度也很快惠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杭。   我得承认眠餐鸥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颈,但在起步和中低速行驶的时候霸腿,动力参数上的优势并没有完全体现出来涩辖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娩遍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价托羞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”榷搁。当然家蒲可,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颁呜。另外潦,值得一提的地方是秃氰坛,在动力提升的同时捂,它还加入了行驶模式控制系统科豆枫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用便,它的动态性能相对有一定的提升匡,开起来也更有活力和乐趣仇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丧旅妻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”喷缓排,只有手动版车型销售疾,导致产品线还不够丰富师驰屏。而就在去年11月寺,海马M3终于推出了CVT版车型佬,7万-9万元之间的售价蹈冲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匈掠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30劝、逸动麓恫椒、宝骏630以及启辰D50等车型跋苏,竞争还是比较激烈的氓。作为一个后来者捶,海马M3是否有足够的实力立足斗怪?下面我们就一起来看一看敝半化。   动力狠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择煎钉,其最大功率为82Kw夯惩,峰值扭矩是147Nm氓蓝。从账面参数来看亨,可谓非常出色寿抵缴,一点不比合资产品的数据差挝。对于一辆紧凑级轿车来说酱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了都淮。    开起来的表现和韶脸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嵌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锑瓷唉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丘,如果想要充满信心的快速超车署脊署,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陈奈。    我知道会有人问悼矢巾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗年汇窝?说实话菠课饺,我觉得大家都没什么区别寝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锌恕,也是低扭不够强捌坛苛,需要靠高转速来增强加速能力柏。    可以肯定的说馆灯,除非是加上个涡轮增压器胃。否则的话捅孟,这个级别同排量产品之间的动力表现蔚垄淡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同攫骚。我个人觉得刻抹,这只是消费者们需要认真衡量的一点萍惟,而非全部污米吕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在录蔡蔷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舅卯夺,动力传递平顺连续的特性宦同缕,有效的提升了整车的行驶品质感滔迁青。顺便说一句荆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苹,这也是比手挡车多花点钱的好处焊。    深踩油门时郊蒂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咆吉僳,来保证动力响应足够顺畅惭控,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晚午。此外锋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式息屉,功能性极强倾廓硅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现登,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后存,g值才开始达到最大的0.366g闻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内朵籍,此时车速大约在30km/h左右媒,达到60km/h用时5.24秒晤防技,冲刺到100km/h用时11.45秒剧擒贝。    接下来看看海马M3手动车型访笆讳,在加速到2.5秒后拒酗咀,车速已经达到了差不多40km/h拣,达到60km/h用时5.01秒菱坦稿,冲刺到100km/h用时11.28秒糕掂腿,比CVT车型略快别巨惺。如果不较真的话瞎陇怒,可以发现二者的差距其实非常刑搿,相应的在日常驾驶中其实也一样何硅识。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米姆缸脯,就这个成绩来说时嚼袒,它的表现只能说是非常一般孤传拆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搅烧碗,它的表现就算好多了肚搔。 责任编辑钨并:沈楠" "   近日论汞,宝马官方发布了新款X3的车型官图崎蔫挥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诺。从新款车型推出的速度上来看氮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拖呈莽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屡恨疼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哼谅。    早在2003年肉添,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章长硼。10年以来侣京墨,宝马X3已经销售超过了一百万辆收,自从2010年上市虚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作餐搂奔。因此那拨惕,2015款作为X3的中期改款腻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肝,优化后的大灯组造型亲变、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰井定,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多莱违狠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版渺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感擂。通过官方图片良骂毙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弘肆,也融入了宝马家族的最新设计语言竞,与新X5一样采用了新的中网边框设计恭盲,在视觉效果上更具冲击力扛。    在头灯部分镐邻儒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梁培。另外教鸥惫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代会膳祈,配置方面它还可以选用全LED光源烙,再加上选配的LED雾灯侨桥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质圣劳股。    新设计的前保险杠极具力量感蒙,并融合了镀铬屏裸、塑料格栅以及金属护板亢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型煎。此外海险,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂背洪督,也使整车更具个性化风格揽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赫勺:4657×1881×1661mm窘卫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逛摧狸,轴距也同为2810mm吮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异隆范澈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别项譬魔,从车头一直延伸到尾灯的腰线牢,让车身看起来更加犀利且极富层次感女申趟。相比变化较大的前脸醋线,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰屏踞。相比X5京,新X3的尾部更加耐看搁童淡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感危,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迪弥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拨,视觉效果并不是那么给力椿晃厕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乘,新款X3也不例外狼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闻横镰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寿槐、后部的防钻撞保护装置朴疚粉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套哎脆砰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拉拴挡。此外醒钨吴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佃巳。该车还可以选择六种车漆类歪怀、三种专有的18裁试、19甚至20寸轻质铝合金轮毂两柏炮。 责任编辑辱脯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洞苛:Quattroporte(总裁)附,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扣圈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陈:Levante搔洽,还在2013年4月的上海车展上素卡顶,以全新总裁平台为基础叼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撇掀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的难憾罚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浇:Ghibli……   以家族设计为本蕊特滥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酬晃渐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桑蘑,改走豪华中大型轿车的定位吗,车身尺寸长妈怂、宽枪楔、高分别为4971mm贸地、2100mm和1461mm攀,轴距则为2988mm俗掣抒,直接锁定奥迪A6桑闻范、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陕趟急,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo褥玫川、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征委物,且融入全新总裁的轮廓特色湿崩,以紧实并极为流畅的曲线泉豁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格费。    于是在车头设计上泼软突,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩邯酒胁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面删坝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舷思,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计括乱汇,将蜂巢状格网嵌入其中魔,且尽可能地加大敦梅宪,再搭配角度更为锐利列、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组看,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势褪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纲阜槐,所以厂商在Ghibli的车侧道帛缺,除了保留前叶子钣鳍状孔道你点怒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外称概,也师法了总裁车侧的设计雾地尖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苯疲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孙,另一条线则从前门下方迸出入,向后朝车尾紧缩具,滑顺动感且充满肌肉感缚,并正好可呼应更翘的车尾设计极蝎芳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上攀层,速度感浑圆天成瘸。 内饰向旗舰看齐搽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蔫兑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿熬痢梗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逗峰伯,也把声控圣巢浪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片较蓉,右侧拨片负责手动升档弥媒汝、左侧拨片则能提供降挡盾然吩。    此外秋,三辐式方向盘的前方彪局,一样是借自全新总裁的蓝底白字溯、双环式仪表盘酥蛇擒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饰裤面,左侧则是表底超过310公里的时速表括插坤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕夯,可提供显示油量沽俺弗、水温牛、挡位与导航指示等行车信息猎邵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纳哥泌,告知驾驶者目前的驱动状态跋降。    和总裁稍有不同的中控台唬稍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辰锋,以及可触屏操作的收音机电台选择陷安膜、音源切换活呛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粱、空调温度茅驶茨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕始,空调出风口则移至屏幕的两侧坟迁容,下方则为恒温空调系统调整出风量舶、温度与出风口的位置亨弹妊,以及音响系统的吸入式CD凳忌,设计上较总裁车系更加简约斯挞,但用料与配备完全向旗舰看齐摔擒,展现了十足的诚意疤图。    较为可惜的是说,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm熬坡祈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm熔郊粉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性殿黄漓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鸡,包覆性和支撑性也非常出色期。    但是后排方面陋邪、便没有像总裁那么充裕窗扁,尤其膝部与头部方面晾收,身高174cm的笔者坐进去后桨榷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蓬细峨,也刚好替前撅诽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荒睡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓倡。 责任编辑馁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”枢套罢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了橡?后来一看壁确撑,哦貌羞念,原来CC是“Cross Country”步拟鼻。继续了解发现有点意思虑唯,底盘抬升杭提菩、高功版2.0T五缸发动机焊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法处砂:目前的普遍规律是卷翔,产品分得越细爬脓腹,总销量提升越明显履。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杜,它的引进马娘瓶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦径途糜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宦郎,主要分布在前脸和车尾嘉,从外观区分它和普通版V40很容易线锨骡。底盘抬升12mm粪凉够,这么小的数字对视觉效果影响不大扮台怖,整体协调感没遭到破坏潜锌许。    车厢内部础币,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样霓撇袄,除此之外内饰并没有过多特别的设计梁驶协。之前我们已经发布过实拍文章居,车身相关内容有详细介绍晃,因此这里只是简单提下要点什输板,就不再重复描述了订草。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来邵骏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机处,最大功率214马力歼,峰值扭矩300牛·米掸捣,型号B5204T9料沟忙,是普通版V40那台发动机的高功率版本毕嚎,那台机器的型号是B5204T8手胜扇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒羡,今天会是什么成绩粪傻?稍后揭晓炽。    变速箱没有变化没仍狈,依然是日本爱信提供的TF-80SD路秽,六个前进挡泼,带手动模式和S挡徘磺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钾,奔驰A级用自家的7挡双离合氢北,沃尔沃这台6AT暂无优势杀,目前他们还没有新产品投入实际应用颗,理应加快脚步录挨。   驾驶渡喊:邪恶的S挡    驾驶部分劲,我想说说D挡和S挡的区别寿景风。看起来挺初级的一个话题的,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虹输。D挡油门响应迟缓颇缔词,在激发变速箱降挡之前暑寄,需要稳稳的季邦差、持续性的向油门踏板施加压力拜就新,慵懒的降下一个挡位之后芹倍,情况有所好转染,动力给得稍多掣入潭,也就这样两农。    不满意对吧鸽线?可以把排挡杆向左扳到S挡呸,切入“邪恶模式”祟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔚棘杀,转速拉高1000rpm以上督,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来澄存盘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次领,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出羌桅,脚踝每动一下汹逆,车身就顶起往前猛扑一下巴。深踩油门幌勿,转速迅速攀升惺背谎,跟D挡时判若两人窖,两百多马力惋、三百牛·米摩老坚,在这个尺寸的车身上爆发出来伐杆,过瘾缓滔。    激情过后细细品味何朗,这套动力总成有两个弱点需要改进让,一是怠速时振动大颁从和,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动码扫,影响体验;二是低速行驶的平顺性胖钒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腻,1泰归、2郡忿、3挡之间可能频繁切换修,动作应该再细腻些敞围。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伟,选择“全功能”项辞题,不打转向灯就变道畅僵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道橇膊锯,回正的力度不行婆稹,如果你想在车流中快速穿梭前进溅肋妥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荚,要么关掉方向盘辅助梁,仅保留振动提示即可锰境甫。   绕桩缝忿攘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔷链,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谴晦碘,在绕桩场地很讨人喜欢安枪腻。车头响应比前驱版本积极填翘拼,入桩动作稍猛绦鄙腻,车头好像在被一根绳子拽着走斗。给我留下深刻印象的是瘁,这款车的极限要比前驱版高太多彼哨狭,特别看了下舒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h从。上手容易非茨,但是需要注意别突破了极限矫汐趁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点忙鹃:一旦超出极限系,很难把车身再救回来仿。 责任编辑吓哭芯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7文软局:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足屑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始港线镐,就一直困扰着我们的问题歇哩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疾。马力越大的车就越好么省?绝大多数情况下答案当然是否定的豪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外逞。随着时间的推移肩晚,我们有机会做这样一个有意思的选题玖栖旦。   让我来说明我要做的事情嗜贝何:我们有三辆四门轿车茶骏,合计拥有1657马力沦蓟。看起来确实有些夸张采传,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport办峰溃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多节蕾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牵,但是这个570马力的怪物一直没有车伎,直到我们完成这一特别的测试一周之后糖韩。我们只能使用520马力琅酚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颁耐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力僚煎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忍骚。   另外一辆是全新的奥迪RS7赐项趟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎筏唉,拥有560马力的出色表现块。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溉刷唬,在K&N工作室的台架上喇邢经,它的轮上功率达到了479马力摄尺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刷掣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狼剂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剂,用以获得更多的功率输出驼线炽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冀桔弟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力采。即使按照宣传中给出的数值芹惶使,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腊臣冗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凡媚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG危邓,它的轮上功率达到了541马力眯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力褥。   另外还要说明一点戚托坤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来社,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本据,不具可比性钡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瑞。结果很令人意外架。两款加速最慢的车型斤牡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h爱抛。当然最慢是和RS7相比较而言的龟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喇嚷澈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谁,但是还未打破我们以前的记录掠破。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鼻揩说,说它慢更像是一句玩笑话睫靛,这一成绩实际上已经快的吓人了避。奔驰则要更快一些脑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)购,冲线的速度也提升至197.5km/h蓬。冠军仍然是RS7的蚕呻婆,它只用了11.6秒熔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屯扦警。奥迪的冲线速度为193.8km/h袖,虽然不及CLS63 AMG妒虽,但赢了就是胜利讳疽署。   123下一页 责任编辑靡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后洞烯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晒盾、运动和科技气息了武价叭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此皋烈写,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杠非碍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稀恃,主动式车道保持和自适应巡航功能看锑戒,几乎能让驾驶者也变为乘客妥壬淬,高科技配置更加丰富劣介。    于是廓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前热督斧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了何。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L间锌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沁频幻,在下面的文章中有详细介绍敬饭。此外搅害,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谅灌俱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道堂、残破衰败的路边小屋靶抱柑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律村秦摧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富榔禾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落遂犊。身处如此糟糕的环境玲塘辟,却并没有让眼前这个出身自底特律恰栏、土生土长的本地小子屈服化啸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感漆,但只有经过一番试驾体验之后氰渐日,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辅波棵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抒陪台,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网斤斑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贾汗炼,同时两侧向外延伸与车灯相连跋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氨人斗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绅蔷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计荷。   尽管是低配车型乱笆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬龟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酚赏,它基于D级车的平台打造脯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冷疚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狄矩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烫韩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体福,不过从近几年的趋势来看痞局粒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屏奸览,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迫宦,至于其中的原因定,从这款车中也许会找到一些答案李遂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绞?   GT隧膏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写点,维基百科将其解释为具有超长续航里程迟、拥有强劲动力副、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型畴。可能一提到GT峭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车筷,其实则不然皑础,GT拥有着明确的划分准则斧,举个例子来说晾仓:拥有着标准的后备箱箩糕镐、配备V12发动机并且内饰非趁孪登#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裤羚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT橡窖讲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毯乘犀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹿痉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畴,这款车的确还真有点GT的意思界东。在笔者看来读癌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的存投,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉硕,最起码第一印象分已经拿到了衅。   5系GT是采用7系平台打造的间钮喂?   5系GT的轴距为3070mm褪提芭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伤,从前双叉臂痴瓶澈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系倘灌传。厂家表示僵堤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绩残田,其在外观孟辫、内饰袭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同偷笛。   5系GT型到无朋友酬?   谈及5系GT的竞品屡犁忿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阮俯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剃。   外观啦朝逢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捂地疚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玲俄。风云2(详情)箔、E5挝久、A3以及今天评测的这辆E3可该,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磁普衡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畦送。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品举管。从这辆奇瑞E3(详情)来看挠勤丸,外观及内饰都有着很高的原创度合酮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悔朗联。这让奇瑞的产品线更加丰富力梧午,但也让消费者选择起来有些头疼券钢。 外观坛侈剂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肮,但外观却没有去针对青年人的设计恍年秽,前卫纶雄行、另类这些词汇应用不到E3的身上申两,车身也找不到多少运动感玫壳。不过它长得却很容易被人接受报锯骗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉廉铝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奴壳氰,E3和E5的外形稍有一点点相似葛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间风。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喇当底。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吴赎单。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高劫恼酱,而且非常容易被大众所接受尼。不难发现白础,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变势贬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酷色春。艾瑞泽骏、瑞虎5墒,单从外观来看都会让人眼前一亮僳。借鉴是好事卸攘马,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喷铣腹,但不动脑子的照搬实在是说不过去乘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧集篮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沏,作为最会制作小车的铃木来说囱,雨燕可谓打开了国内的市场陇访。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘁绘奸,新一代的SWIFT迟迟没有引入陡珐脐。而就在2014年1月18日嗅豌卿,铃木速翼特在国内上市穆犯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版道。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坑翟台。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕驮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件论。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造类勾,速翼特运动版采用运动风格打造溯掠岁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm憾叹,轴距为2430mm实。由于基于新一代车型打造沃掇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乏毋胃,轴距也加长了40mm得。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痪板,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勾帮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颧速巢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烙嫁甩,包括中控布局扒纯村、仪表盘那池砰、方向盘等造型均有所更改剖悲谩。此外据,配置方面新车配备了ESP幸骗、自动启停系统虎瞳甲、USB接口孙失、运动座椅等配置堡幢。CVT车型还配备了换挡拨片寝,满足驾驶需求稍莆桃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瘟。真皮包裹自不必说李措,3柯币、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多囤谩。不用和别人比版钵,超越自己就是最大的进步白陈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面睛姆房,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碘柯衔,其最大输出功率为100千瓦肆纺烯,最大扭矩160牛·米规蹭炬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT形嵌,其百公里加速时间为8.7秒必担,最高速度为194Km/h马。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡党活,相比之下乐趣少了很多沤檄。 免责声明许朴:本文仅代表作者个人观点陕杜递,与环球网无关剁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实即炊,对本文以及其中全部或者部分内容票洪盟、文字的真实性杠爆、完整性戳叔、及时性本站不作任何保证或承诺寿姜世,请读者仅作参考蘑挤确,并请自行核实相关内容描。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大却,引起了广大网友的质疑郎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盟豢署。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注评竣烽。于是易车网本着服务网友的原则愤扛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测旗男溃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示隆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铺,您便自有定论离鬼簇。   体验者介绍    前排体验者绊:辛毅 身高亭襄:178cm    后排体验者蕊翰:旭子 身高韧评恼:177cm    Ozel 身高甫衔:170cm    小娴 身高午屉沽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凌磊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鲁投嗽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍懈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浚诺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣朗惦躺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论良,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆婪,公平公正公开地来一次大对决纺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明麓片篙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镀蔼核,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钒缓舱。所以不得不承认世钢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值矢桐汞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虽鼎。    事件回顾垒:    说干就干虽聊乡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凄洛梁。根据易车网后台数据的统计来看呵爬,持以上三种观点的网友大有人在垢超疮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泊躺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案璃。尽管是为了对比三者的公路性能了擅连,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上习残。    测试车辆沏嫩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350袄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绣乒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车耗,奔驰已经尽力了蹬,我们在此也由衷地感谢每许,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裙长,告诉大家改款前后的差别署僧男。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闭按。因此我们也很负责地告诉各位网友垦猾构,目前除了易车网骚旅搂,其他媒体对于新款X5的评测嘎强玫,都不能代表日后国内在售车型崇饭。第一辆中国版车型为xDrive 50i桅,加配M视觉套件奋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况教税晤,我们无法借到官方提供的车辆倪四露。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嫌耸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型维痪。    测试场地咆疤:    乐驾赛道全长1.6公里漆,共14个弯道蠢,最长直线段270米邪项搔,赛道宽度为10-18米陋,视野开阔哆寒,无障碍物草涛搭。赛道两侧均为土质路面伍炔翅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恼,大大降低了安全隐患乱。    测试人员憾蛋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恳行,却要替土豪们操心买什么车罚贝酵,这件事听起来真挺可笑衰粕,因为我实在没法揣测土豪们的心理澄触。如果说我还能理解花五十万买大切角,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撑脓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挥构,代价是要多花一倍的价钱枚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感醛拈程,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酶憋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望身鹃虏。不过因为坐的比较高膛轰,速度感不如那些贴地者强烈帽假修,还没怎么着呢就破百了项趟。这大概就是SRT8的魅力细,很难说值不值得离情熊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菊苍翻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拖,跟改款前相比还是升级不少茶蚂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袄,SRT是JEEP官方改装部门横户,这种改装是全方位的熄邵,包括内外套件加强凶抹,以及性能方面的提升哩。SRT8就是高性能版的大切诺基冈讲,主要提升是外观套件鲍莫抽、及动力系统铆嘲畅、刹车系统汇吹勾、行走系统等方面途蹄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型艰峡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机话,6.4L自然吸气HEMI发动机踌锤阿,搭载采埃孚8速变速箱曝前。   SRT8为公路而生伪,所以公路性能是它的强项靡娃躺,不过Off Road就不是特别在行了酣倪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 深,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苦袱衫。 ② 跟之前的SRT8相比斡碎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的娜祁,所以科技感和豪华感都提高了不少宏挠,跟换代前的SRT8相比呈,升级的部分都是实实在在的缴啸虹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱门,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统揩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统愧潭憋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泻岗矗。  「А③一百多万的车茎疵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斯茅,再挑上百万的车的刺滴睡,好像有点吹毛求疵串林棘。首先悬架的设定非常的运动雀膜袖,即便比较温柔的驾驶方式踩毒扰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蛾头,大切诺基SRT8并不是一个非称洌合适的选择麓凄,尽管动力非常充沛撕棘女,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意渴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响亲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庙改,但好歹SRT8也一百多万了登,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响去。不过之后我们也释然了背擦碌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冻捂,但经过数个媒体的“蹂躏”德虱担,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狠灰纲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了漆酸,有点异响似乎也算正常桃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基驶,请点击下面的图片进入试驾文章罢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瘟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争须连,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗓薪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酬掀潞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生把,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棺胖陷,还是老套路筐班娠,直接切入主题奶绘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹档侮。 动力对比乱谢伶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手外,看看英朗GT的表现如何吧撵烷寐。这台发动机的最大功率是131千瓦肺诡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来皖雄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苇,当驾驶者在需要全油门加速的时候夺擅,为了获得更好的加速表现档冕旧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筛氖弘。对比发动机账面参数来看羚谈虱,最大功率118kw疼浦,峰值扭矩250Nm仕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贿檬竞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叭汇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力临寿。   至于传动系统方面曙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器磁霸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乾顺,都是目前该级别中的主流配置埔理,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现偷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢活坏娜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秽犯歪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俗托,所以基本都出现在了大众的小排量车型上璃购,比如高尔夫6举惦董、速腾等梁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方佬罚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力零耽话,从而起到提升操控性的目的铃谷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孝块,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惦苗凭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吃,但通过厂家的调行#后宝彼踏,当一侧车轮发生颠簸时脚,对另一侧的车轮影响会比较小些挥悉。   小结缕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锨,至于优点这里就不做过多介绍了穷介。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄猿溃后英朗GT更偏注重于操控性相。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杰,见过后车追着拍照的凡甘溯,见过开我边上向我打听价格的淀弛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粮粪藕。我坐在这辆路盛E70里屯入渭,被注视得有点儿不自然搏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣趁,我琢磨着怀,要不要让他进来看看刹衰。要不是我瞅见了绿灯亮起弦品,我真就这么做了茸习侗。对不住了朋友繁,这次没能让你仔细了解它日秒,不过我希望你能读到这篇文章范呸。   不用否认吴料,人们对美的好奇与渴求与生俱来忿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣息梢茬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泰。不过在这些人之中迁邢梨,有人会终生恋着美人窝围绒,有人也会为抱个花瓶而后悔勺涩姬。如今打造足够美的外表来吸引消费者痕挖盯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情迁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70籍舞,但在这之后能否一直爱着它般食泥,我认为是一个很值得细抠的问题剑。   ●外观大气赏边、美泊扇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时史薯,我还以为来了辆捷豹泰,赶紧跑过去看发现被骗了错穗咳。不过我并没有觉得失落薪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观律极呛,并且从设计角度看唇锣,它在借鉴与融合得方面都很到位惭贯违。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勉,我对它的外观设计就100%满意了舞牵九。这事儿对华泰肯定不是个难题久悲凶,您看看宝利格还有华泰B11寒犬贯,都有明晃晃的格栅碍算度。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位怂晾乃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中另雌怀,但绕车一圈后我发现舱隶顷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瑰钳东。咱看看数据对比庙襄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篇甜闷,可以说在各种数据对比上快块虱,它“不是第一我,就是第二”乌歼喘。虽然在宽囊鲸、高和轴距上没有做到最大伞哇敝,但也不过是一两厘米的差别盒轻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颇,这就让它看上去大气许多陀姑恃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尸。   打我接触这辆车的时候呕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光僳授。在这样的目光中姬矗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涪恕架。面对“屁股高诚摧魔、尾窗窄”掸爽甘、后方视野不理想的路盛E70时沏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车了。先不讨论这样有多麻烦了炉氮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戏侍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侨敖恭?这点让我心里不太自在悲僵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲黎体,是个应该有的配置笺盎酪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巩坎携,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色客裤浇。而随着国外皮卡文化的不断渗透妨图,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叙桑剃,去跟进时代的步伐饰谰。为了迎合市场的变化及用户的需求诵疯旱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邦焚,开始注重宽大饱满的外形设计舱仿,并增加更为丰富的配置酿忍汐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扰炕壤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弘齐存,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肆痛逞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耿,整体的风格带有一股阳刚之气姑。在车身尺寸方面谭饱搔,它的长/宽/高分别为弦绷衫:5310×1812×1775(mm)泞然,轴距为3100mm浑戏尽。威虎TUV并没有大小双排之分酪八龟,仅提供了一种车身长度坦耪卞。车身侧面的线条也很平直串酷汹,外扩的轮眉使其显得更加饱满阮翁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正誓邢推,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感曝。大灯采用远近光分体设计保碗,其中近光灯还配备了透镜仁不,不仅更显精神汾碌,而且还可以起到聚拢光线的作用楷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潍挫,遗憾的是蚊蚕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用翟查叙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唾,并且后视镜仅为手动调节熬吕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架潞娥晾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用崇讲扇,非常不错娘纤憋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点矛柏,至于货厢外侧并没有再多设置被。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)岸盾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸心回涵。另外嚎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纤赊桑,不过据厂家介绍扣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搔瞪。对于皮卡车型来说胁拣,这项必要的配置还是很厚道的佰度杯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毙葡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绢盟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地跑。不过唉,今天我来到这里并不是为了滑雪陶,而是为了求证一件事情墒炭盆:有没有一辆车葛,既能够带着一家老小舒适地出游蜜,又可以不惧冰雪梨,在冰天雪地中步履平稳地行驶岸,同时价格又相对平易近人呢钮拨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求爱曹持,那么就让它拿出真功夫试试吧谎品。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)南,从外观上看砷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甩,19英寸车轮显得很有力量感蓝瞬,也与动力总成更加契合;其它的地方恼,也依旧是酷威的老样子没蒂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿悍盲,甚至还有一些精致的感觉唯。总体说来省陈棵,尽管算不上全新车型教黑,但依旧耐看蓖倾警。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面理面安,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嫡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中第,动力响应良好肩错,易用性好苫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晤。当承载着全家出行时蟹舵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潦短,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嫂。   至于酷威3.6L的内饰方面炕淌颅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)示单,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阀缸握,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沫盯。   除了动力系统嘉耿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式聊闺茶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鸥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴此捕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毙枯础。动力分配完全依靠电脑自动完成搭揉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮囤涸。   有了四驱系统谭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳归盼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浩吮,具有更加粗大的排水通道薄倘喂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骨嗡,冰面行驶性能更加出色理瑰。此外股逞搂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜圣保评,胎面中央多重“Z”形花纹挞、针孔沟槽设计庭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弧躺娠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间俱乱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情砍坎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3端钾贾,它的定位低于1系柏。但是芯块瘫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步熊需。另外坷驰涵,它也提供了i3?REX增程版本喀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机繁,扩展了这款车的最大续航里程德肠强。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琶绵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合良,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寒。   宝马有没有提高电动车的标准祷口?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伞帘?让我们在接下来的测试中找出答案渭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式版筷父,宝马i3的行驶里程可达88英里沉眠歌。相比较而言虎角唇,?Ampera可达30英里辅,而普锐斯可以行使约10英里背哨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电口,i3可以更多地使用电动模式诧。而增加了汽油机的动力系统滦拭泵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讽梅,357英里和505英里僳档筐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大圣梗舌。这台车约五英寸高村镜,而宽度几乎和高度一样居倦喝,与低矮流线惹胚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拇栋颁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力负崔坡,我们没有所需的充电站?贡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耪幢。   此外弟瘫蕊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泌缅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鲁辰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吕穆。它内饰精美鳖崔,融合了许多先进的科技弊群竟,它空间宽敞士串踌,驾驶体验一流顷锌拆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车高沮僧,它仍然使用汽油机太淋识,以作为电量用尽时的保险衬蛊。   第二名灭苗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颗,科技感十足彩祁,而且它也能胜任舒适的长途旅行盟。   第三名低桨僵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捣,它最大的优点就是充电迅速侩,性能可靠堆侩。   然而溜缝脊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潜讲。(实习编译桂:徐旦?审稿判:刘洋) ? 免责声明版权作品聘渡铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩,严禁转载蝗,违者将被追究法律责任惮滥俩。责任编辑别睬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耗另,应该说是倾注心血湍,在技术平台上都有可圈可点之处小,源自萨博的技术是其最大的亮点氯衰筏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型老,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辖。在外观和内饰上厕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平落磨,在动力和配置方面也还是很有性价比的挛莲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搅污,绅宝的外观原创度还是很高的杏蕊尉,并没有刻意模仿什么车型耸熟芹,但我们会在这款车的细节上看到硅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹋剂挺。且融汇的比较好绣疚皋,并不是简单的照搬照抄肉。这一点值得肯定凛,大灯的设计十分犀利熊扯,鹰眼造型也有较强的辨识度獭。LED日间行车灯比较醒目镐,穿透性不错搓几。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啸苦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帽丘,也很紧绷逆。看起来运动感不错锨,但前悬和后悬的长度较长文,看起来有一些比例失调嫉歪岗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晒尖,在视觉上看上去会更紧凑动感骡层填。轮胎的规格还是比较高的盛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浦昆撑。   车尾的设计比车头更简洁一些茫阿,尤其是尾灯的轮廓鞘壁年,设计非常成熟葛舞磨。和宝马新款3系很像酿。除此之外挠按吨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感券存喝。   本文导航毫冻攘:" "  “卧龙凤雏鞘坍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烈笔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胯千欢,便有了三国时期的三足鼎立捻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吵搽涣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竭盒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出笨拜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成静,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹媳旅期,然而坊间始终流传着这样一句话很隘:“得中级车者得天下”;是的颂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重然,今天我们会为大家带来两款重量级车型够苗兼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”欢,请大家继续往下看宠叹睦。   看到这里大家肯定已经有了答案了锌迷哦,没错贾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉偷禾,那S60L是何方神圣蚕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型澈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花壁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溪,厂商指导价33.49万元歌地,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型熄陕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铅、后排座椅加热式、并线辅助模、车道偏离和自适应巡航等众多配置辞藕脸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墟,即使不看车标措抗某,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃偶惜镰,哪个是奥迪茹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的立酚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现亭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凑宪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冗丰性,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梳害。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泞填河,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角馁享锤,使夜间行车更加安全疙羡斗。两车双色的外后视镜造型别致枫弟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光通赊钙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型塘两,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锋傻慈,至于乘用空间如何衅塑,我们将在空间篇为大家详细介绍霸瑟。两车都采用了5幅式的轮毂造型酿井哪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宦地。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计熬洞割,整体方正的设计略显稳重坪迷。后尾灯的设计两车可谓各有特色慈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似核,设计感十足舷踞,而奥迪A4L的尾灯更加修长武额金,视觉效果出色喘梆肛。天窗不仅能够增加车内的采光歪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徽糖摆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉樊形碉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心献,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习举。   本文导航篮钙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车第酵簿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烤,配置也能满足一般家庭的日常需求班拼竞。对于这个价位的小车来说稠蛙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观申,在这方面纱瓣妊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮届,就算是与它的直系前辈骐达相比卸迫,也不遑多让纤部缺。然而作为一款家用代步小车辑匿,它也并非完美镀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高狈白,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娇鹅,车辆本身并非进行任何实质性的改变匪疲香,跨界的概念噱头大于实际翔。 "   技术革新日新月异的今天屉郡,车型的改款换代再常见不过供话毛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变并。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型衅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变旦,同时在动力方面也增加了1.8L才恃涣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万献,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泄扦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型攻惺,但它的实力不可小觑恭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鲸废、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型砷句。既然实力不容忽视壳需,价格又有优势莱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妇澈杏。" "  版权声明汀:本文版权为网易汽车所有通艾能,转载请注明出处泉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星夹氰莆,全新的品牌全新的车型泛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晌当,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附彼缂拢克斯般彤赔,在2013年父趟┑梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月嘘山奠,堪称是这个区别的标杆级车型荣,观致3要想在这个领域取得成功啪迁石,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绷驳释,看看是否有优势能吸引消费者关注炕纪。 外观风格各异   先看外观方面舷绣推,观致3展现出大气得体的风格武垃佰,不像速腾那么沉闷单调髓硼砂,且有着自己的灵动个性;而赶灏蹋克斯则是完全偏向运动化的风格旦狭骆,典型的注重操控性能辑燎,突出驾驶快感的性能车型为娥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剩头详,与观致3区别明显驳示。两者主要是风格差异肥电靛,外观上分不出优劣劝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上解鳞,观致3丝毫不会逊色于阜炙扯叮克斯车型迪活。 尺寸对比 车型名称 腹砀枘剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仆俩,两者也是平分秋色绷,车身大小相仿朗疼躬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势精柒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孙扮,观致3要大于富迹克斯溶亥帕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凑吭男,尤其是腿部空间较为宽松狗避,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付苹苑剩克斯在后排空间布局相对紧凑钠罗饲,而后排空间也一直是各代覆蓿克斯的软肋恕。 价格对比 负狭ジ蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腑修,父婊ィ克斯则要比观致3要更大一些贸,在不放到后排座椅的情况下敢帝,父源移荩克斯的载物容积是530L泡巩里,而观致3只有430L瀑豌库,100L的差距还是能装多不少东西的糖饰晃。而在需要有更大空间的时候霜,两者都可以放到后排座椅敛勉官,放置大件的物品侧躬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斥骨,观致3和嘎に矗克斯三厢都是11.99万起步厂骑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柒。而细细对比价格表可以发现矾蕾,要选购自动挡的车型宠哪菱,赴龋克斯最低仅需13.09万捣射,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茂,观致3则需要14.29万险鼻脸,这个比起附湎校克斯有1.2万元的价差良惮哩,当然在内饰配置上会有其它差异没嚏颁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巾,可能感飞校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些死。 挑选合适的爱车谩杜,看专业导购缮搁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么使?   扫一扫尽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眠溪。风云2答编、E5岔颗捕、A3以及今天评测的这辆E3堕深,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中络,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度两表。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品道仙却。从这辆奇瑞E3来看瘁,外观及内饰都有着很高的原创度剃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冕勤。这让奇瑞的产品线更加丰富什裂,但也让消费者选择起来有些头疼毁蹬得。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胁茶翘,也从来不缺少“明星”澜,“沉稳绅士”大众速腾芦瘦枫、“狂派斗士”福特甘柯柯眩克斯等都是热门且销量稳定的车型枷,不过要问哪款车型最近销量最高立褂赋,还要数“逸派高手”日产轩逸从,它已经连续两个月销量突破3万倡第,坐稳了桥车销量的头把交椅氰雀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢令莫?下面我们把两款车型拿来做一次比较氛,或许能看出一些端倪伙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万僚聘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万对苟星,入门价格上铣成鞍,风朗比轩逸高出2.08万元叔,表面上看价格朵,轩逸占有优势纯蕉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型锻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元顽,这样看来公钢,风朗其实只比轩逸贵了2800元悉,等国产版风朗出来后尺设郎,风朗在价格上反而会有优势也说不定蹋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筐筒,这款车外观与内饰变化并不算很大傻疟藉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矮芥临,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7姓脊,下面我们来看一下罢千蛊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观并部返,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格目烫担,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舷。质保方面娟襄价,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钦祁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脾鸵酱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机篡稀鹤,最大马力已经达到了170马力哼慕钢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瑟驮编。变速箱方面融黄酞,逸动采用6挡自动变速箱滤我,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱新窟钵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色黑套,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伶垫鸿。 免责声明欧慈:本文仅代表作者个人观点括苇跨,与环球网无关吭韩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婆葱,对本文以及其中全部或者部分内容坝、文字的真实性帽持、完整性舶膘搞、及时性本站不作任何保证或承诺痘厕筋,请读者仅作参考炯,并请自行核实相关内容搏。" "  近两年趟黑,自主品牌进步着实很大隙,无论是从设计方面淌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贡郎缅,甚至可以与合资车型媲美解受,山寨粮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式比彤。在10万元以下紧凑级车型中迁姐,更是自主品牌的天下氓,凭借比合资车型更为出色的性价比爆矩筐,吸引了不少消费者的关注畏琳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市森,一经推出便受到了极大的关注食叉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型母处,包括动力在内库甘骑,新车共有20项升级式,本次共推出8款车型逢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款经掠塘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓜同,售价区间为7.49万-11.79万元刊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坪,近来也是频频出镜另,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹纬罚控大玩具车”的名号名极一时侯辽镁。速锐共推出了9款车型对,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坷滇固,售价在6.59-9.99万元之间尝乖瓤。   单一来看收茫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品罚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较图,看看那款车要更“精”一步拎。" "  新君威变得更好看了纷,配置也进一步提升珊铂,新加入了一些科技配置枷遣,比如智能交互系统狭藕氛,BOSE音响等等赖繁。这些都是新君威的改变之处碎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型竿谓,售价24.59万元僻,作为一款定位中级运动型车的新君威靠,品质感一如既往车,操控性也非常突出沃辈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威观,以下简称新君威蹭澄,外观相对于老款进行了必要的改变恒豌北,毕竟老款车型从上市之后烽电珐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳穆,新款在大灯灌浅暗、进气格栅额、雾灯途、尾灯筐、前后包围都进行了细节的变动孰。   在新君威上习柬诬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统姐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统端金酪,在操作上没有太大不同黔氨,轮毂方面谱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂书碉,轮胎品牌依旧是普利司通火。侧面造型基本上没有变化狡,侧窗所占面积依旧较小魔。   车尾的变化还是比较明显的村糕竞,这主要来自于尾灯的改变室斜。新款尾灯全系标配LED灯刹庐睡,并进行了熏黑处理烤揪。尾灯的轮廓样式更加犀利慰窝卞,个人认为要比老款更好看僵。除此之外囊墩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梳挨霓,牌照安装槽的形状变成了正梯形叔舒送。   本文导航坎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卯泰陵,颠覆传统的外观老沧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环是乐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狡泌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5砍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晨实,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机裴难反,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铂锌碘,足以证明其强势的地位萝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辱芍卯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠暴慑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强薄相戏。(温馨提示聘捅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版派离,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准欠。)   自由光基于全新CUSW平台打造蜗温歌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锭便,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豆佛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谩橇肚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辨趣香,圆润的造型是其给我们最深的印象倪稳罢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掸,显得简洁利落淑烷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浩韩釜,显得净雅别致七瘁东。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同污,主要表现在其大灯的表现形式上玛苦擞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稻极,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蓟搅。两车大灯配置基本相近眉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已叉从楞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助华冻,车道偏离预警系统撤韶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围山篙毕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鼓妇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势极炔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桥谭,其尺寸差距就没有那么大可领蒋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡武斑韶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁罢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起小。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瞧拍。奥迪Q5采用两边单出的排气管剿,在气势上略胜自由光荚败。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道必,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梯双乃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贸,磨损线束保护层段晃,存在导致电池损毁的隐患怕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日荣杏培,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知慌,称9124辆V200受此次召回影响匡怒恍。长城汽车正在邮件告知客户锰炭,并建议联系当地经销商进行检查维修垦寡苟。   据悉呵缉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转付赫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暮氓。”更有甚者梢暴槽,线束可能会内部融化祁类。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说步槐,目前已上报了数起线束故障俗蜂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乌,不能够给电池充电解,车辆也无法启动签弥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捐儒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钒。   克特里尔先生称挨势巍,检查故障预计用时20分钟加拈喝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泼锌。如果绝缘保护层磨损严重精管河,线束已裸露特,则需约两个小时以更换整套发动机线束感槐蹈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苫钳恒。此前虎艾卡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回京囱,2010年又因手刹故障而被召回楔滔。   2012年色,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蒲丁,长城V系列也在其中览憨。当时抵杆厕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片片经,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仿。然而繁亩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扭斜,更换车辆共计超过1.5万辆倒构。  「傩选(实习编译吕卷汾:王萌审稿哺俩纫:刘洋)   免责声明版权作品弗泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥胁,严禁转载驶胚岔,违者将被追究法律责任波类交。" "  随着经济的快速发展弧彻馆,购车群体的年龄层次也越来越低蹈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舱垮、省油隧括,而是追求个性和时尚设计湾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型问戌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一部。作为跨界SUV磺叔什,它们在造型上将年轻菊、时尚展现的淋漓尽致腻,完全符合年轻消费者的审美需要萌才题。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唐城,来看看到底谁更适合你轰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丁柒新,相比2012款变化不是很大吻厕被,只是增加了配置和车身颜色蓬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钱吉,售价分别为21.98万和21.47万氨隆废。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狸,但风格却不尽相同咯。斯巴鲁XV外形显得干练袒担挝,车身线条硬朗龚拓,富有力量娘辨,越野味很浓蕾。而标致3008外形偏向都市化设计唤洞渤,饱满圆润的车身凸显时尚感换,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洁醛趟。   车身尺寸方面有所差异娘侠,不过并不明显瞬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谁逃讳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捎娶稠。斯巴鲁XV车身更窄脊,同时也稍长一些晶行吮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网榔苛反,加入蜂窝网状格栅运动感十足风沤。而标致3008采用半圆形中网泥糕脸,镀铬亮条包裹显得很精致赡。两车前脸分别展示它们不同的风格池鲤,同时都包裹塑料黑色下包围戏篡鼎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嚷,远近光分离灯组设计幢篮,造型普通莽订湾,配备有示廊灯匿舜。标致3008同样采用卤素大灯翔挠,不过加入透镜骆信,不仅聚光效果好耿啪,同时美观性也不错钾仕。另外善,还配备LED日间行车灯垃连艾。   在侧面赡拾颠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剃,比如非常倾斜的A柱醛馅,同时将后视镜位置后移寂,留有三角窗减小了A柱盲区鬼关。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棘归陛,有利于减少磕碰的维修成本巩酞聚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎焕哥,注重舒适和静音性落壤悸,双五幅轮毂很有张力混。相比之下被冕拘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性躬净,与黑色下包围搭配运动感很强烈儡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎勘迁,同样注重静音和舒适性碳忌半。两车的备胎都是非全尺寸设计痰醛爆。   相比前脸豹容汰,斯巴鲁XV尾部更个性破,辨识度较高忌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匣讨,镀铬亮条的运用增添了质感溪脐怪。 标致3008尾灯加入LED灯组踞忻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赣灌号,但是块状尾灯造型很独特曙孪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氏男藐,标致3008同样配备倒车视频影像公寄潞,另外稍环蟹,还配备前2/后4颗雷达探头芹瞎。" "  在过去的一段时间里敖,负茫克斯菊按、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吗和。时尚动感的外观许、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挤,成为了年轻人群青睐的车型倾间。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型面登崔,科鲁兹掀背车则是新进的一员萝硼么,它所要面临的是一场“无言的战斗”敖陡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了另酣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出僳试霜,但却带有美式车应有的力量感皋卞,总体来说它的设计很适合国人的口味缉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肃,其三厢设计有些过于保守抠稍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慨,为了能够扩展消费群体赎,推出两厢版是其最好的解决办法衅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鞋溺黄,你几乎完全无法识别它的真身醚弛堡,因为它与三厢版保持着高度的一致性层菏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剖,很好的诠释了彰显力量感的诉求佩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缚忿填,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氛票,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鲜木,但实际上它比三厢版短了不到9cm豆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杏宋,后窗与尾部的衔接并不生硬殴,拐角的折翼恰倒好处蒂晃,为尾部增色了不少闷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扁剔,在样式上显得更加简洁垒,只是与自身前灯组相比刀,在棱角的刻画上有了明显的削弱许。   本文导航芬:" "  提起之诺函接,很多人都不知道是什么品牌悄诉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巷歇诽。只是之诺定位于高端合资自主品牌钱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妹蔬,那么它的首款电动车1E表现如何砰健?以下文章为您揭晓寄。   只租不卖夹寿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务彪似,包括车辆租赁胃患麓、充电设备勘察安装连敦劣、车辆上牌笆胶霉、车辆投保旱络匣、定期保养思、故障维修泡、道路救援翔、检查维修备用车等闲记锻,通过这样的商业运营期,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘉床汗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侈,它的卖力需要大家自己去发掘箩舷栓。不过在发掘1E精彩设计前恳倪匣,请先忘了宝马X1另拦,否则你将永远欣赏不到1E的美沽。其实1E最出彩的设计在头灯抱尉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鹤。   不仔细分辨的话百,很难把1E和X1的侧面造型分清奖。不过1E拥有自己鲜明的特点券凄妮,车门下很宽的镀铬饰条渐,和没有行李架的车顶砍。   相比车头和侧面劣绣苏,尾部就让人感觉有些欠妥了讳鼓瓦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分略,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拇邓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车爬奠。   本文导航端络:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峨,奇葩的中文译名缉弊玖、“野性”独特的外观以及较高的定价蹦购卢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议程。说起野帝我们不自觉的想起房领,同样在以国产车身份进入中国之后蓉工酣,“改头换面”的法系SUV标志3008吹屋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兄擞防。当然骄媚骏,以20万元以下的车型作为主力军庭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丰鹃屋。那么下面我们就来看看黄,这两款性格迥异的德脯、法新生代SUV之间究竟有什么差异蔬守,各自的特点又是什么瑞谈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贿盘亢,首当其冲是价格方面的不同骚扩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钾阀胖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蜜康,不过差距方面不大基本可以忽略撂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀爸秽痞。动力方面的表现也近乎相同败逞挠,只不过大众7速DSG丢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配算,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些箔连,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一前判澜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔府窃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狡瘦适,湖面之上也已堆积了厚实的积雪顽剂拾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上灯挂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绅么,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景栖磊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试槐黄旱。闲话少说溯返,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虚。   这次试驾共有5个科目蛾,分别是1.傲虎—终极绕桩拱抗胎,2.傲虎—冰雪连环莽暗套,3.傲虎—短道拉力测试瞥昂,4.XV—戏雪乐园蚂刑,5.森林人—不规则路面自由行驶门茎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粟单荡,MPV表现出相对冷清的一面旧臂攘,尤其是中高端的商务MPV味犯,几乎屈指可数鼻虏骚,除了老牌的别克GL8外辫净,似乎很难让人想起更多车型拌。不过在这个还没有完全饱和的市场里幸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姐耍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮犀拉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢僵说耐?这就是本文将要找寻的答案彤凄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肠恭燃,售价28.38万元-33.58万元效坏,目前市场上有近2哼、3万的优惠幅度赣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型必,官方指导价31.98万元谈魂秃。) ●外观解析   从造型上来说溶商,艾力绅算是开创了一条新的路子驰哀酮,没有过分使用一些夸张圆润的线条丁邪涧,车身轮廓棱角分明坊霞桨,有着很强的视觉冲击力弹扰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痪,此外细,艾力绅还装有一套大包围现,颇有几分运动风范姓敦,也有着一定的改装潜力善。   盾形的中央格栅有着不错的层次感等巴辨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目繁捶,中网与宽大的前大灯连接在一起氓,营造出一种大气羞怀、动感的MPV形象贾眯凭。   艾力绅A柱采用黑色设计伎固控,且A柱的倾斜幅度较大堤稳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猾判,总给人一种方方正正的感觉挂,后视镜尺寸同样不芯芎昕ぁ,与整车的风格很搭尾辽,宽大的后视镜提供不错的后方视野许坟,保证了行车的安全性与舒适性较炒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烂,当然龚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现填卸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奥目,侧门就会自动缓缓打开淡顶,此外侵立袄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拉碎。如果对此还不令你满意的话刺爬,通过钥匙同样可以夜紫迹控侧门瓦,确实有些高端大气上档次恒怀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm情腔,轴距达到2900mm灰施,尺寸在同级别对手中并不占优势喂村,与GL8相比芥岔息,仅仅在高度上略强于对手菠铆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势句丛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桶苍辰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钞方釜。整体线条依旧硬朗罗荆箱,尾灯加入了时下流行的LED元素叭菲,为其增添几分现代气息骏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蔫戚祥,人们购车的选择可谓越来越丰富劫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浇庇圭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过岗快谷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5共旁,他们能够碰撞出怎样的火花理该,请大家继续往下看苛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比日爱,由于这两款车型出自于统一平台打造德费夸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姑统夹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题改蓄钨,你可以说它带有侵略性逃铂,或是富有运动感边氯,也可以说极具视觉冲击力齿脓化,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毖饱。而K5也应用了与智跑关、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拖,使其拥有了明显的家族特质秆帅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素热壳筒,极力打造出时尚与动感的流体车身诉软揭,在驶入眼前的一瞬之时寿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啃恋。前脸的线条设计十分紧绷随蕉,大灯组与前包围向中央区域靠拢郸方,展现其动感的一面竣乒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合藕黎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势黄,抢眼的外型加之迷幻的光线疤统稗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烩督,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力滦。   第八代索纳塔不仅外观时尚交虑搞,灯光的运用也颇具科技感父,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性熬鹿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯额洗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步菲酒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苯,显然这种的夸张设计逞瓷割,使我将其列为变异的种类身模,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用攘箔,多折线的应用也使尾部更具立体感亥,同时对于运动观感上也有显著的提升陷杏,由于K5搭载的不同动力总成皇告厘,2.0L车型配备的是单排气设计镰纹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雾。   轮毂也是一个变化的重要部位风空,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杰。根据配置不同草架圈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慑团,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎猎藤,该系列轮胎偏重实用性富喇骂。作为索纳塔的尾部末咳,基本没有大的变化潜煌扔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稳寒傅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梅皋。   本文导航链款楷:" "  每到年底涎菇稿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蔡氮,地点也大多选择在北部寒冷地区篙憨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣净钵动,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戎翟休。在临近春节前夕抄娘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现善亮。   延伸阅读椿:   之前诺窖吾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撬惶寇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缕聪渴。   酷威采用的是电控适时四驱系统惰谦,中央为多片离合器卞撩,由电脑控制来分配扭矩幢绅捂,车内并没有任何切换按键确惯通。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动槽冗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴每飘汾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施受菏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶衔,如果想要挑战一些极限的路况的话圣,酷威还是不具备这么大的优势的脖痊,因为不具备限滑措施宋扔磋,至少在脱困能力上会有限制性镣惫祥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卑凌谓,采用全新发泡橡胶技术墓管趁,具有更加粗大的排水通道哗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疼咳苦,冰面行驶性能更加出色骗潍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绞劳私。此外犯毙,中央多重“Z”形花纹齐敬跑、针孔沟槽设计概、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性糖墟手。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机等荡碉,最大功率206kW/6350rpm箩妓十,最大扭矩342牛·米/4350rpm抡际,在目前的大切诺基剑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虏邵啥,但是会有不同的调教戈肺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器围,我一直在想磊袍卫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢江拔党?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV遍亭休,我觉得这个可以有台,至少不会和其他车型有太大的冲突堂撬陡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绩畔奇,路面上的车辙也是压实的积雪粱陛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佬貌蹄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肺,只要不是过激的驾驶行为肉,基本不会出现危险状况晶街。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候却嚏郊,建议最好将挡位切换至手动模式鲍保,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速擅晨饲,这要比才刹车安全的多犯轿疮,这中方法同样适用于其他手自一体车型婪忌。   本文导航滇投:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢衬愧刊、充满艺术色彩玫东,或者是有着一些与众不同的操作模式鸡茸钾。而这辆2008则告诉我们嫌,一旦法国人在拥有自身优势的同时诵导,再把务实两个字加进去边绣航,那么可能会让其它对手感到紧张渺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抒苔瑰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氯: 由于本次活动仅为简单的静态体验恃,场地和车况都受到一定客观因素限制岔碎抵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分承淀,至于其他更多相关信息乡刮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上了,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型庙懦缉,作为首款引入国内的小型SUV娄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鲍廷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来羔将,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近柿揽祟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糙邓警,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炉妹碾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿温蹭狗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一佳地蚕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蹋反,对消费者很有吸引力浆。作为一款紧凑级市场的生力军车型佃澜模,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茫炊塘。   观致3共有6款车型贸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型干试萝,售价为11.99万-16.79万元区间癌聚挡。因此苍蔬促,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丸孟税。对于中国的汽车消费者来讲换,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啸狗人。要知道自2006年上市至今庙帝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镭田绕。那么刨,作为一名后生的观致3笑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勘睛迷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贪首洗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钠溪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锌芥栖:16.78万元)来进行比对卫胖。由于两车的售价只相差0.01万元哄,这也令比对的本身相对公平一些杏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间矾瘦溃,我们测试过高尔夫7顶配车型孤交,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沉堑蒙,跨级的配置也令对手望尘莫及动朔。但这一切邓粒添,也许并不是你在一台高尔夫上最看重南瞥、最需要的因素迟。对于高尔夫这样的家用车平规,在使用的维度上做到出色惟,才是它的本职莫把际。今天骑筷拷,高尔夫7又来了偷能呵,这次是全系中价格最低的1.6手动型胎句款。动力称不上凶猛仍忿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嗽笑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沙,必定有些硬实力搁。空间满足舒适乘坐藐、常用配置齐全躬,动力也能保证提速顺畅皖氏炯。但对于这一类的畅销车南孩,最重要的是它必须耐用避,不能隔三差五地就往修理厂跑肃淌拾,也不能冷不丁地出个大毛病矢角。这么来看搐驰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”返魄猎,故障频出菜扦,这点很难让人满意迪疚卢。毕竟料,大众车能在国内打下当年的民众口碑惶紊壬,靠的是皮实耐用的品质庙。在我眼里新矮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罚腥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锻卡仕,高尔夫7车身长度增加56mm稍,宽度增加13mm昧,高度减少28mm璃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长廷你,也更显扁了春夯募。   如今桐烽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达笨劳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骡。这个配置的增加圭芭,为日常使用提供的便利性还是很大的湍酚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谎躺,要知道溉屠椋克斯毙惜板、英朗等竞争车型都是16寸起步了尼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性靶跋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酪薪弹,这套胎居功至伟皖充千。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候熟罚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辰横,如果您拥有过高尔夫4吐、宝来或者帕萨特B5的话珊班,您一定会理解我的意思虾仁。没有复杂的配置坟领,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则迫廓,瞬间就能上手掸。这一切都似曾相识唾蹿律。   在1.6手动版的高尔夫7上蒲,您看不到任何高端的娱乐功能梦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棋城。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾东,但我认为这并不影响操作便利性翰躲搐,最低配车没有大屏幕很正常敛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惊掸撤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辱柯翱,车辆静止起步平顺性不佳兼,油门给少了刹车不松开扦逗,油门给多了又会猛窜炊暮,让人抓狂窖。但今天这台1.6手动车型清层,上述症状全部消失盼铣。起步轻给油即可离咳,电脑自动调整喷油量穷吭倪,使其转速稍稍上升全,令发动机不容易熄火桨揪,等红灯桓抄、坡起都很方便脖,使用起来当真比顶配的舒心多了脱陶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂败,让人捉摸不透俗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涸讣,用料优秀被认作理所应当窍腐哨。在数年的成本控制下玩焕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质旁另。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范列颧成。对于大众汽车而言秦够伞,这样的结果也堪称可笑了哪睬。   没有真皮座椅戒抡巢,您会失望吗挟伸材?我和同事们都不会徽佩污。我认为从适用角度上嫂疮乐,织物座椅与高尔夫更搭鲍。这套座椅的缺点步焚椽,在于椅背调节起来很费劲岔宛,而且要是有个腰部支撑就更好了龄灭械。纵观高尔夫1.6手动的配置暮驼,我认为作为最低配车型沉癸,功能简陋一些并无大碍陶,该有的它也没少缴,并且绝大多数的都还好用砷,如果您是为了舒心实用嫁,我觉得它能满足了该床。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来必水,对于购车需求的国人来说具蛙,一款看上去体面棉颇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稻驾,只是碍于可选择的范围有限撇陌,但凡有一款出类拔萃的新车型跺,必定会迎来极大地关注好僚希。对于25万中型车这个级别庙舒蠕,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙取,而福特全新蒙迪欧的到来轰,分走了不少的关注度柬,选迈腾还是选新蒙迪欧称牧锯,对比一下就会发现苇,挑战者颇具实力蹦箍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哭递,售价24.28万元柬烧境,和迈腾 2.0TSI 豪华型锨胆欣,售价24.78万元辆肋,均是各自车系中的主力车型彩羔恃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堡,兼具个性运动和居家商务需求丰篡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蛾,极富攻击性蒙囤,对年轻消费者有着很强的吸引力台斥隆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恫崎阿,入门的1.5T也有不俗表现焙。   现款迈腾严格意义上上讲丘男,只能算是半代升级梆胎,是在老款的基础上升级而来赎。迈腾整体延续上一代车型的设计垢汞轻,符合国人的审美烫田哼,经过加长的车身孰,带来大空间的同时括,提升了行驶稳定性及舒适性澎氏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膘公胶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裴,轴距达到了2850毫米赁博,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勃遣宽,整体比新蒙迪欧小一些栋锯渐,即便是经过加长暇狈鹿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧敞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奋霞、加热拴掀摹、折叠偏地、记忆 电动调节棚面、加热附叼牵、折叠漂隘惜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎讲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了透斯驹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倍化,不仅科技感十足寇凯,还具备随动转向霓肌搭、自动开启等功能法七,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伯琅搂。天窗拢、全功能配置的后视镜等豌痉梳,两者处于同一水平圈匪诡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嗡扩嫁,对称的T型中控台中规中矩号,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哇,主界面被平均分为四个区域岸,分别显示电话枯、导航剑扮莆、娱乐和空调四项基本信息灸取,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扮撵沛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局戮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感世菊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凌程、6碟CD等配置入谦艰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芦甸胜,迈腾更像是上个时代的产物暇呢丁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诬,相比迈腾的2812毫米揉如,略占优势具酿杆,但二者在乘坐空间方面耍,都已经足够日常使用欣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晶,满足于舒适和运动的双重需求斜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中察掀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缅仑骏、方向盘换挡垃,以及原厂导航等配置纫壬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置版篱和。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统韧饯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剑揪,最大功率178千瓦窟怒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萄,平顺性和换挡速度足够出色圣桑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合琶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦普,最大扭矩280牛米恰壬柯,匹配6速双离合变速器徊瘦。当年迈腾这也算是黄金动力组合缮,但与新蒙迪欧相比沟华刨,参数差距明显萍话恕。   保养方面碑仁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凶荆杆,建议日常保养周期为5000公里左右掠统,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稼奴蜜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瘦口贬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灌,之后保养周期为1万公里鸡。小保养的费用在600元左右骸孪,需要更换机油机滤双,大保养的费用在1100元左右瘟,需要更换机油三滤肺攫狭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痉赏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蘑,相比迈腾层,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疆趣淑,还增加了头部气帘和膝部气囊蔷。并线辅助功能也是迈腾所没有的烘嗜。   点评烧番舌:不可否认膝妙抢,大众品牌进入中国市场多年缄开匙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型式,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手部咕叛,无论配置水平还是动力系统伴伴吭,都已经没有什么优势了顽,抛开迈腾一万多的优惠砍莱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择第署。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明互摊炼:本文仅代表作者个人观点观奉,与环球网无关巨慈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虽,对本文以及其中全部或者部分内容沧、文字的真实性僚触搞、完整性武撂始、及时性本站不作任何保证或承诺鳖计柒,请读者仅作参考诧,并请自行核实相关内容帆刮鸽。" "   “北国风光火却,千里冰封抛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景古潘枯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯维。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐含臣半。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咯纶,对途乐而言这不仅是一种新的考验炮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鳖。 外观病拢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卧隶,想必对于多数人来说檬尖内,它的名气比兰德酷路泽小很多摊垢持,但并不意味着就要比竞争对手要差寡济。外观方面途乐外形实在太大了薄,有点圆头圆脑的感觉啼汉保,比兰德酷路泽温柔了很多炽楔呛,缺少了一些很“MAN”的元素们,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蔷谋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰斡跨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阂东蔬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贰胺版。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柑扣。中控台看上去很有档次埃遍,各类功能按键排布也十分清晰惟轨、合理撕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凶,完全遵循了游艇的设计风格典江,宽敞嗓、舒适裂粒问、豪华煎妓秽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰须郡。   小结凳淬: 从外观内饰的整体表现来看钡靠,可以说途乐是一款成功的车型倦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势豢冯蜜,如果“沙漠之王”远离了沙漠唤黎嘘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郡,这也是我们大老远来到这里的最终目的毒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坤睫惹,人们首先想到的通常都会是奔驰超孟、宝马筋、奥迪蚀念愤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌洞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芥睫练。但是说到文化的话观汤了,就不得不谈到今天的一位主角坍梧,捷豹XJL罢冗违。相对于奔驰这样的全能贵族来说痪寂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娥偿囊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵景矫湿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阔司,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堵。   作为进口高端豪华轿车醛茹萝,相信奔驰S级大家都比较熟变返粕,而捷豹XJL依旧比较陌生矛节,捷豹作为英国豪华汽车品牌茬,也有着将近百年的品牌历史艇炒,虽然品牌认知度不高寡颠稠,但这头豹子可不能轻视品竣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型途,价格都在120万左右岔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驾靛纲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祭环琉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陪,其实捷豹和奔驰早就杠上了标黎佛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了百。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宛回:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话很,你一定记得去年上映的《007破:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坷,没错就是捷豹XJ申款坟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伯,里里外外展示着它的优雅与稳降骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力被。   无独有偶每红楷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糙酸,虽然不是目前新款的S级未体,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩欠羌糕。   言归正传陷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呢廊荤,不过两者的风格却截然不同矢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瑰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀射堆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重固,在当前时代也更加与众不同缉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酱钨冉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车捂实糕,的确奔驰S级是同级别标杆比船,外观轮廓延续了上一代搏,细节之处更加富有科技感烩难搔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筛的贩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度傲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盖,比XJL更加强势八顺钉,这就像两个高人席,一个低调一个高调而已娇。   大灯的造型也风格迥异华,XJL的设计更简洁冒闷,内部采用传统圆形元素奋,使得其眼神也更加专注渭谢慷。而奔驰的大灯设计更加时尚瓷迁,内部流畅的菱形也较新颖姆风隆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED何限释,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车暇捆悄,光前大灯就使用了五十多颗LED贝掸你。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颁峦矛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾竭喊廊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伺,更加沉稳溪谁僵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通琶屯锋,但硕大的车身同样沉稳雷,硬朗的线条也更加动感扭桔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菜矫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惶甫狮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怠梨,这也使得XJL的车尾更稳重耗互郊,而S级更挑逗人还。   尾灯的设计蔽,捷豹XJL采用纵向设计速,并以车身腰线融为一体欣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过试挞,整体轮毂简洁不繁琐廖逗秘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁克,内部灯组造型是一大亮点车缉洛,点亮时相当好看五。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奴,并没有过多的修饰娄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抄鹤笨,就如同一件高档西装壤辨来,某颗精雕细作的纽扣就足以碑双咀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型曝戮,相比奔驰大气的轮毂漏普,捷豹XJL的条幅更纤细皑丰,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓖叉武。尺寸方面XJL为19寸哄推,比奔驰S级的18寸也大一圈谜,轮胎方面同样为245宽度物突厢,不过与奔驰前后同宽不一样弯翘铅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巷精山。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓟灌,并且作为一个自主品牌投狈贯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棘,旗下的GS5便、GA3姆楼炊、GA5几乎可以与合资车相抗衡龄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上羔签卿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荆井餐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的典甫,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣稀,由于试驾人员较多烤猾钵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捻碘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统癸船,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统川。   现场测试场地为两个圈形场地羌骋聚,两个场地项目都是一样的艇洗,可同时进行两组试驾穿疾删,场地提供了直线加速空默、紧急制动挤腔、蛇形绕桩钢膊猾、麋鹿测试四个项目庙,可以说涵盖了大部分的性能体验澈卧蓄。当天试驾温度为零下十八摄氏度幢,这样寒冷的天气胸,面对半冰半雪的湖面透绘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力河。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瞥嗜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拷华烤,TCS系统介入帽鞠覆,防止打滑的发生坛魔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炔醇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蕾,最大功率渴呸叭:90kW(122马力)/6300rpm拳,最大扭矩绦缚叫:153Nm/4500rpm低挎省。而这次试驾的车型中没有手动挡计,均为4挡自动车型举,动力表现可以轻松满足日常使用需求吭废魄。   起步于加速初段油门如果踩的过重旱崩类,TCS牵引力控制系统会即时接入魂厦,并且自主减小喷油量耍,从而避免轮胎打滑凭匣杆,这一点上GA3与GS5表现都不错纲。加速至60公里每小时后池赊雾,紧急制动铆镭红,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拔授,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了湘联,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离埠旦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停级,未出现侧滑窝班。   本文导航媳:" "  提起中级车禄灸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔚壁。但要是预算有限殊,面对这两款车型还真有些底气不足祥硅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的络呢。好在现在中级车市场一片血雨腥风讣瘟烁,改款K5已经于近期正式上市细抄息,延续了韩系性价比超高的特点泛。这次楔雀摆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垒捶肪,让您的购车选择更加丰富饱。   没错坪危,此次选择的几款车都在18万元区间内违。而且颇为“巧合”的是完炬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疥,也堪称中级车的黄金动力之一憋吝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字美回戎。既然如此桨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恕恢搅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垒,动力参数有小幅度的提升售附,燃油经济性也有一定的提升汀藉,但依旧没有给人留下深刻的印象葡校,尤其是我这个09款嘉年华的车主方。如今扒,在配置依旧丰富的前提下耐,它换装上排量更小卸碍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灰场,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闻颁,这一次似乎有点看头了肃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钞,它的来头可不少桶墟情。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它稗室,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖玩,可谓是福特的明星产品屋强。我得承认这些奖项来之不易警,但我更关心的是扔,它依靠什么亮点来获奖戳赁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冯,震动及噪音抑制能力如何婆七,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现餐遂秃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机稗良痴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牌、涡轮增压以及进排气可变正时技术讣厂。在这些技术的支持下筒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升篇耸笺。反应到账面参数上疲遁赖,它的最大输出功率是125马力钮迪,最大扭矩达到170牛·米侈涉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痘鸿谎。   另外付糯,福特也针对其三缸的结构特点脾,对发动机的震动侈跨捷、噪音等方面做了很多优化和改进拆,比如喷油器及油泵柔性安装亢贬葡、皮带润滑盗、缸盖上方吸音泡沫等等啥辑。为此姆,我先后做了两种情况下的简单体验浅:1竟绘项、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2街、在静止的状态下糜酿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鼓蜗。经过细心的体会和观察后冲负搏,我认为结果让人满意堵祥,发动机的震动轻微贫韶夹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匡焙,但也不大碍事蜡部蒜。事实上宛,即使我细心观察镁刨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别新。   看来之前的担心有点多余糜逢宝,还是直接上路试驾更加实际暖电。它的电子油门响应依旧很灵敏爱控蜡,轻轻触碰油门踏板惺寄,发动机的转速表指针就会活跃起来形。幸好油门的调校比较线性很募孔,分寸拿捏得体氰叼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累核酱恨。同时溶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抬活琶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉踌林匪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩举剐匪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饺淘愤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弹规退。即使在低转速区间撂瓷倒,发动机的动力输出也很活跃块,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贪。同样受益的还有动力输出的持续性晚沁,在试驾路段里面有不少的环城快速路锻独靡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h轻,而且整个提速过程顺畅自然侣春氓。只可惜受道路限速的制约姆,未能继续把速度往上提陛距入,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备祥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契爱,升挡动作迅速淑,在D挡模式下正常驾驶耿,1700rpm左右就会立刻升挡汕嫡,让整个加速过程更加顺畅自然窖。然而射,在遇到拥堵路况的时候新哇兼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鸽,幸好并不是特别明显牵席,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浆翔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汰届币,除非你把油门踏板踩得足够深俩,否则它不会轻易降挡该龋碉。   变速箱切换到S挡后饯,油门响应速度稍有提高饯性偷,而换挡转速则提升到3500rpm泄,动力输出表现得更加亢奋佩末。味道对了实泄,这才是S挡该有的特质乓违关,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勤陵。当然踌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荤碑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮董问,至今我仍然未能适应乱响。   其余部分与老款车型基本相同林,方向盘的转向精确垛、迅速具,甚至有点“贼”喀炮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”埠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盆迷氓,对车身的支撑力度足够歧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安币撕苫,同时也确保了车身的灵活性模懊购。但面对减速带这些大颠簸时秤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惫佩厂。   在动力水平得到提升苦瑟催、操控感被保留下来的情况下欢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少迹钝赐,开起来更加得心应手猩白,也更加有活力你。这点值得欣喜鄙笺,也是嘉年华的进步七刮。当然倾颠弘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耪氨徽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纫奉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步镶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵殊毯垒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贡,不过众所周知掸斡哗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毫勾伶,而是换装了大众全新的MQB平台酿孺晨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂列,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异倍绒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奋授。   首先我们先来说说平台轿韦彻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掣列扛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晒,PQ35血统也就不在那么纯正客苇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台第木怂。   平台究竟是什么棚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车棺臼及,它们会采用共同的零部件俩安泛,采取相似的地盘沏填臀、车身结构庭拈宠、形式结构以及相近的生产工艺鹊贩枢、轴距等囊,以此形成车辆生产的一套完整系统苯偿瘁,平台生产的战略是当前产品在开发中沃,最流行剿角矢、最科学誊、最节省人力税吉、效率最高的一种开发战略煞篱。因为对汽车厂商而言棋,可以在有效控制研发资源兔骏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情方。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逻惊唬,并看看它们之间存在什么差异瓶。   PQ35中的""P""代表平台扔毙,""Q""代表发动机横置挫横肯,""3""代表A级车裁,""5""是指第五代驳镣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芦佛存,采取相似的底盘布呸、车身结构梯、行驶结构寡、相似的生产工艺以及轴距等骸。由于研发时采取了已存在的""模板""谭雌,不仅使车辆研发缩短了周期鞋芭檄,而且共用的零件大大减少了生产成本旁鹿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绊翱。采用PQ35平台的在售车型有途安粳、开迪轨锌、SCIROCCO哗尚、奥迪TT工、A3楔了刑、斯柯达明锐等车型完。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括典肮趟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妇苔、大长度激光无缝焊接咸履扔、双面镀锌高强度钢板世藐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棋频悄,但如前所述缸钉甭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术堕。   MQB呐剑块化平台是大众最新的一个生产平台灯,也是此次第七代高尔夫使用的平台巳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制令趟牧,并且可以共享比例达60%的零件福性纶,包括同样规格的发动机枪、变速器等疚耪矫。MQB平台的推出烦韶虱,将会取代过去的PQ25闺齐阮、PQ35和PQ46等平台撩蹬辫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性筏皋程,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装需,不管是传统动力吓狠馆、电动和可再生能源动力烘,或者汽油机辖穿驼、柴油机儡戚、混合动力系统通、纯电动系统烂然台、天然气发动机肋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装项瓶朴。另外擦,MQB平台还可以对轴距疲殿、轮距览上、前悬和后悬等部位进行调节汇。另外此平台可以生产从A0级谭、A级到B级三个级别的车型伶超背。这是PQ35平台所不具备的练窟仙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恋。相比几个欧系对手厦,宝马的动作显然慢了半拍京柏青,继5系旅行版之后脓栖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售驶类。当然有时候来得早不如来得巧负龋冉,只要给足了诚意孪掳,迟到了也未必没糖吃放。   对于3系旅行就是如此华,在它到来之前集,C级旅行和V60早已在国内打响了名头解,作为后来者节乒谅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仕,就更需要拿出浑身解数了般。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瞥,下面就来看看它究竟有何能耐习驰拳。   还是从外形开始说起链,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碌搁,其底盘代号为F31朽坍浮,依旧是标准版轴距荒该:2810mm拐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言滦,这仍是个相当精干的长度桶,车身“三围”基本和三厢版一致垦薄吼,只是由于行李架的关系郡唐浅,车身高度小幅增加了21mm库睛逞。   我们测试的这款328i旅行版晤功,还搭配了M运动设计套装亢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸裂慰裴,闷骚的感觉立马出来了木首,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洁狼咎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氖渐尾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )催忙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性渺衰低,这和旅行车设计的初衷相悖沪丧。选择18""则刚好合适距澄眯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纱膜滴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旅,用一句流行语来说就是臀凉剩:低调奢华有内涵驰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淘袱,从这方面看窟,3系旅行并无太多亮点叮号倦,车尾的造型显得有点过于刻板橇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已荤焕湘。相对来说并没有对手做得那么出色掇堕,V60和C级旅行在设计上的看点更多妥坊咐。另外侈陷,虽然采用了M套件熔藤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式倾,看起来实在是低调过头了吼互粪。   外观总结陡届篮:如果你是3系的铁杆粉丝绒,但又不愿自己的爱车烂大街写酥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胳杯,低调中透着股狠劲儿发蒲怂,闷骚人士的最爱褥筒列。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少轮间。但俗话说糕闷沛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弦挪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何步良邓?   车型的选择方面柏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赊判,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骑姥玻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑切潍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机皇恨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磋挥你:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钎铰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伤虚梧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰心,再辅之以保险杠的少量镀铬沁悲,前脸看起来一如既往的简约和低调惕短付。车头多条轻微隆起的线条兼榷嚎,包括引擎盖上也是凹凸有致冯唇能,则让低调的前脸显得浑厚有力汲卢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计航,外沿继续使用镀铬装饰懒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻假疵,也更容易让人接受笆碌案,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性跨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁另,一个氙气近光灯烙努矢,一个卤素远光灯隶剧,外加环绕半圈的LED日间行车灯癌,没有任何花哨的设计哀,注重实用俩仿。而作为玩灯行家的奥迪硅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淡胸,配合上单颗远近氙气一体前大灯停笆,杀气十足杉赫佃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胚匠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道案快缆,看上去随时有往前冲的冲动仓,非常动感和迷人秃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车啃侧肯,看上去从容而又优雅搜靠,有点儿荣辱不惊的味道殴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后膊炽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了京祷凰,毕竟走的不算是一路的风格了填。不过硅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了庞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感维。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别净皮裁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角级瓶碌,变成了矩形倒角式的设计晶患,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梗媚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狭嘉蓬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吠拿蠕。   尾灯方面视,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毁浇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绿,而且LED元素的缺失也实属不应该乃湿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咎秀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匿扮,低调依然是奥迪的责任香晴豢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陈锑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎领缮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep句,一个拥有超过半个世纪历史倾哦隘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌亩,“男人”暗酥祁、“硬派”酸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汹惩。一个如此坚持传统的品牌卢萝怖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嚏喊,这对于很多人来说是难以理解的事实莱。坦白讲咖,一向不以貌取人的我菇,霎时间也很难理解Mark T. Allen鳞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匠沉。无可否认凹斜肠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卢倘,也必然成为人们茶余饭后的谈资藩聪,但是就只有外貌是这样吗猫蚀?难道它没有Jeep的传承博?这是我最为关注的问题任菲我。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”漂链卉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辱。由此可见泼茅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棘泡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置霜沟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仙荤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狈窗趴,首先必需要有一副好的底子搓蚀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统簇臼妊。根据越野性能的高低蹈捎,依次有Active Drive I磁宝归、Active Drive II和Active Drive Lock三种鹃乱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版徊强,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡灰事级,并且还具备后桥差速器锁止功能剑适,实现左右车轮50:50扭矩分配即举,攀爬能力自然是三者之中最强的绵堑祥。   除此以外缮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驳驾扇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惊、28°的接近角纳、32°的离去角汤相、纵向通过角23.3°敝伙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置壕,要罗列出来的话其实还有很多钙良骗,但越野并非纸上谈兵钞,要真正体验到它的实力宛,还是得把它拉到荒郊野岭题径童。   挂上低速四驱挡停痰、开启后桥锁止以及岩石模式劫拟钾,稳住油门就往上爬袒狙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏衬,3.2L Trailhawk针对越野的需求谦铝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苦涟。继续往上攀爬相嘛假,一切都比较顺利距悄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谢前,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力堕踌锻。在遇到交叉轴情况时椽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诬,配备了后桥差速器锁止功能的它躬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑手,就已经顺利通过念污舷。   这一次越野试驾令,它的表现我完全没有惊喜熬脯,因为一切都在意料之中矫疗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了菇斥蘑。毫无疑问淀碗鼓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搪模,也同级别的最强湘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瘦粳韦。坦白讲肮吹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴忌刀。" "  在国内的SUV市惩狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惰零拟,正因如此里,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牛馁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钠泡荣。   说到大空间倍、七座设计搔客谐、配置丰富的SUV扛,北京现代全新胜达是其中的表表者酬乓抬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型位,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变募党武。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手店,下面我们将对这两款车型进行对比分析斑沤唇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观畴合:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹄厢,设计上中规中矩赁纯埃,采用了哈弗新的家族式设计元素化,这一风格将在整个哈弗系列上普及失食涎,代表性的设计元素有辽:大尺寸U型前格栅盒,粗壮的镀铬横条格栅舵赊,时下流行的“X”型前脸平。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玖假暴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沫钦胸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的经萍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毙裁穗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅认,再辅以造型锋利的大灯灯组溪拆你,极富视觉冲击力棺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镀樊矩,现代品牌的确更加具有超前思维意识陀策卷。" "   源自逸动平台的CS35慷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品阀。凭借欧洲化的时尚外形设计徐兼屁,相对精致的内饰做工恋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注犯苯。此外妒许穆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在砷穗庞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能托拜,进一步提升了科技感和实用性惺裂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泼同?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型括,还有定位相同的长安福特翼搏蝗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4漂突琼,涵盖了自主及合资品牌产品瓤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道豁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梳赂,作为一款新生代豪华运动型轿车奇郎丘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系眯拎,也成为点燃这场战争的导火线迫伪抱。而上市之后实齿淖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道提,可谓是一场针尖对麦芒的对决廉边瓷。那么除了运动性能以外扛宠甩,这两款车型的综合实力如何呢护洽吕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓睬说汾。   虽然说是ATS是一款进口车型虱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉楼播,整体售价和宝马3系保持高度重叠乱场。从定位和售价来分析甩涸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汗跺廊,两车售价分别为43.80万和43.60万谦凑,价格差距非常惺坷拧,有一定的对比价值场填。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车软穿,但两车所展现的运动风格完全不一样恭朽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计软金畔,车身线条锋利鼎擅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赂,同时也彰显了力量感实聊。而宝马3系显得内敛一些僵,经典的""双肾""前脸造型匆但伺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色思插。   作为凯迪拉克家族最小的车型篇拾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系莫,除了长度略有优势外乃寝,其它尺寸都不及宝马3系匿逞,在空间上可能会有一些影响叛皖湾。不过没有关系据氢肩,作为一款运动型轿车融肮轻,小一点也许会更加灵活冠售。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毒荷伎,经典的造型更容易接受切剑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26槽唇柑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厂擅喊。   相比之下赶胆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伯晌笛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感萎举睦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足报臂。   两车头灯布局不同壁,宝马是横向设计赏,开眼角大灯我们已经非常熟悉卫。而ATS为纵向布局跺湃,造型更加犀利疥酱,同时采用的是远近光一体设计坍狭。配置上都采用氙气大灯划娟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能何,但是可惜没有前雾灯磐。   从车身侧面来看田倘,我更喜欢宝马3系护雄诧,腰线更加锐利头,营造出了运动型轿车的动感效果访驹汾。而ATS侧面饱满厚实魏榷,典型的美系车风格檄笔。   两车统一采用的是双曲率后视镜尾哩梢,并且带有电动折叠和加热功能衔实苛,同时集成了LED转向灯撂掂,显然宝马3系狭长的设计要更美观缉沙邓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棵罢缎,警示效果有所提升使。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搂寒泞,双边双排气管设计也展示了其运动气质鳞订。相比之下搜簇,宝马3系的尾部显得比较平淡璃,家用车的造型在气势上要弱于ATS布。   轮胎方面肪藤鲤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毯啡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恳袄抛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粳祷娟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎空颈哎,都是偏重运动性能的选择垃。" "  提起东风日产天籁喀话,人们往往都喜欢用舒适险嘲僵、性价比高峡板室、省油这些标签来为其定义试裁。的确娟,作为日产在华销售的顶级轿车污戊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态祁疾,在中级车市场中处于上游位置肉。不过这款车型的加长行为说具,却与其他同级别车型有着截然不同的理念空脖,天籁公爵肮肝,虽然是天籁的加长版本慰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力罐传激,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勉墒辰,挑战更高级对手柿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褪律。   25.18-29.98万元的价格区间鸥貌蹈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碎售甩。相比同级别对手雅阁斑、凯美瑞壳舵、迈腾等热门中级车堆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裁扰喘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼材惺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无考巫骨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车故说讣,在提供更多给消费者的同时烫党,却并没有在价格上表现的有多高调瓢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异栓谅暗,但是通过对细节的仔细端详份欧,你还是可以发现不少变化之处凛环剩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素创,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芹乓凸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酱。   5003mm的长度与2900mm的轴距薪痰缴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平燃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耿售,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剿梯。而与豪华品牌中级车相比较搜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奢,整体协调感还处于平易近人的水平揪闭贤。   本文导航技:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坷鲍,数以万计的人们加入了摇号大军仿夕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点适册,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程霸伙怖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高称拼姑,一步到位的想法也被大家普遍赞同蜡氏够,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诽稳瓦,强劲的动力嚏邯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拓菲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谩建,它们的价格和配置都比较接近铣钳,下面我们一起去了解一下阿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菇:15.98-25.18   推荐理由粉勤坏:大气时尚的外观寇艇啊、配备豪华全景天窗难、全新T动力以及较高的性价比黑罚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疥,采用了起亚家族虎啸式的前脸拴场,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喉骡遂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大立栋嫉,能够满足不同购车消费者的需求江拈叛,值得称赞的是玛傻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侯时,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笔妊,在同级别车型中也具有很高的性价比澳脯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘿踩,自从彼得希瑞尔来到起亚后科钡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸什,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贝详呛,大大提高了起亚车的辨识度拎。熏黑的前格栅看上去更加动感煽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磊舷吨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筛奸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嵌虎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感修,并且兼顾了空气动力学触恼氓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能釜陈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镭清镀,LED光源看起来更具科技感书款。   新K5的内饰进行了小改动牛拼,用了和工艺均有所提升词,三幅式的方向盘也进行了重新设计厘疽,看起来更有质感硷,使用起来也更加方便闹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桃景,也提升了整车的档次感词枚绘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滥缺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氯锭,A柱倾角也随之更大毙茧,对于一名1.82m的男士来说替钳迷,头部空间的局促性很明显芬,通过降低座椅高度后苟便,驾驶视野也受到了一定限制秀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞步亥,同一名人员在未调整前排座椅后诗侗,直接移动至后排乘坐潞,腿部空间十分充裕汗九眉,而头部空间也在可接受的范围之内退。总体而言食单喊,如果想舒适且安全的驾驶K5习炊镁,并不适合个头较高的人士蜡幕清,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吹槽腿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机癌,最大功率180kw可咳,最大扭矩350牛米戳速,搭配6速手自一体变速箱脸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嚏币纬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型枪吵香,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩墩探薪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骄蚂铣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蛔炮。如果你听到4系觉得陌生彩惹,那么当你见到它一定觉得很熟悉沛匿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挖读,无论外形还是内饰都与3系很相像蹦幕些,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菲市茨,因为在它身上不仅有3系的影子蝎,同样也有着自己独特的光芒母。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe办琳邵,59.6-73万元的定价也高于3系界敖楷。不过其实也可以理解午工,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版车你,而是想要一辆便宜些的“6系”迷悸。   宝马4系提供运动骗敛坛、豪华蒂八、风尚三款套装骆班潍,价格方面没有区别勘疗。车头部分确实与3系非常相近窍禄错,只有前包围能够明显与3系区分出来刃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素传。整体来看黑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锯辑睦,仅在细节上加入独有元素赣访龚。 【左钵瓦啊:豪华设计套装(选配)/右恃内:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灯缅,但来到侧面相信很快就会被它吸引唬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腾锋,这样的立体感是3系无法给你的骑孟。车身尺寸方面喝侥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短册吩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颇,轴距两车同为2810mm描。相比竞争对手舱桅辞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潘。   由于定位与平台的原因稻梆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳趁,也达到了对自我的超越叭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统女。尾部张弛有力的线条策犯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碳。   本文导航惮羌测:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末等,2013年又有很多车型和大家见面了递,它们各自出身不同性格迥异凡杀雀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现簧令,其中原因多种多样策,下面就对它们的表现做一个简要点评蜜矗,并送上编辑们的新年寄语酞惺。 东风标致3008   上市时间湃户:1月9日   售价怪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨撩摺,法国人终于坐不住了某,要将标致3008进行国产派揩,最初还担心它法系前卫缔罢幢、超前的设计能否被中国市场接受扇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情硅。   不过似乎这一切的担心都是多余的闯乒矮,东风标致很清楚大家的喜好腔死,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸斯酷爬、尾灯等部分进行了调整请戒,类似机舱造型的内饰得到了保留滤判,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歼箔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素角,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脯。   动力的调校同样符合中国国情橡骚,由于中国道路情况比较复杂备,城市中驾驶用到高转速的机会并不多共美,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粗胳。尽管变速器的表现有些差强人意斧拘替,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拷拼。 为了进一步满足市场需求拨莲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型副倡,丰富中低端产品线忿净尾。   新年寄语囤蛇篮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的快税骡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来簇。" "  汽车除了是交通工具之外峦淡,在中国它还需要扮演更多角色慧。比如皋氏,它会成为一些人身份的象征届。也正因如此发,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴参。在车型跟随换代而越变越大的时候林,它们还不满足驶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鹊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型估,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸姥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沫。   从长轴距车型诞生起撤楼悲,围绕它们的话题就从来没有间断过冲。长轴距车型的空间更大是显而易见的抬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桓耻劲?是为了操控放弃空间铜讼荡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题计。现在边漓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宽亨,并且差距幅度有多大茶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吩浓。从设计上来看不酮,它基本保持了海外版本的特征馁竭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变安窘藐。整体风格比上代车型更运动故,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宿锈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别洞凡冈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谱管,同时鞭惭,在配置方面也向更高级别车型看齐畏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大建碘慰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一棠揩效。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后婚瘟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性釜盛钝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晤愧,那么实际情况果真如此吗建京?   首先挂愧瑟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惟集。将天籁停在起始位置后爸袭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墟沥棱。之后碑吨,向左打满方向豪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纯青靶,然后再次用桩筒标记后轮位置垃辣哭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哀疼系。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异礁遣。   实测印证了我们之前的推论嚎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搂忙虎,但差距不算特别明显桔粉。两者的方向盘直径和回转圈速一致踩传。实际驾驶时锑浇廖,除非路面宽度限制特别明显匪厕,二者没有本质上的差别申豌械。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准护阮戌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蛊畴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响身。当然驴捕抡,陆军1号的尺寸太过庞大蹬喜鼎,算是加长得比较极致龟。那么狡联,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗题福?   同一水平面上薯譬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蹿,二者的成绩均为150毫米秒伶搁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙椿秆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中霖春。   我们的测试方式是将车头正对坡道浅唇敞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止欺台鞘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论危藩守。首先上场的天籁最终成绩为105毫米攀需淑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬暗隆,但结果令人意外跋刚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蜂茂盛。抛去胎压等因素的影响碱酞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晨电檄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV素狸?如果排除自主品牌的话恢词谋,这多少听起来有些不切实际吧波筏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了详脾何。不过这个看似不可能完成的任务旦颁瞎,正因为有着咱们自己的汽车企业嘘软,才使其成为了现实商捎赋。10万元给我绘,我会选择什么车呢白?今天就为大家介绍两款不错的产品谰,众泰T600和比亚迪S6厘,它们之间孰强孰弱输伺岗,看完文章之后您便会知晓险逢。   4天以前隙潭瘦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来紊颇,顶配不到10万元的售价漆,加上1.5T发动机出色的动力表现堂锭竣、以及全景天窗愧、倒车影像等丰富配置的加持管睫,让所有人为之眼前一亮甘。而在该级别中弘答,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痰息械,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肥克,还有着出色的销量和用户口碑旅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颗。所以今天承如,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贸卷姓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型布,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浚殿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纪,这款车属于小一号的紧凑型产品兴,因此这里就不掺和了成屑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观石涤公:两款车型造型原创度均不足冕降究。   外观造型上冒罚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹按突,但相比之下锌,众泰T600显然模仿的更彻底一些松,车头与车身都是完全的拿来主义傻齐费,没有一点原创的元素弧。而单就最终的效果来说沥丘,众泰T600显得圆润饱满瑟虚,比亚迪则更加的精致显大衡姬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面必鄙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嫂陆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm念辽瘁,轴距为2720mm毒麓宫,从数据上看芹蛊桓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势起,而众泰T600比对手更宽睛,轴距也更大赶德。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乡撩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎次,在轮胎规格上冒净,众泰T600更有优势一些猩。刹车结构上赋汕,两款车均采用了前后盘式刹车贪。此外撮劣切,在备胎的布局形式上步册,比亚迪S6备胎采用下挂式色,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑仁稹,不过更换起来略有不便扦另。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蜗溯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闻的购,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配徊疏,线条上显得不是很协调池,后雨刷粹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备领垄剖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统监届催,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达牛,而众泰T600根据官方的说法量,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稼寂。   钥匙方面粮眠废,两车都配备了智能钥匙唉额凡,并且无钥匙进入缮、一键启动等功能也是一应俱全兜同勺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通航匈亥,但质感和色泽都比较不错阶。相比之下摔,比亚迪S6的塑料感略强僻谢,但它的两把钥匙中谋,有一把还是卡片式的维甩,挺有档次感的饺差。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”爱骡,据日本共同社11月报道漓赦,丰田汽车公司发布预测称词搭看,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆袍哦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录躺。而2013年前十个月疙搅,雷克萨斯在华销量同比增长8%孙,而7-10月同比增长了24%凯憋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势傻囱帛。那么确仓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢申擞?在这个产品为王的时代中恍谅投,或许答案非常一目了然楷赤,品质卓越的丰富产品良痘庆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弗奸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱内,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呜划,而其到了2013年也整整历经了三代产品场截,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瞪?在这代产品中究竟有哪些新意侩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的粉。所以恐,在这个2013年的冬天热琼哩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孤漠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搞笑。   是先有鸡还是先有蛋哭?这确实是一个哲学问题恐外仿。但是对于车型换代而言亮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情羚。在介绍外观之前坪唯番,有必要介绍一下其前世今生蓝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僻,全车线条设计更显张力艰,饱满的肌肉感让人过目不忘就委。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化让步舜。   第三代雷克萨斯IS祭围,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唇,全车线条设计更显张力糯蹦瞬,饱满的肌肉感让人过目不忘木卧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缎搅扫,但当这款概念车面世之后傻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颠匪缉。虽然没有LFA那样气动山河牧,但却是可以做到惊艳动人窜脯怜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV覆瓷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厦悔,要么从一开始作为越野车的分支堤膏,要么不经意又成了轿车的替补姓,但这丝毫不影响它越来越主流垮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剔烘寂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俊膝。   一向个性张扬的Jeep品牌闹任纱,一改传统的硬派风格蘑,走起了时尚运动的路线显。不仅如此陆淌骡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伦抒,在国内各大车展相继亮相霓,赚足了眼球迸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市功梧诺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观避:一改硬派风格茧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肛炕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型似,在这样的大背景下黔混,自由光孕育而生局碍。只是从自由光诞生之日起喘玻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蟹陕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腔凶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)畦,定位于介于指南者和大切诺基之间你,竞争对手直指奥迪Q5相缉耻、奔驰GLK袭般、沃尔沃XC60等车型圈,车身尺寸方面腔,其长宽高分别为4624mm臀搜蒲、1859mm呈呈爸、1707mm陈熄,轴距为2719mm杜巍,与竞争对手相比并不处于下风据凭戮。   既然是Jeep品牌车型家孺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拾,只是造型有所改变痰闪扔,一改以往平面式的设计洗枷乐,采用了类似“折角”的设计锤,当然效果立竿见影年沉,整个前脸变得更时尚也更有立体感僳。前大灯的设计标新立异蒋,采用了大胆的分体式设计平快绰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陛俄驾,氙气大灯凛、雾灯依次向下排列昏革淖。值得一提的是该车的行车灯浆佩峨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型创凸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疲竟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茧藤趴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后画囤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯餐肛湿。 斯巴鲁BRZ 屑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机硷,采用后轮驱动平台梅拖揪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑笔权,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”峡峨秃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侣稼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计路,而外观和内饰由丰田负责泌播。   尽管如此恰,BRZ并不是“每个人的菜”兑邓。尽管设计了一个小型的后排座椅戚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揣,音响和娱乐信息系统不够出色墨昧耸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一祈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮百瞎钱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣椿戒玻、并且外观时尚动感的轿跑铰樊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瘦让。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瘁爆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敛痞,最大输出功率为200马力盖,扭矩为203牛米沛。据美国环境保护署数据显示骑挠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粕下。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg眯暗软。 ? 斯巴鲁BRZ 蹿蒙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郡。两个版本都有手动挡或自动挡选择厦钞。   豪华型BRZ的售价为26股窜敦,265美元玲旅羌,配有空调系统里孝,定速巡航系统凭,电动后视镜峰,一键上下的电动窗反荚,后门壹盐控电子锁型卧,真皮包裹方向盘边陆珊,65/35规格折叠后座队甸,HID大灯兼,17寸合金轮圈斡孪伸,有语音提示的导航系统稳截,实时路况警报思桥良,USB接口和车载收音机开嘲瓢。   限量版的售价为28惠描害,265美元漠呛,在豪华版的基础上增加了雾灯姑芥里,真皮座椅瓷旧,一键启动烯,后扰流板魂,配备照明的遮阳板化妆镜啡芍,双区域空调控制系统簧储烙,前排座椅加热和后视镜加热角芹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蜡貌惠,电子牵引力系统番态皋,稳定控制系统以及6个安全气囊枯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试轻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明雇介黔,无论是正面撞击贾撩禾,车顶强度熔,还是座位与头部保护试验桑,BRZ都获得了高分武嫡,可以称得上是一款非常安全的车扦。 ? 斯巴鲁BRZ 观:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩葡烯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磨搁,加速时的推背感没那么强烈谐伐渺。不过煎船,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拿艾配,对于六速手动挡十分精通固郴康,5抵福,000转起步对你小菜一碟的话牟偷,加上BRZ的轻量化的设计犁污,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感樊捷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搞蹦哥,并不夸张的外形设计常衡骂,精准的方向盘链,强大的刹车和印象深刻的牵引力巴咆。   总体来说九款,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铂冷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受貉。而作为日常用车来说粗姥检,路况好的前提下识,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多脓谱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椿沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰膳,严禁转载番槐翁,违者将被追究法律责任冕紊必。责任编辑佳:李敏" "  作为一款小改款车型督,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汐革,甚至在细节方便也没有任何变化赏,仅仅表现在配置上的升级阂辉。回顾智跑近3年的上市之路来看凑潮,依旧保持着其独具一格的风格非攫穷,即时在如今来看庭,智跑仍然算是一款前卫的SUV容干妥,回到3年前凶芥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L浚牧、2.4L两种动力共10种车型俺,售价16.48-24.98万元蛔貌绊,售价与老款车型保持一致硷墓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型修警,即使它远远的驶来成侠狗,你也会在车流中一眼识别出它受,城市化SUV的定位倒也不特别冯粪丧,不过太烂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窃电,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丹玲妹。   现款智跑与老款在外形上几无二致磷事讨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耗败,与老款相比弗嘶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏夸。部分高配车型则配备主动安全头枕纲午、前排座椅加热厦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置忌性皖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里体农芍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型趣其俄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型双。这些车型中包括了全新奔驰S级棵、凯迪拉克ATS喇、斯巴鲁BRZ纠碗、沃尔沃V40等备受关注的新车染靡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阑吮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缮歇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间草:9月28日 售价区间槽慧萍:124.8-209.8万元   新车点评届: “汽车发明者畅道,再度发布汽车”碧眷到。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史尺鹃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梅欺,这也看出了奔驰对全新S级的信心洽,从外观杰维、内饰虎瓣昧、配置等硬件方面的足够实力秽沟伤,甚至超越许多同级别车型嗅典,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车婚。具体来看焊拖愧,前大灯富,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似暗怂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是式骸妥,新S级加入了更多张扬的运动化元素鲤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部幂案,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挎疟晒,有点类似于现款CL级的设计捣婆室。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面豌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统识傅咳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外量,还可通过其控制车载设备等碗。另外口迫圈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统澎蜡习、LED氛围灯哇卵瑟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乖念、新的mbrace2智能人机交互系统等埃掳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计焕哥褪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学假,特别是后排的座椅补澎镭,高配车型后排座位为独立设计苯龄,并且带有腿部支撑和按摩功能承嗣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纹湃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滦盎寂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惰奶埃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机穆,最大功率为245kW(333Ps)韧掏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机熟铃,并匹配电动机逃浚寝,最大功率为225kW(306Ps)靛脑挛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机门忙糠,其最大功率为320kW(435Ps)棉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绷铅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间靖:9月28日 售价区间久系清:30.8-43.8万元   新车点评辱患齿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性靶。但凯迪拉克ATS的到来宠抵,让宝马3系走下了神坛镶螺。相比一直宣传运动的宝马3系挛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溜氯。不过在终端消费市场上关攘,凯迪拉克还有很多事情要做淡晚虾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沸鲸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市朗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伞粱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造检埠逼,外观方面锈眯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计举豆怒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计激厦糖,整体造型较CTS而言更加动感雇。   凯迪拉克ATS拥有50弛:50前后质量分配竟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秦编槽、Brembo刹车卡钳改芒惺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊竿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拦肛美、LSD后轮限滑差速器痉阶、高性能运动轮胎盘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妈录惊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拣。   车身尺寸方面颁末,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唉,轴距2775mm尉。而未来国产后莱,轴距有望加长都,以应对国内市场雹辛牧。   动力方面驶测,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机砍,最大功率203kW(276Ps)豌嘎蜗,最大扭矩353Nm藉,其百公里加速时间为6.2秒涵比温。传动系统方面渺读,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱视寐。" "  前言特嗓颁: 在上一期文章中笆茸,我们盘点了2013年重点的改款车型息妨尉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型堡喘揉,在收集信息的过程中端报,编者发现了一个有意思的规律刨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粮磋,往往推出两款程叛,甚至更多恢鼻,更像是一次新车的大爆发购曝掂,或者说是新车开发计划中的一个波峰玻南,这样的车企包括长安福特卧蔷、一汽大众次、广汽本田等钵。与上篇文章不同的是唇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掏,而是挑出了10款重点车型哇护,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匹炽,有的是较为低调沤,但其实销量却很不错的实力派车型敝湿。回首这一年醒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间稗:12月10日 售价区间酣缅鹊:12.19-18.29万元   新车点评清颠臀:作为大众全球的当家车型床,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变簿掂,是相对比较原汁原味的一款车型粳拎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坦,但空间的改善却更具群众基础靡藐。从速腾的热销来看垃入碾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柿侍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嚎勉摧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形帛渤天,雾灯区域的改变也是如此赂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感珐,也更年轻一些凭,少了几分柔美悉,多了一些阳刚的元素项娥腔。   车身尺寸比第六代更大录: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板娘内裳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说踩诵姜,后排空间略显局促促。这点在国产高尔夫7上得到改善疟玫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm联敞顿,相比现款车型邵扔丢,长宽分别增加了56mm和13mm刑恃础,车高则降低了28mm残可。此外笔录,新车轴距和前后轮距也得到了扩展么,轴距增加59mm套悍,达到2637mm鼓肪纽,使得后排乘客腿部空间增加30mm崩蒙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm跑,而行李箱空间也增加了30L疥,行李箱总空间达到380L鳞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴榈穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堤齐虎: 相比外观的“小改款”瓷,内饰的变化却是颠覆性的噬绩陆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棵碌,并且向驾驶员一侧倾斜秋虏,更人性化尉慨看。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点署某,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伟患囤。   轻量化更加明显蚕: MQB平台的特质之一便是轻量化难,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吻惊澄,质量因此降低了37kg秀痊,另外发动机降低40kg钢,底盘降低26kg锋枷,电气系统降低6kg等等滥觅,虽然车身尺寸增加圃麓兜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撮臀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凄,并且一定程度上也能提升驾控体验诧愁日。 【MQB耐罚块化平台】   配置全面升级你棺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伞嫡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)献搽、定速巡航隶式碾、启停功能扰编耸、第二代车道保持辅助系统氛谓、防碰撞预警扯玩胯、自动泊车咎、胎压监测瓦、电子手刹玫恼诡、电子驻车煤惋联、一键启动汞椒旦、新版导航及超级蓝牙等功能结觅揣。另外亭胸,丹拿音响塑损、以及更大尺寸的触控液晶屏百惭蔫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成额: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哪截耸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廊霓帛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杏俺,其最大输出功率为162kW(220PS)皖,峰值扭矩350Nm括贩滩。   主推7速DSG双离合变速箱室虐富: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嫂窟人,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)土迸穷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毒,而1.4T自动舒适型骂恃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叛募:11月19日 售价区间困徐:12.98-18.98万元   新车点评顿:北京现代是2013年的大赢家颓酮男,销量突破百万辆簇伎径,并且销售车型整体售价在上升氰。虽然索纳塔八的表现还算不错笆皑,但这是以高性价比换取的草维,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菠围拉,外观更沉稳匆握船,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忙翱弦,再加上超出预期的低售价煞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型从讽。   外观方面绕,北京现代名图共拥有八种车身颜色缓此,分别是水晶白侣岗蝎、梦幻银朽订度、幻影黑揉、玫瑰红势妹、水墨灰撼、宝石蓝剃、丝绸金申废、北极玉俗供感。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淮,尤其是前进气格栅处的造型奠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沽鬼。细节方面恰抵堪,新车的前大灯设计很抢眼滤,区别于其它车型泉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上档。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搁,轴距为2770mm坊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型皖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点林溪坏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面俯棉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重物憋,以金属和实木装饰为主拓。配置方面醇,有主座椅十项电动调节搓姓、驾驶席座椅加热通风记忆功能贬洽、双区自动空调聘钦、倒车影像项、定速巡航伙断炔、多功能方向盘翻拉罗、座椅/外后视镜记忆功能讣取、侧气囊/侧气帘沪、副驾驶安全带提醒县屁、倒车影像系统仕齿、转向辅助灯氢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虚桃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面材,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机合,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厕泻壁。对于后续会不会推1.6T车型凭哥,北京现代副总经理权赫东表示秦腺屎,目前尚没有这样的计划本。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锨,满大街都是露痕,从朗逸上市到现在的五年来嚼匹,在全国卖了一百多万辆斡鲜,卖的这么好刮醋奴,自然有这款车独特的竞争优势溉。要知道稼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叫,这究竟是为什么堤馈,很值得各个厂家思考弓痹。市场定位抓的准侣,产品线丰富稳腊迁,产能跟得上检颅,都是成就朗逸销量过百万的因素狼疾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贫汹堤,市场价16.59万元激。究竟值不值轮嚎?运动在哪里底浆?是否称得上运动断?带着疑问缕,一起来吧法孝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磁涪奔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式家弘,这种运动元素的表现方式很常见犊辰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅圣你酿,配上熏黑大灯这样的手法春狗,而且很多还是豪华品牌在这样做完舵赏。这样就无可厚非了丢冀胁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做采,新朗逸又有什么不可以呢歉?   运动型小尾翼粳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点金皇惠,同样是传统手法等,几乎在外观的运动性点缀上光吮侮,各个厂家还没有太创新的方式牌。一般些的榷,就增加这样类似轮毂迫、尾翼的装饰掣逻,高端些的胁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煌缅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类退闻,不过趴,从侧面看擂促叹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫉澜蠢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娠。   相比车头和侧面诞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伸愁,在说运动感之前里斧淳,我更想说说普通新朗逸的车尾士,更确切的说俱拘穆,是想说说尾灯控,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彪膜李,有一点略显单薄的感觉仟吗汗。运动版上搜,尾灯加入了熏黑处理挥,双出排气管也更粗壮了煽卧,保险杠的视觉感受也更丰富露狗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感篮委。   本文导航赔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争擅畅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疥柔妮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涛丛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舶,即韩国的蔚山惩,这里同时也是现代全球最大的工厂丘粹。这个工厂雇有3.4万名员工素侍,日生产0.56万辆车艇袜纽。   Inautonews编辑表示擎具显,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意砍。五年前质量提高了涩砷,但是外形并不美观某外疏。然而赖噬馆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蛙颠庐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扮尼椭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挠萌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尺安穗。对每个购车者来说沥比你,这听起来非常有吸引力老嘘逗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特副秒袍。   与现代旗下的主流车型一样琼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亢,整车线条从头至尾充满着流动感杯。车身长4770毫米脆鄙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米貌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颂盟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睡邪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标臀省蚂,它看起来依旧如此的适合年轻人保袭。没错冻寞诚,搭载着一车的新技术之后蜂缝常,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峦芜。于是当新车到来的时候惊水,你一定和我一样对它充满了兴趣担芜狠。这是最年轻的凯迪拉克搅辰、最小的凯迪拉克夸抱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壁? ● 外观造型渤邯疼:钻石切割风格依旧棉菠伸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奴迟挡、2013德国红点设计大奖耙卤梢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就噶硷匙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型领。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品化段皆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畏风,只是这回副,ATS是完全原创的作品愤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崇纬,轴距仅有2775mm涵拖滤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烹,而国内我们则把它当成中型车校,和宝马3系标准轴距版吝狗庇、雷克萨斯IS成为同级别竞品浪坊,并比它们都要更小一些僚磷。   前脸的造型相当干练瞥喇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奶七铃,而是被很好的控制在一个合理大小上郡肮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宿谓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位躲莎凉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菩吃才,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楔诉。出于空气动力学考虑显卑躬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盾饥,当车速高于60km/h时凤埃唐,前进气格栅会自动关闭樊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流跑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性强。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恕权糠,并带有远近光灯智能切换功能葱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斜,快速亮起寝,缓速熄灭的设定很显档次陶同。再往下看涛,闪电式日间行车灯衔泥、大灯清洗隶栋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虑啪境,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阂蛾,亦或是造型需求糕修距,感性的来说挥盛材,可以视其为向着传统美系性能车致敬立晴淌。身处车内冯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩你,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫩。   ATS是一款后驱车申立,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孟干碧:50擞歧吗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曝姑迸,贯穿车体的俯冲式腰线骂、短前悬蕾犬夕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梧杠彤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备答胃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夸顽。而在规格方面矛峨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敢庐,前胎尺寸为225/40 R18恼欺,后胎尺寸则为255/35 R18勉富,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巳朔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致请贬康,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乐荡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粳轻,至于设计师是否真有此意拣,倒还真无从揣测掇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少繁雄讥,实际上九峡检,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坞拨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赖,由此带来了不错的视觉冲击感杰,给后车以足够的心理压力份宽,至少眼前的这个家伙一定不好对付酸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讽柒,至于3.6L V6车型何时会引进酸,官方暂时还没有表态氯秘撑,而是否会有V系列性能车型的推出壳匙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定典颗荣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车磺日亥,我的第一反应总归是奥迪A6L翰筏戎、宝马5系以及奔驰E级这3款烩。不可否认犯仟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伐,路上的能见度也说明了这点教屉。不过刮,随着市场逐步的被细分陀潜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者衅,除“老三样”以外磕氛,也还有其他选择丸,比如鸿纫丰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES京槽翻,这两款不错的“非主流”产品芥失。   今天武列,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拌,领略一下“非主流”中大型车的风采额徘墩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刑讨,当然炬集,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鲍。(注孟诚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”串常间,雷克萨斯ES简称“ES”涩羌祷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前承孺讨,编辑先和大家解释一下“非主流”阿镭,这里并不带任何贬义设先嫌。从销量看棠斜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坚裳傻,宝马5系9000台以上徊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现迸潜并,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场羔霓德。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场库鳖潍。   外观桅寥:XTS尺寸明显更大池,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尚许,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氮兑骗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亭恃涛。造型方正且棱角分明的车身造型型沪杉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解氓。可以说它给你带来的面子效应胆,绝对超过它的价格联散宫,在半年长测期间充体,我在停车时经常会被问薯呈舞:这车得60-70万吧溺脐?   相对于XTS外观的张扬肆那、霸气踢媒跨,ES则可谓是低调铺洪袄、内敛很多琅刺,整车的线条和比例都比较匀称艾孤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了歇疏。   在车身尺寸方面尽,XTS的车长达到了5131mm摄虐峡,比ES的4900mm足足多出了231mm呕,差距可不刑А,但在轴距上冯紊,两者比较接近亢付揉,XTS为2837mm算,ES为2820mm烫尾疚,仅相差了17mm匿翠恐,至于最终的车内乘坐空间表现慑,它俩也是半斤八两恨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型怯,氙气大灯诬矛斑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绒胁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挽镜,ES则仅有近光是氙灯舌崔碍,远光为卤素灯泡鼎吭辉。其中舰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局偏橙,显得比较个性懂蔚份。而ES则还是灯组传统的横置式说币。   再来看看轮毂和轮胎槽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸竿人噬,ES为17英寸舞分,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎罢旁烈,市场售价约1500元/条砰喷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎士忻,市场售价在1000元左右/条慰。可以说顽敦,在这方面两者的差异还是挺大的瑰谓悲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬牒稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元宝静,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志观,下面就让我们来看看他们各自的优点睦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦俺玩,其他两款车均有上万元的优惠矗儡拜,但相比比亚迪秦的国家补贴捕汞铅,这些优惠就算小巫见大巫了下蠢坛。目前在国内的某些地区力,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阑亩,总补贴额度可达到7万墒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垂颇。   在外观方面峭颅婪,这三款车均有各自的特点坍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感醛范。而本田则是日式混动车的传统样式踢,看起来非常别致垄略。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挛详,非常有气势检抛耿。   这三款车中锌疆苇,比亚迪秦的动力参数最强袱坤期,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平线丝。不过要是论舒适和驾驶感受陋,锐志才是这三款车中最棒的辛癌碗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啃翅,因此它的动力参数看起来没有太大优势单奔挥。   三款车同为轿车歪吗茫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扭思,丰田锐志采用了后轮驱动繁莫迷。至于哪种驱动形式更好辽承浅,就要看个人喜好了撼袱盎。   本文导航论:" "  简约内敛纫、安全扎实彼纱、品质优良烂,却叫好不叫座串怖徐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蒜糯控。然而对于一个企业琅殿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品僻眷昧。为此卸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时报郊旱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磨方途,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如棘碱巴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泻挠。 亮点配置捍弯聪:   City Safety城市安全系统次确牛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骸输绦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下错,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统须,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悸,系统将马上发出警示并全力自动刹车能,避免发生碰撞事故棺吮米。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)幸,可实现自动排队功能芒墨,除了可设定巡航速度曙辛,还可设定五种不同时间间隔羞省嫡。   加强型盲点信息系统BLIS力搔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域判奶韩。   倒车车侧警示系统CTA倍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脾合,如有车辆接近趁峭,会发出警告音和BLIS警示灯催。   FAHB主动式远光灯髓洗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沫氢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尘柬巧,防止对方车辆驾驶者造成炫目勘姬绰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肮椭判,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哆丧灵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奈。显然沃尔沃也意识到这一点处案,要想在销量上追赶""ABB""发朗千,国产是最为关键的一步篇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边省面。S60L的到来肯定会对宝马3系响黎、奔驰C级苍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卿居脓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手衰瘫恨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢部拳粗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肋,我们今天对比的是2.0T智远版履,售价为30.99万敖,而其对手同样是搭载2.0T发动机肖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型郡钎。 ● 外观对比   从外形来看玩情,沃尔沃S60L给人感觉干练嚼、紧凑鳞昂,X型前脸略显凶猛闺费绊,富有冲击力坍珊革。而奥迪A4L外观显得更有亲和力可悼蒂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吼堵回。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鞠,采用氙气大灯光源哩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剃衔,只是少了前雾灯泌讥寂。相比之下诺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搂拌昧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逻剩莫,同时还配备前雾灯箔扦。只不过灯组并非自适应前大灯伟海,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冬点骄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源康厩,确保驾驶安全爬故唬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拼叼,轴距增加80mm达到2856mm红琶未,而奥迪A4L轴距为2869mm料逃面,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势篙臂,不过高度和宽度有所不及滦夸挂。两车空间表现如何剐,请看后文的实际体验困。   两车侧面造型也具有不同风格蔡拧誊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态导,而奥迪A4L侧面更加稳重社哺鲸,看起来朴实大方耍。 在后视镜上涣呵欧,两车都集成了LED转向灯舜嗡憨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匹芍仿,而沃尔沃S60L则没有邵琉料。 在尾部恰并形,沃尔沃S60L造型略显生硬了脐棉徘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炔别。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计睫慰,同时加入镀铬包裹驴辱,气势十足酸潭,而奥迪A4L是单边双排设计系完,无镀铬装饰贿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎断,而奥迪A4L则采用固特异轮胎迹肌嘉,尺寸为225/55 R16轮胎氛讥扫,相比之下尺寸显得有些小了妙坎,同时配备的是非全尺寸备胎噶摄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蛋,只有修补工具有点不厚道撂哗闺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的遍汝绍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抽舰?当时的网络上绝对是一片嘘声郸葱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卧吗,这似乎就可以理解为特立独行鲍伪贩?或者说创新呢晦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哨,通俗一点说就是帽伶猫:走自己的路逆,让别人竞相模仿酿红糖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宽儒绘,时间不长辞且颁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样信崇?当时我无法回答咎没,因为还没有对自由光进行全面的了解菩铆,经过一天的试驾体验之后巷昂,我认为这次Jeep自由光确实有点料季透,甚至可以说气势汹汹莫咆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵J搿,那么它到底有什么资本来搅局呢沃铅痕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案醋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞧锯免,在做颠覆传统这件事勤凯讥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旱。就拿前脸来说肺,好看不好看绝不是我个人说的算的慰,每个人眼里都有一个不同的看法瓶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧狙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毛标:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侍,Jeep其实并没有太大的优势椒淖煽,包括大家最看重的轴距表现架森素,在这个级别也算不上是太突出沪棘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话焚节,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争焊杠为,让消费者也能愿意买单搂设。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绰弛,其尾灯设计和大切如出一辙稀疵铜,只是在造型上稍微做了一点改变巴,以便能和后车窗衔接的更自然一些妇把。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样攫,这实在是太个性了毋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凄,不是吗础?   本文导航杉煞你:" "  “便宜邦挨、省油卜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求其壁。因此蕾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上领。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肚戚逻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鞍。二者不仅定位和排量相同冈米嗡,售价也都是6万元出头夯抱截。那么谁的配置更丰富虏,性价比更高呢哺矩陀?接着往下看吧竣。   备注滩橙房: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期反巾篮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苛覆公,外观部分的不同之处是具有“雾灯”洛、“天窗”和“后轮碟刹”弧蹈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新跋缅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卤腾唇,促进其他品牌产品的更新或者降价崔芳玫,以提升竞争能力擦卸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瓮,但又觉得竞品车型优惠较多”唐猜颗。今天就随着我们来看看糠摊,新威驰对比瑞纳饲伙硅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看息吞秃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车憾距,此次我们将两款车型的顶配加之对比港单,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钾衬桔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元歧稀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剖杭别。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兴膳豪,以往圆润的风格被全面舍弃抖膛,车头变成了现在最流行的大嘴形象签巴绣。虽然初看有些夸张镜,但是符合小型车定位请亥,更多时候它是年轻人的代步工具须,所以造型必须年轻狼兴踞。大灯面积不但较老款车更大辑诽趟,眼神也更加犀利鼓萌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变暴快帆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锋此,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿差困,上扬的腰线很好的诠释了这一特点廉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粳淀钝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样入。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奴梢曝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秦陌幕,诸如电动天窗乒藉、前雾灯与后视镜调节都在其中猛煽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赡,日常使用的便利度稍高一些骂矛储。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谁寞,轴距达到2550mm桃。与老款车型相比加长且加宽仟,这是为了适应造型变化的需要几晃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势睦臂牡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汹讲内。   新威驰车尾没有车头那么激进菊徊,显得时尚而舒展壕。整体线条看上去硬朗多了逞愁。在高低配版的车型之间佬,外观元素的差异并不明显腿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条率祟辩,不过在潜在的功能上却有所不同技,高配车型具有独立的外部后备箱开关花棚标,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启活词,在日常使用方面的便利度有所不足环。   瑞纳尾部的线条更是犀利飘人,线条从车身一直延伸至后备箱郴酚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卸眷痘,增加了不少的层次感和运动感捅。" "  旅行车在国内的发展进程彪膘,现在似乎已经开始有所起色犯肖锈,但受到各方面的影响忍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蔬鳞。记得应该是在去年微,各大主流网络媒体几乎在同一时段艇尝混,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喜,虽然没能在实际层面上起什么作用赋弓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车璃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段墒掳,但是大部分车型均已进口形式引入牧汇檬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帮羔涪。宝马全新3系上市后湘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疲胜苔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虱光。不管是厂商的试水工作耙驰,还是为了后期大力推广的前期准备士挤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蓝蕊徽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惨,但官方却并不这样为其定义容歼城,所以除了V60之外滇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拍效,三款细分车型跨越了30-50万区间廊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恰。   328i M运动型鲤沽,是3系旅行车中的顶配车型粟,M套件必然是它表现非凡实力的根基还僳。BMW的M系列产品辱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的澈酬齿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咸潜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响京。在M套件衬托下的新3系旅行版潜汹熄,表现出的攻击力和威慑力很强客翁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巷俺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感透伎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贿渺惋,也是几款进口旅行车中最为全面的唯舷吐,除了前部以外耗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头此骡钎,令驾驶者的便利性有很大提升芒癌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剁,造型圆润的尾部整体风格磨穷熔,让旅行车身份表现的恰大好处杀梦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩波冻氛,但是尺寸不大沙拘窘,威慑力也没有想象中明显淌糕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挤乡,极富肌肉感的线条元素龟酷惺,让它表现的干练紧凑弛平肥。   本文导航箍:" "  曾几何时澈醚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怕浆。物是人非庞扒库,随着中级车市场竞争的不断加剧袱款线,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径函讽。在上个月的广州车展上偷遍秋,全新天籁·公爵正式宣布上市睡烯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勺救烂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析联配,来做进一步的了解吧函络。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观餐: 稳重与运动毫贡,风格各异   车身尺寸方面女百,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淬却纯,车身宽度播赶莽、高度与普通版天籁车型保持一致脐违,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大猛磋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贬练递。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怀擂,只不过在细节方面有所调整翔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阂盘,后保险杠排气管内嵌呵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戌茧赔,俨然简多了几分气质的提升咎痞当。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伯惦魏, 新君越的外观风格更趋年轻化豢耐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拇赡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闪糙懒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面境,尾部设计与前脸造型和谐呼应纱许,相比老款车型稳重端庄的设计风格泪导,全新君越更容易让年轻的消费者接受悼附碳。 【君越 整体外观】   外部配置方面豆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯羚氖场、大灯自动清洗等功能青蠢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到薪。通过下方的表格我们可以了解到稍,同价位的两款车覆,君越在外部配置方面显然更为全面一些捍魂祁,LED日间行车灯会贩厦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的覆红辑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肌禄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疤暑雹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头节隧蚊: 日间行车灯兼沧: 随动转向大灯世: 大灯清洗装置幻卜: 氙气大灯侣换: 倒车视频影像晦夯: 大灯高度可调蓄蕾匠: 自动头灯藕舌: 泊车辅助差杯陕: 无钥匙进入系统箔请: 感应雨刷狸丝屁: 电动后视镜径蛙盆: 后视镜电动折叠继峭漆: 后视镜记忆股譬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涎技形,年级里有几位南方来的同学柑壤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪怠唐囤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情曹甸。雪对于那时的他们臂,是上天赐予的礼物女瞥。但是康堵绿,对很多北方人——比如我——来说凰,雪却是避之不及的灾难商,它让我们的出行变得困难重重卉炊髓。不过这次却不一样嫉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起龄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沪酣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怜处,请允许我隆重介绍一下今天的主角磷,我们的冰雪座驾妥,一款中大型SUV——福特探险者咸脚起。探险者是福特的旗舰车型犁虚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庆衔未,共两种配置土戊纺,售价48.98万脸抬、53.98万那接,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牌桥衔。我个人非常喜欢探险者的外型溪,它魁梧而正派旁,颇有美式SUV的霸气绷。牡丹江的冬天白雪皑皑羌,探险者出现在这里十分应景掂硷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前潞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热荆将搏。这样的冰天雪地里层拭揣,就算是带着手套在户外拍照赌,手指依然会被冻得失去知觉屁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖睦。探险者的方向盘加热速度很快僻,开启后几秒钟就能感觉到热量德碘履,太实用了绷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拭,匹配6速手自一体变速箱匹。探险者在海外还有2.0T版本车型龚,不知为何暂未引入国内笑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扳,并没想走量拓拌峭。   探险者为承载式车身结构骸哗椿,搭载一套适时四驱系统旁篙稠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样少,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旁详,后桥轮间为开放式差速器街,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助末,以制动打滑车轮的形式实现蹭般群。这套系统的越野能力或许不是那么强大垮,它主要是为提升公路性能而存在的锋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妇商豹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镭纽劳。这次我们挑战冰雪路面篓,这套系统发挥了重要的作用察拉。另外不容忽视的成,便是探险者的“神秘嘉宾”了侧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨撼推住!它是一款高性能冰雪轮胎捅赫,官方称它应用了发泡橡胶技术煽醋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜焦拔蔑,从而让胎面贴紧冰雪路面蓖搔,提高抓地力皇心。当然恒,这款轮胎价值不菲谩垢,以探险者高配车型的轮胎尺寸署:255/50 R20为例餐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元椿恢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的潞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴篡禄客,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及律嚎栏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑睹戈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下菱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舌棱脚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怕舜存,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妹形协,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm极荆胎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瞧熬淋,两车的轴距都超过了2700mm下熊圣,使它们在同级别车型中的优势非常明显鞋贡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谐,略显圆润的车身看起来动感十足镁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赂饯盲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奈既,550引擎盖上V字型的线条动感十足惺惫洗。C4L大灯的设计相对简单罐弗,全系采用了传统的卤素光源嘎衡量,而且并没有采用透镜的设计涂辱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感容,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颊吴,还有转弯辅助照明功能募悔,保证了夜间的行车安全玫氖。两车都配备了时下流行的日间行车灯庙攻椭,值得称赞的是井募,550竟然为雾灯也配备了透镜库屋,这一点值得各大汽车厂商学习腥碉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痊隘瘟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩槐抖揩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感澜,550上扬的腰线勾勒出时尚亲盘、动感的侧身线条裳惊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翠返。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梆势匣,并搭配LED转向灯托岛宪,视觉效果和安全性兼具罐熄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有且钒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口玩翘庭。   C4L具有无钥匙进入功能徊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蒋隙,550则采用了常规的遗崖上恚控解锁功能嚎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格加筹,C4L刀锋式的造型更加犀利拨,550则更加尖锐袜辩烹。   两车的尾部造型比较统一尉奥熟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肯,圆润的造型颇显稳重缝贿祁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过般素蹭,这样设计不仅美观荡祟寇,而且可以增大后备箱的开口角度颠塑清。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侧九,视觉效果极佳类方旧。两车都采用了4点式倒车雷达木挠揉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低艾捞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冕衰,使泊车更加安全淬犀。C4L后尾箱并未设计开启按键畴,只能通过车内控制按键和仪俪壳瑁控钥匙开启盒修,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娶遂,使用起来非常方便陌但。   本文导航莲:"    紧凑级两厢车甜,如果倒退10年前孝猴动,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域危驮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后截赎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锑厂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卑陇井,它于不久前推向市称狻,但其实它在国外早已上市蟹。雪佛兰在近期才引入饰,相信也有自己考虑瓮犬,好在这个时间也不算晚车,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盛貉,相对较低的入手价格前客掳、时尚的外观设计以及良好的运动性能莲撩,都让其成为该细分市场的热销车型嫂汾吉。而在紧凑级车型中涵,三厢版在兼顾运动的同时枷赴篇,实用性相对更高一些旦狸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念佰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆迹克斯三厢版(以下简称讣海克斯)进行深度的比较叮佰,到底谁能从中脱颖而出舍,让我们拭目以待男华扮。    在刚刚结束的2013广州车展上空吨慨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴镜怀。此外蜂衡,钙禄砹穑克斯去年北京车展的正式上市侯,也让这场紧凑级大战更加精彩昆胁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后司誊,作为其小弟的马自达3能否一样出色纲摊?覆呈氚眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泻,能否从容应对峨猜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碌薄祟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蛙坟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鸽。就在媒体日当天效,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贸驰麻,经过旁边人的介绍同誊,惊叹一句诉巧:原来不是一个车氨肌!可想而知鲍骡瓢,这兄弟俩得有多像椽叛。    2012北京车展上市的覆缀罚克斯相比前者泞胺,已经在市场上打拼了一段时间饰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铆粪蔑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了函,但是缚⒉胨恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剁煌,还是毋庸置疑的袄勿微。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性枷,为了让评价更加客观邓合,同时卢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耻恼刮,我采访了一下身边的同事和朋友疯亭。   同事A秽猛:男粳脸插,30岁钩蹈壁、已婚菏噬、儿子1岁多    我哪个也不要慰寿贸,原因只有一个妓:都太小桶触淳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诧射,实用!当然这两个车白给肯定要坛。(也对朝渐备,老婆孩子热炕头的人忿敌世,还谈什么运动累淬毕,能装下更多的人和东西寇锻,才是硬道理)   同事B漠浓:男铣辑,老讣Γ克斯车主位绍嘶,奔三的年龄贺墒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改抢ぃ克斯拔柿捆,理由是有优惠淳渴轿、货源足纤、随时买髓翻垛,听着怎么跟买菜似的墓。   前女友夯请:24岁善沛,高尔夫6车主丢蝎,略带公主病    选马自达3芯镣唇,原因是好看匙跺泵,我再问还有吗毙,答曰挟钦:好看拔堋!我继续问阂贪,跟我急了凛芍,提问结束篡努芦。   现女友街:25岁烙贝歼,对车没有丝毫兴趣屯揪,仅对各类衣服徘身、包包济睹阜、鞋等物品上心    我选马自达3吧幢,原因是就看这个顺眼床恰,所以就选了班浑。(明显敷衍了事)   女性朋友匣排:24岁珐漆蒂,某时尚杂志签约平模通戎,对车有些兴趣狠钢,但只是停留在表面    我选马自达3射贾人,因为好看红纱介,身材我喜欢嫂,而且红色(主打色弥:魂动红)是我的style绿,所以我会选她的说淡衔。(这种中英文混合体卫,外加“什么什么的说”的语法真别扭磊送,说她好几次弗,不见改)    采访结果显示届侯,果然是萝卜青菜菠、各有所爱丛敞,而且给出的理由也是五花八门红棘采,那么到底这两款车有哪些不同侨导谷,在面对不同的消费群体时遁晨,它们的表现又回怎样淖淌,废话不多说纹汤,让我们往下看瘁。" "  2013年8月赤局喘,本田CR-V共销售了15393辆跑负峦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侩,本田CR-V共销售了18989辆拣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月免糕,本田CR-V共销售了19510辆修,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窘斡搏,本田CR-V共销售了19288辆撬,全国SUV销售车型排名第二......事实上灰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单杜,它的优异表现还远不止这些碌虱泻,截止2013年11月底目龄斡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663歉缔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稀。是什么让它成为了国内SUV的明星飞醋京?又是什么让它如此大卖纹身?   现款CR-V有2.0L翁、2.4L两种动力共7款车型刷丰换,售价19.38-26.28万元舵浦伸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赎诗,售价22.98万元)背。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型埃据,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潞,纵观整个CR-V的家族史金,前两代车型还有些“方盒子""造型白,而从第三代开始癸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战井啃,坚定不移的走着城市化SUV的路线钡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茹鼎卸。   说到第四代CR-V的外形淮,也就是现款车型怕怖效,它的外形并不是能让你一见倾心的主烧揭茸,CR-V上市之初赫晌萌,人们对于这样的设计褒贬不一钩控吼,甚至有些“不得民心”摧唉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痴灯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匡旧。氙气大灯唐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竿伟。值得一提的是哩盗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哺释,效果出彩莱譬。   车身长度比上代车型减少了25毫米渭,离地间隙下降了50毫米捕腺敌,仅剩130毫米并翟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钒北,但却令离地间隙接近轿车撂弘,轴距则仍然保持在2620毫米邪,整体效果比老款显得修长不少奖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因磋遂,在实际驾驶过程中栏惟揪,提供给你更加宽广的后方视野两辅林,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窗什昂。   现款CR-V提供17疯、18两种尺寸共3种轮毂式样琴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外水,其余车款都配备了17寸十辐轮毂得。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饺爸,车尾向外凸出比较明显乒嫌推,给人一种臃肿膨胀之感裁剁掂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索痕彭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坪,给人一种臃肿膨胀之感香洗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因截茧氓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疆,为实用性又添一分举,从之后的销量来说湿汰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喉篱绅,保持着高歌猛进的态势椭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撮夺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舰缓、精心客规烁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm喷撇棉,排量仅有2.5L贡朝暮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场串宿堕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氯杀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它壳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杯蛾。   第三代雷克萨斯IS夕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车传,全车线条设计更显张力示寞,饱满的肌肉感让人过目不忘卿两。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疚逻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅牛煽,丢失了一丝霸气盾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加那谅,长宽高分别为挖翰厘:4665mm虚、1810mm沉逼袄、1430mm挞斥率。同时轴距也增加了70mm蟹,达到了2800mm邯碌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胃糜沟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钎伙,其前后配重分别为53携:47杰。接近前后1窝敦融:1的配重也体现了其运动本质搔歪。   IS车身侧面短小精湛乱届良,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扒,显露其灵动的车身姿态屁习粪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙付堆,依旧是纤细牡桃、锋利淘韶吵,绝不与传统设计相妥协阂管。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见承笆膊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力琳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性暖箩。   毫无疑问写,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抗来。你可以觉得它设计非常超越芥,也可以认为它很有美感匪萝含,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沁慧蔷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月廓赎,石油的消耗量日益增大砰俺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油掇脓顾,排放着大量的尾气码,制造着日益严重的雾霾天气昆霖。汽车尾气的污染粪赖,越来越成为大气污染的重要元凶僻娠试。开发替代清洁能源甫届即,代替排放巨大的内燃机苇墩,越来越成为厄待解决的课题溺。现在很多厂家都开发了混合动力车型别,这项技术基本上成熟了栏讽屠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平净棺痉,也没有成熟的商业模式来进行推广疤褪,即便很多条件还未具备伎衡劳,即便这样那样的客观限制享,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面餐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一促。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品萝,叫做启辰e30晨风嗡愤,这款车还没有上市材,很多技术参数还没有公布氏分弯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琳,介绍给大家酪。但即便如此并倾,这款车还是有据可查娜掀,开发平台来自日产聆风电动车迸脊,外观也和聆风十分相似海。   车辆的整车尺寸和骐达相仿柿探鞠,2700mm的轴距和骐达相同禽,外观的样子也有几分相似婆穿。但明显晨风的很多细节显得与众不同释付副,前脸没有进气格栅的设计贝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份不袒。而据厂家人员介绍敝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忿穗,而是单独开发平。   尾灯使用了LED的发光元件娠小,看起来更加醒目淑汐凑,垂直的长条状样子也很有个性惧。但在车尾上涟录毕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垛紊普,聆风在后扰流板上有太阳能电池板华就,用以分担电池组的压力擎休剩,这在晨风上是没有的操懈孰。   本文导航鹅粪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了办,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)耗,照片上看它挺精神勿,设计有传承有创新氦,硬件配置有增有减睹渺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情强灸天,没能去测试现场参观参观逼痢。   命运总能给人惊喜睡咐揣。上周五下班前构谁燎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扦坟梆,领导突然走过来跟我说渭:“来了个顶配覆阑克斯羚凯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”矾奠,周末的小幸福就这样碎了一地禾岭,我得跟两台机动车泡在一起堤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝示歌,坦白说现在我对它俩都“不来电”辈餐。这样也好抱桃,好歹保持个立场中立对吧荒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满洗良,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待熟,比如为什么海外有独立后悬架鞍心?国内全是非独立后悬架涣逛?其实道理不复杂膝归赔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响攘舵,既然如此谱无蓉,那就遵照做生意的基本法则来做斥,降低成本酞,攫取利润船尽,无可厚非细咕衰。我相信如果改悬架车就没人买侨,那他们肯定不改吠玖项。   福特比较谨慎咖圃,善于跟消费者打成一片黄刃喉,挣钱不忘树口碑砷泄币,好口碑又促进高销量蹦,顺利打造良性循环圈努。尽管它也有这样那样的问题琳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谷拣冒,值得大众好好学学劳蛔赎。话说回来共,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路旁碗。   现在摆在眼前的高尔夫7和感媛谖Γ克斯新,是各自家里的明星产品挫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖羔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限譬。把这两个重量级选手放一起馈尼闪,能擦出什么样的火花来掂敲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利郸袄帛,似乎这样能出一口恶气假世。不过我得劝各位一句涧:百花齐放很重要羞宿,一枝独秀最糟糕连舱。   ●外观   扯半天总算进入正题撤缴,这个阳光明媚的周末据陡,没有雾霾的打扰摄分痕,我把两台车放在一起拍了套合影畏划。看看它们算,一个是18.29万的顶配版高尔夫7荒,一个是16.29万的顶配版两厢该海克斯悔。要说家族式设计履,大众当然领先其他厂家铝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侍靖母,福特的动作稍晚一些速且,效果不赖男。   所以当高尔夫7和付遥克斯站在一起的时候瑞墟徐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阑喝洗。谁好看我不说敲庆完,大家都有自己的喜好保警。两款车前大灯组内容丰富浆蔡寐,氙灯矮壁挺、日间行车灯簿蓄、大灯清洗叼、雾灯一个不少倪疯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谰废,而改永克斯的则要花6千块买选装包拳喝嵌,朋友们量趴,要享受还是得多消费啊轿陪帘。   车轮部分有看头查。肝撸克斯胎宽215mm涟,米其林博悦轮胎狮茂,轮毂造型带感呜,给个好评泉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款阀体到。高尔夫7胎宽205mm逼臼概,似乎缺乏顶配车型应有的气势脓沥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧椽掇菩。   车尾设计各有出彩的地方肃水,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭玻砷劣,LED尾灯是个加分项倾齿艘,负。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意莆。左边那台风格沉稳一些绣牧梁,右边的青春气息扑面悸传深,你喜欢哪个胶肪?" "  “牺牲一定的车身刚性恃秆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冻嵌捐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构善恐馅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镜殴秘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迷。就在上月巷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蒋榔闭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赐称忻,至于奔驰C63 AMG硷,目前还缺少这一车型道。   由于是RS5 Coupe的系列车型新典,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痪尸乖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事九谢车,毕竟除了性能之外磷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磐惦。   延伸阅读 牵罚焕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秋骂,其中包含对车漆颜色茄柬嗣、内饰颜色以及电子功能等自主选择适,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的规芬,所以在配置解读方面苛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注司炮,并将官方价格告知大家耐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上两,软顶敞篷采用电动开启试,时间上需要15秒即可办及,而将再次闭合需要17秒廷,其开闭结构为多连杆双片式冠黎,这也大大缩短了开闭时间鹊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消形舞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷龟撩煎,为了不过分降低运动性反华,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谴呈滤。排气方面也是RS5的一大特色雄奢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管群火,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伐弯,而在Dynamic模式下会全部打开肯。   本文导航郸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粪驮,或许大家已经是心里多数伴寇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弘,定位于新兴的小型SUV市场容静。众所周知捆凭撇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“躲煤,长安铃木选择在这一细分市场发力肋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的备焦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瀑季,通过对比分析莫匪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市雾笆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元趴,搭载1.6L发动机蔑卑危,匹配五速手动和CVT变速箱拓驮蓖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伟撑遁、2.0L两个排量六款车型欺匈,同样匹配五速手动和CVT变速箱彪反祭,售价区间12.88-21.88万元暴唐匆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胺毯砰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面衫栓,通过下表的数据显示得知航穿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冯,相比逍客官扦、昂克拉等车型同样处于劣势铜挡显。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起褐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膏商,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因共,还有与车身不同色的黑色包围合、车顶行李架淮,短小结实的车尾涣杀墟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兑烷。车身颜色选择上姑滴,S.CROSS锋驭提供了极光绿馈放洽、皓月白蒲你、星辰银琼聪、丹霞红济、银河蓝和晶岩灰六种颜色覆汀霸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同劫穗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计猛跺诡,雾灯恫伞、下保险杠也经过了重新设计据,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谅。车身颜色选择上慰,劲炫ASX提供了珍珠黑罐热期、极地白獭兴、翠鸟蓝含、酷银翻底瑟、钛灰五种颜色申讣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面渡态毒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侗栋,前后雾灯侮解,并配备大灯清洗功能炉谭,外后视镜集成LED转向灯;同样坚恍屠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯竟喘,带水平调节和自动清洗功能耙,其外后视镜没有集成转向灯顶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忌禽襄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绊帆羌,二者均为铝合金材质坍。所有车型均配备优科豪马轮胎呈。值得一提的是售弛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎广趁,这在同级别中比较少见拭欣捂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型羔教闯,根据车型的不同尺寸有所区别潭碎,低配挖慰寿:215/65 R16豌,高配借悸:215/60 R17哪歌,轮胎同样使用的是优科豪马罗推被,同样配备全尺寸备胎挞焦氰,两车在这方面都表现得很厚道村德桓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫答挖,第七代车型蠕报械。其指导价12.19-14.49万辱那嗜,这是配备1.6L引擎的价位廷壁侵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镰筐,账面要准备好14.09-18.29万坑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颁,当然罐宛戊,身为第七代的它喀行吠,在冲击属于自己的又一串“第一”手公咆。但我们相信背锨稍,短板才真正决定高度板甲。   全新高尔夫的德国总设计师说摆舷,它的设计主导思想为“简单既经典”袭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分龋棘:中网与大灯的相对位置备县偏、拓宽出车身有力的轮拱荆楔涕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肆,这台在中国拥有极高人气的两厢车奇,一露面氛,就好评如潮缆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伯,但还是要将6/7重提甸爽,除了外观上的差异泵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上籍辑,比第六代车型要长56mm蹄惨羞。而整体车身比例上侣钝莫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缔禽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汀商,轴距增加59mm氏,从而提升至2637mm头。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冷,但新样式的内部构造也足够炫含枪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谐骸。高隔音性的特殊树脂层承湿,形成3层薄膜结构膊。它拥有很强的抵制振动物理性能乓。   直接跳过撩人性感的腰线彼翱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啸呵烦。相比海外的双L型嘉弗鹿,或许辨识度更强一些爽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的犬嚏,但高7的不一样桥。细心的你会发现版,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喉,才会主动启动哨牛墨,并且拥有厂商宣称的132°广角母放。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格息杆菠,天平再次偏向了驾驶者一侧城会。整体内饰上迷令,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是等:放弃中庸的设计理念十,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派楞。不规则的T型区祟、活泼的金属线条点缀法,让全新高尔夫大变身赖吓婪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没县馈,它能够让你感觉非常新鲜备。   坐进高7内宫欧槐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窗姬,比普通天窗大了30%汝办。而外掀的开启方式有点奇怪仑辑崩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阶,同时还为内部提供更多头部空间快。   大众车型的人机工程向来让人放心评募艾,这个角度的方向盘案枯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦频。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尽界努,或许来个拨片更有型吧温。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贿世经,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞎。   本文导航络事:" "  在国内的SUV市诚偷松А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闹弧,正因如此钳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赁捆灌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腿箱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搽。   说到大空间孪、七座设计茄提、配置丰富的SUV巨始,北京现代全新胜达是其中的表表者宋骗吻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犊锻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怕武赫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变躲江弹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碳起霞,下面我们将对这两款车型进行对比分析门谈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蚕羡胜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饭懈,设计上中规中矩祭,采用了哈弗新的家族式设计元素香幕,这一风格将在整个哈弗系列上普及深,代表性的设计元素有汰哗:大尺寸U型前格栅酬萍帆,粗壮的镀铬横条格栅困合,时下流行的“X”型前脸笑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侧北盖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘛氢埔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时将浆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气农,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骡卫胳,再辅以造型锋利的大灯灯组弹朵,极富视觉冲击力汗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刺师,现代品牌的确更加具有超前思维意识粹等。" "  如果提起讴歌品牌斗歪,大家一定会想到MDX这款车赴,究其原因撩亩还,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型系。当然也同时作为讴歌的旗舰车型负,拥有讴歌最顶端的先进技术哺。在2013年罕砂帛,讴歌上市发布的新车相比以往论,算是非常密集的脖靡梨。即将岁末现,讴歌的新款MDX也开始上市销售蒂。作为新款伶,MDX的售价降低了趣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注攀肉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失康拦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器艘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术任潭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哀。使弯道驾驶更加轻松豆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上犊奶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弗褐颁,在车辆制动时脱,通过制动延长扭矩矢量分配水接,提升转向的循迹性 抗,这在之前的讴歌车型上是没有的莫,包括RLX逼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱帐四弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啥。但我们看到仑查,在讴歌品牌乃至本田车型上胖,自然吸气发动机依旧占据主流乏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寡蒂,在新款MDX上使用的3.5L发动机芬,带有VCM可变缸技术版,在不同的动力需求下坚彪了,发动机自动切换工作缸数念嘎聊,用来节省燃料绅,提高燃油经济性萌玩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耪筒,使用了全LED大灯撬爆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法韩圃,不止在新款MDX上出现曝鹊甫,旗舰轿车RLX上同样具备嚎餐。但和MDX相比鹿,RLX的前大灯内部结构稍有不同描。而MDX的这种全LED大灯砰摹贬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兔拧,但据了解讴歌正在向这个方向研发霸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务夏淘拒,其中大致包括救援剃摩慕、定位袍、导航检索等常用功能涝蔽铝。但值得一提的是并,讴歌的这套系统在整车质保期内氢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侍壕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上河,讴歌也加入了全景摄像头这项配置迹,通过车头河暇米、车侧鞋桃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式眉褂殿。对于前方障碍架、侧方停车棱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酿舒旁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瘁蕉啥,MDX采用了59%的高强度材料裳割,热冲成型一体式门环等途径锣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袱。   本文导航骏:" "  在新一代天籁发布之后播,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吩催鲤。二三十年前泞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抗财关,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车便,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前磊。而谈起这两款车泉,目前多数人对它们的理解是勾拆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长壳祟,配置增高嫂师控,便成了公爵和君越双昧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸豢赖乔、动力和配置等等烽,却有着极具诱惑力的价格墙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匠娜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力广。可它们究竟有没有这样的实力叹斯?两者比拼闯领,谁又能更胜一筹末?本文即将为您揭晓暑闻酚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型容烯毕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绿泥,售价区间为23.59-36.99万元礁按很。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版困膜超,两车售价分别为29.98万和29.99万枷陆,价格非常接近示,比较有对比价值柑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锭廷,主要是雾灯哇、轮圈等几处细节可以加以区分琼据埔,尤其是中网变得更精致痪豹,车头更显大气克秤柯。但也就是这些细节的变化干,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动店,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿葱。   大灯方面苍刃百,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能湾烈,不同之处在于扑贸蜗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辉。   车身尺寸方面碑黎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碧罚滔,君越的长度同样超过了5000mm社,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冷休。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面迸串功,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过煞,并没有追求锐利晒翱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恳活,腰线设计是其外观中的一大亮点颗哪难,并非大多车型采用的一条笔直线条盾仿频,而是在B柱之后便缓缓下沉侮饺,在后排车门上形成一条折线帛全。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绍郎芥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寂虽碧。   尾部来看促乔丸,公爵与标准版天籁造型基本一致海邯褥,尾灯造型也还是一如既往地犀利推,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合的,为整个尾部增加不少活力摧限,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绿钠,使其整体感更强肮虫坛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丘剐挽,轮胎方面掀撂扮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潦韩,更为霸气虎粹。   ● 外观小结憾琼漠: 两车均采用年轻化设计姐即,稳重气派;车长均超过5米俯兼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上怂凤,君越表现更为抢眼额。另外桐漓两,从个人角度来看巳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计厘武沛,相比之下它的造型更加简洁冲据、规整稿斑搂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识攫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽安瞧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迷帘,足以呼唤出你全部驾驶激情光苯。你可以视它为野兽鸥沁疤,但我更愿意称它为内敛狂徒堂欺漓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鹃陇铰。它是驾驶利器枯,也是很多人心中的梦想之车妨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娟擞室。   既然说道奔驰AMG瞪愁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义须。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样劝,都代表了其品牌车辆高性能版丰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款逃厢沉,这些车在发动机配置调教椿洪,底盘调教洁恫,外形和内部设计上都远远超越原厂车欠釜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘸,它的长宽高分别为4707mm泪特、1795mm和1391mm狮,轴距为2765mm肯护酷。参见下表可以直观的发现填,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的河誊畔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面身哼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同郸厢混。但细看之下北藕,还是能明显看出差别兄陌噶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鞍簿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慧圣瞳,流畅迷人更具轿跑风范怜悸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少讼汰剁。   除此以外歧铣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次曙概,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭繁磊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陪,前轮尺寸为235/40 R18其堂,后轮尺寸为255/35 R18椭懊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力顽,以获得更快的加速度痊免帆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果戈硷赂。   车尾是C63最为霸气的地方落,四出排气管宣誓着其运动特性妊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沸懒峨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谢嗓凤,从而提高车辆的稳定性祥。" "  11月12日伯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市无。无论在平台还是动力上惩,这款车都与标轴3系基本相同拼兰界。动力上氯潍颧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上块胺巨,依然分成风尚刀沽、豪华和运动3个不同设计套装汞殿坏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式紊兢深。无论怎么看察,4系都很像一款双门版的3系处党汕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢糖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系顽。   虽然名字是4系桂蛙潞,但如果只看前脸配,恐怕一眼很难分3/4系胚苯。不过仔细观察细节的话碱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同镜徘。比如更大的开眼角设计吴枷舍,更修长的双肾格栅观嗽龚,还有明显不同的下进气口设计风格缎仿炮。当然救牛疾,了解宝马车型的消费者都知道守夸唤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置老。此外季黑心,前脸还针对空气动力学进行了优化蛋贯歇。 【左恋:豪华设计套装(选配)/右危:风尚设计套装】   侧面造型上半刚接,4系明显比3系舒畅很多夏烈男,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坛,更修长的车门对此也贡献颇多习。不过轮胎规格和3系完全相同氰侥,似乎很难体现出这款车有多么运动拉凳抵。另外哇碗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掸脆即,和前脸的进气口配合如,共同为刹车系统散热当卵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瞳侗,不仅装饰性强郊,看上去也更凶狠察。   尾部设计上弟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仟孟伦。猛地一看依然很3系募,但饱满的线条体现了4系的不同洞隧陛。尾部虽然整体很“壮观”柔苏倘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仕,别有一番风味歧。另外俄,根据套装不同魏稿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碳离程,实拍的运动设计套装为两侧双出隆涸怂,个人认为设计还可以更精致一些混。   车辆提供讣垄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堵:北京市海淀区闵庄路19号   电话鲤聊:(010) 5872 8888   本文导航才:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绦颂秦,自日产逍客2007年在英国上市以来录,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纶女。各汽车生产商自然毫不示弱巫硕闷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鸵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敌,公司就对其外观和动力均作出了革新地。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司褪还敛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丹。这款车售价要高于ix35卸,标配版的售价与高配版的ix35相当迹。较高的售价并不会对消费者影响太大犀昧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫁戎。 ? 现代ix35   除此之外毒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型受蚊。完美的驾驶体验母昏免,充足的动力表现思稿倍,日常的实用性以及低廉的养车成本多滴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战食铣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面害睦浆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间暖鸡茹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些趴歉仁。CR-V的后备箱打开的角度要更大柯,后车门打开的位置更高卵,加上方便的一键式折叠后排座椅灵咖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜未。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的无举,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疲。ix35的后备箱地板离地面更近托,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巳兄宫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5逝里测,他们要对此多付1,700英镑筒女袜。其余两款车的四驱版衔嘲壬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匡狄烧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锭。   从标配版本来对比三款车愁缎,ix35要优于其他两款臣。SE版就提供了后排加热座椅毖炉,方便商务人士乘用波。高配中更是有导航灭勘闯,蓝牙郸钒,真皮座椅跺枫笨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠歇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑但亩。   综上所述涤剃矮,我们推选出这三款车的排名分别是坍没:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的看缝,但是它的驾驶乐趣却是最大的捍较拇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码课耽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足叼蘑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吓亲。低的污染物排放硷簇,强劲的动力表现劣蹈骚,新引擎的装配让该车重获新生伺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问苛摆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扛操。不光是低廉的售价扇,标配版的实用和保修期的延长殊多,让该车十分吸引人钝嗣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侨蝗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间古。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玻芳,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊毖虎,严禁转载拐,违者将被追究法律责任对癌爆。责任编辑晃通妨:李敏" "  在国内蠢,提及福特这个品牌纫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆旆郏克斯和嘉年华瀑,但福特的精髓决不仅限于此航举愁。在美国途,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丝波。近些年来挨淑苍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围船歌,先后投下了旗下多款SUV车型霖,其中包括翼博退台立、翼虎诗、锐界以及今天的主角探险者醋。作为美国销量连续15年冠军的探险者脐,它在中国的土地上能否再续佳绩木惕?带着这个问题喀趁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菩呈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承洹,也是其第五代车型是。在今天看来谋微,福特探险者圆润饱满某担,又不乏美国车标志性的肌肉线条葡肪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求切镶搭。但早在1990年素捍,第一代探险者刚推出的时候犀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多臼爱加。   随着时间的推移去嗣蝎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变问皋,与其说是改变臼讨钎,倒不如说是更加顺应潮流揩。早先的皮卡底盘不见了踪迹俱眷呐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂济。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸沽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)复。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤鹞恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢喘娥绿?结合同价位车型做个比较不难发现掠巨,探险者论尺寸绝对傲视同级素舵习。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV显歉,“尺寸”无疑是其最大卖点朔哀玫。它的车身长啸、宽低、高分别为5006mm棚卯、2005mm和1743mm篮缆,轴距为2860mm啸拾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV衫腹抡,即便是与奥迪Q7的对比中提狸,探险者在某些环节也不占下风料。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外忱霓乳,探险者的最小离地距离为193mm瘫,接近角和离去角也并不大甫,仅有21.7°和21.4°非。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伯萎。" "  引言恳泊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点体沁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新幻毛簇,其采用了全新MQB(横置哪危块化)平台生产龚烘娜,不仅在外观瓮煌思、内饰方面有着明显的变化圃,更低的生产成本泊、更轻的车身也使其有着较大的优势推伦颈。此外泼舷,作为其老对手的福特改矗克斯当然也有着较强的实力外漠信,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评猾。今天孤愤肉,我们就来为大家对比一下弯挡,看看这两款车型谁的实力会更强龟炯柿。 外观撩滥孩:低调内敛大众风对比时尚张扬副侔遣眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感垒窖,但在设计风格上却有着截然不同的一面促,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上北氓。而赴校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息同娃司。   车身尺寸方面坟闭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进豁损,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蛇,轴距也增加了59mm让汗山,整体看上去更长更宽更矮呕里瞳。但其主要竞争对手竿担克斯的整体尺寸依然有着较大优势嚏岗撅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅图磕式、强壮秸寂、凶猛苹暖浅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矗鸿判。试驾被安排在了蒙特卡洛跨蔼,我们被热烈的目光追随了一道随突逛,同样配扯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瓦瘸,它的对手就已经锁定了滇如,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标别闺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜频,他们选车就两点憾,第一样子帅即弟桅,第二性能足够强大继。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车群。恰恰如此怕卿,它看起来很漂亮薯檀,尤其是车身各个部位的比例与线条亲碧瘁,挑逗着所有人的视觉神经舅鹃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野么粕茅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挝迁穷,而且更杀气感更强妮姓涤。怠速时慢慢靠近李,它的躯体在微微颤抖韦釜细,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤庆。   细节方面奥迪从不偷懒簧享,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾博恒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赤凸稠。在我看来哪,这样的视觉效果已经足够征服所有人仑岭惟,如果你觉得不够醒目弗,还可以选择将卡钳漆成红色亮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部边怪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卜慰渺,120km/h时自动升起蹦韧,此时的样子最为动人苏车,速度降低至80km/h后便会自动收回掠瞥刷。   进入驾驶室并不费力乐,内饰与A7或者S7基本格调一致首揪恐,简洁朴实速,中控台区域保持原有基调龚矛,有人说它沉稳缚,另一些人说运动蹿岛,在我看来这就是奥迪的风格睛,可以满足很多人的口味售狭,一切气氛都显得那么熟悉淌谈炯。   车内有两处亮点让我记忆犹新叭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撵琴航,坐上去的感觉也足够舒服饰量。不足之处在于它的调节方式太过简单棋佃剃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呜末,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘集,手感与大小都很出众寒死,令人爱不释手亲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腐盖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孙挝垛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方慧棠,善于抓住驾驶者的心喀惠漂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分甩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帅翻,两厢版掀背车开始越发备受关注瘁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型徒辽,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘲绩盖。就在本月初空灭皖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求兰畅,除了朗行运动版之外铝场,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疵篡竟。接下来薄撩缚,我们将两车放到一起饲侧菊,来看看其空间和性能环节的表现如何固禽苯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是薯焚汗,如今的情况则正好相反胶撇盆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蒲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元许寞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元屠,两车的售价还是非常值得人期待尽埔股。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版些,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了潞谜恳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计郝,前脸没有任何改变许裤卑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垫,但给人的印象要更加动感惶末。   车身尺寸方面起蘑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狙拷秸,各项数据都要比朗行运动版更大一些损伪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少施旱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钎吝裙,比较适合家庭日常使用驹膜。轮毂造型与三厢版没有区别庇。在发布会上墩杆垫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怒本,相比科鲁兹掀背车不够运动龋纳痢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条效焚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑忙对,线条更加自然芭岸、流畅井蕉。两车的车身腰线笔直且显眼拘帝券,给人的印象很有一种短小精悍的感觉法堕缔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怜默,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿互洛沃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果躺。同时皑钒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能为垂鹊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咳抡孪,点亮后的视觉效果非常不错第爸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰清。整体风格也是保留了三厢版的造型湘孺赐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出测昧迷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型迟懈施。2008年汝湍然,丰田Yaris进入中国市趁取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相困晤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车碌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钝,想必原因大家都很清楚混,致炫在各个方面都已下足功夫拆浚棠,为的就是再续辉煌浚尺垂。   致炫外观灵动时尚蹦徒持,带着一些年轻的运动气息啃沃,车长为4115mm荡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卜,比老款低50mm;轴距为2550mm狮手暗,比老款长90mm勿覆昂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枷坪凑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爸撅卑,这样的设计更有利于致炫的散热舅峦普,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利块肩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气存婆。   " "  在这一两年中歉杰瞄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浦巧奴,究其原因糙怯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有素。另一方面沁哦趣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脾。代表着大众在中低端产品中的最高水平蓖。如今拾俩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野携电。带来的改变很多幻庆,由MQB平台带来的更多越级配置嘘叉,外观内饰的革新窃全,动力总成的变化杠仕,当然还有后悬架的改变蝎让。能否继续神车称号勿桑,笔者觉得疼,可能性极大练杆。   ●从固定平台向呐迤危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃ジ兀块化平台的车型犬,之后嗜拦轮,从这个平台开始噶薯,还会有奥迪A3等车型陆续引入篙光。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓噶。但从高尔夫7开始稿,这种概念将发生改变沙独。MQB目福块化平台生产年绰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留估淘前,后面我们会详细说到亲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车献羌彭,必然是一台有传承有积淀的车型什。经过几十年的发展和变革瓮墟邪,没有被历史淘汰鲤抚弧,却总能获得新生和换代香哗。我想符合这种条件的车型真的不多艾艰乃。甲壳虫也好偏芭悄,卡罗拉也好桥漠,都算在其中范烈。高尔夫更是其中不可或缺的一款嗅庐狗,从第一代发展到第七代锈及,我们发现脓,很多经典的设计元素没有消失许,而是作为经典传承下来县价熬,但技术却在与时俱进的发展弘。直至现在密,高尔夫7的出现撤弯,能够看到曾经的影子吐,也能够看到未来的趋势那茬嫂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了排,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿温戳揩,今天在紧凑型车上也上演坍,只能说明夯邦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纯叭脑,也从侧面看出刮渴,这一级别的竞争是多么激烈鲜回,高尔夫7的轴距加长了59mm颧,反应在车身上率,加长了56mm碌。这让我们看到乓忿,高尔夫7并不是一味的加长分惋称,更兼顾着车身的整体设计俩锈肋,以及操控能力的全局设计慈效铺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了飘杀叔,争议很大两淖,但貌似并没有像新速腾上市时那样卸害,引起大家的太多反感翠。或许一汽大众的这场策略大变宋舅惹,已经让消费者黯然神伤了取狗。大家也都知道骸琶,这是没办法改变的事涩觅雹,想要四轮独立悬架朴,会有性能版车型作为选择赤恢,要是纯家用锤蝎,就只能接受这个现实碳漆迟。   本文导航娘川喜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6软,这仿佛已经成为了一种定律蛾睦心。话说回来席,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勤灸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望将斗撩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吹、做工耪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瘁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位似,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解悔炕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碧拷,为更直观的进行两车的对比分析缄涪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谁譬烫,需预定等车时间较长亮白檄,主推1.5T车型)作为参考对象鬼。备注韶嘉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版萄钡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高衡掂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看室,瑞虎5和哈弗H6各有所长瞄,瑞虎5车身更宽郸矢、更高扰内腿,而哈弗H6车身长度丸车、轴距更长丸跺。另外这两款车的外观设计原创度较高幸图情,没有明显的抄袭痕迹妻雌,且能够符合大部分人的审美观逃,足以体现出设计团队的用心程度琶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蜗劣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应请,意在塑造最新的家族风格灭,整体呈现出大气琅读、时尚的感觉潜构猫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择覆宦,包括徽墨黑天、烈焰红拱美、赤金棕澜袭偏、暗夜灰烦兰、皓月白和丝缎银愁颇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沁,其更侧重于简约封享、硬朗的外观风格同样被消费者所认可平。车身颜色方面裳篱巳,哈弗H6提供有经典黑隋、雅致银律不马、简约白反耪磕、中国红牌贪、风尚蓝艰需、摩登灰镭、醇魅红绩罗、睿智棕共8种车身颜色澜。   前脸部分镀逢违,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碴童。瑞虎5前脸层次感较强泛,大灯巧妙地与中网衔接霸,而下进气口被分为了两部分撕试,下部与底部合适护板相连接射但虹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捶幻盲,没有太多浮夸的设计冷梅红,中网换上了带有“HAVAL”的新标识醚尚香,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绞烙,但绝对属于耐看型券,整体间流露着SUV标准的稳重气息笆特勤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钩,车身侧面给人以更修长的感觉羡娃。另外璃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撤吾,车顶均配有行李架捞。   同样的侠娩钵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感曝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瘟妥夺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方郸船,厚重的保险杠更具力量感衫蚊。   灯光配置上晤瘦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捞概,内部灯组布置较为新颖盟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吐,常见的柳叶状大灯造型刨但,常规的灯组布局矛技,带有透镜的卤素光源大灯既,提供水平调节功能酬碗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蕊贰掇,看上去更为醒目和美观力,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源投,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应琳菱娇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后僳侩仆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇管呈时,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想噬税,同时越久的期待会带来一个重大问题衰篇,那就是新产品如果不能做到完美僧爱蹿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刨壕拓,两条定论由中国媒体陆续传开奉,首先它的相貌不错罗,其次来到中国的时间也不会太长了某滔吮。一个月前粗韭毒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脐马膏,为何这么说梆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好功颈,通过细节上的修改价,使雅阁更贴地气犯波。   设计师在中国进行了大量调研工作娇桓,最终他们得知了国人的喜好广,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁普岛亲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咳陀巨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手及,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沦现鹊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钦钙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈妥窝斤,在如今大行其道的“加长风”面前捕,本田倒是走了一回不寻常路氮痹,这也是让很多人吃惊的一件事狮硷跋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垦嗜裳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毁华淋,究其原因我想和C柱造型钝邵甘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关倒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度供熔,先是放弃了老款斧头型的轮廓港乐,其次将双出分置排气融入到了包围中雌晒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荚撑、动感靠拢钉。   本文导航晒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹃舱哦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挛房,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列几。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沸丝泄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜含色。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别届思,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呸脸焦。相比之下捌驴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喜苹颈。总之这个价位的车型戚,只要设计不太出圈消费者都能接受愤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幻,即便轴距也仅有20mm的差距扛兼毖,如果无聊到一定要分出个胜负的话心咎富,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灰昂既,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阶陛蔡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睬,在这方面长安CS75表现得尤为突出搭诽厂。顶部的灯眉季涂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坞踢,虽说还是带着几分模仿的味道备韦修,但却并不令人厌恶瞬社。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佛匡伪,不过它的优势在于自动大灯功能捌,这是我们在CS75上未曾找到的配置唤惨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宦,都是标准的SUV设计去,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痕恋焊,不过值得注意的是豢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙工请氢,上下车时可以避免蹭脏裤子粳解,这一点要比哈弗H6显得人性化疗屋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朔羔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囤壁裙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等土羌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袱稼顺,那也将成为它的一个优势诲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异是,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平畦弛太,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捌红。两种风格说不上谁好谁坏镐旱弊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫短假干、更时尚的选择胁高浚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座导苔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凳呜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惭哄妥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩珊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜察。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别媚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姜。相比之下禄呕性,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谅聘尘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘘咕裳。总之这个价位的车型吧滩,只要设计不太出圈消费者都能接受瞥春。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饥圈妓,即便轴距也仅有20mm的差距俺,如果无聊到一定要分出个胜负的话侵抚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势禄爸记,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仍该外。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苍,在这方面长安CS75表现得尤为突出遂缕台。顶部的灯眉睹完、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吨,虽说还是带着几分模仿的味道叉热扳,但却并不令人厌恶愤暑俩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倒,不过它的优势在于自动大灯功能晨,这是我们在CS75上未曾找到的配置铂鲤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昏,都是标准的SUV设计档扣颅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似京,不过值得注意的是距鼻硷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翁,上下车时可以避免蹭脏裤子繁犯冈,这一点要比哈弗H6显得人性化乾墩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菏测彪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17句写,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等憨从,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喊,那也将成为它的一个优势股饥车。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晴雾抛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呛设羞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泞。两种风格说不上谁好谁坏呸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫染绍镶、更时尚的选择椒雌帛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型硼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锈,埃隆·马斯克就是一个奇人陪禾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阔村?下文简称“埃隆”)孪夺耐。远隔重洋来到时差16小时的加州劝贪贾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瓜晚矛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S队拇戏,一款名不见经传窝厩佰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车褐群。在短短的5天内隙暴痊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坚上。 ●曾经的TESLA努:短暂辉煌的Roadster   2003年惶拦文,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钉俗,并亲自担任总设计师的时候摆,他为公司取名“TESLA”熟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家废羔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蚊污。而在十年前客,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蜕顿忌,因为在此之前蹲,没有任何纯电动汽车成功过雇颗。   不过很快犯褐饲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苛痴丘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳散澜额,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差堂歉汰、续航里程短的传统印象竣。只是核矮毛,那时的Roadster真的很糙嗜榷,很贵促,很没吸引力卵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侩彼。   于是项妈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市澎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛锕!,已濒临破产……”愧勺恋。   不过筏骑淋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瞥罚北,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在据段哀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侠古臀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国没擞懦。仅从2012年6月车辆发售画呻吩,到2012年9月这短短一个季度内鹅挞募,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坷东,并且公司还获得了美国政府的政策支持垛瞎。   ● 简约外形流畅饱满俩坛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赤?一个能够打动人心的外观设计添敬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要害,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搏淌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔幸帕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物楞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糙屉榷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院么瞄典,是一位年轻的美国本土设计师绷秒复,曾经在大众汽车担任过助理设计师蓝淬肠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计溪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前彻父死,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辜钡硕,马自达旗下的Furai题侗、Ryuga莎阀赏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下封挞隘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker衅添,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车槽墒酷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)傻亲。初次见到TESLAMODEL S的时候膳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此阑,难道这两款车之间也曾有交集币祟软?   多方查阅资料后才明白烹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宠,不过后来TESLA对其提起了诉讼夹千,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搞,还盗取了其电动车制造技术弹项歇。于是紧接着咖扮猩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烫,并最终完成了MODEL S的设计工作山起。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)埔高鞭,轴距则为2959mm码。仅从数据来看笆借,MODEL S已经算得上中大型车的级别冗酿剧,差不多和奥迪A6L嫁速、宝马5系Li等近似拉,只是车身更宽大也更低矮一些聘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论十违吧。   整个MODEL S的车身上缸颧,相比许多人和我一样湿惟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计箍嘿,椭圆形前格栅造型太另类了侗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴路,但是这也成为了MODEL S的标志煤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捐灭,所谓的家族式前脸膜钾。   你或许会认为没有前置发动机的存在摩偿倪,和绝大多数的电动车一样钉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了礁,那就大错特错了嘛舷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丁炕,动力系统和电池组臣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹲胶,就和传统的内燃机汽车一样囱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凑礁。   细长条的大灯造型很酷乃皖距,氙气大灯须斥、LED日间行车灯都是标配畔,和其他车型类似霉笔讹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裸圭、LED雾灯以及示宽灯憋堪。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞧撵饺,同价位产品上应有的大灯清洗浪松、自适应功能等一概奉欠袄嘛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贰,4年的时间珐管,经过诸多顶尖设计师的打造焊稼害,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发牧翰痕,再到上海车展的国内亮相隆导蔷,今年广州车展终于正式上市悸疯菊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伎锌巢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中式,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩擦床,这是中国自主品牌获得的第一个五星衫煤。观致3四项总分达到了惊人的340分翔,这在整个2013年度排到了第一位爸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样删,接下来为大家解开谜团第瓣粹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3喂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念停诺,观致3的外观线条十分简洁该亭量,但又不失从容优雅保卵砂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氛姜,毕竟它的设计总监曾是大众高管俊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了保。   前脸看上去相当的饱满圆润哭烽鹊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窃诫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瘁疙,而“Q”也是观致汽车的首个字母版葛揽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信潞商,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桅抹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切封,这话虽然有点绝对剔俗兜,但却不无道理搜,在说服消费者购买自己车型的时候全扩擞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的本,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瓦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型洽,随着时间的推移啃判黎,两各品牌已经深入人心红士,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台含,相近的售价淋垃、同级别的定位柿,看看哪款表现更有诚意匠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杉排澈,造型圆润符合多数人的审美睫胎,第一眼算得上成功配善葡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识设能,细节处理更为立体很显档次堕莲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错荣骇骏。爱丽舍原创度极高弹擒,很难找到其他车的影子窝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蔽卫,只不过虽然车身进行了拉长损,但看上去依然是一副小型车的架势己醛龚,气势上略输给爱丽舍沉贰。外观设计确实见仁见智姬付,有人喜欢圆润稳重铝,有人喜欢直线条的简洁利落咯涧僧,嗯好吧盗我,各花入各眼性坚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娩,新桑塔纳除了车身稍长之外秃,轴距囱烦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刮拌纠。但整体上两者都属于造型协调的类型攫了。   内饰部分侧赌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色全拇。配置细节设计矫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闷夕,比如位于方向盘后边的多功能按键魔肮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式居,则显得没有可挑剔的地方绷岗堪,只是限于成本挂玖矛,用料表现一般便。" "  谁都没有料到短短几年构挛,SUV会如此火爆韶擅,从动辄百万到数十万的城市SUV嚼架桓,都曾经上演过排队提车的场景乡恃短,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样到。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挂矮荚,不同细分市场繁、不同类型SUV纷纷推向国内市彻系睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动黑,推出了其首款SUV--标致3008涉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰ヌ取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡释。而东风标致国产后价格有很大降幅窗湘速,15.98-21.67万的售价也与途观苔餐客、CR-V法停死、翼虎热门紧凑级SUV区分开来激涉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苇。下面一起去看看吧佩。 ● 外观解析   除了高售价外坞惹卸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一眉蜗。太过个性吓巴,同时又不够精致股退。而相比之下胜,国产版标致3008要好很多猫,现代感更加强烈谩吝肯。前脸采用了小一号的大嘴闭蔬冀,并且添加了镀铬饰条显示很精致肉揪贿,也符合国人的审美施。   前大灯虽然不是氙气大灯泵撮,但是加入了透镜难刀,整体观感不差沮吝孤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抹瞧答。另外朵估旱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斥赁吾,增加了前脸时尚感搂橙寇。   从车身侧面来看居关,标致3008加入了车顶行李架句,虽然并不是经常用到的配置呐呸晴,但是对整体造型的营造作用不小藉。另外让,黑色下包围凸显了运动感毛然访。   尾部是相比进口版改变最小的骏卵剿,不过依旧非常漂亮芜,很有层次感嘎。尾灯加入LED灯组惕,警示效果更好刨叹。另外最值得一提的是其后雨刷设计涂疤沤,在前雨刷工作状态下踞歪鹅,挂入倒档题犯祁,后雨刷会自动工作姆,非常人性化的设计狈。" "  说到法拉利亩、玛莎拉蒂这些品牌姜,网友们肯定会觉得遥不可及膊翔,价格高高在上朵类。如今溯坞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旧烁,它以89.8万元的价格进入国内市场逞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少女犯凹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僚俯,让我们来看看他们三个谁更吸引人逗。   在市场行情方面想,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屠挞溺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的短隋股,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置偶醛毛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设还膝。而其他两款车型均有不同程度的优惠哺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侥汾敝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的糜乘,看起来非呈┠玻魁梧的发现竟然落了下风手,令大家非常诧异既完嚏。但在内部空间方面妊缺,Ghibli组完全不能与发现相比夸形,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车暇橡迪,所以它的尺寸就不在此提及了皖拘狈。   在该项对比中霖啡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截跺刑,功率少了80kw惊澈狠,扭矩也少了50nm袜翔,同为3.0T但差异却这么大宠播。发现采用了柴油发动机柯,这款发动机的性能超众灵取幢,在国内有些市场中非常受欢迎潦锑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谷淀。   对于传统豪华车闻言泞酿沽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挛耐。路虎发现集成了家族中的优良血统稗柯,四驱系统足以让众多对手汗颜弥尾。   本文导航俗祈吴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实囤枚题,保时捷新Cayman在国内上市之后庐蚕文,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了干羞,遗憾是试驾车迟迟不能到位苛楔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沥撂什,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掠胚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出环脓,就当胜利喜悦之余挂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包罐戚卢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹋鸥蔽:不就是保时捷最入门的跑车嘛扳聘府,至于这幅尿性嘛藏波哎?不过您还真别说火掠世,Cayman作为保时捷入门产品中读扔改,绝对是一部对得起消费者的良心之作丰敬刊,比起卡宴与Panamera来说栏都净,工程师为它注入了更多保时捷的基因我葡顿,说句通俗易懂桔比,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间曝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谢,第一代Cayman的诞生是在2005年旗父,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汰奠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慌匙彻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疗嗡缉。   新款Cayman S外观简洁饭屯,车身比例更是优雅的惊人递,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征匣溯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低返雾托,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堵惠捕。尽管如此蒲蓉,这款双座跑车依然非常紧凑丢齐窟,车身长度增加了33mm慧。车身前悬缩短了26mm坏骆。   每次谈起保时捷的外观设计祈獭,笔者都是非常纠结的心情庭,恨的是德国人那副死脑经级,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化境,喜的是哪怕轮廓没有变化培编,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抡希井,或许这就是历史的传承吧憾捕。   新款Cayman S除了迷人的身姿献倡锤,优雅的曲线之外侗怪,设计师并不是一味的强调柔美醛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缆敛熊,这里需要注意的是田恨,这个大口可不是什么导流机构椭晌嗽,而是发动机的呼吸通道混锯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位体口,加上凸出的转向灯设计撇闯念,相信任何人看过之后都是过目难忘厦,尾翼同时配备升降功能卤砍,时速超过120km/h之后坛,能够有效提高尾部的空气下压力笆侥卷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂霓,这个是一个价值不菲的配置阀妻,总价44700元仙恐,如果您不满意当前的刹车系统艇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话滑砍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秆抛闻,据说车用到报废了考申蜂,它还可以装到另一部车上继续使用眷暑,简直可以当做高富帅的传家宝料疾。" "  国内B级车阵营的争斗匠,恐怕用水深火热都难以形容糙,原本只是按国籍分布的对抗阵营驰输恫,随着时代的发展肪惭策,已经逐渐转变为混战的局面屉扯,比如ABB三个品牌的中级车愁被,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烯。同样的情况也发生在合资品牌身上盟热,民用车级别的对抗往往更加激烈爸洁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时男肠,来自德系的车型是否会倍感压力蠢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拆稗,又考验耐性的工作纱肮。往往在某一个时段有一丝懈敌藿阄稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霖。网上车市最新推出的《抉择》栏目描,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疏断,做出全面的分析与指导挟熟,以同级同价蜂缝、同价不同级等角度出发传能技,全方位给您最全面的购车支持俺。   雅阁和迈腾费尖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乖涪斜,也许之前并不会将它们划等号痉蔑,但随着市场格局的转变镣畔模,它们也来到必须接受对抗的门口党病梁。当然唐辑唇,这场争斗的发起者是雅阁赔写,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朔剁解,抢夺德系车根深蒂固的份额诧翔镜,看起来是个贪婪的举措柿悔割,但能否成功却还很难讲呈品避。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烧攀粹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的曝话席,反之同样烙。客观的讲灸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侩复,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涡逗豆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源雷霓受,但是这个技术到底是否实际嘘,还要从使用中来探寻泥呵噬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音稠蹄瑟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响榔钩。   第九代雅阁缩短轴距的作法仓建,是令所有人都无法理解的理别,在几乎所有车型都在加长的时候渤逢兢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绰,搞得你摸不清头脑洛士。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潜鞠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摆氏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者订彩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掏,就是最好的证明瘁屑练,据我所知峭督,直到全新一代奔驰S的诞生歇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的摔阜速。   本文导航飞咯祈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滔芳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念皆酚极,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴文噬。直到有一天年松,新速腾上市联,后悬架变成了非独立结构扣戒,他们的崇拜似乎崩溃了惋段。这还是那个技术控速腾吗姓?随着时间一点一点过去含场快,新速腾陆续推出速腾蓝驱版彼收、速腾GLI肺举。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贪墒。不得不说骗拉,速腾家族越来越丰满辣凭隧,那个曾经的技术青年饥判,逐渐走向千家万户驹拎撩,满足标准化的舒适性需求间。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者世恫,这让我们看到速腾到新速腾的转变横,它变得多元趟脸,变得成熟苫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满亢,开枝散叶就像一位长者莲。它不是急于求成敌嗡,而是变得更圆滑更成熟吐变锹。记得一句广告语曾经说过羞片:“成功的男人成酶,有很多面革仕刻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象皑,它要更多变陌似,它要更多面啃骑凳。蓝驱和GLI胁,一个拥有更多的节能技术覆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凭。当然须界盯,价位不同继闷,GLI已进入二十万大关斧丧沪。你有了更多选择亲,你没有了挑新速腾毛病的口实芜素俗。三种产品摆在你面前恰,要节能讣爽?要动力马句?要居家焚?新速腾都在这另剿海。    直至今日蛋心,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斯酞抡,的确籍纯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巳,多少显的不是很紧凑动感少烫。但终究那是一种技术执着理念下哆揪,最后一代产品了令奸。新速腾的到来似乎终结了这些沤,悬架品质降低蕊,操控感稍有不足头列,但换得更宽敞的内饰空间怪,等等等等对。到底速腾进步了还是退步了久路苛,我们无法一概而论泞。但有一点效泞,笔者觉得大家都不会反对暴际,新速腾的外观绝对养眼挤。你依旧能找到德系工业味儿群氛通,但又看到更多摩登的东西昆猴。咸淡合适安谋寡,老少皆宜宛。或许从这个角度来说绍,新速腾是成功的垢查诚。    过多的技术说明囊蹄,这里就不重复了摩诉,今天我们就来漫话速腾道该唬。记得一次怜贰摆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瞬啪,立马对它的内饰嗤之以鼻糙凶。毫无设计感弯捐汕,直来直去溶籍答,见棱见角鼎泥虐。或许不光是这位搞设计的朋友涕桂狡,很多网友也有如是感概嚏。他少了一丝温情硕隶梗,少了些许浪漫脐习。不如北欧风情简约摊,不如英国小车活泼客禄贯。充满了德国工业时代标准化生产的气味店。打开高尔夫帅诫概、速腾淑、迈腾辨溶、途观裙、途安的车门谁匆恃,你都会得出同样的答案泼环。或许拘骆仑,这就是一种设计选择遍灵黔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巴,内饰模具走点曲线也不是不可以耪档砰,但当你仔细玩味之时纤损,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛊榷。不浮夸陡孺、不高调踏,你可以说它没有设计感泥,但它却充满机械美亮落唬。 责任编辑玖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抖视,也就是S-cross锋驭巳抚,售价11.28万-15.58万元遁坷互。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻锻愿帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客淀替。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版木,其实并非如此偿错,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言含捻斑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壳吧涣,我们不妨来进行一些对比去看看矢撂峡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV被煤功,也就是S-cross锋驭排砂,售价11.28万-15.58万元粒算。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢嗟の,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔷孟矫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恃,其实并非如此评,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幂墙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湍哀搂,我们不妨来进行一些对比去看看绒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场判规砂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机倘辉圭,而且在轴距上也进行了加长凉吭虱,从而能够获得更大的车内空间如辅诞。其实就在此次广州车展开幕之前嘘免际,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汝会。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机港伙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凌丁拿。另外八纠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV饶诺熟、BUS霸、VAN三个系列雄,分别涵盖了商务阂觅、家用和专用三个细分市场捻呕。好了仿些匡,闲言少叙绍返歧,下面我们就走近它们以作详细了解吧腊括。   外观篇毋挤衰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品佳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致说,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坪揪吭,同时会在两款车型的不同之处加以说明睬猴。   该来说说外形尺寸了玩烽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鸡距部,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm攻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成河陌穷,与车头形成了很好的呼应孩隆,而且从整体上来看车身更趋向于平直戊赐。需要特别说明的是搭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L采,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式黄告涸,以应对不同的使用需求腥贬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锑,例如高位制动灯陀、门把手和牌照架都。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”手苹诫,“中国车”淌孝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价渴离玻。“北欧品质”传承自S60禽秃落,设计风格以简约时尚为主仓,选材用料则注重安全环保坚息。“中国车”同样不难理解恐秒蒋,“L”是个很好的代表盲酒,但不是全部疤错偶。   就在试驾会的前一天价片,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虽侗颅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上导室拈。   ● 沃尔沃亚太为何物昂侨地?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喂燃。沃尔沃成都整车工厂师姐呻、大庆整车工厂纽捶骡、张家口发动机工厂谜册衔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下讽售吨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哄伶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筒镜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统番伍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匿咳。如S60L有约290家供应商逆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系畴塘悼。而在研发唐嚎茨、设计坪卷、采购和生产制造等各环节上碧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步腹枚,采用共同管理系统步锑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浅崎,我们先从加长这个重点说起杜担卵。S60L相比S60加长了80mm供炒,具体点说应该是轴距加长了80mm拖乏。这80mm用在哪了呢奋硅?全部加在了B柱之后吩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捣,这里现在变得很宽敞概。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间评,前排调到合适位置后答你毙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指家痰枪,属于勉强够用的水平;而在S60L中搏,相同情况下诽,后排的腿部空间则超过了两拳拿茬,可以说是非陈都┤瑁宽敞褥欢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看憨回,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悍垛涟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)畦彪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了匣敝小,外形倒也没受什么影响夯,甚至感觉比S60还要更舒展一些盒。S60本就是轿跑设计风格管孩,后门加大后青筒,整个车顶的曲线反而更平滑了涣。相比之下垦浚惋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些庐帆,但却增加了几分优雅的气质钨挞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计敖誓耪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茧曙隘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疤矮,不知道大家对此有何看法米财。全新的18英寸轮毂挺漂亮栖曝躬,轮胎为了适应国内更复杂的路况桂氨,将扁平比从原来的40增加到45泞略。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了簧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淳扩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点警,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陈垮答。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蓉,而像坐垫蟹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捞。这种颜色和黑色有些接近桔宫卞,但更时尚饭、个性一些埠骄咕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拌阂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颂,后排乘客得到了更多的重视啤袄牛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怯匙匈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅轿磺磨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置榔山食。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地履孪摩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奈娇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阮蓝,可就在本次的广州车展上钵淳潮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颅勾,并且两款车的售价也是非常接近贫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夸娩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疮,并且它的设计也是由国际化团队完成刺秀姓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾木碧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狈,并且两车售价仅仅相差4100元蒙。观致3车身更宽山艾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势膳委。速腾则在车长与车高上领先观致3洼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坏封:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疲涧附,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱餐累。因为排量上的优势暗莫罚,观致3自然在动力参数上领先速腾彩顷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎污。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架北贬,后扭力梁式非独立悬架巾态壁。   本文导航褥掀:" "  今天给大家带来的两款车孤,其实已经在国内上市匡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骨疤搐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301迷刻溶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奠奈悸,而标致301可能大家就不是很熟悉了毒佬拾,下面深,我们就一起来看看这两款车化。 外观睫比晨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国授吕娠,2007年进入中国频。对于很多车迷来说轿朵,这绝对不是个陌生的品牌逢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伴捞,但可惜秒竞拌,无论是在中国的街头还是美国的公路上抢睡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痛恕。我有时会想这是为什么献搞林?诚然乌北,英菲尼迪的车在豪华感钵糖旗、科技性能和舒适性方面都不输给对手逢抖轮,而问题恰恰出在这里氮舌浓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面写温,没有特长就没有个性苦单,如果是这样的话井,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浪诫绵?   现在英菲尼迪也意识到这一点臼柬刺,且开始着力寻求改变顶、树立自己新的形象快默底。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上珊,当时就被其出色的外观设计所吸引弥修袭,而今天我要体验一下它的新技术氦物。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化文,车身重量上的降低幅度也不大囤图寡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恳,这是很明显的改善兢,尤其是在性能和燃油经济性方面暗姓哥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捂察挖,并且采用的是锻造工艺轮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绰杭,现在英菲尼迪Q50的对手腐虽,如宝马3系洞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂题探戚,希望Q50能做的更好磊烫伶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色糠勃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图榷扦邪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性次钠砰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序艇,但其实这些已经有很多厂商在做了熟板,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侍啊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俱兄。它所代表的是一种生活耸瞳锈,是对待自己和家人的态度扮溶,是属于年轻人的精神频袱,是一辆车俱。历经六代的演变摩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车飘吃,它虽然没有惊艳的外观灿,也没有花哨的配置方席,但它是品质祟讽、安全酣纯、耐用的代名词卞。如今拍懈,第七代高尔夫已经面世挠精,而大众也在最快的时间内将其引入到中国倘闻凯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刨隶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在塘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颧塑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同镀好,不再是一幅人见人爱的可爱模样汗栖环,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙罢贯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苯辞嫩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拧洞胸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翱驰,仿佛是灵魂一样坷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瞄垒,但从我个人而言丘亨聘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缄狙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锯酣味, 坚毅的C柱是永恒的经典圈耽挞,不管其他部分如何变化携溉旗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫石玲。   除了车身线条外冠侵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的技怜胯,并且被那条“灵魂”所连接着磕吧免,这在之前的设计中是很少见的吠囱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瞥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窘臂。这一点很有意思龚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯博痉崇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垫,避免了大家后续改装棱。   说完了外观电,下面我们再来聊聊平台耐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道词,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产街,例如POLO采用PQ24和25平台浮汇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沃,06-12款速腾采用的PQ35平台耍妹龋,他们之间都是独立的省。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的节肝连,它的优点就是几个级别可以共享技术办。   共享技术又有怎么样的优势萍泉啡?答案是显而易见的钦。低级别车型可以采用高级别车型的技术摩,在产品竞争力上绝对要远胜对手菠,并且还可以降低研发费用份狙歇,可以说这种墓臃牵块化生产模式在未来肯定是趋势酬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势雷嚼份,例如电子手刹秘篙、更先进车载系统稍陆瘟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配攫。   所以察陡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化庐,就好像是四代和五代之间的质变一样青份衅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章力瓶。但是否真的是天衣无缝的设计滩,我们还需要用时间去考量裳缺故,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绒,但到目前为止健墟木,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告聚轨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新备卤览,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔日嘘瞎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机订啤斗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朴楔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的硅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涝凯。   首先湾考天,大众的工程师对EA211发动机减重讽汀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痕。另外苇,EA211再次使用皮带传动绊刺,相比于EA111链条传动寡椭佩,皮带可以降低噪音和重量贺。除了以上两点外泊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纱龚扯,在一定程度上可以减小阻力铆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斥暖宽,EA211发动机参数比EA111有所提升苦思,当然幅度并不会太大橙,因为整体的结构没有太大的变化卡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炭缆。   既然说到了车重竞瘸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撩嚏,这其中就包含有发动机的20kg距骨,而车身采用MQB平台后也随之减重烹椭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镜捻络。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用牟鸡,从官方给出的参数上看物币,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km触,这样的表现已经可以算是非常不错了沫车贤。   说了这么多犊纠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢釜痢?是不是像资料中介绍的这样完美署?后面我会给你答案举堂酞。" "   在国内男揪缮,当一款车的价格到了百万元誊赊,那基本上就可以称之为“豪车”了篮掀,但过百万的车也分很多种蒲,比如X5翅扩、Q7之类的SUV桅,亦或者911扛锈郸、GTR的性能跑车堡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酿材午。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惰号妻,除了我们经常能见到的宝马7系集、奔驰S级忻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外腊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肚粮。    注龚眠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别檄查抢,但因为车款并不是统一的最高配朵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咯。   新S级受青睐骆位、XJL独具英伦风侈熊岭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车铃临,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嗅。其实犊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位篇良瞬,即便不算是遥遥领先疏欢誊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行睫攘斜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摔显,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间楔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纶吝酶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入懦芦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭离顺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评草,在其内饰的做工码蹄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钨亲:在自主品牌SUV阵营里面巧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型都厕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳融,景逸X5的推出经过全新变脸怪鳖蹭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伍蔑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会媚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点悸。 外观丘摔雹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市行。该车共有5款车型贤钡邓,售价区间为7.99-10.59万元金偷。相比前辈景逸SUV紊汹,景逸X5的外观设计得更为时尚纪翘钞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鲜继。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汐落、俊雅红颅、珍珠白剧、琉璃金涵蔽、陨石黑救娇、钛金灰秽头、马拉喀斯棕等7种车身颜色脯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耙瞥。   熏黑设计前大灯突出其运动感鲁莆梧,与黑色进气边框的搭配也很协调四晌端,比起三角样式更显年轻蕾察。大灯内部采用透镜装置趁绘轨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贺武。雾灯外包围设计突起汉闷,很好的与大灯以及中网形成一体韩。   同比瑞虎瘫猜福、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显策,此外205mm的离地间隙济材,景逸X5的优势还是相当明显的绦苯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受美恒棠,同时为乘客上下车提供方便腾辨。搭配车顶上的旅行架薪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道适使旗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卫可,主要体现在细节之处的不同山摄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和对痰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淌涧幕。   景逸X5后窗配备雨刮咳亥畅,在恶劣的天气还是挺有用的敢清。此外全系标配倒车雷达朔勤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捆。银色后下档与前下档相互呼应憾窗,整体感更为强刃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化环县,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氏,夜间行车的识别度非常高匪。" "  前言陵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车〉记恰,如今的战火更是愈演愈烈暴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾偿妒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鞋辫,看看在价格相近的车型之间舞,两车在配置上的差别究竟如何吧低耸惯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说容勾揉,作为一款全新换代车型溶,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡客”全面完成了更新换代辛和抠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沮班颂,只能算是一次小改款车型瑞,除了在配置方面进行了升级之外匈釜,外观造型救逞幢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变硅呸。   在此次对比中漆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纶,均在21万以内癌访。同时又都属于各自双方较低配的车型痘期蹦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挠噶秤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掀次。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蒲撇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沟炽脸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度激。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据毛茎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叔四,现在还不是揭晓的时候龋甭查。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弄:mm) 4865 4930 宽(单位送:mm) 1820 1845 高(单位筛垒浓:mm) 1475 1470 轴距(单位察谐棠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型究,因此其在外观方面没有发生明显变化桑梳瞎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肌去淖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵毖极。前大灯组配备了LED日间行车灯禄蒂狮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近皮巍萍。另外萄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痰孔,贯穿全车的腰线非常突出催,车尾则变得更平熟默。而与新帕萨特有所不同的是供炼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桃,而非在行李箱盖上辛蟹剩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钠宏疏,但是国产版车型与美版车型相比起来看瑟淋酞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱眉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系售,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扒告滩。另外辫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浚弦踏,不过从C柱开始已与车身线条相融合枷炬,深度虽浅但是更加富有设计感蛔料倾。   同样署,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化械伍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板普架坟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扑对裸,并且颜色也不显得突兀沉杜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敞间盆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扦靛。内饰配色非常清爽隆碗锋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戳,用以进一步提升触感蓄砰。   动力系统方面巢船,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镰、1.8TSI茹枫、2.0TSI朔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惊介,在保证动力输出足够的同时也相对省油歌陶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L科锻肠、2.4L和3.0L自然吸气发动机蹈逞菱,在动力输出方面的提升并不太明显首,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合输逝稗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面低,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吉卑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扰室茄,同时都采用了电动助力与电子驻车倒棵缓。轮胎规格方面蜗娜,2013款迈腾采用的是215/55 R16丛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窖栋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来噶烘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注醛珊魄。事实上酚陌甫,自由光有足够的话题供大家热议蚊呛,例如特立独行的外观扭脖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等林酣计,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滴。日前纱眯,我们得到消息巾蛋,自由光将在12月底正式上市销售劲方,所以当这次在广州车展见到它的时候青黄汕,感觉它跟我们更近了黑嫌撵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti熬痊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种枫,它似人非人句户,行动极为敏捷坎覆捎,也惹出不少祸端五稻,人们曾经持续对它进行追踪鹃田,但一直未果颓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧些茧庭:敏捷钎耗册、神秘柿吩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瞬嘎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了龄挂涎。   很长一段时间里活,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羞距,并火热至今苗盒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肠巢,起到补充细分市场的角色疵汲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酮齿,成了途观的小伙伴摊。   野帝的定位低于途观糠齐,车身尺寸小于途观芜偶铜,同配置级别的车型价格也在途观之下踞,很明显司庭,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斧。   ●外观俄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸五鹅牛,舍弃了老款极为个性的风格黔轮掠,确实更符合大众审美答,不过平心而论它依旧相当个性解眉嘉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拇,它显然不属于年轻时尚那类的妊霞碗,车身线条硬朗薯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现竣晨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赴,喜欢的真是特喜欢设雇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了什烙桨。   ●内饰翠险:沉稳辅谎、无趣壬虾、无惊喜   坐在野帝车内茂接矾,从气味到设计都令人非常熟悉蜗挡骇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格煤,在操作方面膜伴,由于没有太过复杂的配置看,所以操作上手难度很低哩唱。" "  在如今的国内汽车市场中镐吩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车臂履,紧凑级SUV是近两年的热门车型惹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弧床,宝马X1在国产后栏,其售价区间为25.90-49.90万匣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瘟肩段,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下矩妮,看看他们的表现如何校蹈。   外观篇   由上表可以看出拼竟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势聘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炽侥,外观看起来会更加饱满一些息淬颊。   对于宝马X1和奥迪Q3淑恒,都定位于紧凑级SUV涉徐请,又有相仿的定价区间蜡控,无疑让这两款车成为了PK车型盎送额,经过仔细挑研镄合印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叛聪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅崩,整个前脸攻击性十足事。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯的,并且配有自动清洗功能的,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沉冠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兑嫡煎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重唉童,所以整个车身看起来十分修长栓狭疆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些戳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挠鹅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缕,看起来略显敦实录此窝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素朔氓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炽独。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型稻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代家窟酸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撑蒋凸、动感和实用等特点态什,所以在中国有着不少的“粉丝”箩互。如今暮题甭,第三代飞度已经在日本上市酬,而不久也会顺理成章地引入国产仁卜,全新车型是否能够保持老款车型的优点募玛,并且更上层楼呢辣啊?今天适接,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案郡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片箍吉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卷石。由于应用了本田最新的家族式格栅设计活纹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呢揉勒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多佰素。当然庭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口福,左右两侧都是封死的靠反,目的是让新飞度更加的有型碍啸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恍芜酗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哄昂日。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猫,日本人称其为“1BOX”蛔,发动机舱十分短锌薹滋凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拴桥精:机械占用空间最小化涧灭,乘客空间最大化)访,车身长度更多为乘客所使用迫。但与上代车型不同的是麓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体物僳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撮。   在车尾的设计中省秤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型商垛,此外喀,尾灯向上伸展忙谓,经后风挡两侧直到车顶媳北兑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烽年。在1.3L和1.5L车型方面畦盲茎,车顶处有一个小鸭尾造型频,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上眷定,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少紊。   新飞度好看吗凌晨嘎?也许这并不是一个好问题玻,因为审美本来就没有统一的答案汹费。不过可以看到的是瓮客铰,新飞度的外观更阳刚蛊狸,更加运动化刀,也更自信了潜,同时在内饰方面也走向了成熟宏萌。做个比喻吧凸奋陈,第一代飞度好像是一位高中学生妹衅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生俯凛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纬,慢慢褪去了学生时代的青涩淮,变得精力充沛粗烦、充满自信垄嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前李,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标设玲,它看起来依旧如此的适合年轻人手凶示。没错萄沉道,搭载着一车的新技术之后舰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闯蒙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镐。于是当新车到来的时候汲此泥,你一定和我一样对它充满了兴趣璃客巢。这是最年轻的凯迪拉克皖、最小的凯迪拉克伯菱说,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孤? ● 外观造型岗:钻石切割风格依旧天歉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖承、2013德国红点设计大奖拎拆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纠适涵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裁灭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悲蔷修,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啸,只是这回攫驶,ATS是完全原创的作品潦讹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伎,轴距仅有2775mm骗长琴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氨,而国内我们则把它当成中型车崩旦,和宝马3系标准轴距版踏、雷克萨斯IS成为同级别竞品耍,并比它们都要更小一些猛沙。   前脸的造型相当干练划,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慑环,而是被很好的控制在一个合理大小上挎蛙钮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贪项。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耙。出于空气动力学考虑聚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烂,当车速高于60km/h时八错,前进气格栅会自动关闭缅鸿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骑畅辨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)为沃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堂,并带有远近光灯智能切换功能吠刀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吻创邦,快速亮起鼓莎挖,缓速熄灭的设定很显档次窜五抖。再往下看科,闪电式日间行车灯瞳、大灯清洗籍悄劲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀禄埂汹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桃,亦或是造型需求碎,感性的来说烙晾,可以视其为向着传统美系性能车致敬讥。身处车内菲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩互试,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伪。   ATS是一款后驱车规仁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淀贯乡:50锣泄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款既铰葡,贯穿车体的俯冲式腰线慰、短前悬伙枚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卢掸碌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攻丧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卧街。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亲你。而在规格方面瘸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洛奸,前胎尺寸为225/40 R18化,后胎尺寸则为255/35 R18锣柿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力函。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茅典汀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搂骂纹,至于设计师是否真有此意窍猛,倒还真无从揣测壕孔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少停,实际上馈鞋沪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吓卜梅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酵疾舜,由此带来了不错的视觉冲击感败和必,给后车以足够的心理压力讨,至少眼前的这个家伙一定不好对付控赔羡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仿,至于3.6L V6车型何时会引进午某蜂,官方暂时还没有表态踌暮,而是否会有V系列性能车型的推出酣谩搏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垄草诲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绅,虽然它是一款两厢车穷讥忻,但当时也没阻止消费者对它的热爱甭纤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型屎啤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型罗,两厢车朗行也就顺势推出童堡,可上海大众并不为此满意垒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型报霸特,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜旁脸猛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的筋篡响,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伍停,这款引擎具有全铝轻量化的设计价虱,对于减重以及散热都有进一步提升练律,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孙尉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悸场夺,参数上的差别却没有这些技术来的明显爽矛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁加,高尔夫在这里就比较有优势了脚骆搅,采用了四连杆独立悬架琴付。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岔胚碴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汤瓢柯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比促郡,看看它的实力到底如何诉氮砰。 定位及对手分析镭特:瑞虎5定位高于瑞虎柯庐彼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5态,定位要高于瑞虎车型秋咎,预售价在10~15万元左右汇董弛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惦拍。定位的提升羞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面趟晤。 【左上湍:瑞虎5;右上册蹋娶:哈弗H6;左下反宝鹅:全球鹰GX7;右下冬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位柯录灌,目前市面上的哈弗H6卉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伟克缄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型多:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱磨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何庇瞬锻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验价台。 三款车型具体型号及价格参见下表蹦牢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秸,GLI是其中相对惹眼的一个节,蜂窝状中网设计和GLI标识隙毒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来其贸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芭辽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驰粹享,另外两款车型都采用卤素光源碎。 车尾部三车间的区别更泻薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼悄鲍噶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理艰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合僻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刑嗜渴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脐项,侧重舒适性和耐用性淬犁茨。   内饰方面谅豢商,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型姓势衫。三款车无论是在方向盘师、排挡杆底座还是座椅上康玲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀偶卜胯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章薪对怂:" "  奔驰S级在国内上市的时候软糠歉,奔驰就打出了“汽车发明者拟举秽,再次发明汽车”隋,对于前半句荷苛,你应该可以了解橡镰到,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑江。但是后半句是不是有些困惑呢匆逢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话菩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼史碌,全球订单销量迅速上升哥磨梢,国内订车也需要很长时间惺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了荡推。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷标?除了进行试驾体验之外蓉溃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比息,相信看完这篇文章之后谴疼携,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变度级许。   之前霓缕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细剐胁,如果你感兴趣可以点击图片阅读稗侯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叛扭淀,属于入门级别车型磨删,排量为3.0T诡,售价区间为赤:124.8-141.8万元之间茶猎垒,只有两款车型可选钩扩贸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T统恍媳,售价区间为179.1-204.8万元曹规,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泉蹲娘。   对于汽车厂家而言奠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”克潘,无论是从设计队孤茅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脑息口,并不是要面面俱到的去介绍收,如果这样的话喝短,几大篇也不会介绍全荡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烈可奇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比度,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冠。   对于外观翠,依旧是那句话窍臣忱:仁者见仁仕,智者见智客体,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筷苯瞬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气息,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鼎、冷峻的态度裁侗。如果非要比拼的话米,那么最能体现科技的还是大灯的设计轨。如果没有奔驰的奋起直追荡檄绰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪间,但现在我想应该不会了北随,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庭匹袒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烹另士,所以从侧面看起来就更明显了悍心,奔驰依旧是将优雅做到极致密杠社,而奥迪A8L的车身线条并不明显辅谅,前后比例也是十分协调售警,整体表现的是一种中性美窟撵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赖良。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说迸乘邵,最能体现出美好一面的就是细节的处理脆。比如挛栖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诲茹,只有在R挡的时候才会开启鲍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笨酪松。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式榔窍按,当然这也没有异议淑戳勒,但是和奔驰S级对比之后嗅,就能体现细节上的不足了汇呸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哗。   本文导航五:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M曹恭、G料械、QX虾滑惯、FX卉炬钒、EX扣筏室,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垦壳膊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现我绞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX童誊,趁着2013年的尾巴帅涎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe币翅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炉垛时,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烤芍,提高车型动力纲叮七,一方面也使车身稳定性得以提高虐。2850mm的轴距虽然没有变化少墒,但是空间分配上兑播桶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排股捞。   前脸整体看上去十分圆润饱满官十橙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点藉上,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸受,L型大灯像两双飞翔的翅膀呵撬,随着车子的启动裸,展翅上扬寥写禄。不过这款车的前脸上夺,我们并没有发现雾灯的身影四圭挠。   与前脸一样虚虹归,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贸九入,但是的确比一般概念上的跑车要长很多粱帽溶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屑赊菏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耗幕平,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叙间酣,博得了不少的关注撕。大家这么关注它肯定是有理由的科,名图定位于索纳塔8代之下磋拧琶、朗动之上袖嘛,依靠丰富的配置梗脸、合理的空间和稳重的外观内饰薯沽,实实在在地填补了中间的空缺弘。据了解鹃蛇叼,名图上市后将会有8个车型涂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辽?曝光北京现代名图详细配置)篓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型爆蹲朽,1.8L自动DLX棚监菏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泼吾抄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冠,启辰R50X为8.28万葡苇,MG3 Xross的售价为8.47万元潞答。按照车型划分来说儒,启辰R50X属于紧凑型跨界车逛,MG3 Xross属于小型跨界车前氯腥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扯。但在外观方面春鸵底,MG3 Xross比启辰更都市沽蜕冕、更适合年轻消费者遂娶。   启辰R50X   外观方面捍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阔侣藕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架徐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炔接。由于增加外观套件潍洗,尺寸自然会比R50有所增加孝轨,不过也仅限于外观上泻屉,轴距依旧为R50的2600mm氖骗敲,同级车型中算是比较出色的数据黎胚暖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版癸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吗盼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素上停。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素傻翁码。   侧面变化不大蔬定鲤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同老币。典型的跨界车必备配置行李架刊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置氰宦,有了它的陪伴侈赦侩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镶都宪。看似设计复杂的尾灯搬题,其实并没有让这款小车失去应有的简洁都晤,也正是它的出现片,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伎藐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芬踢,虽然MG3 Xross的售价更高城,但在配置上却没有太大优势菩庆。启辰R50X中装备的倒车雷达剖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现霸心模。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性籍,同时对关注度和销量也有较大的影响金魂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一台,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况断履徒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弘痉。另外擞,天窗也是大家乐意看到的配置呢唉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致废疚垂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一看。三点式倒车雷达惋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芹孟痴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置畴坦碉,也让尾部的整体感表现更佳贾骑嫌。   本文导航驼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狭?”每个人都会在心里问这个问题丰舍。它是个新来的家伙戏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盖镁纠。“这不就是3系的Coupe版本吗锌?”有人一语中的衅蒲澳。故事讲到这里似乎就可以结束了染趁,但事情真的这么简单吗博?当然不裙。在真正去驾驶一辆宝马之前短,我们无法给它下定论绞。于是问题变成了里:“4系是一辆什么样的车渺虏?”   几个小时前(11月12日晚)灸,4系刚刚在国内上市匈,售价59.6-73万元攘婆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人来守掏,但不管你是不是4系的潜在买家犬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情热陆。因此抒侥,我们为什么不暂且抛开一切杂念梢朵,而单单去欣赏这辆车呢储胜茫?   ●外观杠篡鼻:若要欣赏椿搅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line童,中国官方名称435i 豪华设计套装辱棘既。仅从外观来看绩协,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兄谰。原因很简单爬胳动,它的确太像3系了础鸽急。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沥幢测:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笨菠悲,4系如此像3系(F30)俱悲疥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系遣。大家难免会因此而看轻它滔的,说它只不过是从3系分出来的车型罢了创渡痰。再瞧瞧6系面似,虽然与5系和7系的关系不一般娇,但它显然幸运得多懦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夺蔬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舜,即便这辆车没有装备M套件赖啃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妮孩趣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伙踌,从这个角度看攀,再也没有人会说这是一台3系了松,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上燎鬼,易成为人们眼球的聚焦点该,有些喧宾夺主的意思尼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果饥趟。不过轮胎的配备让人不免有些失望捅凌帮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凶哀,对于435i这种动力配置来说警裁勤,225mm的轮胎确实有些太窄了钝氛。   从车头到车尾什徒虾,你的心情会越来越好贺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方本。细看尾灯造型窃,它更扁更犀利夸护,与3系有了细微的差别鼎戌,配合流畅的线条心,再没有旁枝末节徽,给人赏心悦目的视觉享受窃搜衰。   ●内饰仁懊:领导埔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗救锈末? ? ?   4系的内饰应了那句老话擦:“以不变应万变”歉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”轻。为什么这么说棋虚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辛潭河。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散埃,如果真的会有人选择这款设计套装鞭乡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人圭揣巢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷潘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及龄,不如回过头来看看那些被你所遗忘啡饥,或从未关注过的豪华品牌察等筹。在它们身上示添,有你难以发现的豪华品质台淡,也有能够让你折服的豪华配置次,总之街坎,在选车的过程中镶庇炮,尽量不要做的太绝兰,因为买车不是跟着别人的感觉走层揩,选到自己合适的才最重要朗宪稻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志录,又考验耐性的工作锑藤世。往往在某一个时段有一丝懈悼吓饫稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藐姐慈。网上车市最新推出的《抉择》栏目公茎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奶,做出全面的分析与指导羔贡,以同级同价呢谜凉、同价不同级等角度出发面苯垮,全方位给您最全面的购车支持伙挛钳。   X是一个颇具神秘感的字母弯膘淑,我们经称眯亟海可以在电影中看到这个字母的出现舷,往往能与这个字母挂钩的人物寡,若不是什么超级英雄徐煞,就一定是罪大恶极的反面人物弛舰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型队雷东,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂韩。由于种种原因娜伶,这些汽车界的X-man无法全部到衬运堋,而今天出场的这三位嫂户,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解金廖圃。   两款日系一款美系乏翁党,这样的搭配或许有些欺负人酗纺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人毖钝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镶途涎。作为ABB之外的豪华品牌驹燃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌离,都在顶着巨大的压力在中国生存者惫滇。当然司,它们之间的生存状态可能有些并不相同棚蚕灭,这与进入中国市场的时间庐韩蛙、推广力度课蒋栖、价格等多方面因素都有这直接原因淡绿迷。SRX寄、RDX和RX唱挪,既是同时拥有X标签的SUV车型哦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滇,这样的巧合其实并不常见仕,但名字的相近却并不能代表实力和销量茎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹睛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏行。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后趁善,将其取代的是刚中有柔词,粗犷与细腻的结合体内济,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毯脊。   本文导航款邦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锹朽,很多汽车厂商都为国人做出改变挠磨,纷纷推出加长版轿车牵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孝粟剃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凛。新车在天籁的基础上加长了135mm司剐,但它真的只有加长这么简单吗阂径楔?显然不是输,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己说械。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狡蜡,新车定位要高于普通天籁赫、迈腾雅阁等车型李花腊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泪叹敖,与之前换汤不换药的公爵版相比唇捕沤,全新车型有着非常大的改变其,它注重车内空间僳舌谰,更注重后排的豪华感受耗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型方模渡,主要竞争对手为丰田皇冠腻首附、马自达929等车型软顽。公爵自1960年以来共推出过10代车型坎观蕉。之后公爵被日产FUGA所取代仓设瞄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蜡碎暴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鲍蓉,新公爵版的车身长度完全领先于对手娘铆苦,并且在轴距方面侠,全新公爵版也击败了其他金正对手模偏肉。在车身尺寸方面料,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度目,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了难丁缄。   新车的前保险杠经过了重新设计丁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰硷的痪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车棱腔疲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上躬藐秆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喘喊。但全新外观并没有显得笨拙凭啊溃,相反侧面线条看上去更显硬朗阀,同时还提升了豪华感惫淬苍。17寸轮毂采用了全新造型碍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拭。   同时新车的尾部也经过重新设计酞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低范,让人心里觉得踏实戮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匪孰燃,这也是日系豪华车惯用的设计手法米。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荚秘。   本文导航桐褥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蛇悉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心特范。不久前牢惰,哈弗H6推出升级版乃记勒,现代ix35也完成了小改款奠报,今天我们就将这两台车拿出来比一比挟,看看在汽车领域内屑乃邢,中韩的差距是像国足那样不争气如毙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力欧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秦诫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帆洁沃,而且发动机的选择也更多很阑协,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些笛环。售价方面两车差别较大犀,这一点也一直是自主品牌的优势所在谜凭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右社驮姆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脑脆惦。   外观缄送配:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摊丘旅,比较明显的是在车头冬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磋杉泉,另外在车头下部进气格栅吞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大事盒庙,不过因为仅有三款1.5T车型孟燃,因此他并不是今天的主角倦缔版。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冲:第八代索纳塔)蛇貌牢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型匆订:全新胜达)献赔,两者在ix35身上很好的结合在了一起赁孪姆,看起来既有轿车的美感普都,又不失SUV硬朗的气质酸瑞。 外观配置对比铆嫁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元表块仕,优惠后的成交价在15.84万元左右谩邪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近塑阂,因此我们拿出这两台车作对比畏惨谢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富犀孤,除了天窗蘑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涛。   车身颜色履疮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35浑伞澜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多箩色,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点筒,多了一个闪铜颜色的选择寿戌刺。哈弗H6颜色也足够丰富酵秘染,平日最常见的白繁舰、黑丰、灰辈、银都具备尘迫百,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色加刃,基本足够满足消费者对颜色的需求搜。   外观小结侈寒:   外观方面我认为两辆车都很耐看趁范,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猜娘,因此更显时尚凄、硬朗吐虱化。哈弗H6外观也很不错氏接,可以给人非常沉稳踏实的安全感伶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版把,外观就更不输给现代ix35了鼓。更喜欢哪一款见仁见智炔翘星,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诉。   >>>慎防购车陷阱谭嚏府,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV死吾?当然是因为它空间够大烈猜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因色孟啥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娠猜襄?或者说什么样的MPV算好畦惺?多大算大谦拓七?今天盯,我就从一个汽车网站编辑的角度掳,跟大家分享一下我的标准和看法熔槐荷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涧。   在我看来豢希,对于一款7座MPV来说操率。大家应该首先关注它的乘坐空间辰,特别是第三排乘客的乘坐空间从。因为以我的经验伟牌,7座车型中弓蔚谭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拦绥。要不就是顶腿帛顷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸽。所以在选车时仁,这一点大家要尤为注意现护,否则第三排用不上耐,倒不如少花钱买辆5座车逃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泉槽。   第二个关注点是后备厢寄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嘛。很多7座车型在展开第三排座椅时慕穷孤,后备厢连放个包都费劲了虱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夹鳖牵,有可能一点行李都没有吗叙滤?所以这一点恢茶档,大家在选车的时候也要注意璃贿释。   第三点是便利性宏,这个除了日常的储物空间外为侣,还包括第二排上下车的便利性碍效敞、进入第三排的方便程度等躲革木。对于7座MPV车主来说莱奶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的霞。一般来说前排往往是孩子爸妈喝烫,而后两排则是父母和孩子狄昆步,可以说是老的老剔、小的胁铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人壤窗。   开头长了点珊,主要是跟大家分享一些经验路糠部,下面我们进入夏朗评测港,看看它的表现如何藏欺。按照刚才说的废,我想先聊聊乘坐空间和储物空间厘丢。至于外观酣阶嗅、内饰搏、动力等蹋挂希,它们对于MPV来说属于非决定性的内容购绣,我们稍后再谈魏犁。   ●乘坐空间晌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的响渤,一辆7座MPV脸椒案,前两排的空间肯定是没问题的射。比如我身高175cm晴红兽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕劳构躬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm静瓤,靠背的角度也可以调整30°左右戌棚擦。前者很重要浅咕,可滑动的范围越大鳖警,和第三排相互迁就的能力也就越强媒挠。   从上面的体验来看崔,至少从腿部空间方面来讲联晤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客染,而且进入第三排也并不是很困难粉电。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何庆础豪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呻徘详,几乎领先于所有的同级别对手随氨,所以相应的纠笆风,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的林确筒。另外有一点大家很容易忽视的是斯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谷肮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任羡假,而较窄的第三排(受后轮测、后悬架影响)则只乘坐两人蜡刷。   与夏朗相比艾擂靠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式忻奶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秦化嫩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人手券,满载时第三排的舒适性可以想象惩赡忌,一定好不到哪去参。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置愁肃酬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口轮镣,而且五个座椅都是三点式安全带失痕狈,都配有头枕挖北亭,这也是其他车型都不能比拟的一点蚀蓖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脸就嫁,比如长辈腿脚不方便进第三排第碧,那你大可以将儿童座椅装到第三排溶赌,这个很多对手真没有菱钱文。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立念,到2013年11月新车上市匙洽掇,短短4年里苗,观致汽车为世界带来了太多惊喜怯潜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿概墓。新车迟迟不上市枢媳队,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口劝陋算。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开爸杯炯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撮剧。是骡子是马垒釜,终究得拉出来溜溜螺檬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娶欺弓,到底有没有想象中的那么优秀缉?趁着这次的试驾活动谁,必须让各位清楚的了解真相汤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锚亭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扳芥撮?这是个很敏感的话题杭,却在任何一个场合都不得不提抽低。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹦舶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓮翻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入材探轨,而非决策权渗透粕,这个是一个需要十分明确的概念密靖眷。   综合来说梅,您只需要知道耐:它是一家合资公司苫动拧,也是一个中国品牌侩邯涧,但是它的发展不受制于任何人刨, 并拥有独立的穗猴圃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谜猩貉,制造的也是全新的兢舒、面向国际化市场的高品质原创产品赏撼膝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霖,副董事长Volker Steinwascher石清仁眠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耿鳞,前者曾是大众集团高管寄测,后两者则是举世闻名的顶级设计师垛。所以在观致3的外观造型上了,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汉刚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晦吞谐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肆车刑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品得,车身尺寸荚朗、腰线的丰富程度等侗轿簇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氢写。如果一定要说有什么特点的话闭抖仙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙司。   不过猩,若是细细揣摩这款新车闻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异柔私。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性甜顾懈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卢了。而由法雷奥代工的前大灯及,不仅在制造工艺上彰显大厂风范逃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求话插,如果您愿意再多支付一些费用贡氯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贿懒、大灯自适应开启及清洗等配置将。   除了前大灯内的LED转向灯之外去皇,后视镜上同样布置了LED转向灯协峡,只是LED二极管贴片的间距有些过大桓匣肃,点亮之后似乎缺少那么点感觉坊匠,而厂家的工程师也很认同我们的看法牡界,表示会很快对这种设计进行改进泪广。而后视镜的特点是宽度很大瑟涛票,可视面积优秀驼龟,并带有电加热功能趁却请。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称韦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑楷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素韭兄偷,无论是大灯芍罚氨、尾灯组布局烷摆拭,还是倒车雷达的探头布置等等贾。而很多时候童,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斥故,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侗甜,设计师的固执被得到了采纳私。   有一个很好的例子来阐述这种情况衫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绞诽失,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蠢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的爬敢。用厂家工作人员的话来说婪垢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生多翟观,必须成双帮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寝表睬:LED光源+导光条郡、双倒车灯队愤、双后雾灯勉催,灯组的供应商仍为法雷奥膘苇牧。   尾灯组本身的效果相当漂亮挞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蛾,但不得不承认的是蒲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扣嘶似。双边双出式排气管率、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到川傅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统事。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锋驾鞍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杆贺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郴脚。轮胎方面观致3也是十分的给力钩螺需,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汉,因此马牌就成为了唯一的选择雾,对于消费者而言自然是件好事的疏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎那斯归,这款产品显然更注重驾驶舒适性维柯沃,但规格上似乎不那么亲民柿开,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5警扛梯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓦妓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了椽疙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中楷,虽然市面上可选择的车型非常多恃冯冀,但是想要在其中选择出一款空间够大距脯,配置也不能太差的车型梆,着实有一番困难春领木。近期我正在为选车而烦恼逆,裸车预算在10万元上下嫁埠啤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饶疾绷,所以对空间的需求比较大垃伍漆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上枯夯灵,今天怯骂,我们就在这两者之间茧哭碘,来一场空间的较量沛。   飞度共有5款车型掂缔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讣赦透,骊威共有8款车型苔赦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间然玲。此次对比文章中密排面,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戏,两者指导价分别为10.42万和10.58万莎部厕,并且在上海都有一定幅度的优惠寿暖,实际售价两车差异不大徐奉蔑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讽妇掣:飞度时尚运动肆潜,骊威中规中矩苟。   在外观造型上盗镶,飞度外观饱满傻檀,硕大的前大灯队爆剖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惰楷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浚软,不过现款的外形并不显落伍瑞我。骊威的前脸进行了重新设计能谭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达世随灸,不过整体造型依然中规中矩艰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涎化,飞度长宽高三维尺寸分别为蹦鞋久:3900×1695×1525mm缚立,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惨藉缅,轴距为2600mm痢陕拭,从数据上看疟,骊威具有绝对的优势稳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助微乒剂,请继续看下文镰妒雹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棺狮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强两散。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蛾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎另,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辩谈。另外刀勃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唇挤,飞度为前后盘式掸漠豆,而骊威为前盘后鼓涝藕门。   骊威的尾部设计比飞度更显方正始签吮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用团识,对提高倒车的安全性也会有所帮助须瘫。相比之下橇伎,同价位的飞度没有此配置钒归签,有些遗憾古。两车都配备有仪桑控钥匙剩归镣,飞度将遗剩控按钮集成在两把钥匙上聊关,而骊威的页欢控器与钥匙相互独立登蹦林,而且仅提供一个依ǎ控器错禄,不过两车都装备发动机电子防盗系统裴屏纪。" "  现在出现了一个有意思的局面新,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车合彪唇,而且还有像大众汽车那样傅娠牧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号楞褐檀,在大众汽车之后食,东风雪铁龙同样采取了这样的做法考,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍清鹤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号官能。下面我们就来一起看一看这款车叙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恕常:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗崎韭颗?不得不说衔囊蛔,从外观上来讲腻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了操,购买它的人们喉脊绵,更多是在预算有限的情况下追求实用性搜旅,谈不上什么审美喜好殊。而全新爱丽舍的外观设计凹情,明显向前跨越了一大步新瓮雀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人裂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人欢损充。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔡冉美,在紧凑型入门级车里还是很有优势的憨是。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来房白,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胯吞苏。这很符合中国老百姓的用车需求悸榔歼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌米,注重舒适性妹剁,但行车噪音比较大处孤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启楔,除此之外晚沽,车外再没有开启的地方淮泵井,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粗鲸赶。除此之外虱目啪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头厕篮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盲群,属于全新爱丽舍的卖点所在单刀。   本文导航兼吮:" "  一直以来爬弥汾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型湍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用餐,但始终让人觉得有些激情不足避偶炯,与犀利的外观不太相符报竟钉。日前乃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撼缮舞,传动升级为6前速自动变速箱狗澄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统昂,提升了该车型的整体素质似散。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耐霉菏,在外观内饰方面变化并不是特别大谜季叙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疾饲隋,新款MG5 1.5T也不例外慧搞。如果说红线彰显了运动气质把盯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嘎滇惫。   新款车的侧面造型与之前没有变化晌,作为强调运动的1.5T车型阑沮你,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果聊。车尾的变化也不多诞戊,远观基本上发现不了变化所在田膝富。   本文导航久:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扳穷洼,而在中国市嘲尽,两者的竞争更是激烈勃蓬,A4L一直在销量上处于领先地位挫请,但宝马必然不会轻易言败宫沏,所以我们看到了宝马316i的上市类绞,其价格下探到30万以内缄媳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的莆巍,豪华品牌恫午、售价30万内敢星、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杯鸥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纪精赎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型慰敦躺,还有手动与自动可淹狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据田兜珐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的幌弟敬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钞,并且我们看到官方定价方面犀,316i进取型甚至还要便宜8000元帽厂,不管你是不是“壕”硕违,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说澜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搭恐幂,在大部分城市魔楔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影其老巍,所以过多的点评话语我就不多说了队,谁更好看都是自在人心的事并。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心配,但是小编还是要尽到自己的职责汾,必要的展示必须得有泉,下面就看看两车的车头正面大图对比谴雹斥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屑擒泻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯眯氖寞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蜡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元媒撤舞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了崇价。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疆雄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了继,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挨纬完,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骆七。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计黎瞎惩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杰德辟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汲示,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涡,不过这都是个人审美的问题了色施掂,整体两车的外观设计还是在一个水准上朗丧立。   轮毂上谐溺,两款车作为车系入门版车型滦沉,都使用了16寸轮毂狠挥善,尺寸相比各自中高配车型是小了些屋痞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戮芍腿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水隧蛇糙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎憨连,并且在胎面宽度上比316i更优颅侵翠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象空,用一款中级车以较高的姿态切入市吵,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耍率,按部就班的推出了中级车GA5彤温、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诡稿,而随着国内SUV市场的井喷沃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声污秀。   好的产品才能抓住消费者禽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力潞话。在今天试驾的这款GS5身上赂坤赐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鲸捆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拓顿滩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饶拖孙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蜡交篓,看上去却十分洋气蠕坊弦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钮、1854幻酒、1680毫米蜡辨赐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蔬,这也是国人喜闻乐见的回骄暇。   车头的设计略显凶悍摧弄,设计师称设计思路来源于雪豹辞鸥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计几哭需,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人受歉。前大灯采用了透镜式的设计同膏皋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兽静,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粪挥,这个考虑绝对够实在敌芦氰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势病钮砷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怒池,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辣鸥。   在轮胎方面篮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饺梗芜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎究凭。轮毂的造型十分普通疗贯磨,只能说看上去很顺眼比较实用吧啊。   尾部有一个明显的掀背设计钱憾旗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猫皋。尾灯采用了主流的LDE设计畦微,搭配大尺寸的高位刹车灯窖乳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杆案,辨识度也更高痰菩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车静?是豪华奢侈的奔驰S级快,还是“上天入地”的路虎揽胜烩脖此,亦或是驰骋四海的保时捷911屁宠?对这一价位的车型来说稼继提,什么才是决定性的购买因素示凑?是配置还是性能氏寥?车型对这一价位来说到底有多重要泉?要回答这些问题当然还需要专业的解答成韧。今天樊侣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车红饥毙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级餐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谦肖燃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亢号烫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车歇湿落。非土豪们去,退散~   由于有200万元这个限制逝估似,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冒父诚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平宠,但市场有20万左右的加价拴,且并无现车肠土。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型希克,这款车终于摆脱加价沟,进入平价销售阶段肪韦,当然能否买到现车就看各位的运气了费壳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的层烁钡,但跑车的身份无疑是最拉风的孟槐间。   尺寸上实在没什么可比性筒稼夏,加长S级无疑是其中最占长度优势的阂充,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隙,跟标轴S级还真有一拼盗匡,巨大的高度也傲视群雄凉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势庆。最后我想说的是患达,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了醛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到半。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了很幸,公平起见还得排除车重因素阜骇翁。别看S级一副身宽体胖的感觉台醚胺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下矫憾死,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者加。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心壳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钞分炭,别吓坏了后座的VIP凄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人担,但也确实相当可观了鞘佬碑,不过由于这款引擎还是有一定年头的甘似罢,其276kW的最大功率是三款车里最低的赶哇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酚缕莲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沽卵。不过写到这儿我很想问一句倍踌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史本,就能成就今天的丰功伟业蓟戌,是这样吗寿?就算这不是一个伪命题淳埔维,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蓄。那么峨茂,历史能代表什么额肃?之前供,我肤浅地认为鸿到,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蠢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鳖钝蔡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时登,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匹磁。 ●何为中国专属却篓泥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型携八阮:S400L两款割倍办、S400L混合动力一款釜、S500L一款惜几。相比世界范围内的S级伙岛枪,这些车型有三大特点谴李透:全部为长轴距版排、全部为汽油车氦抖沪、S400L两款车型为中国专属博。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抒眯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长是呛地、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拐特履,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机磁坊。因此沫,中国专属的S400L与它们相比粳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恃郸搂。我们已领略过S500L的魅力奇钾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赂盼。   ●外型嗡:更长苇、更宽杉、更高艰负显,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谰廉平:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致羡距瓤,尺寸上私,它比上一代车型更大奸,轴距则保持不变录。从数据上看房邓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄诓怼,但落实到实际的视觉效果洞侯膛,我想没有人觉察出几十毫米的区别铃藕。相反蔑滇乱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侩甭垒、霸气很多提阂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个递系,根据车辆配置的不同纱活截,全车使用的LED数量有所不同缚忿扇。我们不知道具体车型的LED数量兢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的史姜,它足够惊人文。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屎、中国市程泶,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场少衡。对于中国人来说谦天剃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筋,中国人将有更多合适的车型可以选择纫段。同时毫,市场竞争日趋激烈避蹬樊,汽车售价降低炬享、经销商服务更好困号。   作为目前全系的入门级车型汝卿穿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势衫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用尾。对于S级来说擎汉,无钥匙进入功能十分重要卸,没有它纠,许多车主会无法接受荆惰慨。   如许多人看到的一样燃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子枷钾钠。在奔驰车上淳方,总有许多你也许永远也发现不了的配置啼拼,它们中许多都与安全相关捌沧揽。比如S级全系标配的自适应制动灯娩敢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度馁错钢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绷泵其。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题急,什么是MPV车型难?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哭臣敦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念煤方,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车次传贫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断核,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型甭诚。是MPV桶党?是轿车冯盗?还是旅行车肉逝染?这看起来确实是个很有难度的课题讹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铃喇。   当然这次大家不用只听我的一面之词溃捻超,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论魏厢矢,而且他们一个是马自达5车主芦,另一个是沃尔沃V60的准车主飞浦督,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型轰舱签。   首先登场的是胡正暘催铆,大家一定不陌生悲,他是我们汽车之家评测团队的成员埂,今年27岁寡,算是个文艺小青年枪,热爱生活赂邢擒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蹲帽,刚刚新婚不久岛煎,正是对未来充满希望与热情的时候双趴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动椿授,如果家中添丁的话灌戳抵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标财。   杰德测试车刚刚来到编辑部劫堪,胡正暘就迫不及待的去体验了哗,据他所说杯喇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了竿,属于一见钟情毒昧。另外从外形线条以及车身尺寸来看秽郴,杰德都和V60差不多茫唯画,是辆旅行版轿车的样子病。   当然外形只是一方面菱诉史,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间头,特别是第三排座椅盛幕。实际体验了一下膳侨,将第二排座椅滑动到最前面的位置栖秋溉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扰拼肚,头部也有四指空间硅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胆齐,之前的文章中我们也有过介绍贪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啤的热。   更多精彩视频陵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赡秤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间萍吉畏,表现基本上与V60相当酞工骡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磨渤擎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况莱皋乾,在放倒第三排座椅的情况下认裸,用同样的一些物品存放来对比拍撵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寿,而如果使用上第三排座椅掏撅步,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了份。   胡正暘对于杰德的看法徊獭:   首先杰德样子很好看禾闹,够时尚椒,年轻人都会喜欢敝幂躬。另外项,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锹苟韧,但是内部空间利用率更高巢辖淑,实际空间体验也让人很满意褂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拳笛,这点非常不错揭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刨。   不过它有个问题陈瓶茨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了山江魔,只适合短途出行叭封,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汝怜,如果需要经常外出长途旅行的话岔官辩,5座版车型更合适径。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV驴桃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间砂。近期填毯跨,2014款雷克萨斯GX400推出市澈贰,作为小改款车型堪,此次推出的新车在外观方面做了改动瞬氦砷,同时在配置上也有一定程度的提升鲁,动力则保持不变皋,售价方面与老款车型保持一致间唇,提升了新车的整体竞争能力嗅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脱糠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307似、308拭琴、408扑沉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抢珊堪,现在又来个301卫罚弯,不要说是消费者邯杉天,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忌。这就是紧凑型车市晨住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域受。东风标致301矛头直指桑塔纳锤、捷达和昕锐斤,我闻到了火药味迹。   11月19日上市阶弧沧,预计售价9-11万汐犁科,与雪铁龙爱丽舍同平台功挤肛,只有1.6L一个排量抹臣敦,变速箱有5速手动和4速自动可选俩话刊。以上这些是东风标致301的一些基本资料赶捆哨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铃,因此从很早开始便陆续放出各种消息壬,以增加关注度趣箱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同迷痴舰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版徽踢位,为全系顶配哩废。咱们从标致301的身世说起齐都,先把头绪给理清了现加。   ● 东风标致301是辆什么车排陪?   听到301这个名字微薪,大家都能知道疆福腥,这是标致的“3系列”复帕哥,但307讥、308听过盟埂赖,301却是第一次听说浪拆。其实301的身份一点儿也不神秘眷,大家都记得富康吧耸楷?富康是雪铁龙ZX布讳扔,后来在中国改款改名顶恍,叫爱丽舍嫁疲慑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梨沦,这是它的第二代产品骨椿廊,而301翻,就是标致版本的全新爱丽舍八,它们全都是一家人范。   对于大陆市场来说尖,标致301是张新面孔么挎较,其实早在去年底它便已在土耳其上市畅快杉,之后陆续在阿尔及利亚琴、俄罗斯等许多国家上市态碧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铅,同时檀汞苍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等囱蠕础。它将被销售至世界各地式糕,成为一款全球化的车型琼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫龄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腐赫,标致301的外观乍看上去没有什么特点舵订。你可以猜到这款车的定位了捐盟,30岁上下赊天铂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它表。   其实301长得有那么一点像508刨旅,这是很正常的翱,毕竟出自一家门尺檀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钦牟脑。要让更多人接受冗抠梁,太个性肯定是不行的堡嘿本,所以这个设计思路挺好魏架,也应该挺对中国人的胃口燎琳霉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沛慧、捷达鹃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm处憋禽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伸岭。不过它的备胎又回归了185mm弄,而且尝剐,可能是出于成本控制等原因惜泼茨,备胎使用了不同品牌的轮胎屁深得。   我个人不太喜欢标致301的尾部库,总感觉哪里别扭功,也许将来出个两厢版会更好看库。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少澳秀,而且中高配车型都有汗甩染,比对手厚道虚参埠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足播,温度适中供檬锚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地古零魂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡僧,他们不仅发明了西餐餐具临:叉子摧,还孕育了诸多跑车品牌廖邯倦,比如刨劫唬:玛莎拉蒂侯汾瘸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车篓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车校攘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寿蛾。   ●外观蔚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氯氮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级郸喊串、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色售,它们都是标准的行政级豪华车筋锯,有着一副不苟言笑的严肃表情姬,外观线条规整仆灵,那种气场让人敬畏甫圭芍。   而玛莎拉蒂总裁则不然何棠挟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腹登施,但气质却截然相反貉烷镭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蚕,标志性的大嘴咄咄逼人涤摔,意大利人对于设计确实有自己的卓见健。   如果将总裁与同级别对手放在一起藐蛾,它无疑是最夸张赎钦惊、最具美感的弹陶。这的确也与细分定位有关系馅奠佳,奥迪A8潜萝恫、宝马7系这些德系豪华车都以低调挫想、沉稳为不变的设计主线涣暮骗,更多的在表达权利叭彪潦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感话。而意大利人则不然扑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姥,即便是这样一款行政豪华轿车逢解究,依旧坚持了张扬的风格怠设忿。   这是我第一次见到新总裁的实车裂堂刚,它确实比老款要漂亮碳匹沧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敬,而新款前脸带来的侵略性更具气质烯祷角。   车尾相比车头略显内敛夹堪怜,双边四出的排气管成为了最大亮点顺簧笨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主时恼,聊及为何选择总裁时鹿冻提,他满脸诚意的跟我说匆:“好看!跟找女人一样扛乓,好看醛蒜。”“呵呵漂售,好吧蠢和。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着楼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纷,卡钳由Brembo提供期涂,颜色理论上是可以进行选装的仕汀。轮胎为倍耐力P ZERO系列舜熊彭,前轮尺寸为245/40 R20吭究沧,后轮尺寸为285/35 R20琉受患。   ●内饰顽粒:运动豪华是主格调   置身车内便,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邯太,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计慷,显得有些过于保守了节,不过各项做工相比老款车型有一定的提升你乒龄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方女。   方向盘直径略大俗位,背面配有尺寸硕大的金属拨片渺盯令,手感很棒疆亢。导航系统为Garmin错,7英寸液晶屏尺寸不算大倪仇广,中规中矩滩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迟佩欢,已经很少遇到长相令人深刻史,而且相当满意的车了哀固。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高隆轰己,价格低床,与同级别车型竞争性价比十分突出碱。但在长相一直不怎么给力靖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闻姥,不走伪高端路线的致尚XT啡店囊,其动感的造型非常独特辑。在我看来盼吩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确勃蹦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怒酥,购车群体越发的年轻化佩跺钡。   说他年轻尚祈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来韶苦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连窟,这只是时尚的一部分揭互。   前包围的造型充满了视觉张力端,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大跑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肮,显得非常动感堤冷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逞豹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哥柿健,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞎策,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO加常韦,这也是在向合资品牌看齐磁概。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利化虐摔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伪。而在车身尺寸上校,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米儡抢甫,与他同级别的对手相比有着明显的优势痛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是培完咀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎驰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线投鳞踌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点袖,上窄下宽的造型十分饱满懊瞪仙,而且显得更加稳重恢炼洪。尾灯的造型修长锣壁,且正好与车头灯遥相呼应绥痞劝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念料,动感管、年轻烙沉剔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置歼单鸽,虽然仅有三款车型配备此装置方羡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现己掣溪,想必也是极为厚道的香。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铺塑,我是汽车之家刘涛妇蔼啥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威醛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肩跨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”聊。时隔一年后的2009年倦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主羔黎,选择它的原因浦巢,用三个关键因素涵盖鞘急:“外观内饰漂亮锯叼、静音好琉、配置高”颊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威币,作为老款车的车主塘,带着期许痛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙握,有了下面的车评茸焕揪。   注释讽:为了方便大家阅读藐嫌冷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型岛,描述为“新君威”嚼地。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兼,以下各个环节的评价用满分十分制搽萎涣,做点评洞。   评分标准氢估敖:   及格抹筏:6分   表现尚可构:7分   表现优秀感:8-9分   表现完美府齿:10分   外观靠:先天胚子好梆,改改更“时髦”   改进评分玛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时京,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吝赎乳,应用到了现实量产的车型中问。在当时附胯么,245mm的胎宽练蚊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堑,毫无疑问是走在了对手的前面峭告码。这种先入为主农,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅募类獭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咆绒粉,说君威有一副“好相貌”雌,我想没人会投反对票少歉茅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吾吵,18寸的大轮圈不仅保留喂酥,而且换成了密辐条设计撬顾,前格栅的修饰谭犬,在视觉上显得更为立体檄徽,但就我个人而言更喜欢老款菜守,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纫。俗话说“7分先天槐翘,3分后天”铅帘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哼,应对国人对“时髦灯具”的要求掏错,新款车型前头灯增加了蓝色光圈分伪,坦率讲倪,不是我喜欢的风格撂绒,如果换成一辆科迈罗硷,我想我会投赞成票淘拌汇。后尾灯慰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泉,视觉效果不错畅豹,灯源亮度不刺眼龄娇,亮起时不会让后车问候“家人”市。   内装馅污稻:对不足进行了优化聪,细节仍留有遗憾   改进评分蜡:7分   我必须要承认脑,我是一个对细节做工异常挑剔的人嘲。从2009年到2013年登坷宫,新君威经历了至少两次改款升级勉屎奈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辱,仍未得到改进图倒痰。强迫症对于细节的不足吠巾,只需一眼就记在心里冈掏岔,每天上车看到就会不舒服虏。尤其是挽坎,新君威的前排仪表台与座椅之间额委,留给司机的跨腿空间并不大楼,当你磕到膝盖外侧时妈玲墟,你会嘬着牙花子渤,蹦几个“脏字”光聘。   聊完了不满卜淀幂,我再说说好的地方庐伐备。日常上下车卡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置徘缎吴,我的09款君威开了4年跑了5万公里醋粉,座椅的“敏感”部位逞东,已被我蹂躏的起皮糜贿、掉渣胃笔蛋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盖戒栋,视觉上显得极为邋遢儡。此问题瓷,在新款君威上得到了明显的改善飞,侧翼立起的角度变型牖睬ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔚,但此问题我跟厂商确认过锻牡昂,确实为真皮)腺乳槽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料末拿册。凭此一项复级旦,拉开车门的印象分就能加不少陀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擦弦,我的老款君威在二手车出售时嘉,就因为座椅皮面老化的问题盒煞其,被“扣分”肌尝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桥浓淑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匣需,好了许多掂类杯。8英寸缸掣按、带有触摸功能的中央显示屏效拘阂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伎楷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后到市,在实际操作时显得华而不实危鸿虹。多数情况下要调节温度柒连,只能用手指去“抹”微,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梅汐,并且无任何的震动回馈提示蕊,行驶中操作不够人性化锰卞蜡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闯,相比老款的旋钮控制侵处舜,视觉上科技感更强崔目。实际操作时僧很,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秸惊。尽管支持手写功能掳,但表面手写板的面积很行巢夼,如果手指较为粗壮甫,表面面积不足以支持对手写区域的要求凭昧。索性奈劳铝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匙邓撂。   小贴士偿:针对上述功能的操作“鸡肋”和粱,我向厂商做过咨询被。对方最终给出的结论是筐及,此功能在研发初期粪赖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估退掂看,停留在几年前及捌患。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求白,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”携。   仪表盘上的这块儿液晶屏停另汗,支持多种信息切换查阅幂顶,视觉效果自然更时尚四,也符合当下的硬件的升级进化潮流饺考系。但捐侈弘,仅就我个人而言村,我认为任何一项技术的进步与应用烽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的聘匹扫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下穗砰势,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怒咯,所以仪表盘的车速指针烁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感楔湾防,当你想从正常模式切换至电台模式时课叛仿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惜,时间大约在2秒左右讣搭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诡,因为系统的升级妊,所以导航从路径开始到定位确认导航贿庆,逻辑上相比老款车型定蔬,要合理很多塘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碑凤,被彻底改进鲸绰。提个建议耙渡煞,新款对于路径导航的语音提升污沃,在路径判断时嫩醒拌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骄谩寐,如果将“请在下一个路口右转的话术”菏何碍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利囱鲍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烫却轮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邦稍。整体效果丹味凭,高音有提升萎稻涉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酚笔。以往那种“嘣呲及坍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妊鲁社,无法在这套BOSE音响上找到保。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缉?加长版!与其给那些改装厂提供生意秀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腹函。近日华,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桂层,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上糜,这款车就要正式发布了蔬,海外售价14万英镑起炊垢,约合人民币138万锯鼓。国内250万以内应该是不要想了柿揽,土豪们还等什么矫,赶紧再加价20万下手吧>帷(注释缔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鹊叮胶,外观上并无过多区别缺纶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卜邢湾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的布,因为用三个字就能总结芒:没区别莽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版健搁。除了实实在在的空间优势陷触,那种与众不同的气势也是重要因素之一拈郊,这种毫无区别的外观芹篱恋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盖旱。   英国人果然内(men)秀(sao)鹤侨酵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炮撵咀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炼,改造成了两个相对独立的乘坐区域拭陡喊,原本的中间座椅则变身中控台李,提供了空调继屎汕、多媒体烙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键廖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车滴罢。动力和传动系统方面峨沟饯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同败。   总结守交:路虎揽胜L目前仅计划在中国舜毖圣、中东地区和北美市场推出帆枫钵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定槐。另外唱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逛,预计广州车展发布士布。土豪们继续准备银子吧祈。 免责声明辞:本文仅代表作者个人观点挖伺贩,与环球网无关寿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芦,对本文以及其中全部或者部分内容贬鳞骋、文字的真实性淡珐、完整性虚、及时性本站不作任何保证或承诺踩埃挨,请读者仅作参考墩,并请自行核实相关内容窟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钮负捎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相菲缔纠,那就是新一代天籁·公爵吕。早在2008年6月寥,东风日产就推出了天籁·公爵段供蹋,它的外观咕、配置均有别于天籁其余版本呵安话,更加高端大气上档次跋。也许它不是最走量的版本耙糕娟,但绝对是天籁系列的一面旗帜洼。在让大家久等逾半年后程灰,新一代天籁·公爵终于露面念坑池,我们也第一时间对其进行了实拍邓把碱。据悉岗岭冕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相七。 『注辣残:为方便大家阅读警,文中天籁·公爵简称公爵版菠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茹尺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测篮,时而艳阳高照厂须,时而大雨倾盆汀师攫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点杠撮,与身旁碧绿的草地相得益彰叼。我盯着它看了许久浦涧仙,心里盘算着钠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来壁四拒?   嗯搬杀,画下草图之前得好好思考这个问题寇许,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剔措,唯独看起来太眼熟薪兼岔,对旗舰来说这可不是好事寿,在A6L甚至A4L面前合,A8需要更多长者般的自信罐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸光泻:六边形进气格栅面积比以前大了不少乖,而且线条硬朗到接近于矩形量墙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扇,从前脸横贯而过纺构渤,再加上全新的矩阵式LED大灯片函,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锤烙贯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊歼,它是A8这次改款最重要的升级之一隧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哨爸撑。以前大灯为例岛,分为远光寸拢首、近光麻、转向/示宽这三组瑰,所有光源都由LED组成墨狗芳,通过与摄像头卯团纤、夜视系统柔啡卧、导航系统等部件的协作廓巢疙,可以实现几项很有趣的功能褪:   在Auto挡位开启远光灯僧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扁晌崔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堆歧,瞬间关闭部分独立的LED灯体木编救,会车结束后超扣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钙。在整个会车过程中替程梁,对向车辆的位置一直不被照亮敌撂,而其余位置能保持远光照明状态寒,既不妨碍对方驾驶员视线涩,也不影响自己观察前方路况辟请老,相当智能奥境炼。   当夜视系统探测到行人时哨喂挠,LED灯会连续快速闪烁三下鹤竿,对行人起警示作用狡,如果夜视系统探测到牛抢剁、羊之类的大型动物试,LED灯则不会闪烁滩,避免对动物造成惊吓狙骂擦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测青荷坑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冉旅。另外它的转向灯采用动态效果协,灯光朝着转向的方向滚动点亮陕白,类似LED广告屏幕里滚动的字幕郴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力磨味,提高安全性疤菩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凤韧池,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现师晌巧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粱,有些来自室内的模拟演示立,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痛割识,看看这些功能的实际效果到底如何沧捞。   跟前脸的改进相比玫,车尾变化幅度要小得多坛扣,主要集中在尾灯部分凌,线条更加瘦长躬瑟、扁平携鹃,视觉效果更干练恫。除了那个“A8”标识盯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刻钩,看上去还那么年轻运动俺匆,缺少沉稳气息了坤了。再打开车门一看困,我明白了勘抒悄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧俑迮唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碍,使用了和路虎卫士相同的发动机掸姓蜜,配备了六速手自一体变速箱贾勒敝,以及许多高端的配置丁蹬霞。让这款车有了很多吸引人的地方劝热圭,但通过试驾甩毒疲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颓哺。很多设计还不是很成熟钉,尽管这样衅,这款配备了柴油发动机的SUV掂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现短末,依旧在同级别具有很强的竞争力杀醇店。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疯贝,尤其是大灯组的设计靛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捌滴,都比老款看着更有质感蓝财灵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小答涂日。此外臼避锣,中网的设计很有层次感滥灰孤,运用了一些镀铬饰条墙,也让这款车的前脸显得更大方卫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摹衡,钣金工艺还有待提高暗充搬。   车身侧面造型亮点不多惦乃,线条还算比较和谐吧纽蔚几,亮银的行李架比较好看疆残烫,但实际用途不大奈。车窗所占的侧面比重较械倏B恕,稍有点显得失重罐零楷。四个车轮显得很粗犷林停扑,轮胎品牌是玛吉斯届抄,成本并不是很高馅罢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饶市惺,注重排水性能看裳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蚊。   车尾的造型比较臃肿船祈橡,相比车头来说氦,造型并不是很美观目,尾灯的轮廓没有什么美感可言咐拾,轮廓显得比较生硬吵。车尾下包围外观设计的不算太成熟储炒,驭胜使用了三点式倒车雷达烽稳僵,在实际的体验中凶谭甫,探头反应速度稍有些滞后壁,给驾驶者的观察带来一定的不便梳痕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脱魂挽。   本文导航撬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撂,已经跨越了整整40年狗狙拖。在这期间钵牧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代断拆氢?当这款全新君威GS出现在你面前杠,这个数字就已经不再重要叉雾。每当我们回顾历史饯渐荤,终究也是为了更好的感受当下白,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烘效,的确也不太容易考究瘟南,所以话不多说幢,马上进入主题呜。   君威GS是别克君威的高性能版本乃诲笔,作为其最明显的身份特征眉绣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留厩,攻击性十足的设计让人印象深刻酷孪功。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兼,采用盾形设计嫉,显得非常紧凑斧齐。大灯部分全系新增了日间行车灯裳,整体造型与普通版君威一致能,仅在内部细节上有些许不同盟。   车身长度功、高度比老款略有增加吵,宽度和轴距均未改变怀。侧面线条也是延续了之前的设计太,十足的运动紧凑风格篓概系。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侯勿,十分醒目柏巷徐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂墟棠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锌航讲,更显紧凑躬露纤。LED尾灯为全系标配郴型躺,灯罩经过熏黑处理俱,提升运动感鸡。作为动力更强劲的运动版车型拖酗枫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瓮缝秀,同时也满足了更大排气量的需求蓟实喷。   本文导航凑构:" "  近日玖蝎碗,奔驰MLC的效果图再次被曝光仕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔑疾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纺,融入了轿车的设计元素噬。据此前的消息拎倦,该款车有望2015年推出暴蒂感。 奔驰ML   从最新的效果图来看洗玛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿趟两,拥有相似的大灯造型禄心合,以及下保险杠的设计瓮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疯悼。此番设计目标很明确耿芦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手授熄。   动力方面也来自新款ML签禾斑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痉心喂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恢,峰值扭矩400Nm纳,编者猜测未来MLC将会延续该动力骑投酮。不过婆趴掳,MLC未来还将推出AMG版本胶。 责任编辑跺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年千,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尼,然而对于消费者来说茨,可选择性太多也未必是件好事骂洽摩。许多车型的定位都非常接近扛固骂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格博翅,那么它们到底谁更运动皋惮,谁更适合日常驾驶怯帮喝,谁的性价比更高呢凤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看热淬耍,马自达CX-5在价格上具有一定优势乏蕾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蚕被,其它车型在20.78-25.28万之间继。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万册,价格适中贪,而且动力和配置都很不错薪拓腻。反观翼虎惫散寂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样慕壕奖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万当幌,但翼虎胜在配置丰富剐蹈、动力强劲停颂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碉舍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万玻屑鬼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丧爽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拿炔厘,这听上去有点意思帽顾漂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吓,那么结果显而易见斥苏郴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米爬前钒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹竭督卯。然而消费者大可放心鲸谴,CX-5的动力也绝对称不上弱陷导门,尤其是市区行驶坷澎,它的整体表现很轻盈啦洞鹅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性玫艰吹,没有涡轮发力时的突兀感翔卤,这让它驾驶起来更为轻松喀临剃。   无独有偶俺桶,两款车都采用了6AT变速箱缅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腥富宛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣墓。可惜的是尖悄鸡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瞄韭县。另外镜舶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现范和,常规的形式很容易操作拟签绞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡齐,并不易于操作秤惦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距募沤眯,与翼虎也有将近3米的差距瓜享。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啥吨桅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎怒陆裸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进甭。   油耗向来是日系车的优势所在撵粱,CX-5的发动机压缩比高达13:1兜,并且装备了i-stop启停系统策,这让它的节油表现比较突出惭涧揉。在气温32℃霜刃、全程空调亥熊、车载一人的情况下勤烷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烈吓,其中经历了畅通和拥堵等路况扳磊秘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雇竞限。同样路况下氨捶讳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苟舞,尤其在开空调的状态下斧,翼虎的油耗表现实在令人担忧县点踌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显逛佰。   作为一款城市SUV炊筏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嗣棺嘲,都采用了多片离合器式中央差速器扯熊,并带有四轮电子辅助制动葱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妈墓狮。从我们之前的测试来看堆瓶多,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显热配坟,所以脱困相对轻松一些诧性。不过在这里我们要告诫广大消费者弘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沤惫济,但两者的定位都是城市SUV裁,越野并不是它们的强项税染棘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拜,油门踏板的脚感酱贪、方向盘的转向手感病局、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要暖昏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粪虐蛙。值得肯定的是踩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扰难,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准遁。然而相比之下辱肆,CX-5的整体感觉更加轻盈恐刃,它开起来并不像SUV腑俄抽,车头的反应更快侠村腐,油门踏板的调校也更加线性槽,而翼虎整体感觉更加沉稳铺邵,底盘扎实便贩陪,但或许是由于整备质量更重的原因叛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梯纪食。   就驾驶方面而言乱惟,CX-5给人的整体感觉是动力够用捞梳、油门线性什钒、操控性出色琳十猎,可以用“好开”来形容儡违噶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敦犊,但翼虎的发动机输出并不线性傻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度幢拉。另外词沥步,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烦蔚,加速舌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显归,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑罢垂疯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质别乘,放眼整个市彻辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见短霉,基本上5个手指头就能数过来肃叫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阮捎从。   有关于新款E级外观从、内饰及空间方面的介绍温,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孰背。在我的这篇文章中额犯伤,主要关注E260L动力方面的表现恕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兜匠狗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翁亢酿,最大扭矩则达到了310N.m工。虽然排量并不大痴,但是通过加大增压值柑染,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抄纷萍,对于这款变速箱陇,我想大家已经很熟悉了袜没肉。只是我想再说一次骆纫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迪椿歇,但在日常驾驶过程中凄剐郡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子愤帽。大多数情况下温和嘘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验讨柔。   只有在深踩油门的情况下玫,E260L才会爆发出他凶悍的一面萌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情催畏雾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话粹话叼,你也可以说他动力输出不够平顺础坤。   一直以来避,我都极为中意E级的悬挂调校硅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筹鲜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候难坏,我挺惊讶的目睛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布污净,想不到这么快就即将在国内正式上市销售替。可是仔细一想全焦,也很难怪宝马会这么着急拾跋痢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹬申,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叉帘掳。据悉墩,宝马4系Coupe将在11月12日上市怕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影荣卉。(注淬差违:为方便大家阅读毯提,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陶,在你初见时匈,很难相信自己会喜欢上他肪。因为你花痴于帅气拉风的外观好,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胺,那么他的表现自然不会入你法眼旧匹。但时间久了叹,你发现再帅的外表也会看腻惦纶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷岁,放松不下艰。这时绵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镰蠕、运动但不难受的座驾台。而伊比飒旅行版就是这样的一款车侧,除此之外锹,他还是一台很顾家的车挛。   没错寸,他没有特别帅气的外表缮驶漓,没有特别强悍的动力火峡茄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啊痪尖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涣。下面烤沏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解套。   ●车头造型犀利沦扩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙镶夹摔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骚驼捐,定位低于大众灌蛇暖。现如今戊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产热淘骡,而伊比飒便与POLO出自相同平台拘韩桓。因此在车长等诸多细节上剩诬垢,两者都十分类似报砰铆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型协起乱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帅岭、1.693米的宽度恕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大夸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车洽,这点确实让我感到吃惊捕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一申擅。可以肯定的是晃敞级,你无须对他的实用性产生怀疑那确。   你有没有发现哥香,他的日间行车灯颈蚕,很像同集团的老大哥奥迪A8味?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谢仿铺。但毕竟讽才封,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咖祥暑,他的目光也需要这样嚣张宛梦谜。   从车侧过渡到车尾嗓,顿时觉得卸卫檄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格新,从凶狠瞬间变成温顺劲秘。我揣测不出设计师如此分裂的思路吐搜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品呜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浅临,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力膜捻太,而在我们的制动测试中杰拳,他的表现也确实不负众望何暗。我写这段话的时候呢,一名同事从我身后经过说了一句空矗套:“哎按轮藉,这轮毂挺漂亮的”摆。确实劝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话偏喘徐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瓦泌蔫,在我看来另外两位应该是300SL和964恒酞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100响郎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丛鲁恢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凤。   直到1949年夏嘿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冒爱桶,速度竟达到每小时 132 英里鹊霸拧,不仅完成了试车趣,还一不小心成了世界上最快的量产车型司疆犊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泌酮,正当捷豹稳步发展的时候烯并噶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嚼守粮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凸赎苦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寿磺克,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中膏几,英国国宝尘提?人类想象力的结晶茫廊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惦窗宋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷爸饭规,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他册。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磺界无,正当捷豹稳步发展的时候卡喊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洁瘦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抬笛,自内而外散发出优雅迷人的气质搂棘凰,在这份自信与优雅之中扛涛,还蕴含着极强的力量感算。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典推,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骚。   作为E-Type在21世纪的继任者份谰甫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贬,他更是一台纯粹的运动机器棉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代猴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信漓膛,刚刚我试驾的是一台量产车铅。即便是用再前卫的眼光去审视滇梁马,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型办,不过现实就摆在我的面前监,它的的确确是一台量产车掏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挫姆。所以萌镶,还是让我们先合隆下巴闭假浪、收起惊讶舜扔窃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙墟舵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惕剔黄,而等待总是值得的栋,十年之后的今天辜桔晦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1够含梨。   ● 外观菇藉老:旨在降低风阻   关于XL1的外观捆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倍,他们的心中只有一个目标久,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孺旦扣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拾陋裴,也皆源于此借册村。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm繁廓蚂,轴距也只有2224mm孩绅,如果用世俗的眼观去衡量善,它甚至比一台大众POLO还要辛嘞稀,不过也正是因此探褥己,它才做到了POLO永远也做不到的剿哭回,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侧接偶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汐棋。   出于降低风阻考虑瘫少瞎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怒逛,面对这样的设计捣秽辣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卉迸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案揽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弟拎,大众XL1的目的只有一个芯撼丝,那就是降低风阻握里。而为了达到这一目的宝连,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叭估贡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像零,不过相比于传统的外后视镜澄暗廷,如何掌控与后车的距离是个问题耿。   ● 结构讳杏途:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逻,除了完美的空气动力学设计外榔该,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用示成纺。作为一台重量仅为795千克的车型秸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诡迫,约占车辆总重的21.3%书韭,除此之外卫吗筹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理畏孤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾道,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽扯怠,复古而粗犷的外形梢,彪悍的身姿济摔倒,经典的圆形头灯教,这些都是我选择它的理由扔。那么在我稍作白日梦之后贡虱沦,请各位看官赶紧打断我的妄想刷矫,拉回到现实里插,假如我的预算仅仅有二十几万的话息射墙,那么好了窘茸怠,牧马人买不成饶汇,自由客或许能让我望梅止渴冈捅搬。同样复古的外形频,依旧是个好选择惩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞳陋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话柏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饺。单就车头来说肥啦坝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绷讲。简单中又透露着经典的味道掳。另外碴拨窍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条荣鞭,突出了力量感竞淖,Jeep的家族风格立马突显谷遁鲸。   车的侧面造型同样如此风格巾滑,走向笔直虚绰览,简单饱满凶颈毙。当然不能仅仅介绍外观设计桓摄裂,作为一款SUV恍侗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蕊填。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°既扑,离地间隙205mm喷,应对一般的越野路面足够了寝炭俺。   车尾的设计十分简洁解辜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹈,小巧又十分有力量感趁团。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看公翘捍。从总体上看亢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似褥桨。   本文导航猫汇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毖景寸,而“侠”自古就有不同定义队,“言必行砂,行必果称,己诺必诚琳箩突,不爱其躯飘魔疼,赴士之阨困另,千里诵义者也谓之侠”冬。他的形象亦正亦邪林借评,游走于主流与非主流之间自成一派燎僚鼻。随着近年来奢菏,国内越来越多的人们怜贾炔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杰呜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势购茬,开始在国内市场发力箱架被。其中世吕琳,路虎全新一代揽胜运动版晒叔,向无数消费者展现了一种精神烷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挎。   路虎全新一代揽胜运动版蓝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涪袭勒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迫,它的独立特性被设计师完全释放盖倦鹃。如今炽,这款至今为止速度最快说携、相应最迅速规项、反映最敏捷的全新路虎兑惩比,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凤,冲入国内汽车市吵退椿薄,夕阳下一人一车屯盛童,古道中通,说的是情义无价篓。谁人不为它心动蛙戏列?路虎全新一代揽胜运动版娇儡迸,驶入我们心中!   65年来宿媒阜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羡攻肩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”霸。如今彻熄撑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版教,再次席卷世界坤坝偶,那完美的车身比例疗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巍帆韦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挟标:4850mm*1983mm*1780mm坡,前后轴距2923mm姑拱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹殴芥枪,3.0 V6 SC汽油版HSL袭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缓秽猛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴霓乒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型己。   姿态万千的路虎揽胜运动版钱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兰棘耍,无拘无束的气撤拔洹,气宇轩昂的出尘之表患,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹堑尘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒柯舒弘,厚重的前脸咯困啦,配合后倾式格栅设计呢标,更突显了它的自信娘。发动机盖上两条凌线刚强有力暇苏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹头。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情醚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涎。   车身侧面线条的风度也极不平凡迷褂朽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捻涧,带有亮黑色指状套件捷懂诡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鬼,装有亮黑色装饰边的后视镜兴藉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妻奶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涂挨蕾,这些铝合金结构的轮毂分为哭:19英寸5辐式铝合金轮毂念坤、20英寸5辐式铝合金轮毂链、21英寸5辐式铝合金轮毂踞萝熊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妓翱啤、22英寸5辐式铝合金轮毂斜路,无论您选择其中任何一款超,它都可以陪您乘风破浪蛊团。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐傲耪亭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联善,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呐菇蛔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯人纤,整个车尾看似简单却极不简单碌贾沸。   本文导航刺愤:" "  1998年帅翁胳,广州本田成立逻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逃,而时光推移卧,今年9月12日奢萄烯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户岁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哺苟,我们今天将穿越时空分荆累,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型厢淖。它虽然是日版右舵车型撬,但3.3L/100km的平均油耗妈寸、双电机电动CVT熔、大容量锂电池艾间、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蔽败垃。   外观更加原汁原味嘿尘瘁:说到原汁原味迁橇嫡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脖纠衫,更运动莆。混动蓝色特征犀蠢:作为混动车型凌嗣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腾。   在下保险杠处句,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碘握。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蚀寺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鳖劣融。混动轮毂节蔫匙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汞凉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎埃,为节能更尽一份力柿搞尝。   本文导航局莆:" "  就在前两周秤,我的同事刚从上海归来寇殴,当时就是为了试驾上海大众的朗行颧钮课,而在不久后的今天稍,我来到了大理恫檄商,依然是试驾一款来自上海大众的新车局秋,虽然我与我的同事地域不同抨,但对于这两款车而言摄惫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唱受,我不得不从朗逸说起拓,由于现如今大众纳渭呛海块化的产品研发触袍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剑孝,朗逸脓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瀑堡,它们的关系算是孪生兄弟乱喊,反正我是这么理解的小。   目前朗境的广告已经全线铺开淳,消费者的关注度也很高戚搓坤,虽然我个人比较抵触拿此郏块化的产物(感觉个性不足)苗娇承,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑车耻梧,其次在10多万的紧凑级车里遍屁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妻釜袍。所以销量方面自然也很喜人磕昧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炊灌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台靖淮林。   从英文名来看凡替匈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版韭恋拇,朗行的英文则是Gran Lavida毁,其实如果从相似度上来比较桨博虱,朗境与朗行更加接近奶,因为它们均属两厢车唇旅簿。我想对于这样一款车来说隶穗,大家都不会有什么陌生感帘归,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氮稳,我在上面也为你准备了延伸阅读履,可以先行了解一下焙。   说实话纶璃屠,朗逸仙串煽、朗行踩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蚀丛捍,让我来区分一下聚惯巨,估计我也需要片刻的停顿篱,因为它们实在太像了!就朗境而言拿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条祥,并将内部更换为蜂窝状造型弊咖长,包围下部使用了黑色塑料诬,并加入跨级风格的银色护板哄,此外前雾灯变成了圆形恫喊喂,以上就是全部它的特征了活缉汝。   既然定位于跨界车颁抒难,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鼓判,同时为了更加配合Cross风格修未,车顶还加装了行李架拦闪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙输,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识癸汝仁。粗犷的风格也体现在轮毂上吓,样式上很难用语言准确的描述出来锋羚,总之很复杂诧祁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兔蒙榔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)糖。   尾部的变化几乎与前部一致巫蟹厢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唤阔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理倍烦毒,说实话就车尾而言昆,我感觉朗境比朗行好看了不少偶墙赂。其它方面再无不同患,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的不镁奋,转向灯耽攀、倒车灯林呈鲁、刹车灯还都是卤素的脾。   本文导航靖旁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勤诡快,所以无论是合资淀报、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣焦内孙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戏雄犀,白领阶层挺妇惋,夫妻年收入有50万元左右蔬违,有房屁贾,老公有车瑰圃。实际上建,女主角目前也有一部老速腾车撩乡笔,开了已经7年准备换一台豪华SUV茬。这位女车主喜欢玩涛,追求年轻螺弊,注重外形福竿,并兼顾户外潭聊,不喜欢纯越野车型唉头,而购买价位瞄准了40-50万元领域颠耸际。所以我们直接选择了宝马X3兽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较稻晶部。   为了公平竞争睫,我们选择的车型如下味脊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伍夕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 霜,三车的价格虽然有些区别荚础,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浦壕脖,所以三车实际购买价格差异较小四。   对比项目一炊卜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的清捕径,特别是女性我俩,希望自己能买到一款好看的汽车狸,就如同提包还有衣服一样码赣,特别是成熟女性谴醋,尽管喜欢标新立异翔籍亩,但也更愿意接受时尚动感的类型澄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸闲斤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吻,相比以往方头方脑的设计币,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少峭。更让人动心的是丛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素苗兴短,同时形象也不乏干练紧凑绣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润完扩佰,线条流畅凰册碳,稳重而且动感哆抡,因此吸引了不少消费者狡绦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性阑,但2013款并非全无变化导倘扔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计椿错始,此外还有大灯形状透访皖、前后保险杠貉犀、尾灯猛叔谁、排气管方面都作做了一些细节上的调整皖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些临胚管。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计善退橙,锋利的腰线貌沮,近乎方形的前后车灯米,甚至连轮眉的造型都是方的去部惨,虽然它是一部纯粹的城市SUV单栖,却似乎在它身上找不到什么曲线揣,因此在奔驰车型中也算是有个性的嚷噶。对于女性而言糜撼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了楷岁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面掂,三车都不约而同配备了氙气大灯污显,区别就是颇,宝马X3采用了远近光分离设计价,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体检唯。另外胳哄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能呈。另外岛农,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悄藕酣,而宝马X3大部分车型则无此装备嫁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面全牌柬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谦凸,都50万元的车型圭棱,自然都是配备比较好的轮胎品牌筹蔽痊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的柑阶,这些方面倒也不用纠结躬及。另外需要说明的是时畴,宝马X3是没有备胎的磋,因为他采用了防爆轮胎躬辛,可以零胎压低速行驶一段距离换,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骋蒋尽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大呐腾讳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瑟势,所以基本打成平手闺番。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绍驴,从两款车型的厂商指导价来看秋词,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略东,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嫡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计曝棘囊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捆诵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毛伍鹅,这一点奔腾X80的确做到了炕德。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念棵赎嘎,X造型的前脸具有很强的立体感史境厕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚牧。而前后保险杠下大面